Food City 500 2014 — гонка серийных автомобилей серии NASCAR Sprint Cup, состоявшаяся 16 марта 2014 года на гоночной трассе Bristol Motor Speedway в Бристоле , штат Теннесси . Соревнуясь на протяжении 503 кругов (с увеличением первоначальной дистанции в 500 кругов в надежде на финиш в зелено-белую клетку , чего в конечном итоге не произошло из-за погоды), на бетонном овале длиной 0,533 мили (0,858 км) он стал четвертым. гонка сезона NASCAR Sprint Cup Series 2014 года . Карл Эдвардс выиграл гонку, свою первую гонку в сезоне, в то время как его товарищ по команде Рикки Стенхаус-младший финишировал вторым, а Арик Альмирола , Тони Стюарт и Маркос Амброуз замыкают пятерку лучших. Лучшими новичками гонки стали Кайл Ларсон (10-е место), Остин Диллон (11-е место) и Джастин Аллгайер (17-е место).
На последнем круге Kobalt 400 на автодроме Лас-Вегаса у Дейла Эрнхардта-младшего закончился бензин на выходе из второго поворота, и Брэд Кеселовски обогнал его, чтобы забрать клетчатый флаг. [12] Кеселовски похвалил свою команду Team Penske , заявив, что они «сейчас все делают так хорошо», а также заявил, что доволен победой и дополнительным бонусом от участия в гонке за Кубком Спринта позже в сезон, заявив, что ему «не приходилось весь год слышать всю эту чушь о том, что он не участвовал в погоне». [12] Эрнхардт-младший был разочарован тем, как завершилась его гонка, назвав нехватку бензина «тяжелой», при этом заявив, что у него и его команды «дела идут хорошо, мы должны быть позитивными. Мы Мне нужно продолжать пытаться выигрывать гонки. Я знаю, что мои болельщики разочарованы, но мы должны сохранять позитивный настрой». [12]
Трасса Bristol Motor Speedway представляет собой четырехповоротный короткий овал длиной 0,533 мили (0,858 км). [13] Повороты трассы имеют наклон от двадцати четырех до тридцати градусов , а передний участок, место финишной линии, наклонен от шести до десяти градусов. Задняя часть также имеет крен от шести до десяти градусов. [13] Трек вмещает 160 000 человек. [13] Гонка состояла из 500 кругов, что эквивалентно дистанции гонки 266,5 миль (428,9 км). [13] Победителем 2013 года стала Кейси Кан .
Список участников Food City 500 был опубликован в понедельник, 10 марта, в 10:24 по восточному времени. На гонку было заявлено сорок пять гонщиков.
Курт Буш был самым быстрым на первой тренировке со временем 14,784 и скоростью 129,789 миль в час (208,875 км/ч). Его младший брат Кайл Буш был среди четырех гонщиков, разбивших свои основные машины во время сессии. [14] Даника Патрик поскользнулась, ударилась о стену в четвертом повороте, срикошетила на Паркера Клигермана и отправила его в стену. [14] Кайл Буш и Грег Биффл попали в аналогичную ситуацию в одной и той же сессии, [14] в то время как Джастин Аллгайер отскочил от стены первого поворота, полагая, что у него лопнуло правое переднее колесо. [14]
_(cropped).jpg/1280px-Denny_Hamlin_2013_(8721131835)_(cropped).jpg)
Денни Хэмлин выиграл поул – 18-й в своей карьере в Кубке – с новым рекордным временем 14,761 и скоростью 129,991 миль в час (209,200 км/ч). [15] Хэмлин заявил, что его круг был «быстрее, чем я когда-либо мог себе представить, проезжая по этой трассе» и что «каждое новое изменение правил, которое мы вносим, просто заставляет эти машины ехать немного быстрее». [15] Брэд Кеселовски присоединился к Хэмлину в первом ряду, пропустив поул на 0,003 секунды. Он начал с того, что «если ты быстр, то ты быстр, и это видно», а также похвалил машину Хэмлина как «быструю». [15] Лидер чемпионата Дейл Эрнхардт-младший смог квалифицироваться только 14-м, заявив, что он был «слишком узок» в своем первом заезде в квалификации, и что он также «немного промахнулся». [15]
Райан Ньюман был самым быстрым во второй тренировке со временем 15,099 и скоростью 127,081 миль в час (204,517 км/ч).
Кейси Мирс был самым быстрым на заключительной тренировке со временем 15,240 и скоростью 125,906 миль в час (202,626 км/ч). Лэндон Кассилл сломал заднюю часть корпуса и сильно ударился о стену во время сессии. Он был вынужден выкатить запасную машину и стартовал сзади, потому что замена произошла после квалификации.
Гонка должна была начаться в 13:13 по восточному времени, но была отложена почти на два часа из-за сильного дождя. Гонка наконец началась в 15:00, когда Денни Хэмлин вывел поле к зеленому флагу. Брэд Кеселовски лидировал на втором круге, и вскоре он начал притирать машины в типичной бристольской манере. Джои Логано использовал притертую машину в качестве выбора, чтобы опередить Кеселовски и выйти вперед на 42-м круге, незадолго до запланированного предупреждения на 51-м круге из-за ранее начавшегося дождя. Джимми Джонсон взял всего две шины и покинул пит-роуд лидером. Его товарищ по команде Джефф Гордон выходил из своего стойла, когда в его вошел Дэвид Рэган ; Рэган наткнулся на Гордона и развернулся. Гонка возобновилась на 58-м круге, а на 60-м круге было сделано еще одно предупреждение из-за обломков на втором повороте.
Гонка возобновилась на 65-м круге, и Паркер Клигерман вырвался и развернулся боком в третьем повороте, сделав третье предупреждение в гонке. Судя по всему, он наехал на аккумуляторную батарею, оторвавшуюся от машины впереди него, в то время как на штырях его капота было что-то, похожее на туалетную бумагу. Алекс Боуман застрял на перроне в первом повороте, и ему потребовался толчок одного из грузовиков безопасности, чтобы вернуться на пит-роуд. Выяснилось, что аккумуляторный блок на трассе принадлежал его машине. Гонка возобновилась на 76-м круге, Джонсон все еще лидировал. Он оставался лидером гонки до 98-го круга, когда Мэтт Кенсет вышел вперед. Правое переднее колесо на машине Джонсона начало разваливаться на 114-м круге. В отличие от других шорт-треков в Мартинсвилле и Ричмонде, в Бристоле правые шины используют внутренний слой, чтобы предотвратить пробуксовку после взрыва шины и позволить машине двигаться добраться до ямы, чтобы сменить колесо. Поскольку инцидент произошел в условиях зеленого флага, Джонсон проиграл несколько кругов. Его несколько спасло четвертое предупреждение в гонке на 118-м круге, когда дождь возобновился. Джои Логано был первой машиной, отставшей на один круг, но несколько раз выезжал из ямы из-за проблемы с гидроусилителем руля и проиграл три круга из-за этого предупреждения. Кенсет и Курт Буш поменялись лидерами на пит-роуд, но Кенсет вырвался с пит-роуд и вернул лидерство. Дождь начался с легкой мороськи, но затем усилился, и на 125-м круге гонка была отмечена красным флажком. Трасса настолько высохла, что через час и одиннадцать минут гонщиков отозвали обратно в свои машины. К сожалению, дождь возобновился и задержал гонку еще на час и 45 минут.
После второй задержки машины начали выкатываться обратно на трассу. Гонка возобновилась на 137-м круге, и Курт Буш лидировал на 153-м круге. Пятое предупреждение в гонке произошло на 156-м круге, когда Коул Уитт наткнулся на нос Даники Патрик и врезался в стену на переднем участке. Автомобиль Уитта скользил по поверхности в первом повороте прямо перед лидерами. Тимми Хилл врезался в спину Кенсета, пытаясь замедлить ход. Гонка возобновилась на 167-м круге: Джейми МакМюррей и Курт Буш поменялись лидерами в течение следующих трех кругов, прежде чем МакМюррей удержал лидерство и получил второе предупреждение на 187-м круге из-за задержки из-за дождя. Клинт Бойер остался в стороне, когда лидеры выехали на пит-роуд, и взял на себя лидерство, в то время как Кайл Буш выиграл гонку за пределами пит-роуд.
Гонка возобновилась на 193-м круге, и Кайл Буш опередил Бойера на 195-м круге. Он удерживал лидерство на следующем отрезке гонки, пока Кейси Кан не вышла вперед на 268-м круге. Два круга спустя Кайл Буш сделал внеплановая остановка после контакта с Дейлом Эрнхардтом-младшим, что, по его мнению, привело к спущенному колесу. Седьмое предупреждение в гонке произошло на 276-м круге после того, как Райан Труекс врезался в стену во втором повороте из-за лопнувшего правого переднего колеса. Кан поменялся лидерами с Хэмлином на пит-роуд, но Кан покинул пит-роуд в качестве лидера. Гонка возобновилась на 285-м круге, и Кан уступил лидерство Мэтту Кенсету. Кенсет сохранял лидерство на протяжении всего следующего отрезка, прежде чем восьмое предупреждение в гонке прозвучало на 332-м круге после того, как Майкл Макдауэлл развернул Дэвида Рэгана на выходе из четвертого поворота. Кенсет поменялся лидерством с Хэмлином на пит-роуд, но покинул пит-роуд в качестве лидера.
Гонка возобновилась на 339-м круге, и, как и в предыдущем отрезке, Кенсет лидировал до тех пор, пока следующий предупреждающий флажок - девятый в гонке - не поднялся на 394-м круге после того, как у Кайла Буша спустило левое колесо и вывернуло его в четвертом повороте. и его только что подрезал его брат Курт, в результате чего на его машине случился аналогичный прокол. Трэвис Квапил также врезался в стену, пытаясь уклониться от Кайла Буша. Кенсет и Хэмлин снова поменялись лидерством на пит-роуд, но в этот раз именно Кевин Харвик вышел лидером на рестарте за 97 кругов до конца. Десятое предупреждение в гонке произошло за 78 кругов до финиша после того, как Мартин Труекс-младший подрезал левое заднее колесо, развернулся на 360 градусов и остановился на выходе из второго поворота. Карл Эдвардс решил не заходить на пит-стоп и взял на себя лидирует на перезапуске за 71 круг до конца. Одиннадцатое предупреждение в гонке было сделано за 50 кругов до финиша после того, как у Харвика сломалась передача, из-за чего его машина сильно врезалась в стену в первом повороте. Кеселовски ударил МакМюррея в спину, когда оба пытались избежать удара Харвика.
Гонка возобновилась за 39 кругов до конца, Эдвардс все еще лидировал в гонке, и оставался таковым до тех пор, пока не было сделано двенадцатое предупреждение в гонке за два круга до конца после того, как был активирован переключатель ручного управления на стойке с флагом, который включился. предупредительные огни. [16] Вице-президент NASCAR по соревнованиям Робин Пембертон заявил после гонки, что организация «сканировала автомобили и корректировщиков, и некоторые из нас в башне услышали это только после того, как команды об этом заговорили, потому что мы смотрели на других вещи вокруг ипподрома». [16] Он добавил, что ситуация сложилась так, что NASCAR «извлечет много уроков, и когда мы усвоим такой урок, мы пойдем и дальше исследуем некоторые вещи» и что «вероятно, есть некоторые вещи, которые нам нужно было сделать, чтобы лучше обезопасьте ту область, где включено ручное управление светом». [16]
Когда поле готовилось к возобновлению гонки, снова пошел дождь. После 503 кругов, двухчасовой задержки начала гонки, трехчасовой задержки на четверть отметке и нескольких ливней NASCAR объявила об окончании гонки, и Карл Эдвардс одержал победу на Bristol Motor Speedway . [17] Эдвардс охарактеризовал свою гонку как «потрясающую» после проблем накануне, заявив, что его машина была «ужасной в субботу, поэтому я просто рад, что мы ее исправили». [17] Рикки Стенхаус-младший показал свой лучший результат в карьере, заняв второе место, [17] заявив, что ему «было очень весело» и что его команда «просто медленно работала и становилась все лучше и лучше», продолжая чтобы улучшить результаты в своем втором полном сезоне в серии Sprint Cup. [17] Арик Альмирола также показал свой лучший результат в карьере, заняв третье место на момент гонки. [17]