Ford Figo был субкомпактным хэтчбеком , производимым Ford India на заводах в Ченнаи и Сананде . Основанный на европейском хэтчбеке Ford Fiesta Mark V , Figo продавался в развивающихся странах с марта 2010 по 2021 год. [1]
Ford Figo был представлен в Дели в сентябре 2009 года. [2] Он основан на том же кузове, что и Fiesta Mk5 (B256), но с измененной передней и задней частью. [3] Он меньше Fiesta Classic, которую Ford также продает в Индии. [2] Название «Figo» — разговорное итальянское слово, означающее «крутой». [3]
Он был запущен на индийском рынке в марте 2010 года, и к июлю 2010 года было 25 000 заказов на продажу во всех вариантах. [4] Обновленная модель Figo была запущена 15 октября 2012 года. Эта модель имеет большую шестиугольную решетку и переработанные передние и задние фонари. Она была выпущена в Южной Африке в январе 2013 года.
Ford Figo доступен как в бензиновой, так и в дизельной версиях, все с 5-ступенчатой механической коробкой передач и усилителем рулевого управления в стандартной комплектации. Оба двигателя соответствуют нормам выбросов BS-IV (Bharat Stage - IV) .
Дизельный Figo оснащен тем же 1,4-литровым двигателем, который в настоящее время устанавливается на Ford Ikon и Ford Fiesta , а индийская бензиновая версия оснащена новым 1,2-литровым двигателем. Бензиновый вариант обеспечивает расход топлива около 12,5 км/л в городе, а на шоссе — около 15,5 км/л. Дизельный вариант обеспечивает расход топлива около 16 км/л в городе, а на шоссе — 19 км/л.
Figo был доступен в ряде спецификаций, включая LXI, EXI, ZXI и Titanium. Titanium добавляет литые диски, двойные подушки безопасности и ABS.
В октябре 2012 года Figo подвергся фейслифтингу, хотя технически автомобиль остался неизменным и использует те же двигатели. [5]
Мексиканский Ikon Hatch был доступен только с 1,6-литровым бензиновым двигателем Duratec мощностью 98 л. с. (73 кВт; 98 л. с.) при 6500 об/мин и крутящим моментом 142 Н·м (105 фунт-фут) при 4000 об/мин.
Figo был доступен с 1,4-литровым бензиновым двигателем с механической коробкой передач или с 1,6-литровым двигателем с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, как и у Ford Focus MKII .
Южноафриканский бензиновый Figo оснащался 1,4-литровым двигателем мощностью 62 кВт (84 л.с.) при 6000 об/мин и крутящим моментом 127 Н·м (13,0 кг·м) при 4000 об/мин и был доступен в комплектациях Ambiente и Trend.
Ford Figo производился на заводе Ford в Ченнаи, Тамилнад, Индия. 100-тысячный Ford Figo, произведенный для индийского рынка, был доставлен через 15 месяцев после его запуска. [6] 200-тысячный Figo был продан в августе 2012 года, после 29 месяцев производства, [7] а 300-тысячный Figo был произведен в первую неделю августа 2013 года, после 41 месяца производства. [8]
Ford Figo имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные сзади. Топовый вариант оснащался антиблокировочной системой тормозов (ABS) с электронным распределением тормозных усилий (EBD), что повышает безопасность автомобиля, помогая ему останавливаться в экстренных ситуациях.
При столкновении двигатель Figo автоматически падает с капота, чтобы не допустить возгорания автомобиля. Двойные фронтальные подушки безопасности доступны в премиум-пакете.
Модель Figo для Индии без подушек безопасности и ABS получила 0 звезд за взрослых пассажиров и 2 звезды за малышей от Global NCAP в 2014 году (аналогично Latin NCAP 2013). [9]
Figo был удостоен 20 наград индийской автомобильной промышленности, что является большим почетом, чем у любого другого автомобиля в 2010 году. [10] [11] Ford Figo был признан «Автомобилем года в Индии 2011» группой ведущих редакторов автомобильных журналов. [12] Он также был назван вторым в конкурсе «Автомобиль года в Южной Африке 2011». [13]
Серия печатных рекламных объявлений Ford Figo была создана JWT India , включая карикатуру бывшего премьер-министра Италии Сильвио Берлускони на водительском сиденье с тремя полураздетыми женщинами, сидящими с кляпом во рту и связанными в багажнике, карикатуру Пэрис Хилтон, подмигивающую с водительского сиденья, в то время как Ким Кардашьян и еще двое других находятся с кляпом во рту в багажнике, и карикатуру Михаэля Шумахера с двойниками Себастьяна Феттеля , Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо с кляпом во рту сзади. Все три имели один и тот же слоган: «Оставьте свои заботы позади». [14]
Печатная реклама не была одобрена Ford, но использовалась в качестве спекулятивной визуализации для продвижения агентства. [15] JWT нарушил доверие и использовал одобрение Ford для использования других рекламных плакатов, сделанных для Ford, в качестве молчаливого одобрения для подачи рекламы на премию GoaFest 2013 Advertising Awards и adsoftheworld.com. Иван Разл из adsoftheworld.com подтвердил, что реклама была удалена в соответствии с правилами веб-сайта, поскольку письмо было лишь общим одобрением, и указанная реклама не была одобрена, что ему подтвердила JWT. После публикации рекламы Ford ответил, заявив, что плакаты противоречат стандартам профессионализма и порядочности в Ford и его партнерах по агентству. [16] Материнская компания JWT India, WPP plc , извинилась за рекламу. [17]
После инцидента главный креативный директор и управляющий партнер JWT India Бобби Павар и креативный директор Blue Hive Виджай Симха Велланки ушли в отставку; и, как сообщается, еще десять сотрудников были уволены. [18]
_2.jpg/1280px-Ford_Figo_Second_Generation_(2016)_2.jpg)
Под кодовым названием B562 [19] Ford India запустил второе поколение Figo в 2015 году, через шесть лет после первоначального запуска. [20] Второе поколение Figo поставлялось с передними решетками в стиле « Aston Martin » [21] . В топовых комплектациях Titanium и Titanium+ планки/стержни и окантовка решетки хромированы. В более низких комплектациях решетки и окантовка решетки окрашены в черный или серебристый цвет. Второе поколение Figo доступно с тремя вариантами двигателей. 1,2-литровый бензиновый агрегат развивает мощность 88 л. с. и 112 Нм и поставляется в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Ford также предлагает более крупный 1,5-литровый бензиновый двигатель, который предлагается только с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением . Этот агрегат развивает мощность 112 л. с. и 136 Нм. И, наконец, есть также 1,5-литровый дизель, развивающий мощность 100 л. с. и 215 Нм.
Также была доступна ориентированная на производительность версия Figo S. Она включает в себя более жесткую настройку подвески, а также задний стабилизатор поперечной устойчивости и более крупные колеса для улучшения динамичного характера автомобиля.
Все варианты предлагались с двумя фронтальными подушками безопасности, за исключением базового варианта, который имел только подушку безопасности со стороны водителя . Топовый вариант получил в общей сложности шесть подушек безопасности. [22]
Он оснащен независимой стойкой Макферсона с винтовой пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости спереди, работающей в тандеме с полунезависимой скручивающейся балкой с двумя газомасляными амортизаторами сзади. [23]
Среди основных особенностей оснащения Figo можно отметить док-станцию MyFord Dock, впервые представленную в Figo Aspire, которая позволяла пассажирам легко заряжать свои смарт-устройства, а также использовать их для навигации. [22]
Модель была перезапущена в феврале 2020 года для соответствия нормам BS6 - Bharat Stage 6 , которые вступили в силу в апреле 2020 года. [24] [25] [26]
Ford India опубликовала заявление о том, что они инициировали добровольный отзыв приблизительно 42 300 единиц новых Figo и Figo Aspire из-за проблем в модуле управления удерживающими устройствами (RCM). [27]
Проблема с программным обеспечением RCM может привести к тому, что подушки безопасности не сработают при определенных столкновениях. Это может привести к гибели людей. Ford заявил, что они проведут бесплатное обновление программного обеспечения RCM на всех затронутых автомобилях по всей стране. Отзыв распространяется на автомобили Figo и Figo Aspire, выпущенные с момента запуска обоих автомобилей до 12 апреля 2016 года.
Модель Aspire for India без ABS получила 3 звезды для взрослых пассажиров и 2 звезды для детей ясельного возраста от Global NCAP в 2017 году (аналогично Latin NCAP 2013 года). [28]
В 2019 году Figo индийского производства в своей самой базовой конфигурации для латиноамериканского рынка получил 4 звезды для взрослых пассажиров и 4 звезды для детей ясельного возраста от Latin NCAP (на один уровень выше показателей 2010–2015 годов). [29]
Ford India изначально планировала выпуск 20 000 единиц/месяц для Figo и Figo Aspire на заводе в Сананде , штат Гуджарат . Однако отчеты [30] показали, что продажи хэтчбека Figo снизились на 60 процентов в период с октября 2015 года по март 2016 года, в то время как продажи Figo Aspire упали на 74 процента с момента его запуска в августе 2015 года и в марте 2016 года. Это привело к сокращению производства до 10 800 единиц в месяц.
Figo, наряду с Endeavour/Everest и EcoSport , был снят с производства из-за закрытия заводов в Ченнаи и Сананде. Figo для мексиканского рынка продавался до 2021 года. [31]
В 2018 году был представлен кроссоверный вариант Figo, известный как Ford Freestyle. Он находится между хэтчбеком Figo и EcoSport . Он доступен с 1,2-литровым бензиновым двигателем и 1,5-литровым дизельным двигателем. Оба двигателя работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Он доступен в следующих комплектациях: Titanium и Titanium+. [32]
