_Wildtrak_IMG_7320.jpg/1280px-Ford_Ranger_(T6,_P703)_Wildtrak_IMG_7320.jpg)
Ford Ranger — это компактный или среднеразмерный пикап, который компания Ford продает по всему миру на протяжении нескольких поколений, при этом разработка и производство варьируются как внутри компании, так и за ее пределами, а также с перерывом в Северной Америке в 2011–2018 годах.
Дебютировавший как компактный пикап в Северной Америке в 1982 году в качестве модели 1983 года, Ranger позже был представлен в некоторых странах Южной Америки. С 1998 по 2011 год заводская табличка Ranger использовалась для моделей, разработанных Mazda для продажи за пределами рынка Северной Америки. В 2011 году компания Ford представила первый Ranger на платформе T6 . Модель считается пикапом среднего размера и была разработана компанией Ford Australia . В том же году выпуск Ranger для североамериканского рынка был прекращен, в результате чего Ranger на платформе T6 остался единственной моделью Ranger в мире.
В 2019 модельном году Ranger был вновь представлен в Северной Америке с использованием модели T6, продаваемой на мировом рынке. Он производится на Мичиганском сборочном заводе в Уэйне, штат Мичиган . Ranger меньше, чем F-150 , и больше, чем Maverick в линейке пикапов Ford в Северной Америке, а для рынков за пределами Америки это, как правило, единственный пикап Ford, предлагаемый для продажи.
Второе поколение Ranger на базе T6 было выпущено в 2021 году для мировых рынков с использованием обновленной платформы T6.
До его использования на компактных пикапах Ford использовал заводскую табличку Ranger на трех различных модельных рядах. Подразделение Edsel было первым, кто использовал это название: Edsel Ranger был представлен в 1958 году как седан в самой низкой комплектации; Модельный ряд просуществовал до упадка бренда Edsel в 1960 году.
В 1965 году название Ranger вернулось к использованию Ford в качестве комплектации грузовиков F-серии; в 1972 году был представлен соответствующий Bronco Ranger. Комплектация Ranger, предлагаемая в 1981 модельном году, представляла собой пакет отделки среднего и высокого уровня.
После 1981 модельного года линия отделки Ranger была снята с легких грузовиков, в основном в ожидании компактного пикапа 1983 модельного года, который был представлен в начале 1982 года.
В 1983 модельном году Ford представил Ranger для США и Канады. Первый компактный пикап, разработанный Ford, Ranger американского производства пришел на смену производившемуся Mazda Ford Courier. Модельный ряд, выпускавшийся в трех поколениях с использованием единой архитектуры шасси, продавался с 1983 по 2012 модельные годы (розничные продажи прекратились после 2011 модельного года).
Архитектура шасси легкого грузовика Ranger послужила основой для широкого спектра выпускаемых автомобилей. Помимо общих компонентов кузова и трансмиссии с внедорожниками Ford Bronco II и Ford Explorer , Ranger также использовал общие компоненты с минивэном Ford Aerostar и среднеразмерным пикапом Ford Explorer Sport Trac . Используя смену бренда , с 1994 по 2009 год Mazda продавала Ford Ranger в США и Канаде как Mazda B-Series (обратная сторона Ford Courier 1970-х годов, а также обратная сторона Ford Ranger за пределами Северной Америки).
Несмотря на то, что компактные грузовики были одними из самых продаваемых автомобилей в сегменте компактных автомобилей за почти весь период его 29-летнего производства, общее снижение спроса на компактные грузовики привело к их снятию с производства после 2011 модельного года (для продаж автопарка был выпущен короткий тираж в 2012 году). 22 декабря 2011 года последний Ford Ranger, произведенный для Северной Америки, был собран на сборочном заводе Twin Cities — последний автомобиль, собранный на этом предприятии. [1]
В 2019 модельном году Ranger вернулся в свой модельный ряд в Северной Америке после восьмилетнего перерыва и занял место ниже F-Series. Первый экземпляр был собран 22 октября 2018 года. [2] Первое поколение модельного ряда, продаваемое как пикап среднего размера, Ranger четвертого поколения создан на основе представленного на мировом рынке Ranger T6, разработанного Ford Australia с некоторыми доработками. соответствовать постановлениям правительства США, а также другим изменениям, внесенным в соответствии с требованиями местного рынка.
Текущее поколение Ranger предлагается в двух конфигурациях с 127-дюймовой колесной базой, включая 2+2-дверную SuperCab (6-футовая кровать) и 4-дверную SuperCrew (5-футовая кровать). Текущая модель двухдверной стандартной кабины не предлагается для продажи в Северной Америке.
Модельный ряд производится компанией Ford на ее сборочном заводе в Уэйне, штат Мичиган .
.jpg/1280px-Ford_Ranger_2.3_XL_2012_(37099348822).jpg)
В 1995 году экспорт Ranger начался в страны Латинской и Южной Америки. Чтобы удовлетворить спрос на автомобиль, Ford Argentina начала местное производство Ranger в 1998 году, представив четырехдверную кабину, не продаваемую в Северной Америке. В 2000-е годы Rangers, производимые Ford Argentina, имели общее шасси с автомобилями североамериканского производства, но при этом предлагали вариант с дизельным двигателем для удовлетворения местного спроса. В 2010 году Ranger местного производства претерпел окончательную внешнюю доработку исключительно для рынка Южной Америки.
Ford Argentina прекратила производство компактного Ranger после 2011 модельного года, чтобы переключить производство на его замену, Ranger T6 среднего размера.
В 1971 году компания Ford вошла в сегмент компактных грузовиков, продавая серию Mazda B второго поколения под фирменной табличкой Ford Courier ; Courier продавался по всему миру. В 1983 году Ranger заменил Courier в Северной Америке, в то время как Ford продолжал закупать Courier у Mazda для мировых рынков до 1990-х годов, после разработки модельного ряда B-Series. В 1998 году Ford представил название Ranger на пикапах Mazda, однако название Courier сохранялось до 2006 года в Австралии и Новой Зеландии.
Ranger на базе Mazda первого поколения производился с 1998 по 2006 год, а второе поколение - с 2006 по 2011 год; последний был создан на основе Mazda BT-50 (пришедшей на смену серии Mazda B). Эти модели Ranger продавались в Азии, Австралазии, Европе, Африке и на некоторых рынках Латинской Америки.
В 2011 году Ford представил первый Ranger на платформе T6 (кодовое название: P375 ). Разработанный Ford Australia, Ranger на базе T6 заменил американские Rangers и Mazda Rangers единой моделью, которая также легла в основу Mazda BT-50 второго поколения. Модели Ranger на базе T6 продаются по всему миру, хотя в период с 2011 по 2018 модельные годы они не продавались в США и Канаде. Модель второго поколения Ranger на базе T6 (кодовое название: P703 ) была выпущена в 2021 году и отличалась серьезными изменениями при использовании обновленной платформы T6, получившей название «T6.2». [3]
_%E2%80%93_Frontansicht,_10._September_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg/1280px-Ford_Ranger_XLT_2.5_TDCi_Doppelkabine_(II,_Facelift)_%E2%80%93_Frontansicht,_10._September_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_6._April_2012,_Velbert.jpg/1280px-Ford_Ranger_2.2_TDCi_Limited_Doppelkabine_(III)_%E2%80%93_Frontansicht,_6._April_2012,_Velbert.jpg)
