Worcester Foregate Street , открытая Great Western Railway в 1860 году, [1] является одной из двух железнодорожных станций, обслуживающих город Вустер , Англия; другая — Worcester Shrub Hill , которая расположена на востоке. Третья станция, Worcestershire Parkway , расположена недалеко от города на юго-востоке. Станцией управляет West Midlands Railway , которая также обслуживает службы вместе с Great Western Railway .
Станция открылась 17 мая 1860 года. Первоначально она была частью железной дороги Херефорда и Вустера, которая была включена в железную дорогу Уэст-Мидленда , прежде чем была поглощена железной дорогой Грейт-Вестерн . 1 января 1948 года компания стала собственностью правительства в рамках British Railways . Линия Butts Spur также была построена в 1860 году с невыполненной целью соединить станцию с Диглисом для перевозки грузов.
С 1973 года станция имела необычную планировку; по сути, это две однопутные линии, расположенные бок о бок, а не обычная двухпутная планировка, как это выглядит. Две однопутные линии идут от Хенвика, на другой стороне реки Северн , через Форегейт-стрит, к месту бывшего перекрестка Рэйнбоу-Хилл к востоку от станции, который раньше обеспечивал пересечение двух путей. В этой точке линии расходятся, и линия на северной стороне направляется к Туннель-Джанкшен и Дройтвич-Спа, в то время как южный путь ведет к Вустер-Шраб-Хилл . Рейнбоу-Хилл-Джанкшен был удален, когда сигнализация в этом районе была реконструирована в 1973 году.
Станция отпраздновала свой 150-й день рождения 23 мая 2010 года, с открытием мемориальной доски и специального поезда, который отпраздновал свой 150-летний юбилей в тот же день. [2] который шел до Грейт-Малверна [3]
Движение художественных галерей открылось на платформе 2 2 октября 2010 года. [4]
В 2014 году станция была модернизирована, что включало в себя отремонтированное метро, два новых входа с автоматическими дверями, перенос лифта на втором входе в здание вокзала и переоборудование одной из железнодорожных арок в навес для велосипедов. Мост также был укреплен и перекрашен.
До мая 2022 года Great Western Railway осуществляла ограниченные перевозки в Саутгемптон-Сентрал и Брайтон . [5] [6] [7]
.jpg/1280px-Worcester_Foregate_Street_Station_-_Railway_Bridge_-_Cafe_Loco_(6360234509).jpg)
Планировка станции необычна тем, что при движении на восток две платформы обслуживают разные маршруты, а не разные направления. На платформу 1 можно попасть только поездами через Worcester Shrub Hill (включая поезда в Лондон Паддингтон и из него и через Челтнем Спа на юго-запад), в то время как на платформу 2 можно попасть только с востока поездами, идущими напрямую в Дройтвич Спа и из него , минуя Shrub Hill. Знаки на станции предупреждают о «двустороннем движении на обеих линиях». [8] [9]
Похожие примеры такого типа компоновки можно найти в Гленротесе с Торнтоном в Файфе и Бэр-Лейн в Ланкашире . Это означает, что поезда Great Western Railway могут останавливаться только на платформе 1, так как все эти поезда останавливаются в Шраб-Хилле.
Сама станция построена на виадуке, что означает, что пространство для расширения ограничено, но платформы, тем не менее, достаточно длинные, чтобы вместить высокоскоростной поезд . Несмотря на небольшие размеры, можно увидеть остатки двух сигнальных будок: одна перекрывает пути, а вторая теперь является станционным кафе, называемым Cafe Loco , в конце платформы 1.
Станция обслуживается двумя железнодорожными компаниями :
52°11′42″с.ш. 2°13′19″з.д. / 52,195°с.ш. 2,222°з.д. / 52,195; -2,222