stringtranslate.com

Фернесс Уити

Furness Withy была крупным британским транспортным предприятием. Она котировалась на Лондонской фондовой бирже .

История

Компания была основана Кристофером Фернессом и Генри Уити (1852–1922) в 1891 году в Хартлпуле . [1] Это было достигнуто путем слияния пароходной компании Furness Line с бизнесом Edward Withy and Co. , судостроителями и ремонтниками из железа и стали , из Уэст- Хартлпула , который был основан Эдвардом Уити (1844–1927), братом Генри Уити. [2] Ранним приобретением в 1900 году стал контрольный пакет акций Richardsons Westgarth & Company , судостроительного предприятия . [2]

Furness, Withy начинала с 18 судов, а в последующие годы владела более чем тысячей судов. [3] В 1916 году она купила линию Prince . [1] В 1917 году была основана компания Furness Shipbuilding Co Ltd в Хавертон-Хилл , река Тис , изначально для военного производства. [4] В 1919 году семья Фернесс продала свои доли в компании консорциуму во главе с Фредериком Льюисом , директором компании. [1]

Также в 1919 году Furness, Withy купила у Canada Steamship Lines компанию Quebec Steam Ship Company, которая осуществляла регулярные рейсы между Нью-Йорком и Бермудскими островами . Furness, Withy переименовала свое приобретение в Furness Bermuda Line . [5] В 1928 году Furness, Withy приобрела Red Cross Line. [6]

В 1965 году Фернесс, Уити приобрела Royal Mail Lines (ранее Royal Mail Steam Packet Company ). [7]

В 1965 году British and Commonwealth Shipping , Furness Withy, P&O и The Ocean Steamship Company основали Overseas Containers Limited для развития контейнерных перевозок . [8]

В 1966 году компания Furness, Withy прекратила свою деятельность на линии Furness Bermuda Line. [5] [9]

В 1968 году Фернесс, Уити купила Hooulder Group , компанию с интересами в области офшорной нефти . [10] Фернесс, Уити купила Manchester Liners в 1970 году. [11]

В 1980 году компания была приобретена гонконгской компанией Orient Overseas Container Line. [3] В 1990 году она была перепродана компании Oetker Group , которая на момент покупки была владельцем Hamburg Süd . [3]

Корабли и услуги

Furness Withy обслуживала как трамповые , так и линейные перевозки. Последняя включала трансатлантические маршруты Royal Mail и пассажирские маршруты, изначально из West Hartlepool в Бостон и Нью-Йорк, а затем из Liverpool в St John's, Newfoundland , Halifax, Nova Scotia и Boston. Маршрут Liverpool — Boston обслуживался парой однотипных судов, RMS Newfoundland и RMS Nova Scotia . Первые Newfoundland и Nova Scotia были построены в 1925 и 1926 годах, но были реквизированы в 1940 и 1941 годах. Оба были потеряны в результате действий противника: Nova Scotia как войсковой корабль в 1942 году; Newfoundland как госпитальное судно в 1943 году. SS Fort Amherst [12] и его сестринская шхуна SS Fort Townshend [13] были построены Blythswood Shipbuilding [14] в 1936 году. Они курсировали между Ньюфаундлендом, Новой Шотландией, Нью-Йорком и Британской Вест-Индией. В 1952 году SS Fort Amherst был передан Королевскому вспомогательному флоту после взрыва RFA Bedenham и переименован в RFA Amherst. [15] Второй Newfoundland и Nova Scotia были построены в качестве замены в 1947 году и служили до 1962 года, когда Furness, Withy продали их Dominion Navigation Co. Третий Newfoundland и Nova Scotia были построены в 1964 и 1965 годах и были зафрахтованы Shaw, Savill & Albion Line в 1973 году. [16]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Red Duster". Архивировано из оригинала 13 мая 2008 года . Получено 28 марта 2009 года .
  2. ^ ab "Кристофер Фернесс". The Times . 11 ноября 1912 г.
  3. ^ abc Furness Withy (Chartering) Limited Архивировано 25 марта 2009 г. в статусе Wayback Machine : узурпировано
  4. ^ "Furness Shipbuilding Co", www.gracesguide.co.uk , получено 1 февраля 2016 г.
  5. ^ ab Swiggum, Susan (13 ноября 2005 г.). "Quebec SS Co. / Bermuda & West Indies SS Co. / Trinidad Shipping & Trading Co". Список судов . Получено 11 октября 2020 г.
  6. ^ "FURNESS LINE ПОКУПАЕТ RED CROSS SERVICE; будет эксплуатировать пароходы Silvia, Nerissa и Rosalind в Новой Шотландии. ОБЪЯВЛЯЕТ О НОВОМ ТЕРМИНАЛЕ Начиная с субботы, суда будут арендовать пирс 74, North River — планируется расширение. (Опубликовано в 1929 году)". The New York Times . 7 февраля 1929 года — через NYTimes.com.
  7. ^ "Shipping Lines: Royal Mail Steam Packet Company". Архивировано из оригинала 10 июня 2013 года . Получено 28 марта 2009 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  8. ^ "Ocean Liner Museum: The Ocean Steamship Company". Архивировано из оригинала 7 января 2009 года . Получено 28 марта 2009 года .
  9. ^ Джонс, Саймон (26 февраля 2016 г.). «Годовщина судоходства празднует конец эпохи». The Royal Gazette . Получено 8 июля 2017 г.
  10. ^ "Отчеты комиссии по конкуренции 1976 - 1979" (PDF) . Архивировано из оригинала 6 мая 2009 года . Получено 28 марта 2009 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  11. ↑ Стокер 1985, стр. 53.
  12. ^ «Шотландские корабли: SS Fort Amherst».
  13. ^ «Шотландские корабли: SS Fort Townshend».
  14. ^ «Руководство Грейс: судостроение в Блитсвуде».
  15. ^ "Исторический RFA: RFA Амхерст". 24 октября 2008 г.
  16. ^ Swiggum, S; Kohli, M (28 января 2006 г.). "Warren Line / White Diamond SS Company / Furness Withy & Company / Johnston-Warren Line / Furness-Warren Line". TheShipsList . Получено 29 марта 2013 г.

Источники и дополнительная литература

Внешние ссылки