GER Class C72 — класс из тридцати паровозов 0-6-0 T , разработанных AJ Hill для Great Eastern Railway . Они были переданы London and North Eastern Railway (LNER) в объединении 1923 года и получили классификацию LNER J68 .
Эти локомотивы были улучшенной версией танков класса S56 и окончательной разработкой танковых локомотивов класса T18 Джеймса Холдена , разделяя те же цилиндры 16,5 на 22 дюйма (419 мм × 559 мм), ведущие колеса 4 фута 0 дюймов (1,219 м) и колесную базу 13 футов 10 дюймов (4,22 м). Было три заказа, каждый из десяти локомотивов, все они были построены на заводе в Стратфорде между 1912 и 1923 годами. Первая партия была построена как пригородные пассажирские цистерны и была оснащена воздушными тормозами Westinghouse . Вторая и третья партии были построены как маневровые цистерны и были оснащены тормозами паровоза и вакуумными поездными тормозами.
Последняя партия покинула Стратфорд только после группировки.
Один локомотив был предоставлен в аренду военному министерству в октябре 1939 года [2] и продан 12 месяцев спустя [3]. Он использовался на военной железной дороге Лонгмура, прежде чем был перемещен в Центральный артиллерийский склад Бистера [2] , а затем в военный порт № 1, Фаслейн [4] . Остальные локомотивы были перенумерованы в порядке постройки на 8638–8666 . При национализации в 1948 году они перешли к British Railways , которые добавили к их числу 60000. Послевоенный вывод начался в 1958 году, и к 1961 году все они были утилизированы.