stringtranslate.com

Галерея автомобилей

Вагон -галерея — двухуровневый железнодорожный вагон , первоначально созданный компанией Pullman как Вагон-галерея Pullman . С момента своего создания у компании было пять разных производителей, в том числе Budd , St. Louis Car Company , Amerail , Nippon Sharyo и Canadian Vickers . Эти двухэтажные пассажирские вагоны были построены компанией Pullman-Standard в 1950-1970-х годах для различных операторов пассажирских железных дорог в США.

На верхний уровень вагона можно было попасть по четырем лестницам в среднем вестибюле. Узкий проход с перилами и средними секциями открыт, глядя вниз. Пассажиры высадились с лестницы из вестибюля с обеих сторон. Первоначальные многоместные сиденья на нижнем уровне часто превращались в отдельные сиденья во время реконструкции операторами. Автомобили серии 8700 оснащены кабиной управления; этого нет в автомобилях серии 7600.


Дизайн

Вагон

Вагон-галерея выполнен из обычной нержавеющей стали и является двухуровневым, однако посередине имеется спуск на второй этаж. Этот выбор был сделан, в частности, для того, чтобы позволить кондукторам совершить один проход через вагон для получения платы за проезд вместо того, чтобы ходить на каждый этаж. [1]

Велосипедный автомобиль Caltrain, также показывающий раскрывающийся список в середине второго этажа.

Высота автомобиля почти такая же, как у Superliner (16 футов 2 дюйма), но лишь примерно на четыре дюйма короче (15–10 дюймов). [2] Высота у разных марок неодинакова, например, при сравнении Budd и Amerail. [3] [4] [5]

Хайлайнер II

Вариант электропоезда (EMU) был произведен компанией Nippon Sharyo , которой владеют и эксплуатируют только Metra и NICTD South Shore Line . Они работают на воздушных проводах и имеют только варианты кабин, по два в каждом комплекте. [6]

История

Автомобиль Галереи был первоначально построен Пулманом и Баддом в период с 1950-х по 70-е годы в виде четырех разных моделей: 7006A, 7600, [7], 8700, [7] и Town Cars. Серия 8700 представила автомобили с кабиной, первыми покупателями которой стала компания CN&W.

Со временем, когда Pullman обанкротился, вагон начали производить другие компании, в основном это Amerail и Nippon Sharyo . [2] Nippon Sharyo в настоящее время является единственным оставшимся производителем, поскольку все остальные производители больше не существуют.

Модели

Их было четыре типа: [8] [9]

Операторы

Текущие владельцы

† Восемь автомобилей заказаны в феврале 2012 года, есть возможность приобрести еще 42. [19] По состоянию на 2018 год по этим вариантам была закуплена еще 21 машина. [18]

Текущие владельцы EMU

Metra Highliner II на фоне снятых с производства оригинальных Highliners

Сохранившиеся автомобили

Будущее

Со временем этот вагон будет снят с производства. Две крупные пассажирские железные дороги получают новое оборудование для постепенного отказа от вагонов: Metra и Virginia Railway Express закупают специальные двухуровневые поезда Coradia у Alstom , [22] [23] , а Caltrain получает электропоезда Stadler KISS от Stadler Rail , [24] чтобы стать полностью электрифицирован.

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Джонс, Алан. «Вагоны № 59 галереи C&NW и Метра № 7715 - Сердце железнодорожного музея Дикси» . www.hodrrm.org . Проверено 19 марта 2022 г.
  2. ^ ab «Двухуровневый легковой автомобиль галерейного типа для Caltrans» . www.n-sharyo.co.jp . Проверено 19 марта 2022 г.
  3. ^ "Фото RailPictures.Net: Автомобиль управления кабиной Ink Metra в Уокегане, штат Иллинойс, сделанный Аланом Бейкером" . www.railpictures.net . Проверено 22 марта 2022 г.
  4. ^ "Фото RailPictures.Net: Такси METX 8427 Metra Metra в Чикаго, Иллинойс, автор Дэвид Дюпюи" . www.railpictures.net . Проверено 22 марта 2022 г.
  5. ^ "Фото RailPictures.Net: METX 189 Metra EMD F40PHM-3 в Хинсдейле, штат Иллинойс, автор Джонни Хансен" . www.railpictures.net . Проверено 22 марта 2022 г.
  6. ^ «Двухуровневый EMU для NICTD (2009-)» . www.n-sharyo.co.jp . Проверено 19 марта 2022 г.
  7. ^ ab "Двухуровневые пригородные вагоны C&NW" . www.kls2.com . Проверено 22 марта 2022 г.
  8. ^ "Такси". Архивировано из оригинала 5 августа 2017 г. Проверено 19 марта 2023 г.
  9. ^ "Страница с фотографиями 7600 Pullman" . Архивировано из оригинала 07 сентября 2017 г. Проверено 19 марта 2023 г.
  10. ^ ab "Двухуровневые пригородные вагоны C&NW" .
  11. ^ Саймон, Эльберт; Уорнер, Дэвид К. (2011). Холланд, Кевин Дж. (ред.). Amtrak в цифрах: комплексный список легковых автомобилей и движущих сил – 1971–2011 гг . Канзас-Сити, Миссури: White River Productions. ISBN 978-1-932804-12-6.
  12. ↑ Комбс, Джон (21 мая 2016 г.). «Принцесса Вагончиков». Аляскинские рельсы . Проверено 25 апреля 2017 г.
  13. ^ Мур, Джоди (2005). «Принцесса Турс 2005 переоборудование автомобиля, часть 1». TrainWeb . Проверено 25 апреля 2017 г.
  14. ^ Мур, Джоди (2005). «История вагона Колорадо и развитие концепции Ultradome». TrainWeb . Проверено 27 апреля 2017 г.
  15. ^ ЛаБода, Дж. М. «Указатель фотографий бизнес-автомобилей: Берлингтон Северный Санта-Фе 40-63» . Фотографии легковых автомобилей . Проверено 5 мая 2017 г.
  16. ^ «План развития скоростного железнодорожного транспорта Вирджинии на 2013–2018 финансовые годы» (PDF) . Департамент железнодорожного и общественного транспорта Вирджинии. Декабрь 2011.
  17. ↑ Старчич, Жанна (17 июня 2016 г.). «Железная дорога MARC Мэриленда модернизирует флот и услуги для увеличения пассажиропотока». Метро . Проверено 4 февраля 2021 г.
  18. ^ abcd «Состав оборудования и поезда». Железнодорожный экспресс Вирджинии . 21 ноября 2017 года . Проверено 28 ноября 2018 г.
  19. ↑ Буске, Дженнифер (5 августа 2010 г.). «Железнодорожный экспресс Вирджинии начинает пополнять свой парк новыми локомотивами». Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 11 ноября 2012 года . Проверено 5 августа 2010 г.
  20. ↑ Вронски, Ричард (13 августа 2010 г.). «Metra купит первые новые автомобили для Electric Line за 5 лет» . Центр последних новостей Чикаго . Архивировано из оригинала 13 февраля 2011 года . Проверено 2 февраля 2011 г.
  21. ^ "Фото из новостей: Exo жертвует тренер галереи Exporail" . Поезда . 27 апреля 2021 г. Проверено 22 октября 2021 г.
  22. ^ «Совет Metra одобряет закупку до 500 современных вагонов | Metra» . metra.com . Проверено 19 марта 2022 г.
  23. ^ https://www.vre.org/sites/vre/assets/File/Notice%20of%20Contract%20Award%20-%20Alstom%20Transportation.pdf. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  24. ^ "Двухэтажный электропоезд KISS" (PDF) . Тилльер.нет . Проверено 18 марта 2022 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с галерейными автомобилями Pullman-Standard .