Genesys 300 2020 года — это мероприятие серии IndyCar , которое состоялось 6 июня 2020 года на автодроме Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте, штат Техас . Это было открытием серии IndyCar 2020 года из-за отмен и переносов гонок, связанных с пандемией COVID-19 .
7 мая 2020 года было объявлено, что сезон начнется с сокращенного однодневного формата мероприятия на автодроме Texas Motor Speedway. Хотя предполагалось, что гонка будет проходить без зрителей, Sonic Automotive (владеющая трассой через свою дочернюю компанию Speedway Motorsports) следовала протоколу, используемому на своих выходных NASCAR в Шарлотте, разрешив владельцам и арендаторам офиса и кондоминиума Turn 2 Lone Star Towers иметь билеты и пропуска на парковку, чтобы наблюдать за мероприятием из своих помещений. Водители и члены экипажа должны были соблюдать протоколы социального дистанцирования и проверки состояния здоровья, а также было обязательным использование масок для лица. Тренировка, квалификация и гонка прошли в один и тот же день, [1] что потребовало сокращения ее с 248 кругов или около 600 километров (370 миль) до 200 кругов (300 миль). [2]
Поскольку пандемия не позволила Firestone изготовить новые составы для шин для гонки, вместо них использовались существующие составы. Правые шины изначально были изготовлены для испытаний на трассе в 2019 году, имитируя эффекты нового аэродинамического экрана, введенного на всех автомобилях в сезоне 2020 года. Левые шины изначально были изготовлены для Indianapolis 500 2019 года . Из-за этих различий в шинах Firestone и IndyCar потребовали, чтобы эти шины заменялись после 35 кругов использования, при этом каждому автомобилю предоставлялось девять комплектов шин для использования в течение дня. [3] [4]
В мае 2020 года DragonSpeed объявила, что планирует отдать приоритет участию в перенесенной гонке Indianapolis 500 , чтобы изначально сосредоточиться на своих основных операциях в Европейской серии Ле-Ман . [5] 2 июня Carlin отозвала свою заявку на участие в гонке под номером 31, сославшись на экономические последствия пандемии в Европе. [6]
На всех автомобилях была установлена защитная труба Dallara с использованием предписанного IndyCar универсального аэродинамического комплекта 18. На всех автомобилях также использовались шины Firestone .
Тренировка проходила в день гонки с 12:30 до 14:30 по центральному времени.
Квалификация проводилась в день гонки, начало в 17:00 (по восточному времени).
Примечания: 1 очко включает 1 очко за лидерство не менее 1 круга во время гонки, дополнительные 2 очка за лидерство на большинстве кругов гонки и 1 очко за поул-позицию.
Средняя скорость: 175,201 миль/ч (281,959 км/ч)
Изменения в руководстве: 5
Первоначально запланированная для NBCSN , 24 мая было объявлено, что гонка переместится на NBC , что станет первым событием серии IndyCar, которое будет транслироваться в прайм-тайм на сетевом телевидении за семь лет. [14] С 1,285 миллиона зрителей это было самое просматриваемое событие серии IndyCar после Indianapolis 500 с 2016 года. [15]
Гонка была объявлена на трассе, Ли Диффи вел прямой репортаж, Пол Трейси и Таунсенд Белл были аналитиками, а Марти Снайдер и Келли Ставаст освещали ситуацию на пит-лейне. [16]
Гонка транслировалась по радиосети IndyCar Radio Network . Марк Джейнс был главным комментатором из студии WIBC Radio, а Дэйви Гамильтон — экспертом по вождению. Джейк Куэри комментировал гонку на задней прямой из студии WIBC. Ник Йомен был единственным репортером на пит-стопе на трассе. [17]