The Gleaner Manufacturing Company (также известная как Gleaner Citizen Harvester Corp. ) — американский производитель зерноуборочных комбайнов . Gleaner (или Gleaner Baldwin ) на протяжении многих десятилетий была популярной маркой зерноуборочных комбайнов, особенно на Среднем Западе США , сначала как независимая фирма, а затем как подразделение Allis-Chalmers . Бренд Gleaner по-прежнему находится в собственности AGCO .
Комбайны Gleaner датируются 1923 годом, когда братья Болдуин из Никерсона, штат Канзас , создали высококачественный и надежный самоходный зерноуборочный комбайн. Они решили использовать название «Собиратель» для своей радикально переработанной зерноуборочной машины, вдохновленной картиной Жана -Франсуа Милле « Собиратели » 1857 года . Сбор урожая — это сбор остатков урожая с сельскохозяйственных полей после того, как они были собраны в коммерческих целях, или на полях, сбор урожая которых экономически невыгоден. В самом широком смысле это акт бережного извлечения ресурсов из мест с низкой доходностью. Таким образом, благодаря названию Gleaner компания вызвала в сознании потенциальных клиентов положительный оттенок бренда комбайна, который не оставит ни единого зерна. Комбайн сочетает в себе функции жатвы (плюс-минус связывания ), обмолота и веяния в одной машине, отсюда и «комбайн» в его названии. К этому списку компания Gleaner братьев Болдуин добавила самоход. Раньше комбайны, так называемые прицепные или прицепные, буксировались тракторами .
Оригинальная конструкция Gleaner устанавливалась на Fordson Model F. Розничная цена на заводе в Никерсоне составляла 950 долларов США на условиях FOB. Эта конструкция производилась между 1923 и 1928 годами.
С 1928 по 1954 год компания Gleaner производила прицепные зерноуборочные комбайны как больших, так и малых размеров. Большие модели предназначались для обеспечения высокой производительности и были предпочтительными для потребительских комбайнов, тогда как маленькие модели предназначались для небольших операций в рамках одной фермы. Ранние комбайны Gleaner-Baldwin использовали двигатель Ford Model A. Модель A Gleaner Baldwin, выпускавшаяся с 1930 по 1935 год, была оборудована таким же оборудованием, как и более поздние модели Gleaner, NA и NR, до 1938 года. Двигатель модели A комбайна был установлен на раме, приспособленной для радиатора, и соединен с блок отбора мощности . [1] [2]
Gleaner был одним из пионеров самоходных комбайнов. Их часто считали «Кадиллаками» отрасли из-за этой особенности и из-за их надежной конструкции. Бюшер (1991) [3] приписал разработку проекта, главным образом, одному из братьев, Курту Болдуину, и объяснил, что он ориентирован на нужды нестандартных резаков , таких как сами братья Болдуин: подрядчики, которые переезжают на север в сезон сбора урожая, предоставляя услуги по уборке урожая фермеры. В результате появились надежные и полезные машины, от которых выиграли не только нестандартные резаки, но и все, кто купил Gleaner. Короткая колесная база и колея позволяли разместить комбайн на грузовике. [3] Зерновую жатку не нужно было отсоединять при транспортировке, поскольку она помещалась над кабиной грузовика. [3] Бюшер сказал: «Поскольку резаки по индивидуальному заказу не знали, где будет их следующий источник поставок запчастей, Болдуин спроектировал свой комбайн так, чтобы ему не требовались детали». [3] (Бюшер иронично заметил, что машины были спроектированы и построены так, что потребность в ремонте была минимальной.) По своей прочности рама была «подобна мосту». [3] Подшипники были выбраны с учетом условий эксплуатации: большие, хорошего качества (чтобы избежать поломок) и стандартных размеров (чтобы оператор мог перевозить в своем грузовике небольшой запас запасных частей и иметь необходимый размер на случай необходимости замены) . необходимый). [3] Внешний листовой металл Gleaner был оцинкован , что обеспечивает превосходную устойчивость к атмосферным воздействиям. Как сказал Бюшер: «Болдуин рассудил, что большинство его комбайнов будут располагаться на открытом воздухе. Пылевые бури в Техасе и Оклахоме умеют сдирать краску с машин». [3] В результате серебряного цвета цинкового покрытия марка Gleaner приобрела характерный цвет (так же, как у Allis был персидский оранжевый, у IH — красный, а у John Deere — зеленый), несмотря на то, что листовой металл даже не имел любая краска.
Во время Великой депрессии , главным образом из-за краха фермерской экономики и « Пыльного котла» , компания Болдуинов обанкротилась в 1930-х годах, поскольку продажи оборудования резко упали. Уильям Джеймс Брейс приобрел компанию вместе со своим зятем Джорджем Ройландом. Эта пара вместе с другими инвесторами вернула компании прибыльность и сохраняла право собственности до 1955 года. Во время Второй мировой войны завод переориентировал свое производство на военную технику .
К концу 1940-х — началу 1950-х годов другие производители сельскохозяйственной техники стали предлагать Gleaner растущую конкуренцию, представив свои собственные версии самоходных комбайнов. [4]
В 1955 году компания Allis-Chalmers приобрела Gleaner. Это означало коммерческое обновление Gleaner благодаря успеху в производстве и маркетинге различных новых моделей и технологий. Это также стало большим достижением для Эллис-Чалмерс. Allis была лидером рынка прицепных (прицепных) комбайнов со своей линейкой All-Crop Harvester . Приобретение Gleaner означало, что она также станет лидером в производстве самоходных машин и будет владеть двумя ведущими брендами комбайнов. Линия Gleaner дополнила (а позже заменила) линию All-Crop Harvester, и в течение нескольких лет прибыль Gleaner составляла почти всю прибыль Allis-Chalmers. [5] После приобретения Gleaners продолжали производиться на том же заводе в Индепенденсе, штат Миссури .
В 1979 году Gleaner выпустила свой первый роторный комбайн N6. Вскоре за ним последовали N5 и N7. Последний был крупнейшим комбайном своего времени с жатками для зерна и кукурузы/пропашных культур шириной до 30 футов (9,1 м).
В 1985 году Allis-Chalmers продала свой бизнес по производству сельскохозяйственной техники компании Deutz AG и стала называться Deutz-Allis , а в 1991 году ее североамериканские подразделения стали называться AGCO . Несмотря на несколько смен владельцев, бренд Gleaner никогда не прекращал производиться и продаваться. В период с 1985 по 2000 год Gleaner уступила значительную долю рынка другим производителям с более широкой дилерской базой и линейками сельскохозяйственного оборудования, которые имели преимущества в маркетинге и обслуживании клиентов. Еще одной проблемой для Gleaner было то, что некоторые из их комбайнов использовали двигатель Deutz с воздушным охлаждением , что отличалось от двигателей с водяным охлаждением, которые преимущественно встречаются в большинстве других промышленных и сельскохозяйственных машин.
В 2000 году компания AGCO перенесла производственные мощности Gleaner из Индепенденса, штат Миссури, на свое предприятие в Хесстоне, штат Канзас , где было установлено модернизированное производственное оборудование и технологии. Это также централизовало инженерные и производственные функции в одном месте. [6] Предприятие в Хесстоне находится в 35 милях к востоку от Никерсона, штат Канзас , где братья Болдуин основали компанию Gleaner в 1923 году.
В период 2007–2010 годов компания Gleaner предлагала модели A5 и A6, в которых использовался осевой процессор (ротор), а не фирменный поперечный ротор. Это было сделано AGCO в качестве маркетингового хода с целью использовать силу имени Gleaner для привлечения новых клиентов к осевой машине, которая производилась более массово, чем серия Challenger 500x и серия Massey Ferguson 95xx. Производство серии Gleaner A было прекращено после 2010 года, а машины Challenger и Massey Ferguson прекратили производство в 2017 году.
Одними из первых, представленных Gleaner, были: шнек , заменивший брезентовые полотна , молотильный цилиндр с рашпилем вместо зубчатого механизма, а также нижний передний цилиндр, который позволял обмолотить ближе к культуре. В 1972 году Gleaner стала первым производителем, применившим электрогидравлическое управление — инновацию, которую другие компании предложили лишь почти два десятилетия спустя. Компания Gleaner также первой в отрасли предложила в 1979 году 12-рядную кукурузную жатку.
Перед соревнованиями Глинер также изучал возможность использования дизельных двигателей с турбонаддувом. В записях за октябрь 1962 года указывается, что турбодизельный двигатель объемом 262 кубических дюйма доступен для модели «C».
Еще одним нововведением Gleaner стала «каменная дверца», защищавшая машину от повреждений камнями, которые она могла подобрать во время уборки урожая. Если комбайн Gleaner заглатывает камень, дверца для камней просто открывается и роняет камень на землю, предотвращая повреждение цилиндра и вогнутых стержней, в отличие от других машин с «камнеловушкой», которую оператор должен периодически очищать или выгружать.
В настоящее время Gleaner и впервые в мире создали первый комбайн с поперечным ротором класса VIII. Это произошло, когда компания AGCO представила новый комбайн серии Gleaner S88 в 2014 году. [7] Также в этом году производства 7-цилиндровый дизельный двигатель объемом 9,8 л, произведенный AGCO Sisu (позже AGCO POWER), впервые был использован в S78 и Модели S88.
В 2016 году, с выпуском серии S9, появилась совершенно новая кабина, а также впервые в комбайне Gleaner была использована гидростатическая трансмиссия с электронным управлением, что означает, что движение машины под контролем оператора больше не требуется. использовался прямой кабельный интерфейс, и теперь это достигалось исключительно за счет электронной обратной связи с модулем управления коробкой передач. [8] [9]
Gleaners все еще производятся под управлением AGCO . Бренд Gleaner продается в Северной Америке, Южной Америке и Австралии. [10]
Текущие модели, доступные для продажи, впервые выпущенные в 2016 году и все еще находящиеся в серийном производстве, — это S96, S97 и S98, которые относятся к комбайнам классов VI, VII и VIII соответственно. В этих комбайнах до сих пор используется поперечный ротор, впервые представленный в 1979 году. [11]
В 2023 году компания AGCO отметила 100-летие комбайна Gleaner, выпустив специальную схему окраски и значки столетнего выпуска для каждого комбайна S9, произведенного на заводе в Хесстоне, штат Канзас. [12] [13]
Вот список моделей Gleaner Комбайн, выпущенных с 1951 года по настоящее время. [14]
_-_2010.jpg/1280px-Gleaner_R76_combine_(AGCO)_-_2010.jpg)
{{citation}}: CS1 maint: постскриптум ( ссылка )