Железнодорожная станция Олдхэм-Глодвик-Роуд открылась 1 ноября 1862 года, когда Лондонская и Северо-Западная железная дорога (L&NWR) пересмотрела решение об окончании ветки на Олдхэм от своей главной линии в Гринфилде .
Ветка, открытая в 1856 году, изначально заканчивалась в Oldham Mumps (L&NWR) , 1 июля 1862 года ветка была продлена до станции Oldham, Ashton and Guide Bridge Railway (OA&GBR) на Oldham Clegg Street по совместно принадлежащим путям. [1] [2] Станция Oldham Glodwick Road открылась 1 ноября 1862 года, заменив Oldham Mumps (L&NWR) в качестве конечной станции на ветке Oldham. [a] [1]
Станция располагалась в месте пересечения железнодорожной ветки с Глодвик-роуд, к востоку от автомобильного моста линия проходила в выемке, которая некоторое время была засыпана, а к 1922 году она стала открытой выемкой. [4] [5]
Пассажирская станция имела две сквозные платформы на внешних сторонах путей и платформу отсека на южной стороне для конечных поездов (OA&GBR), была дополнительная грузовая линия отсека к югу от платформы пассажирского отсека. Основные платформы были соединены закрытым пешеходным мостом. [3] Была сопутствующая грузовая станция с навесом, расположенная к юго-западу от пассажирской станции. [6] Между грузовым двором и пассажирской станцией они могли разместить большинство типов грузов, включая скот, грузовой двор был оборудован десятитонным краном. [7]
В 1866 году расписание Брэдшоу показывало только один вход и время для этой станции и Oldham Clegg Street , предполагается, что все поезда ходили на обе станции, они были примерно в полумиле друг от друга. 14 поездов, идущих по ветке L&NWR Oldham в Гринфилд и Дельф и обратно, вероятно, начинались на Oldham Clegg Street , на Glodwick Road и затем дальше, на обратном пути они останавливались на Glodwick Road и затем заканчивали на Clegg Street. [8]
К 1895 году эта схема обслуживания была формализована в расписании, которое теперь показывало обе станции Олдема, было 16 рейсов до Гринфилда по ветке Олдема в большинство будних дней, и 8 рейсов до Дельфа. [9] В 1922 году на ветке было 39 рейсов, и 18 рейсов до Дельфа. [10]
Ранние расписания не показывают, что маршруты OA&GBR начинаются с Глодвик-роуд. [b] К 1895 году Брэдшоу показывает 24 маршрута на OA&GBR, из которых 20 начинались или заканчивались на Глодвик-роуд. [12] В 1922 году на OA&GBR было 12 маршрутов, из которых 10 начинались или заканчивались на Глодвик-роуд. [13]
К 1939 году произошло некоторое объединение, в будние дни было 14 линий OA&GBR с дополнительными шестью по субботам. LMS имела одиннадцать линий в Стокпорт и из него с дополнительными тремя по субботам, которые заканчивались на Глодвик-роуд. На ветке в Гринфилд было более 35 линий в каждую сторону по будням. [14]
Пассажирская станция закрылась 2 мая 1955 года, когда было прекращено движение пассажирского поезда Delph Donkey в Делф через Гринфилд. [1] [15]
Ветка Олдем от Гринфилда оставалась открытой для грузовых перевозок до 1964 года. Товарная станция и депо закрылись 21 августа 1967 года, поскольку после закрытия ветки Олдем они обслуживались линиями с юго-запада. [16]
После закрытия выемка, на которой располагалась станция, была засыпана и благоустроена.
{{cite book}}: CS1 maint: постскриптум ( ссылка )