_(14628967337).jpg/1280px-Gray_Marine_Diesel_Engine_(1)_(14628967337).jpg)
.jpg/1280px-Esmeralda_II_-01_(5143927071).jpg)
Gray Marine Motor Company была американским производителем судовых двигателей с 1910 по 1967 год. Они имели от одного до шести цилиндров, как бензиновые, так и более поздние дизельные компоновки, которые использовались на прогулочных катерах, рабочих лодках и военных судах.
Gray базировался в Детройте . Многие рыболовные суда, суда для ловли омаров, буксиры и прогулочные суда использовали двигатели Gray. Эти суда обычно были глубиной от 12 до 32 футов. Многие из их двигателей были автомобильными двигателями, адаптированными для морских условий, от Hercules, Studebaker , Pontiac , Continental , American Motors или General Motors Diesel Division .
Gray также производил линейку подвесных моторов. Вместо девяностоградусного редуктора, изогнутый корпус соединял двигатель с гребным винтом. Корпус нижнего блока содержал гибкий внутренний вращающийся вал.
Gray Marine начала свою деятельность в 1892 году и была переименована в Gray Motor Company около 1910 года О. Малфордом и его партнерами Полом и Дэвидом Греем. Двигатели также использовались Traffic Motor Truck Corporation из Сент-Луиса, Koehler Truck из Нью-Джерси, грузовиком Panhard и автомобилем Crow-Elkhart . Тракторы Prairie Queen также использовали этот двигатель в 1922 году. [1]
В 1921 году Фрэнк Л. Клингенсмит, Уильям Блэкберн (из Cadillac ) и Фрэнк Ф. Билл (из Packard ) приобрели Gray Motor Company, переименовав ее в Gray Motor Corporation с капиталом в 4 миллиона долларов, намереваясь конкурировать с Ford . [2] Были изготовлены две модели автомобиля Gray с использованием разработанного Биллом двигателя Z. Двигатель Z имел мощность 12–18 лошадиных сил, был 4-цилиндровым, с L-образной головкой, и, как говорили, напоминал двигатель модели T Ford .
К 1924 году компания оказалась в плачевном финансовом положении, и Малфорду удалось выкупить обратно подразделение морских двигателей, восстановив Gray Marine Motor Company. Gray Motor Corporation прекратила выпуск автомобилей к 1926 году.
Подразделение морских двигателей продолжало свою деятельность более сорока лет и наиболее известно переоборудованием автомобильных двигателей для рыболовецких судов, крейсеров и десантных судов Второй мировой войны , таких как грузовой лихтер Canadian Ramped и знаменитые лодки Higgins . Gray строили собственные двигатели до 1924 года, но переоборудовали автомобильные двигатели примерно с апреля 1924 года. Во время Второй мировой войны Gray Marine производила 100 морских дизелей GM серии 71 в день, используя блоки цилиндров GM. [1] [3]
14 июня 1944 года компания была куплена Continental Motors Company за 2,6 млн долларов. Джон В. Малфорд, сын О. Малфорда, был назначен генеральным директором Gray. Gray продолжала производить судовые двигатели в послевоенный период вплоть до своего закрытия Continental примерно в 1967 году.
{{cite web}}: Цитата использует общее название ( помощь )CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )