Региональное транзитное управление Большого Дейтона , ранее известное как Miami Valley RTA , является общественным транспортным агентством, которое в целом обслуживает большую территорию Дейтона, штат Огайо . GDRTA обслуживает сообщества в округе Монтгомери и части округа Грин, штат Огайо , США . Существует 18 маршрутов. RTA управляет дизельными и электрическими троллейбусами семь дней в неделю, 21 час в день и предоставляет услуги многим гражданам в этом районе. Текущим генеральным директором RTA является Боб Рузински. [3] В 2023 году количество пассажиров системы составило 6 570 600 человек, или около 24 600 в будний день по состоянию на второй квартал 2024 года.
Greater Dayton RTA — четвертая по величине система общественного транспорта в Огайо [4], обслуживающая Дейтон и 23 близлежащих населенных пункта в округе Монтгомери и части округа Грин .
Региональное транзитное управление долины Майами (ныне Региональное транзитное управление Большого Дейтона, или RTA) взяло на себя управление общественным транспортом в ноябре 1972 года. В 2003 году его совет попечителей проголосовал за изменение названия транзитного агентства на Региональное транзитное управление Большого Дейтона. [5]
.jpg/1280px-Dayton_1998_ETI_14TrE2_trolleybus_9834_on_Jefferson_St_downtown,_SB_on_route_7_(2016).jpg)
Одной из примечательных особенностей системы GDRTA является использование электрических троллейбусов . Только пять городов в Соединенных Штатах в настоящее время имеют электрические троллейбусы: Бостон , Дейтон , Филадельфия , Сан-Франциско и Сиэтл . [6] Первая эксплуатация электрического троллейбуса (ETB) в Огайо состоялась в Дейтоне 23 апреля 1933 года, когда линия Линден–Сейлем была преобразована из трамваев в безрельсовые троллейбусы — или троллейбусы, как их чаще всего называют сегодня. RTA возобновила свою приверженность электрическому транзиту, проголосовав за продолжение обслуживания троллейбусов в 1991 году и закупив новый парк ETB у Electric Transit, Inc. , совместного предприятия чешской компании Skoda и американской компании AAI Corporation , основанного на модели 14Tr компании Skoda. Окончательная сборка транспортных средств состоялась в Дейтоне в 1995–1998 годах. В 2014 году система добавила свои первые низкопольные троллейбусы, с четырьмя двухрежимными прототипами, купленными у Vossloh Kiepe (теперь Kiepe Electric ) и использующими кузова от Gillig , для тестирования и оценки. В январе 2018 года RTA разместила заказ у Kiepe на 26 серийных двухрежимных троллейбусов той же конструкции, что и прототипы, с низкопольными кузовами Gillig, для поставки, начиная с 2019 года. [7]
.jpg/1280px-Dayton_trolleybus_2064,_a_2020_Kiepe_DMBT_with_Gillig_BRT_body_(2021).jpg)
Электрическое трамвайное сообщение в Дейтоне началось в 1888 году и продолжалось вплоть до начала троллейбусного сообщения, а также после него. Таким образом, электрическое транзитное сообщение непрерывно функционирует в Дейтоне с 1888 года, что дольше, чем в любом другом городе Соединенных Штатов. [6]
С добавлением в 2010 году в парк GDRTA экологически чистых гибридных автобусов , GDRTA стал самым экологичным транзитным парком в Огайо. [8] [ проверка не удалась ] В сентябре 2010 года RTA был признан единственным 5-звездочным экологически чистым парком в Огайо по версии Clean Fuels Ohio.
.jpg/1280px-Wright_Stop_Plaza_transit_center_from_west_(2010).jpg){kind=spacer}
RTA управляет пятью автобусными «хабами», или транзитными центрами . Каждый хаб служит для связи со многими пригородными автобусными маршрутами вокруг Дейтона. Тот, что в центре Дейтона, называется Wright Stop Plaza и открылся для обслуживания 1 сентября 2009 года (после торжественного открытия ранее). [9] [10]
RTA использует дизельные и электрические троллейбусы . Дейтон — самый маленький город в Соединенных Штатах, где до сих пор используются электрические троллейбусы. [6] Троллейбусы проезжают не менее пяти миль по маршрутам RTA, обслуживающим Дейтон и некоторые соседние пригороды. Маршруты включают: Маршрут 1, Маршрут 2, Маршрут 4, Маршрут 7 и Маршрут 8. Автобусное сообщение с международным аэропортом Дейтона из центра Дейтона началось 11 августа 2013 года. 12 января 2014 года обслуживание было расширено до остановок на бульваре Пентагон в Биверкрик, что позволило добраться до торгового центра Fairfield Commons и медицинского центра Soin.
RTA оказывает помощь городу Дейтону, внося вклад в организацию Dayton Dragons , Центр Шустера и Национальный исторический парк авиационного наследия Дейтона .
Кроме того, RTA приняла резолюцию, чтобы сделать более плавные соединения с региональными узлами и предотвратить нецелевое использование пересадок. В январе 2007 года RTA разработала устоявшееся предложение, чтобы все автобусы обслуживали региональные предприятия, установила пересадочные пункты в обозначенных зонах и оптимизировала ранее окружные маршруты. RTA добавила два маршрута для обслуживания районов, часто используемых пассажирами. RTA прекратила восемь маршрутов в ответ на перекрытие и низкое количество пассажиров.
