HNLMS Karel Doorman ( голландский : Zr.Ms. Karel Doorman ) — многофункциональный корабль поддержки для десантных операций Королевского военно-морского флота Нидерландов , который также используется ВМС Германии . [1] [2] Корабль заменил оба судна пополнения запасов ВМС : HNLMS Zuiderkruis (списан в феврале 2014 года) и HNLMS Amsterdam (продан Перу в декабре 2014 года). [3] При длине 204,7 м (671 фут 7 дюймов) он является крупнейшим кораблём, находящимся на вооружении Королевского военно-морского флота Нидерландов.
Она была построена на верфи Damen в Галаце , Румыния , и является крупнейшим военным кораблём, когда-либо построенным в Румынии [ требуется ссылка ] . 16 августа 2013 года корабль прибыл во Флиссинген , Нидерланды , где состоялась окончательная комплектация и установка систем вооружения. В сентябре 2013 года было объявлено, что в рамках серии сокращений голландского оборонного бюджета судно не будет поступать на военную службу, [2] [4] но это решение было отменено голландским правительством. Стоимость судна составила 400 миллионов евро. [2]
4 февраля 2016 года немецкий министр Урсула фон дер Ляйен и голландский министр Жанин Хеннис-Плассхарт подписали Письмо о намерениях совместного использования Карела Дормана . [1]
Для обеспечения морской поддержки корабль будет иметь две мачты для пополнения запасов в море , вместимостью около 8000 м 3 (1 800 000 имп. галлонов; 2 100 000 галлонов США) топлива, более 1000 м 3 (220 000 имп. галлонов; 260 000 галлонов США) вертолетного топлива, около 450 м 3 (99 000 имп. галлонов; 120 000 галлонов США) питьевой воды и около 400 тонн боеприпасов и других припасов.
JLSS имеет 2000 метров линий для транспортировки материалов, таких как гусеничные и колесные транспортные средства или контейнеры . У него есть лифт и кран для грузоподъемности до 40 тонн, устройство для погрузки/разгрузки транспортных средств и стальная кормовая конструкция для размещения груза с помощью десантных судов. Судно оснащено двумя персоналом десантных судов .
Для операций по базированию в море на корабле имеется большая вертолетная палуба с посадочными площадками для одновременной эксплуатации двух вертолетов CH-47F Chinook , а также ангар с возможностью хранения до шести вертолетов среднего размера, включая NH90 NFH , H215M Cougars и AH-64E Apache .
Корабль может вместить до 300 человек, из которых 159 — экипаж корабля. На нем также есть командные помещения для военных штабов и большой госпиталь с 20 лечебными помещениями и двумя операционными. Модульная гибкость позволяет конфигурировать временные зоны для эвакуированных или заключенных.
Расположенный вдали от берега, корабль предназначен для использования в качестве морской операционной платформы, поддерживающей (десантные) сухопутные войска, обеспечивая материально-техническую поддержку, а также вертолетную поддержку (транспортную и атакующую).
Вооружение JLSS тяжелее, чем у десантных платформ-доков и кораблей пополнения, но все равно в первую очередь предназначено для самообороны. В операциях с высоким риском кораблю потребуется дополнительная защита от фрегатов или эсминцев .
Две системы Goalkeeper CIWS защищают корабль от приближающихся ракет и самолетов на близком расстоянии, в то время как две скоростные пушки Oto Melara Marlin WS 30 мм обеспечивают защиту от небольших надводных целей, таких как высокоскоростные катера. Корабль также оснащен четырьмя пушками Oto Melara Hitrole NT 12,7 мм. Такое же вооружение было выбрано для патрульных судов класса Holland . Все системы вооружения JLSS управляются дистанционно из оперативной и командной рубки .
Karel Doorman имеет тот же набор датчиков, что и класс Holland . Все сенсорные системы размещены в интегрированной мачте, предоставленной Thales Nederland , называемой I-Mast 400, включающей в себя радар предупреждения об опасности SeaMaster 400 SMILE, активный радар обнаружения и отслеживания поверхности с фазированной решеткой SeaWatcher 100 и инфракрасную/электрооптическую (EO) систему предупреждения GateKeeper. С этими системами судно может контролировать 140 морских миль с помощью интегрированных сенсорных и коммуникационных систем (ISCS), также произведенных Thales Nederland.
Планируется, что Karel Doorman будет проходить прогрессивные обновления для продления срока службы с 2025 года. Основные ожидаемые изменения включают замену Goalkeeper CIWS на RIM-116 Rolling Airframe Missile и 76-мм пушку Sovraponte от Leonardo OTO. [5]
Несмотря на то, что Karel Doorman только что закончил морские испытания и еще не был введен в эксплуатацию, 6 ноября его отправили на трехмесячное развертывание в Западную Африку для доставки помощи странам, пораженным Эболой . Он был загружен различными товарами в 91 контейнере и 155 автомобилями, включая машины скорой помощи. 18 ноября судно прибыло во Фритаун , Сьерра-Леоне, для своей первой разгрузки. После своей третьей разгрузки в Либерии и пополнения RFA Argus судно вернулось в Нидерланды для пополнения запасов.
24 апреля 2015 года судно Karel Doorman было официально введено в эксплуатацию и с этого момента получило префикс HNLMS и вымпел A833 . 17 июня 2015 года оно пришвартовалось в Филлипсбурге в Синт-Мартене . 19 июня оно пришвартовалось в Ораньестаде, Аруба .
3 февраля 2016 года Karel Doorman пришвартовался в Амстердаме , Нидерланды. В феврале было решено, что Королевский флот Нидерландов попутно поделится использованием Karel Doorman с немецким флотом . [8] [9]
В конце 2017 года Карел Дорман был отправлен в Карибское море для оказания гуманитарной помощи после того, как регион пострадал от урагана Ирма . Карел Дорман принимал участие в военных учениях НАТО Trident Juncture в 2018 году . [10]
7 мая 2022 года судно Karel Doorman было назначено флагманом Постоянной военно-морской группы НАТО 1 в Северном и Балтийском морях. Оно взяло на борт немецкий Seebataillon в качестве абордажной команды. Общей задачей было развитие сотрудничества с союзниками по НАТО и выполнение миссий для командования НАТО. [11]
21 апреля 2024 года Карел Дорман покинул Нидерланды, чтобы принять участие в операции Aspides и оказать сопутствующую поддержку операции Prosperity Guardian в Красном море, взяв на борт Eurocopter AS532 Cougar и шведскую хирургическую бригаду. Выполнение задачи было отложено в начале мая из-за проблем с Goalkeeper CIWS , в результате чего судно было возвращено на военно-морскую базу Крита для ремонта до отплытия в район операций 10 мая. [12] [13] [14] [15] [16] [17] 13 июня с судна MV Verbena на Карела Дормана была проведена воздушная медицинская эвакуация тяжелораненого члена экипажа после того, как Verbena была поражена двумя противокорабельными ракетами хуситов . [18] [19]
В январе 2023 года было объявлено, что Ирландская военно-морская служба оценивает возможное приобретение уменьшенной версии Karel Doorman для своей программы многоцелевых судов. Другим претендентом является версия проекта Canterbury из Новой Зеландии . [20]
В неожиданном шаге Министерство обороны Нидерландов (Defensie) объявило о распродаже своего полудостроенного судна логистической поддержки Karel Doorman.