HMAS Yarra (U77) , названный в честь реки Ярра , — шлюп класса «Гримсби » Королевского военно-морского флота Австралии (RAN), служивший во время Второй мировой войны . Вступивший в строй в 1936 году, «Ярра» провел начало войны в австралийских водах, затем в 1940 году был переведен на станцию в Ост-Индии. Шлюп действовал в Красном море, затем участвовал в англо-иракской войне и англо-советском вторжении. Ирана . После работы в составе паромной службы Тобрука в Средиземноморье в ноябре Ярра был переведен в Юго-Восточную Азию в ответ на нападения Японии. 4 марта 1942 года Ярра был атакован и потоплен отрядом японских крейсеров и эсминцев при попытке защитить корабли, отходящие в Австралию.
Класс «Гримсби» состоял из тринадцати шлюпов, четыре из которых были построены в Австралии для РАН. Ярра , одна из первой пары, имела водоизмещение 1060 тонн при стандартной нагрузке и 1500 тонн при полной нагрузке, длину 266 футов 3 дюйма (81,15 м), ширину 36 футов (11 м) и осадку от 7,5 до 10 футов (2,3–3,0 м) в зависимости от нагрузки. [1] Силовая установка состояла из двух трехбарабанных котлов Адмиралтейства, соединенных с турбинами с редуктором Парсонс, которые передавали мощность в 2000 лошадиных сил (1500 кВт) на два гребных вала шлюпа. [1] Максимальная скорость составляла 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час). [1] Корабельная рота в мирное время состояла из 135 офицеров и матросов; во время войны это число увеличилось до 160. [1]
Вооружение Ярры состояло из трёх 4-дюймовых (101,6-мм) зенитных орудий QF Mk V, а также малокалиберного оружия. [2]
Ярра была заложена на верфи Какаду-Айленд в Сиднее, Новый Южный Уэльс, 24 мая 1934 года, спущена на воду 28 марта 1935 года Флоренс Паркхилл, женой Арчдейла Паркхилла, министра обороны, [3] и принята в состав РАН 21 января. 1936 г. [4]
В декабре 1939 года Ярра был придан 20-й тральщиковой флотилии . [4] 28 августа 1940 года шлюп отплыл из Фримантла для службы на станции Ост-Индия . [4] Она прибыла в Аден 18 сентября, затем была назначена для конвоирования в Красном море. [4]
20 октября Ярра входил в состав эскорта союзного конвоя BN 7. [4] Конвой был атакован отрядом итальянских эсминцев ; их отогнали, а «Франческо Нулло» сел на мель. [4] Во время боя итальянцы выпустили две торпеды в Ярре ; шлюп успешно уклонился от обоих. [5]
С марта по апрель 1941 года «Ярра» стояла в доке в Бомбее для переоборудования. [4] 12 апреля шлюп присоединился к эскорту конвоя BP7 [6] из Карачи в порт Басра в Персидском заливе . [3] После прибытия в залив Ярра стал участником англо-иракской войны . [4] В августе корабль действовал в иранских водах в поддержку англо-советского вторжения . [4] Шлюп обеспечил безопасность нескольких портов и нефтедобывающих объектов, потопил шлюп «Бабр» и участвовал в захвате двух иранских канонерских лодок и итальянского корабля « Хильда» . [7] В ноябре шлюп был переведен в Средиземное море и эксплуатировался как часть паромной службы Тобрука . [8]
В декабре после объявления войны Японией Ярра был переведен в Юго-Восточную Азию. [8] Она покинула Александрию 9 декабря и достигла Явы 11 января 1942 года, где приступила к обязанностям по сопровождению конвоев. [8] 5 февраля шлюп сопровождал конвой в Сингапур ; последний конвой, прибывший до того, как город был захвачен японцами . [8] По пути конвой подвергся нападению японских самолетов: Ярра сбил один и повредил несколько других, затем спас более 1800 солдат с горящего военного корабля СС « Императрица Азии» . [8] 6 февраля шлюп покинул Сингапур с конвоем, направлявшимся на юг. [8] Ярра покинул конвой возле Палембанга , чтобы взять на буксир вышедший из строя эсминец «Вендетта» , и два корабля успешно достигли Танджонг Приока . [8]
Ухудшение положения союзников в Юго-Восточной Азии способствовало общему отходу войск на юг. [8] 2 марта Ярра прибыл в Тджилатжап с кораблём-базой «Анкинг» , танкером «Франкол» и тральщиком MMS-51 : шлюпу было приказано сопровождать три других корабля во Фримантл. [8] Днем позже корабль спас сорок выживших с голландского корабля «Параги» из спасательных плотов. [8]
Утром 4 марта 1942 года конвой столкнулся с японским флотом: крейсерами «Атаго» , «Такао » и «Майя» в сопровождении четырёх эсминцев. [8] Командир Ярры , Роберт Уильям Рэнкин , поставил дымовую завесу, а затем приказал конвою разойтись, пока шлюп сдерживает японские военные корабли . [8] Несмотря на усилия Ярры , остальные три корабля союзников были преследованы и потоплены, а шлюп был потоплен артиллерийским огнем крейсера вскоре после 08:00, и в живых осталось только 34 человека из корабельной компании и спасателей Параги . [8] Из-за истощения число выживших сократилось до 13 к моменту их спасения 9 марта голландской подводной лодкой K XI . [8]
Позднее военная служба шлюпа была отмечена двумя боевыми наградами : «Ливия 1941» и «Ост-Индия 1942». [9] [10] В марте 2013 года генерал-губернатор Квентин Брайс объявил, что награда за храбрость будет задним числом вручена корабельной компании Ярры во время ее затопления. [11] Это было вручено командующему ВМФ и корабельной роте минного охотника HMAS Yarra (M 87) на реке Ярра 4 марта 2014 года, в годовщину гибели шлюпа Yarra . [12]