HMAS Sydney — лёгкий крейсер класса Chatham Королевского военно-морского флота Австралии (RAN). Заложенный в 1911 году и спущенный на воду в 1912 году, крейсер вошел в состав РАН в 1913 году.
На ранних этапах Первой мировой войны Сидней участвовал в поддержке австралийского военно-морского и военного экспедиционного корпуса и сопровождал первый конвой АНЗАК . 9 ноября 1914 года нанес поражение немецкому крейсеру СМС «Эмден» в битве при Кокосе . В течение 1915 и 1916 годов «Сидней» действовал на станциях Северной Америки и Вест-Индии , а затем присоединился ко 2-й эскадрилье лёгких крейсеров в Гриноке, Шотландия, в ноябре 1916 года. 4 мая 1917 года крейсер участвовал в безрезультатном бою против немецкого дирижабля L43 ; ни один не был поврежден. В конце 1917 года «Сидней» стал первым австралийским военным кораблем, запустившим самолет, и первым военным кораблем, сделавшим это с вращающейся платформы.
После окончания войны Сидней провел год в резерве, прежде чем снова был переведен в качестве флагмана РАН. Крейсер выведен из состава флота в 1928 году и разобран на металлолом . Несколько частей корабля, в том числе носовая часть и фок-мачта, сохранились как памятники, а три главных орудия корабля позже использовались в береговых укреплениях.
«Сидней» — лёгкий крейсер класса «Таун» подкласса «Чатем» . [1] Стандартное водоизмещение составляло 5400 тонн. [1] Крейсер имел общую длину 456 футов 9,75 дюймов (139,2 м) и длину между перпендикулярами 430 футов (130 м) со средней длиной 49 футов 10 дюймов (15,19 м) и осадкой 19 футов 8 дюймов (5,99 м). м). [1] Котлы Ярроу, работающие на угле и нефти, были подключены к турбинам с редуктором Парсонс, которые обеспечивали мощность на валу в 25 000 лошадиных сил (19 000 кВт) для четырех гребных винтов корабля. [2] Несмотря на то, что «Сидней» спроектирован с максимальной скоростью 25 узлов (46 км/ч; 29 миль в час), во время испытаний он достиг среднего максимума в 25,7 узла (47,6 км/ч; 29,6 миль в час). [1] Ее экономичная крейсерская скорость составляла 11 узлов (20 км/ч; 13 миль в час) в 1921 году и 11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 миль в час) в 1926 году. [1] Стандартная корабельная рота насчитывала 376 человек, но в военное время это число увеличится максимум до 475; 31 офицер и 454 матроса. [2]
Основное вооружение крейсера составляли восемь одиночных 6-дюймовых орудий БЛ Mark XI . [2] [3] Вспомогательное и зенитное вооружение состояло из одной скорострельной зенитной пушки калибра 3 дюйма (76 мм) и десяти 0,303-дюймовых пулеметов (восемь пулеметов Льюиса и двух пулеметов Максима ). [2] Были установлены два 21-дюймовых торпедных аппарата с боевой нагрузкой из семи торпед. [2] Для борьбы с подводными лодками имелись два желоба глубинных бомб с гидравлическим сбросом . [2] Завершали вооружение одна 12-фунтовая полевая пушка мощностью 8 центнеров и четыре 3-фунтовые салютные пушки Гочкиса. [2] Броневая обшивка состояла из бортовых поясов толщиной 3 дюйма (76 мм) на миделе корабля, сужающихся до 1,5 дюйма (38 мм) в носовой и кормовой части, а также защитного настила над инженерными и складскими помещениями, а также брони боевой части . башня . [4]
«Сидней» был заложен Лондонско-Глазгоской инженерной и железной судостроительной компанией в Глазго , Шотландия, 11 февраля 1911 года. [2] Корабль был спущен на воду 29 августа 1912 года женой адмирала сэра Реджинальда Хендерсона . [2] Строительство Сиднея было завершено 26 июня 1913 года и в тот же день введено в эксплуатацию РАН. [2] Стоимость строительства корабля составила около 385 000 фунтов. [2]
Сидней прибыла в Олбани, Западная Австралия, 19 сентября 1913 года после завершения своего первого плавания. [2] Крейсер действовал у восточной Австралии до марта 1914 года, когда он отплыл в Сингапур, чтобы встретиться с двумя новыми австралийскими подводными лодками AE1 и AE2 . [2] Три судна достигли Сиднея в мае, и крейсер был переведен на патрулирование вдоль восточного побережья. [2]
Когда началась Первая мировая война , Сидней направлялся на север, чтобы присоединиться к адмиралу Джорджу Пэти и линейному крейсеру HMAS Australia . [2] Корабли были быстро назначены для защиты австралийского военно-морского и военного экспедиционного корпуса , который использовался для захвата немецких колониальных активов в регионе; Сидней участвовал в операциях против Рабаула и острова Ангуар в сентябре. [2] В октябре «Сидней» и однотипный корабль HMAS Melbourne покинули эскадру Пати и направились в Сидней, где присоединились к эскорту первого конвоя, доставляющего австралийских и новозеландских солдат в Египет. [2] Конвой обогнул южное побережье Австралии до Олбани, а затем 1 ноября отправился в Коломбо. [2]
Утром 9 ноября станция связи на острове Дирекшн , в группе Кокосовых островов (Килинг) , была захвачена немецким лёгким крейсером «СМС Эмден» . Перед захватом станция смогла передать сигнал SOS, который был принят конвоем войск, и Сиднею было приказано провести расследование. Радисты " Эмдена " подслушали сигнал бедствия и приказ Сиднею и приготовились встретить австралийский военный корабль . [2]
Первое указание Сиднея о местонахождении Эмдена произошло , когда немецкий корабль начал стрелять на расстоянии 6 морских миль (11 км; 6,9 миль) . Австралийский военный корабль смог открыть эффективный огонь после двух залпов, уничтожив три трубы «Эмдена » , фок-мачту, радиосвязь и рулевое устройство, а также поджег машинное отделение. Немецкий корабль высадился на берег на острове Норт-Килинг , и Сидней преследовал поддерживающий угольщик Буреск , но корабль уже начал затопление , и австралийский военный корабль вернулся в Эмден . Немцы все еще несли свой военный флаг, но сняли его после того, как Сидней передал приказ сдаться, а затем произвели два залпа, когда ответа не последовало. [5]
В ходе боя Сидней выпустил около 670 выстрелов, при этом заявлено около 100 попаданий. [6] Тем временем ее ударили шестнадцать раз; трое членов ее экипажа были убиты и тринадцать ранены. [7] 134 немецких военнослужащих были убиты, а остальная часть корабельной роты была захвачена Сиднеем ( кроме береговой группы, которая захватила шхуну «Айша» и сбежала) и была доставлена британским войскам в Валлетте, Мальта . Покинув Мальту, австралийский крейсер проследовал на станцию Северной Америки и Вест-Индии и прибыл на Бермудские острова 6 января 1915 года. [8]
Сидней провел восемнадцать месяцев без происшествий, патрулируя западное побережье Америки. [5] 9 сентября 1916 года крейсер отплыл в Великобританию и после краткого ремонта в Гриноке присоединился к 5-й боевой эскадре в Скапа-Флоу. [5] 15 ноября «Сидней» был переведен во 2-ю эскадрилью легких крейсеров в Гриноке. [5]
4 мая 1917 года, патрулируя в Северном море с крейсером «Дублин» и эсминцами «Непин» , «Обдурейт» , «Пеликан» и «Пиладес» , «Сидней» принял участие в бою с цеппелином L43 . [9] [10] Дирижабль сбросил от 10 до 12 бомб в сторону Сиднея , которые не смогли поразить корабль (хотя дирижабль утверждал, что поразил один из крейсеров; [11] первая воздушная атака на австралийский военный корабль. [12 ] Цеппелин был отогнан зенитным огнем [12] .
В августе 1917 года «Сидней» пришвартовался в Чатеме для трехмесячного ремонта. [9] При этом была установлена новая тренога-мачта и вращающаяся стартовая платформа для самолетов; первый, установленный на любом военном корабле. [9] 8 декабря, после приобретения самолета Sopwith Pup у родственного корабля Dublin , Sydney стал первым судном RAN, спустившим на воду самолет. [9] 17 декабря «Щенок» снова был спущен на воду, на этот раз с повернутой рампой против ветра; первый запуск самолета с корабельной вращающейся платформы. [9] В начале 1918 года «Щенок» был заменен на Sopwith Camel. [9] 1 июня 1918 года самолет был запущен в свой единственный боевой вылет после того, как два немецких самолета были замечены в то время как «Сидней» и остальная часть 2-й эскадрильи легких крейсеров направлялись в Гельголандскую бухту для рейда. [9] Camel преследовал два самолета на протяжении 60 миль (97 км) и сбил один, но затем был вынужден оторваться, когда одно орудие заклинило, а у другого кончились боеприпасы. [9] Не сумев найти Сидней , пилот бросил воду возле эсминца HMS Sharpshooter . [9]
Австралийский крейсер присутствовал при капитуляции немецкого флота открытого моря 21 ноября 1918 года и был назначен для сопровождения другого «Эмдена» , крейсера класса «Кенигсберг» , названного в честь противника Сиднея в битве при Кокосе. [9] [12] Сидней уехал из Англии домой в апреле 1919 года. [9] Первоначально крейсер получил только одну боевую награду , « Эмден 1914», за свою военную службу; это была одна из трех наград за боевые действия на одном корабле, присужденных в 20 веке. [13] После пересмотра системы наград RAN в 2010 году Сидней задним числом был награжден еще двумя боевыми наградами: «Рабаул 1914» и «Северное море 1917–18». [14] [15]
«Сидней» был переведен в резерв 13 апреля 1923 года. [9] После ремонта он был повторно введен в эксплуатацию 29 сентября 1924 года и стал флагманом РАН. [9] [16]
«Сидней» расплатился в Сиднее 8 мая 1928 года и прибыл на верфь острова Какаду в 1929 году, где был разбит. [9] [ 12] Фок-мачта корабля была сохранена, и в 1934 году она была возведена в Брэдли-Хед Титаном . [17] [18] Первоначально он служил памятником сражению против Эмдена , но был повторно освящен в 1964 году как памятник всем австралийским кораблям, потерянным, и всем морякам, погибшим при исполнении служебных обязанностей. [19] Часть носовой части, включая головку форштевня, посох и клюзы, была установлена в дамбе в Милсонс-Пойнт , под мостом Харбор-Бридж в Сиднее . [17] Одна из вышек крейсера выставлена в Мемориальном саду Победы в Вагга-Вагга , а стенд с компасом расположен в Порт-Маккуори . [20] Главная стень-мачта была возведена в Энвироне , но сгнила у основания и рухнула. [21] Позже он был перенесен в Джервис-Бей . [21]
В течение 1930-х годов две 6-дюймовые пушки были перевезены в Западную Австралию , а в 1938 году установлены в Бакли-Пойнт на острове Роттнест . [17] Они были выведены из эксплуатации и помещены на хранение в 1944 году, а затем были проданы торговцу металлоломом в 1963 году. [17] Однако дилер так и не забрал их, и оружие оставалось на месте до 1980 года, когда армейские резервисты забрали и отремонтировал их, и один из них выставлен возле Музея армии Западной Австралии . [22] Еще одно корабельное орудие использовалось на острове Четверг с 1940 по 1987 год. [22]
В 2014 году щит, снятый с HMAS Adelaide во время ремонта в 1943 году и брошенный на мысе на полуострове Морнингтон , Виктория, был перевезен в Перт для ремонта. Член Королевского австралийского артиллерийского исторического общества Западной Австралии, которое в течение 20 лет искало такой щит в качестве подходящего для 6-дюймовой военно-морской пушки Mk XI, которое оно имело с HMAS Sydney , заметил щит на месте. [23] Морская пушка и щит были установлены на батарее Лейтон в сентябре 2015 года, чтобы воспроизвести оригинальные 6-дюймовые орудия на месте. [24]
