USS Argonaut (SS-475) была подводной лодкой класса «Тенч» , эксплуатируемой ВМС США (USN). Построенная на верфи Портсмута во второй половине 1944 года, Argonaut была введена в эксплуатацию в составе USN в 1945 году и действовала против Японии в последний год Второй мировой войны , хотя ее единственный контакт с японцами был, когда она потопила джонку в августе. В 1950-х годах подводная лодка была модифицирована для большей подводной выносливости и для наведения ракеты Regulus I. С 1963 по 1965 год Argonaut действовала в Средиземном море.
Подводная лодка была продана Канаде в 1968 году, введена в эксплуатацию в составе Морского командования под названием HMCS Rainbow (SS 75) и эксплуатировалась до конца 1974 года. Подводная лодка была возвращена Соединенным Штатам и утилизирована в 1977 году.
Argonaut был заложен на военно-морской верфи Портсмута в Киттери, штат Мэн, 28 июня 1944 года. Он был спущен на воду 1 октября 1944 года при финансовой поддержке миссис Аллан Р. Макканн и вступил в строй 15 января 1945 года под командованием лейтенант-коммандера Джона С. Шмидта.
_May_1945.jpg/1280px-USS_Argonaut_(SS-475)_May_1945.jpg)
Argonaut провела пробный запуск в районе Портсмута и в заливе Наррагансетт и ненадолго вернулась в Портсмут 27 марта для готовности к последующему запуску. Затем 14 апреля она отплыла в Ки-Уэст, Флорида , где провела специальные испытания для аппаратов легче воздуха и учебные операции с Fleet Sound School. Argonaut отплыла от побережья Флориды 13 мая, чтобы пройти через Панамский канал по пути на Гавайи . Достигнув Перл-Харбора 11 июня, субмарина провела две недели в ремонте и учебных учениях, прежде чем 28 июня начала свое первое боевое патрулирование.
Она сделала остановку для дозаправки на Сайпане 10 июля, а затем проследовала в Формозский пролив и Восточно-Китайское и Желтое моря для поиска вражеского судоходства. 16 июля Argonaut заметила сбитого летчика, подняла его и позже передала в Куиллбек . Ее единственный контакт с японскими судами во время патрулирования произошел 12 августа, когда Argonaut потопила 25-тонную джонку огнем из своих 40-мм и 20-мм орудий, что стало ее единственным боевым действием. Она завершила свое патрулирование в Гуаме 21 августа, через шесть дней после капитуляции Японии, положившей конец Второй мировой войне.
Argonaut покинула Гуам 1 сентября и проследовала через Перл-Харбор и Панамский канал на военно-морскую пограничную базу в Томпкинсвилле, штат Нью-Йорк . Она прибыла в Нью-Йорк 4 октября, но продолжила путь на военно-морскую верфь Портсмута для капитального ремонта. В начале 1946 года Argonaut была назначена на Атлантический флот и базировалась в Панаме. По пути в Панаму Argonaut столкнулась с легким крейсером Honolulu у восточного побережья Соединенных Штатов между Нью-Йорком и Филадельфией, штат Пенсильвания, во время сильного тумана. Honolulu получила незначительные повреждения, но Argonaut получила серьезные повреждения: 40 футов (12 м) носовой части были полностью изогнуты и обращены к корме. Подводная лодка находилась на капитальном ремонте в течение многих месяцев в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . Позднее, в 1946 году, «Аргонавт» вошел в состав 2-й эскадры подводных лодок (SubRon 2), базирующейся в Нью-Лондоне, штат Коннектикут .
В июле 1952 года Argonaut прошла серьезную модернизацию в рамках программы Fleet Snorkel на военно-морской верфи Филадельфии , в ходе которой она получила систему шноркелей и обтекаемый парус. Эти изменения дали подлодке большую подводную скорость и дальность плавания. Argonaut была одной из немногих подлодок Fleet Snorkel, сохранивших 5-дюймовую палубную пушку, пока ее не сняли к 1957 году.
Argonaut действовала из Нью-Лондона до июля 1955 года, когда ее перевели в SubRon 6 в Норфолке, штат Вирджиния . После этого перемещения Argonaut была переоборудована в подводную лодку с управляемыми ракетами, вооруженную ракетой Regulus I.
В 1958 году порт приписки Argonaut был изменен на Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , где она оставалась в течение года, занимаясь в основном ракетными операциями в качестве подводной лодки-наводчика для ракет Regulus . Подводная лодка вернулась в Норфолк, Вирджиния, в 1959 году. Во время капитального ремонта в начале 1960 года ракетное оборудование Argonaut было снято. Когда изменения были завершены, подлодка возобновила свою обычную работу по поддержке противолодочных учений (ASW) из Норфолка.
15 октября 1962 года Argonaut выполняла обязанности совместно с военно-морским карантином Кубы . Затем она прошла плановый капитальный ремонт на верфи Norfolk Naval Shipyard . Работы на верфи были завершены 13 мая 1963 года, и субмарина отправилась в район Нью-Лондона для повторной подготовки. После дальнейшей подготовки в районе мыса Вирджиния 19 августа она отправилась в Средиземное море и службу в составе 6-го флота . Ее порты захода во время развертывания включали Гибралтар ; залив Суда, Крит ; Родос, Греция ; Измир, Турция ; Тулон и Марсель, Франция ; Сан-Ремо и Неаполь, Италия . Подводная лодка вернулась в порт приписки 15 декабря.
Argonaut продолжила свою обычную деятельность вдоль восточного побережья США с периодическими развертываниями в Средиземном море. 1 декабря 1965 года Argonaut начала капитальный ремонт на верфи Norfolk Naval Shipyard . Argonaut покинула верфь 10 июня 1966 года для морских испытаний, а 20 января направилась в Нью-Лондон для повышения квалификации. Затем она оказывала услуги школе подводных лодок в Нью-Лондоне до конца 1966 года.
Подводная лодка переместилась в Норфолк в начале 1967 года, но покинула район мыса Вирджиния 9 января, направившись в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. Argonaut принимала участие в операции «Трамплин» в течение оставшейся части января и большей части февраля, прежде чем покинуть Карибское море 23 февраля, чтобы вернуться в Норфолк, прибыв туда пять дней спустя. В течение следующих двух месяцев Argonaut готовилась к круизу по Северной Атлантике и Средиземноморью. Она отплыла 26 мая и совершила свой первый заход в порт Тронхейм, Норвегия . Подводная лодка также посетила Куксхафен, Германия ; Лейт, Шотландия ; Рота, Испания ; Неаполь, Италия; и Валлетту, Мальта , прежде чем вернуться в свой порт приписки 20 сентября. Она оставалась в местном районе операций в течение всего года.
Подводная лодка отправилась в Нью-Лондон 6 февраля 1968 года и находилась там в сухом доке с 9 по 26 февраля, вернувшись в Норфолк 27 февраля. Она совершила патрулирование в районе операций Джексонвилла, Флорида , в середине марта и зашла в Порт-Эверглейдс, Флорида , 22 марта. Три дня спустя подлодка отправилась в свой порт приписки. По прибытии в Норфолк 29 марта она приняла график местных операций. Это было прервано еще одним походом в Порт-Эверглейдс в октябре. В том же месяце она вернулась в Норфолк и начала подготовку к дезактивации. Argonaut была выведена из эксплуатации 2 декабря, и ее имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов в тот же день.
В 1968 году Argonaut был выставлен на продажу Соединенными Штатами. Предложенный Королевскому канадскому флоту, ВМС США дали Морскому командованию пять недель, чтобы решить, нужна ли им эта субмарина. [8] Argonaut был похож на субмарину HMCS Grilse , уже взятую в аренду у Соединенных Штатов, но значительно модернизированную. Покупка была одобрена после того, как Морское командование заявило, что Grilse больше не пригоден для службы, и Канаде нужна замена для учебных целей. [8] [9]
Канада выкупила корпус полностью за 153 000 долларов и модернизировала подводную лодку в Эскимолте, Британская Колумбия, за 2,5 миллиона долларов. [ необходимо разъяснение ] В ноябре 1968 года подводная лодка была подготовлена к отплытию из Норфолка, Вирджиния. Однако Argonaut находилась в плохом состоянии: только один из ее четырех дизельных двигателей был в рабочем состоянии, ее электрогенератор был непригоден для использования, а лодка протекала. [8]
Лодка была введена в эксплуатацию 2 декабря 1968 года как HMCS Rainbow (SS 75) и отплыла в Эскимолт, имея только два работающих двигателя. [8] [10] Подводная лодка дважды загоралась по пути в Британскую Колумбию, и по прибытии ей было отказано во входе в порт из-за неуплаченных налогов и таможенной пошлины на ее покупку. После того, как правительство выплатило причитающиеся 12 000 долларов, Rainbow вошла в Эскимолт и начала свой ремонт. Модернизация заняла восемь месяцев, после чего Rainbow занялась противолодочной подготовкой Grilse на Западном побережье. [ 8]
Rainbow была выведена из эксплуатации 31 декабря 1974 года из-за сокращения бюджета и необходимости ее ремонта. [11] [12] Морское командование держало подлодку в резерве, на приколе до 1976 года, надеясь вернуть ее в строй. Однако в 1976 году лодка была возвращена Соединенным Штатам и сдана на слом в Портленде, штат Орегон, в 1977 году за 213 687 долларов. [11]
В Музее подводных сил в Гротоне, штат Коннектикут , имеется подробная модель «Аргонавта» в масштабе 1:100 . [ требуется ссылка ]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.