HMS Albemarle — 28-пушечный фрегат шестого ранга Королевского флота . Он был построен как французский торговый корабль «Менажер» , который французский флот приобрел в 1779 году. В сентябре его захватила британская эскадра, и он был принят на вооружение Королевского флота. Среди ее командиров за ее короткую карьеру был капитан Горацио Нельсон , который позже одержал несколько знаменитых побед над французами. Военно-морской флот продал его в 1784 году. Впоследствии он снова стал торговым судном. В 1791 году она переправляла каторжников в Порт-Джексон в составе третьего флота . Затем она отплыла в Индию, где забрала груз от имени Британской Ост-Индской компании . Когда она возвращалась в Англию, ее схватил французский капер.
«Менажер» был спущен на воду в 1776 году как торговое судно. Французский флот приобрел ее в Бордо в мае 1779 года .
Французское правительство отправило его из Бордо в Кап-Франсуа вместе с другими транспортными судами. [4] 22 и 23 сентября эскадра Королевского флота под командованием Уильяма Хотэма захватила семь членов конвоя у Сан-Доминго . [3] Фактическим похитителем мог быть HMS Albion , хотя подтверждающих доказательств недостаточно.
17 ноября суд на Барбадосе осудил Менажера . [8] В этот момент Королевский флот приобрел ее, единственное из семи судов, захваченных эскадрой, которые она хотела сохранить. [а]
Капитан Джон Томас ввел в эксплуатацию «Менажер» 22 ноября и привел с собой офицеров и команду своего предыдущего командования, шлюпа HMS Barbadoes. [3] Еще 44 человека переведены с флагманского корабля Хотэма HMS Grafton ; Альбемарлю должным образом было поручено служить у Подветренных островов . [10] Капитан Томас Тейлор сменил Томаса 12 июня 1780 года. При Тейлоре Альбемарль была частью флота сэра Джорджа Родни во время битвы при Мартинике в апреле 1780 года, но сама не принимала участия в битве. [11]
Альбемарль осталась в Карибском море и находилась в заливе Карлайл на Барбадосе , когда начавшийся 11 октября ураган повредил ее. [12] Тейлор оставалась командующим, пока проводился ремонт, который позволил ей отплыть в Великобританию в качестве сопровождения конвоя. Она была выплачена в феврале 1781 года. [3] [10]
Затем с 3 июля по 12 октября 1781 года Альбемарль был установлен и омеднен в Вулидже. Работа обошлась в 7 302 фунта стерлингов 4 шиллинга 1 день . [3] Пока Альбемарль проходил эту примерку, 22-летний капитан Горацио Нельсон 15 августа 1781 года поручил ей плавание в Северном море и Ла-Манше . [3]
Нельсон поначалу был в восторге от своей новой команды, сравнивая ее с HMS Enterprize , который также находился на переоборудовании, и заявлял в письме:
Вчера я съездил в Вулидж с Морисом и поднял свой кулон; и меня она вполне устраивает, как двадцативосьмипушечный Фрегат. Она находится на доке рядом с «Энтерпрайзом» и в чем-то, я думаю, превосходит ее. У нее смелый выход и чистый бег. [13]
Спутник Нельсона и бывший командир, капитан Уильям Локер , был более опытным и в частном порядке сомневался в способностях Олбемарля . [13] Нельсон отплыл в качестве эскорта конвоя в Данию на кораблях «Энтерпрайз» и «Арго» 31 октября 1781 года. Возвращаясь в Великобританию, конвой столкнулся с плохой погодой и был вынужден искать убежище на Ярмут-Роудс. 26 января один из торговцев столкнулся с « Альбемарлем» , авария, которая едва не привела к гибели обоих кораблей. [14] По возвращении Альбемарль снова прошла примерку в период с февраля по апрель 1782 года, на этот раз в Портсмуте .
Затем, 7 апреля 1782 года, Альбемарль отплыл в качестве сопровождения конвоя в Квебек . Конвой прибыл 27 мая 1782 года, после чего Нельсон продолжил действовать у побережья Северной Америки. Он едва избежал плена, когда 14 августа французская эскадра под командованием Луи-Филиппа де Водрейя преследовала его у Бостона . [3]
Тем не менее, Нельсон захватил ряд призов во время своего круиза, в том числе французское складское судно «Рейн де Франс» . Затем Нельсон запросил и получил перевод в эскадру под командованием адмирала Сэмюэля Худа , с которой он отплыл на Ямайку . [3] Среди заслуг Нельсона в Вест-Индии в этот период следует отметить его неудачное нападение на французский гарнизон на острове Теркс 7 и 8 марта 1783 года. [3]
Нельсон был третьим и последним командиром HMS Albemarle . За нее заплатили 3 июля 1783 года, а затем 1 июня 1784 года она была продана в Портсмуте за 370 фунтов стерлингов .
Затем Альбемарль на несколько лет исчезает из легкодоступных записей. В 1791 году она снова появляется на дополнительных страницах к Регистру Ллойда . Albemarle , построенный во Франции, водоизмещением 530 тонн, появляется с Js. Бултон, владелец Calvert & Co., владелец и торговец, Лондон-Ботани-Бэй. [15] Калверт и компания затем зафрахтовали ее Британской Ост-Индской компании (EIC), которая, в свою очередь, передала ее британскому правительству для перевозки осужденных в Австралию.
Под командованием капитана Джорджа Боуэна он покинул Портсмут 27 марта 1791 года в составе третьего флота . [16] К 9 апреля Albemarle отделился от других судов Портсмутской группы. Некоторые каторжники тогда попытались ее схватить, но охрана и корабельная компания быстро подавили восстание. Капитан Боуэн повесил двух осужденных, которые, по всей видимости, были главарями. Остальные пойманные осужденные показали, что восстание спровоцировали два моряка, и Боуэн сдерживал их до тех пор, пока он не смог высадить их на Мадейре, где британский военный корабль забрал их и отвез обратно в Англию. [17]
13 октября 1791 года Альбемарль прибыл в Порт-Джексон , Новый Южный Уэльс . На нее погрузили 282 осужденных мужского пола, 32 из которых умерли во время путешествия; двое из них были казнены за мятеж. По прибытии на борту судна были обнаружены еще шесть осужденных женщин неопределенного происхождения. [18] Альбемарл покинул Порт-Джексон 3 декабря 1791 года вместе с Активом , направляясь в Индию. [19]
EIC поручил капитанам «Албемарля» , «Актива» , «Адмирала Баррингтона» и «Куина» отплыть в Индию после высадки своих осужденных. Он также предоставил им деньги на покупку грузов от имени компании для перевозки обратно в Англию.
Альбемарль покинул Бомбей 23 декабря 1792 года, снова вместе с Активом . [20] Французский капер Дюге-Труэн захватил Альбемарль в мае 1793 года и отвез ее в Морле , Франция . В современном отчете Lloyd's List сообщается, что Альбемарль приехала из Бомбея, и ее похититель увез ее во Францию. [21] В том же номере есть отдельное сообщение о том, что капер захватил Актив и отправил ее в Брест . [22] В сообщении, полученном тремя неделями позже, Альбемарля доставили в Морле. [23]