Guerrière — 38-пушечный фрегат ВМС Франции , спроектированный фирмой Форфе . [1] Британцы захватили его и повторно ввели в строй как HMS Guerriere . Она наиболее известна своей борьбой против Конституции США .
Ее карьера у французов включала вылазку с Дюге-Труэном в 1803 году, в ходе которой два судна были вынуждены сбежать с британского корабля. Во время обратного пути в порт их преследовали британские силы различной численности, и они только что достигли безопасной Ла-Коруньи , где Герьер был атакован 74-пушечным HMS Culloden , пока не достиг входа в порт. В 1806 году она отплыла с несколькими другими французскими кораблями, чтобы атаковать британские и русские китобои , но была преследована и привлечена к действию HMS Blanche . После упорной битвы Бланш вынудила Герьера сдаться и вернула ее в Британию.
Теперь получивший название HMS Guerriere , он отправился в Вест-Индию и несколько лет служил у американского побережья. Она захватила несколько каперов и все еще находилась в американских водах после начала войны 1812 года . 19 августа 1812 года Герьер под командованием капитана Джеймса Ричарда Дакреса увидел американский фрегат « Конституция» под командованием Исаака Халла . Два корабля сблизились, и после ожесточенного боя американцу удалось отстрелить носовую и грот-мачты «Геррьера » , сделав его неманёвренным. Дакрес продемонстрировал свое знамя, чтобы избежать дальнейшего кровопролития; Затем американцы перевели ее команду на «Конституцию» и подожгли сильно поврежденный «Геррьер» .
Герьер служил во французском флоте во время наполеоновских войн под командованием командующего Луи Алексиса Бодуэна , первоначально оказавшись в ловушке в гавани из-за блокады Сен-Доминго . Она была с 74-пушечным «Дюге-Труэном» 24 июля 1803 года, когда последний корабль был замечен британским кораблем у мыса Пиколе. 74-пушечный HMS Elephant под командованием капитана Джорджа Дандаса бросился в погоню, и два корабля обменялись несколькими залпами. 18-пушечный шлюп HMS Snake появился на северо-западном квартале, но « Элефант » то ли из-за появления «Герьера» с наветренной стороны, то ли по другой необъяснимой причине не смог удержать позицию рядом с Дюге-Труэном . Следовательно, оба французских корабля смогли уйти. Однако Duquesne , 74-пушечное судно, вооруженное флейтой (с удалением части или всего вооружения), было захвачено.
Дюге-Труэн и Герьер направились к европейскому побережью, в конечном итоге попав в порт Ферроль в Испании. 29 августа их заметил 38-пушечный фрегат HMS Boadicea под командованием капитана Джона Мейтленда . Не имея возможности разобрать, что это за неизвестные корабли, которые он заметил, он бросился в погоню. Еще до наступления темноты он распознал, что корабли являются врагами, но сильный туман не позволил определить их расположение до полудня 31 августа, когда стало ясно, что один из них был артиллеристом 74-го калибра, и вместе они были более чем равными противниками. для Боадицеи . Тем не менее он продолжал приближаться и проверял решимость французов залпом. После того, как безрезультатный, но громкий ответ показал ему, что французские корабли полностью укомплектованы и вооружены, Мейтленд развернул свой корабль и начал убегать. Французы попытались преследовать Боадицею , но не смогли ее поймать и в конце концов вернулись на исходный курс.
Два корабля прибыли к мысу Прайор 2 сентября, когда их снова заметила, на этот раз британская эскадра под командованием коммодора сэра Эдварда Пелью . Единственным кораблем, готовым и способным преследовать французов, был HMS Culloden под командованием капитана Баррингтона Дакреса . Он немедленно начал преследование и после погони сумел закрыть французов и открыть огонь. Дюге-Труэн , будучи самым непогодным кораблем, первым вошел в Ла-Корунью. Форты, защищавшие порт, открыли огонь по Каллодену , но она продолжала вступать в бой с Герьером , пока почти не оказалась в порту, после чего оторвалась и вернулась в эскадру. Каллоден получил ранения четырех человек, в то время как Геррьер получила значительные повреждения мачты и такелажа и потеряла шесть человек убитыми и 15 человек, включая ее капитана и первого лейтенанта, ранеными.
Герьер был отправлен из Лорьяна 28 марта 1806 года вместе с фрегатами «Реванш» и «Сирен» , а также бриг-корветом «Неарк» с приказом атаковать и уничтожить британские и русские китобои в Арктике , у Гренландии . Она отделилась от остальной части эскадры, но смогла захватить и сжечь несколько китобойных судов. К 16 июля новости о ее деятельности, включая недавнее наблюдение у Фарерских островов, достигли капитана Томаса Лави на борту фрегата HMS Blanche , который затем находился у Шетландских островов. Бланш быстро отправилась в указанный район и 18 июля увидела Герьера . В этот момент у Герьера было 50 орудий, а у Бланш — 46.
Бланш быстро сократила дистанцию, но Герьер , возможно, приняв британский фрегат за одну из своих эскадр, сначала не предпринял никаких действий. Бланш открыла огонь примерно в 15 минут после полуночи, выпустив два бортовых залпа, прежде чем Герьер успел ответить. Последовал ожесточенный бой, в котором Герьер в конце концов сдалась в половине второго утра, потеряв бизань-мачту. «Бланш» получила легкие повреждения, а четыре человека из ее состава в 265 человек были ранены. «Геррьер» получил значительные повреждения нижних мачт, а также корпуса как выше, так и ниже ватерлинии. Из ее состава в 350 человек 20 ее офицеров, моряков и морских пехотинцев были убиты, а еще 30 были ранены, причем десять из них - серьезно. Во время боя многие члены французского экипажа заболели на нижней палубе. Герьер намеревался нанести вред Бланш, обстреляв ее мачты, чтобы Герьер мог сбежать. Когда это не удалось, Герьер в конце концов был измотан и был вынужден нанести удар.
Бланш сопровождала Герьера обратно в Великобританию, прибыв со своим призом 26 июля на Ярмут- Роудс . Guerrière был принят в состав Королевского флота после ремонта и переоборудования, в результате чего его количество увеличилось до 48 орудий. Капитан « Бланш» был посвящен в рыцари и получил звание первого лейтенанта.
Геррьер провел 1807 год, оснастившись на верфи Чатема , и поступил на действительную военную службу в 1808 году под командованием капитана Александра Скина. Она базировалась на Ямайке и 15 февраля захватила французский каперский бриг «Мальвина» из Нанта . «Мальвиной» командовал Рене Салаун, на ее вооружении было 14 орудий и 60 человек. Она путешествовала со своим призом, британским кораблем «Джулиана» , который Геррьер отбил. [2]
В июле 1808 года капитан американского брига потребовал защиты конвоя с Ямайки, который сопровождал 64-пушечный HMS Veteran . Американец прошёл с конвоем часть пути, но через двадцать четыре часа после выхода из-под его охраны выдал французам силу и курс конвоя. [3] Французский каперский катер «Перати » под командованием М. Морисона занял позицию на пути конвоя, надеясь захватить часть кораблей. Герьер удивил и поймал капера после 24-часовой погони. Выяснилось, что капером оказался бывший HMS Barbara , который французский капер генерал Эрнуф захватил 17 сентября 1807 года. Призовой экипаж отправил Барбару в Чарльстаун , где она была переоборудована. Под именем Перати она снова отплыла 10 сентября, имея припасы и провизию на три месяца рейда. Перати был вооружен двенадцатью 18-фунтовыми карронадами и имел экипаж из 80 человек. [3]
В 1809 году Герьер находился под командованием капитана Роберта Ллойда, бывшего офицера HMS Hussar . В 1810 году его сменил капитан Сэмюэл Джон Печелл , и в октябре того же года Герьер отплыл в Галифакс .
1 мая 1811 года Герьер остановил бриг USS Spitfire у Сэнди-Хук в Нью-Джерси , впечатлив ученика парусного мастера «Спитфайра » (и гражданина штата Мэн ) Джона Диджио. Пятнадцать дней спустя фрегат USS President принял шестой ранг HMS Little Belt за Guerriere и попытался вернуть Диджио, что привело к делу Little Belt . Инцидент вызвал дипломатический фурор и усилил напряженную атмосферу перед войной 1812 года . Печелл оставался с Герьером до июля 1811 года, когда он вернулся на свой предыдущий корабль, HMS Cleopatra . Его заменил капитан Джеймс Дакрес , и в апреле 1811 года она отплыла на станцию Галифакс.
В августе 1811 года она задержала американский бриг New Orleans Packet .
Во второй половине дня 19 августа 1812 года, 41 ° 42'N 55 ° 33'W / 41,700 ° N 55,550 ° W / 41,700; -55.550 Примерно в 400 милях (640 км) к юго-востоку от Галифакса, Новая Шотландия , на метеорологическом луче был замечен приближающийся к ним парус. Вскоре ее разглядели как военный корабль, и Герьер приготовился к бою, собрав по расквартированию 244 мужчин и 19 мальчиков. Когда противник поднял американский флаг, капитан Дакрес разрешил американцам в своей команде бросить оружие.
Два корабля обменивались залпами в течение получаса, прежде чем американский корабль закрыл правый луч и сбросил бизань-мачту HMS Guerriere за борт. Перейдя на другой нос, американский корабль обстрелял HMS Guerriere , в том числе обстрелял ее палубы картечью и мушкетным огнем, а затем попытался подняться на абордаж. Сэмюэл Грант, помощник капитана , командующий баком , был тяжело ранен, и примерно в то же время Роберт Скотт, капитан, получил ранение в колено, а капитан тяжело ранен. Капитан Дакрес приказал лейтенанту Бартоломью Кенту вести морских пехотинцев и абордажников с главной палубы к баку, но расставание двух кораблей в этот момент означало, что они смогли направить часть носовых орудий на Конституцию . Уильям Дж. Сноу, помощник капитана, командовал передними орудиями главной палубы, а Джон Гарби, исполняющий обязанности казначея , — орудиями кормовой палубы.
Два корабля отошли друг от друга, когда носовая и грот-мачты «Геррьера » перевалились за борт, оставив его в неуправляемом состоянии. Экипажу удалось расчистить обломки, но пока они накатывались настолько, что орудия главной палубы оказались под водой, американский корабль подошел на расстояние пистолетного выстрела, чтобы их разгрести. В этот момент капитан Дакрес созвал оставшихся офицеров, и они согласились поднять знамя, чтобы избежать дальнейших человеческих жертв. Пятнадцать человек были убиты, в том числе второй лейтенант г-н Генри Риди; шестеро были смертельно ранены, 39 тяжело и восемнадцать легко. Лейтенант Кент был рано ранен осколком.
Они обнаружили, что противником был тяжелый фрегат USS « Конституция» под командованием капитана Исаака Халла, вооруженный тридцатью 24-фунтовыми орудиями на главной палубе, двадцатью четырьмя 32-фунтовыми орудиями и двумя расточенными 18-фунтовыми орудиями на верхней палубе. Из 476 человек девять были убиты и тринадцать ранены. Капитан Дакрес был удивлен и шокирован, обнаружив среди своей команды большую часть британских моряков, некоторые из которых присоединились к абордажной группе.
Халл хотел взять «Герьер» в качестве приза, но на следующее утро стало ясно, что корабль слишком сильно поврежден, чтобы его можно было спасти. На следующий день похитители подожгли ее; [4] Конституция вернулась в Бостон, Массачусетс . Дакрес написал отчет о действиях командиру Северо-Американской станции вице-адмиралу Герберту Сойеру . 2 октября на борту HMS Africa в Галифаксе состоялся военный трибунал . Было установлено, что капитан Дакрес имел право сдать свой корабль, чтобы спасти жизни оставшейся команды. Суд также установил, что выпадение мачт за борт произошло скорее из-за их неисправности, чем из-за огня противника. [ нужна цитата ] Капитан Дакрес позже получил под командование 38-пушечный HMS Tiber пятого ранга.
Часть команды Герьера вернулась в Плимут 16 января 1813 года на борту HMS Spy . Французы захватили и освободили Шпиона 20 декабря 1812 года.
