stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Джейсон» (1804)

HMS Jason — 32-пушечный фрегат пятого ранга класса «Темза » Королевского флота , спущенный на воду в 1804 году в Вулвиче . Разобран в 1815 году.

Услуга

«Джейсон» поступил на службу в 1805 году под командованием капитана П. Уильяма Шампейна и служил на Подветренных островах в качестве флагманского корабля адмирала сэра Александра Кокрейна .

10 августа 1805 года Джейсон захватил испанское каперское судно «Долорес» . [Примечание 1]

13 октября Джейсон захватил французский корвет Naiade у Барбадоса после девятичасовой погони. Он был пробит 22 пушками, но установил шестнадцать длинных 12-фунтовых пушек и четыре латунных 2-фунтовых вертлюга. У него был экипаж из 170 человек под командованием лейтенанта де Вайссо Амона, и один человек был убит, прежде чем он сдался. Он вышел из Франции в марте предыдущего года с эскадрой Тулона и находился в 15 днях от Мартиники в двухмесячном круизе. Капитан П. У. Шампейн из Джейсона описал его как «один из крупнейших бригов на французской службе; чрезвычайно хорошо оснащенный, очень быстро выходит из строя (ускользнув от многих наших крейсеров) и, кажется, особенно рассчитанный на службу Его Величества». [2] В тот же день Джейсон захватил испанское торговое судно Three Brothers . (Королевский флот принял Naiade на службу как HMS Melville .)

В 1806 году командование Jason перешло к капитану Томасу Джону Кочрейну . В июне она участвовала в атаке на испанскую артиллерийскую батарею в Агуадилье на Пуэрто-Рико . Хотя атакующие силы попали под более сильный огонь, чем ожидалось, британцы в конечном итоге смогли захватить батарею. 6 августа Jason был в компании с Hart и шхунами Maria и Tobago , когда они захватили Hercules . [3]

В 1807 году Джейсон был отправлен вместе с бригом Wolverine к побережью Суринама на поиски французского шлюпа Favorite , который она обнаружила в январе и захватила в коротком бою. Favorite был шлюпом Королевского флота, который французы захватили в январе 1806 года; Королевский флот снова принял его в эксплуатацию как HMS Goree . [Примечание 2]

В 1808 году Джейсон был вовлечен в мятеж у берегов Нью-Йорка , когда местные жители убедили береговую партию поднять мятеж. Мятеж распространился на корабль, и офицерам с трудом удалось усмирить мятежников, первый лейтенант загнал их вниз пикой и запер; 45 человек позже предстали перед военным трибуналом в Галифаксе, Новая Шотландия . [5]

В 1809 году командование перешло к капитану Уильяму Моду, а Джейсон принял участие в успешном нападении на «Топаз» у берегов Гваделупы 22 января 1809 года .

В апреле 1809 года сильная французская эскадра прибыла на острова Сент , к югу от Гваделупы. Там они были блокированы до 14 апреля, когда британские силы под командованием генерал-майора Фредерика Мейтленда и капитана Филиппа Бивера в Акасте вторглись и захватили острова. [6] Джейсон был среди военных судов, которые разделили доходы от захвата островов. [Примечание 3]

Командование позже перешло к Джеймсу Уильяму Кингу, а затем Чарльзу Джону Нейпиру , вернувшись к Кингу в 1811 году. Она служила на станциях Ямайка и Северное море в 1812 и 1813 годах. 13 июня 1812 года Джейсон задержал американское судно «Лидия» . [Примечание 4] Почти месяц спустя, 12 июля, Джейсон задержал американский бриг «Сайрус» . [Примечание 5]

Два дня спустя Джейсон захватил американский корабль «Три друга» . [Примечание 6]

В 1814 году Джейсон входил в состав эскорта короля Франции Людовика XVIII , а позднее — российского и прусского императоров во время переговоров об окончании наполеоновских войн .

Судьба

В 1815 году, в конце войны, «Джейсон» был разобран в Плимуте .

Примечания и цитаты

Примечания
  1. Доля призовых денег первого класса составляла 30 фунтов 9 шиллинговпенсов ; доля пятого класса, то есть доля моряка, составляла 2 шиллинга 4¾ пенса. [1]
  2. Часть денег была выплачена в августе 1817 года. Акции первого класса стоили 267 фунтов 15 шиллингов ; акции пятого класса, то есть моряка, стоили 16 шиллингов 2½ пенса . [4]
  3. ^ Призовой агент ряда судов, участвовавших в гонке, Генри Эбботт, обанкротился. В мае 1835 года состоялась последняя выплата дивидендов с его имущества. Акция первого класса стоила 10 шиллингов 2¾ пенса; акция шестого класса, то есть обычного моряка, стоила 1 пенс. Акции седьмого класса (земледельцы) и восьмого класса (юноши) стоили доли пенни, слишком малые, чтобы платить. [7]
  4. ^ Доля первого класса в стоимости груза и судна стоила 435 фунтов стерлингов 2 шиллинга 2 пенса; доля шестого класса стоила 3 ​​фунта стерлингов 10 шиллингов 11 пенсов. [8]
  5. ^ Акция первого класса стоила 262 фунта 10 шиллингов; акция шестого класса, принадлежавшая обычному моряку, стоила 2 фунта 2 пенса. [9]
  6. ^ Акция первого класса стоила 87 фунтов 3 шиллинга 10 пенсов; акция шестого класса, принадлежавшая обычному моряку, стоила 1 фунт 8 пенсов. [10]
Цитаты
  1. ^ "№ 18518". The London Gazette . 28 октября 1828 г. стр. 1956.
  2. ^ "№ 15874". The London Gazette . 21 декабря 1805 г. стр. 1598.
  3. ^ "№ 16395". The London Gazette . 11 августа 1810 г. стр. 1211.
  4. ^ "№ 17277". The London Gazette . 16 августа 1817. стр. 1772.
  5. Военно-морская хроника, т. 18, стр. 353.
  6. ^ "№ 16262". The London Gazette . 30 мая 1809. С. 779–782.
  7. ^ "№ 19255". The London Gazette . 3 апреля 1835 г., стр. 643.
  8. ^ "№ 17136". The London Gazette . 14 мая 1816 г. стр. 910.
  9. ^ "№ 17011". The London Gazette . 13 мая 1815 г. стр. 903.
  10. ^ "№ 17044". The London Gazette . 25 июля 1815 г., стр. 1522.

Внешние ссылки