stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Акаста» (1797)

HMS Acasta был 40-пушечным фрегатом пятого ранга Королевского флота . Он служил во Французской революционной и Наполеоновской войнах , а также в войне 1812 года . Хотя он никогда не принимал участия в каких-либо заметных одиночных сражениях и не участвовал в крупных сражениях, хотя и участвовал в битве при Сан-Доминго , он захватил множество призов и избавил моря от многих испанских, французских и американских каперов. Он был окончательно разобран в 1821 году.

Дизайн

Сэр Уильям Рул спроектировал ее, чтобы разработать фрегат для замены 44-пушечных кораблей, которые несли свое вооружение на двух палубах. [1] Следовательно, она была одним из крупнейших фрегатов, построенных в Англии, установив сорок орудий: тридцать 18-фунтовых на одной главной орудийной палубе, с еще десятью 9-фунтовыми длинными орудиями на квартердеке и баке. Позже восемь 32-фунтовых карронад заменили 9-фунтовые орудия. Она была спущена на воду на верфи Джона Рэндалла и компании в Ротерхите 14 марта 1797 года.

Французские революционные войны

Первым капитаном «Акасты » был Ричард Лейн, который принял командование в феврале 1797 года и руководил спуском на воду и вводом в эксплуатацию судна. [1] Он отплыл на Ямайке в феврале 1798 года.

Она завоевала множество наград на Карибах.

В мае или около того, Акаста также захватила Herondelle , с 10 пушками, еще один капер с шестью пушками и третий капер, пробитый на 10, но с шестью пушками и командой из 40 человек. [3] Акаста и Серес захватили St Mary de Louvaine , который нес два орудия и имел команду из 25 человек. [3] 2 июля Акаста и Серес преследовали San Josef de Victorio (или San Josef de Victorioso , который плыл из Европы) на берегу в шести лигах к ветру от Сан-Хуана. Акаста послала свои лодки, чтобы попытаться отогнать капер, но когда они не смогли этого сделать, они сожгли его. [2]

20 июля Acasta и Ceres уничтожили Mutine , Va Tout и Marie . Лейн и капитан Otway из Ceres получили разведданные о том, что французский военно-морской бриг из 16 пушек, две каперские шхуны и несколько других судов стояли на якоре в заливе Агуада под пушками испанского форта. [4] Британцы отправили отряд на лодках, который, согласно отчету в Naval Chronicle, вывел все суда. [4] Mutine нес шестнадцать 6-фунтовых пушек и одну 12-фунтовую пушку для преследования, все с экипажем из 90 человек. У двух каперов было по четыре пушки каждый и 45 человек в команде. Наконец, было четыре шхуны, которые французы захватили в качестве призов. У британцев не было потерь, хотя французы могли потерять более 40 человек убитыми и утонувшими. [4]

В апреле 1827 года, т. е. примерно 29 лет спустя, деньги были выплачены за все четыре французских «военных судна»: «Сан-Жозеф де Виктория» , «Мутин» , «Ва Ту» и «Мари» . [5] [a]

В октябре 1798 года Акаста был в компании с Трентом , когда они крейсировали у Пуэрто-Кабельо . В конце 1798 или начале 1799 года Акаста захватил французский каперский бриг Actif ( Active ) с восемью пушками и 36 людьми и испанскую вооруженную шхуну Cincinnatus с двумя пушками и 33 людьми. [7] Акаста также сжег французскую каперскую шхуну, название которой не было записано, с шестью пушками и 60 людьми. [7] Вместе с Трентом Акаста захватил испанское вооруженное судно Penada с 14 пушками и 40 людьми. [7]

Акаста также захватила три торговых судна и уничтожила три. С Трентом она захватила четыре и уничтожила семь. [7]

24 мая 1799 года Лейн внезапно умер на Ямайке. [8] Капитан Эдвард Феллоуз заменил Лэйна и продолжил плавание на ней в Карибском море. Между маем и июлем, Acasta , в компании с Acquilon и Squirrel , захватили датскую шхуну, которая плыла из Жакмеля в Сент-Томас с грузом кофе и долларов. [9]

22 мая 1799 года Акаста захватил Антуан , Дезире и Лукас . Призовые деньги должны были быть выплачены в январе 1802 года. [10]

10 ноября 1799 года она отбила американскую частную вооруженную шхуну «Endevor», захваченную капером «La Victoire» 6 ноября. [11]

Акаста захватила испанское судно Juno , водоизмещением 130 тонн. Оно было пробито для 16 пушек, но несло восемь и имело команду из 22 человек. Оно плыло из Ла-Гира, Куба, в Кадис с грузом какао и индиго . [9] Акаста также захватила полакку водоизмещением 130 тонн и двумя пушками, которая плыла из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, в Ла-Вера-Крус, перевозя бренди , вино и сухие товары. [9] Лодки Акасты захватили французскую шхуну Aimable Eustatie , водоизмещением 20 тонн, с одной пушкой и 16 людьми, которая перевозила 268 мешков кофе из мыса Франсуа в Сент-Томас. [9] Наконец, Акаста уничтожила две французские гребные лодки с оснасткой типа шхуны и два испанских доггера с оснасткой типа шлюпа. [9]

Помимо этих крупных призов, Acasta или ее лодки также:

Позже Акаста захватила 16-пушечную шебеку, перевозившую вино, бренди и сухие грузы. У нее не было документов, поэтому конечные пункты ее путешествия были неизвестны. Она пристала к берегу у восточного конца Пуэрто-Рико, где ее высадили лодки Акасты. [ 12 ] Затем Акаста захватила испанскую фелуку Jesus Maria y San Josef , которая шла из Кадиса в Сан-Хуан с сухими грузами, сталью и бумагой. [13]

Последовал захват или уничтожение еще двух вооруженных судов и нескольких торговых судов. Одним из вооруженных судов была испанская шхуна водоизмещением 20 тонн, которая перевозила четыре вертлюжных орудия . Акаста отрезал ее от мыса Кодера, Венесуэла, где она стояла на якоре с грузом индиго и хлопка. [14] Другое судно также было испанской шхуной водоизмещением 35 тонн, вооруженной шестью орудиями. Она вышла из Новой Барселоны и тоже перевозила индиго и хлопок, а также шкуры. [14]

Акаста также захватила или потопила множество небольших, невооруженных торговых судов. Это были:

Около середины 1800 года Акаста был в компании с Амфионом , когда они захватили испанский бриг, груженный сахаром Тортула (Тортола), кампешевым деревом, хлопком, кошенилью и т. д. [15] Акаста был в компании с Королевой , Брансуиком и Аквилоном, когда они захватили испанскую шхуну Сан-Паблос-дель-Мундо и ее груз вяленого мяса. [15] Наконец, Акаста и Королева захватили испанскую шхуну Генерал Массаредо , которая плыла из Гаваны в Кампече с сухими товарами. [15]

Призовые деньги за « Диану» , «Фортуну» , «Ле Анимас» и кошениль, добытую на « Эймбл Марии» между маем и июнем 1801 года, должны были быть выплачены в июле 1802 года. [16] Аполлон разделил с Акастой захват «Эймбл Марии» и ее 42 серонов кошенили. [17] 27 июля 1801 года Акаста захватила испанское судно «Юпитер» . [18]

После этих успехов Феллоуз вернул Акасту в Англию. 4 января 1802 года один из морских пехотинцев Акасты предстал перед военным судом на Гладиаторе . Обвинениями были мятежное поведение, бросание бутылки в своего капрала и нарушение общественного порядка. Военный суд признал его виновным, и вскоре после этого он был повешен на Акасте . [19]

Весной 1802 года Джеймс Атол Вуд заменил Феллоуза. Acasta провела некоторое время в Средиземном море, прежде чем вернуться в Портсмут 8 июля 1802 года. Затем она снова отплыла в Средиземное море 8 ноября, неся депеши, касающиеся Амьенского договора . После ее возвращения в Англию Вуд снова вернул ее в строй. С января 1803 года она находилась на североморской станции, базируясь в Лите . [1]

16 февраля 1803 года Акаста находилась у берегов Остенде. Лодка из Акасты с лейтенантом и 13 матросами проводила наблюдения и делала промеры, когда она затонула. Все 14 человек на борту утонули. [20]

Затем 7 марта 1803 года «Акаста» отплыла в Гернси . Там она базировалась до возобновления военных действий с французами.

Наполеоновские войны

С апреля Акаста находилась под командованием капитана Джеймса Освальда (временно). [1] В мае Акаста забрал адмирала достопочтенного Уильяма Корнуоллиса в Лимингтоне и отвез его в Торбей, где он должен был принять командование Флотом Канала. [21] Затем Акаста присоединился к нему в патрулировании у Уэссана , наблюдая за французским флотом в гавани Бреста .

Под командованием Освальда Акаста захватил несколько призов. Во-первых, 24 мая 1803 года Акаста был в компании с Порт-Маоном и шлюпом Gannet, когда они захватили батавское судно Berbice . [22] 28 мая Акаста захватил французский бриг Margaretta , который перевозил бренди, вино и тому подобное из Сета в Антверпен. [23]

Затем 30 мая Акаста захватила батавское судно «Зоргвик» . [24] На следующий день Акаста захватила шведский бриг « Густава» . [24] В тот же день Акаста захватила голландское судно «Плантэрс Ласт» . [25]

В июне Акаста захватил:

К 4 июля 1803 года Акаста , снова под командованием Вуда, отбила Кайруэнт . [30] Затем, 2 октября, Акаста захватила французский капер Aventure . [31] Aventure вышел из Бордо и имел на борту 20 орудий и команду из 144 человек. Акаста преследовала его в середине Атлантики в течение 45 часов, наконец, заставив его вступить в бой и захватив его. Акаста также отбила два приза, Royal Edward и St. Mary's Planter , которые Aventure отобрала у ямайского конвоя и чьи капитаны находились на борту Aventure . [32] Когда Акаста перехватила Aventure , она собиралась захватить Jane , прежде чем отправиться за четвертым судном конвоя. [31]

В конце концов Акаста сопровождала конвой в Вест-Индию . Когда она прибыла на Ямайку, сэр Джон Дакворт приказал Вуду принять командование Hercule , который тогда был в море и который по возвращении не был доступен. [33] Затем Дакворт вернулся в Англию в Акасту под новым капитаном. Однако, даже несмотря на то, что Hercule фактически не был доступен, Дакворт отказался отменить свое назначение капитана Ричарда Данна, [1] в результате чего Вуд вернулся в Англию в качестве пассажира на своем собственном судне. По возвращении в Англию Вуд потребовал военного суда над Даквортом по обвинению, в частности , в тирании и угнетении . [33] Военный суд постановил, что Дакворт имел на это право, и отклонил обвинения. Адмиралтейство повторно назначило Вуда на Акасту , но он не смог принять назначение. [34] Затем Адмиралтейство назначило Вуда на Урание . [33] Кроме того, Адмиралтейство приняло постановление, запрещающее адмиралу на иностранной станции следовать примеру Дакворта. [34]

Acasta под командованием Данна в следующий раз участвовал в бою под командованием Дакворта в битве при Сан-Доминго 6 февраля 1806 года. Дакворт отправил Acasta и Magicienne на разведку, и именно они дали сигнал, что французы стоят на якоре, но отправляются в путь. Дакворт выстроил меньшие корабли, Acasta , Magicienne , Kingfisher и Epervier , на ветру от линейных кораблей, чтобы не допустить их участия в бою. [35]

Donegal заставил сдаться Brave и приказал Acasta завладеть им, в то время как Donegal двинулся дальше, чтобы вступить в бой с другими французскими кораблями. Brave Это был один из трех, которые захватили британцы, два других были Jupiter и Alexandre . Чтобы предотвратить захват своих судов, капитаны флагманского корабля Impérial и Diomède выгнали их на берег между Nizao и Point Catalan, их корпуса были развернуты бортом к пляжу, а днища пробиты рифами. 8 февраля Дакворт отправил лодки с Acasta и Magicienne к затонувшим кораблям. Не встретив сопротивления, команды на лодках вывезли оставшихся французских членов экипажа в качестве пленников и подожгли оба корабля. [36] [b] Наконец, в 1847 году Адмиралтейство наградило выживших претендентов на участие в сражении медалью «За службу в ВМС» с пряжкой «Святой Доминго». [38]

8 июня 1806 года Акаста захватил испанский приз — денежный приз Фортуната . [c]

Командование наступательными операциями в Карибском море

В 1807 году, пока Акаста служила в Ла-Манше, капитан Филип Бивер заменил Вуда. [1] В декабре она сопровождала конвой обратно в Британию с Подветренных островов и снова выполнила ту же задачу в 1808 году. Затем Акаста вернулась на Подветренные острова.

17 июля 1808 года она захватила французский корвет Serpent в Ла-Гиаре. Serpent был вооружен шестнадцатью 24-фунтовыми карронадами и двумя длинными 6-фунтовыми пушками. У него был экипаж из 104 человек под командованием Энсень де Вессо монс. Ламанон. Контр-адмирал достопочтенный сэр Александр Кокрейн временно назвал его Pert , [40] но поскольку уже существовал бриг с таким названием, Адмиралтейство назвало его Asp . [41] [d]

В 1809 году Кокрейн решил атаковать Мартинику. Роль Бивера на Acasta заключалась в организации высадки войск. Поэтому генерал-лейтенант Беквит, командующий сухопутными войсками, также отплыл на ней. Флот отплыл из залива Карлайл , Барбадос , 28 января. [43] На рассвете 30 января Acasta и транспорты были в четырех лигах наветреннее от Carvel Rock . Затем она повела флот в залив Роберта, к которому присоединились Ethalion , Forester , Ringdove , Haughty и Eclair; Eurydice присоединилась накануне вечером. [44]

Погода сделала якорную стоянку у острова Лу-Гару в десяти милях от Мартиники слишком сложной. Бивер решил вместо этого направить свою флотилию в Кюль-де-Сак, с военными кораблями во главе для защиты высадки. Он тщательно подготовился, отправив лодки, чтобы установить флаги для обозначения отмелей. Затем Акаста возглавил Пенелопу и транспорты. Флотилия успешно преодолела проход, в результате чего все суда были на якоре к полудню. Высадка началась, и к закату первая и вторая бригады, около 4500 человек, а также часть артиллерии и лошадей были на берегу. К 7 утра следующего утра даже резерв был на берегу. [44] 24 февраля французы призвали к перемирию после того, как в результате британской артиллерийской бомбардировки взорвался склад в форте. В 1847 году Адмиралтейство наградило всех выживших претендентов на медаль «За службу в ВМС» с пряжкой «Мартиника». [45]

В апреле Кокрейн блокировал французскую эскадру, состоящую из трех линейных кораблей и двух фрегатов, которые укрылись на островах Сент около Гваделупы . [46] Беквит решил отправить войска под командованием генерала Мейтленда, чтобы захватить острова и корабли или, по крайней мере, вытеснить их в море. Затем Кокрейн назначил Бивера, все еще находившегося в Акасте , коммодором дивизии. Флот отплыл из залива Форт-Ройял, Мартиника, 12 апреля с двумя или тремя тысячами солдат. К 10 часам утра 14 апреля корабли были на месте, и Акаста повел Gloire, Narcissus , Circe и Intrepid в канал и встал на якорь напротив залива Буа-Жоли. Фрегаты прикрывали высадку; единственным сопротивлением был огонь из пушек на острове Кабрит, которые стреляли по кораблям из-за хребта. Последовали три дня боев, которые привели к сдаче французских фортов и захвату французских войск. Однако французская эскадра уже сбежала 14 апреля. [46] Acasta был среди военных судов, которые разделили доходы от захвата островов. [e]

Затем Акаста разделил призовые деньги за французский корабль  D'Hautpoul , который Помпе , Рекрут и Нептун захватили 17 апреля 1809 года . [f]

Затем Acasta вернулась в Англию и в 1811 году ремонтировалась в Плимуте , а в апреле 1811 года капитан Александр Роберт Керр принял командование. 28 августа Acasta была в компании с артиллерийским бригом Piercer , когда они захватили Catharina Augusta . [49] Затем Acasta была в компании с Armide, когда 19 октября они захватили шхуну Trojan , которая потерпела крушение. [50] Три дня спустя они захватили шхуну Henry . [50]

Война 1812 года

С началом войны 1812 года Acasta была назначена на операцию у берегов Америки. 24 июля 1812 года она захватила капер Curlew водоизмещением 240 тонн. [51] Curlew был пробит для 18 орудий, но нес только шестнадцать, и имел команду из 172 человек. [52] [g] Королевский флот принял его на службу как HMS  Columbia .

20 августа Акаста захватила шхуну «Патриот» водоизмещением 140 тонн. Она шла из Норфолка в Лиссабон с грузом муки, гороха и бобов. [53] Десять дней спустя Акаста захватила шхуну «Бетси» водоизмещением 127 тонн. Она шла из Неаполя в Бостон с бренди. [53] [h]

Затем 17 сентября Акаста захватил бриг Federal . Federal направлялся в Бостон с острова Принс. [55] [i] 17 октября Акаста также отбил шхуну Blonde , которая следовала из Мартиники в Ньюфаундленд . [55]

Дальнейший успех последовал 3 ноября, когда Акаста , Мейдстоун, Эолус и Чайлдерс захватили каперскую шхуну Snapper из Филадельфии . Snapper был вооружен десятью пушками и имел команду из 90 человек. [55] [j]

10 декабря Акаста , Пуатье и Мейдстоун захватили каперский бриг Herald , следовавший из Бордо в Балтимор . [55] Британцы взяли Herald на службу в качестве военного шлюпа Barbadoes . [59] На следующий день Акаста захватил шхуну Farmer's Fancy , следовавшую из Чарлстауна в Филадельфию. [55] Около 16-го числа Акаста и Пуатье захватили судно Pekin , шедшее из Бостона в Александрию. [55]

Пуатье и Акаста захватили капер Highflyer 9 января 1813 года. Highflyer был вооружен пятью пушками и имел команду из 72 человек. Он возвращался из Вест-Индии, где он совершил несколько захватов. [60] Королевский флот принял Highflyer на службу под его текущим названием. [k]

Акаста , Пуатье и Мейдстоун захватили шхуну « Лидию » у берегов Род-Айленда 17 января. [55] Также в январе Акаста и Пуатье захватили шхуну «Рода» . [55]

Acasta была одним из шести судов, которые участвовали в захвате американских бригов Gustavus и Staunch 24 февраля 1813 года. Она была одним из 12 судов, участвовавших в захвате американских бригов Christina и Massasoit 3 и 14 марта 1813 года. [62] [l] Acasta была одним из восьми судов, участвовавших в захвате генерала Нокса 17 марта. [m]

17 июня 1813 года Valiant был в компании с Acasta , когда они наткнулись на Wasp, преследуя американский бриг у мыса Сейбл. [65] Три британских корабля продолжили преследование еще 100 миль, прежде чем им наконец удалось захватить бриг. Это был капер Porcupine , водоизмещением более 300 тонн, и он перевозил ценный груз из Байонны в Бостон. Капитан Роберт Дадли Оливер из Волланта описал Porcupine как судно возрастом всего восемь месяцев и необычайно быстроходное. После захвата Wasp , который отбил приз, взятый капером Young Teazer , отправился на поиски капера. [65] В октябре 1830 года за поимку Porcupine была выплачена компенсация . [n]

6 сентября капитан Оливер с Вэлианта отправил Акасту и Аталанте в пролив Лонг-Айленд, «чтобы попытаться досадить противнику». Они вернулись пять дней спустя, захватив и уничтожив пятнадцать небольших судов, большинство из которых они сожгли, поскольку они были в балласте. [67]

Последовали дальнейшие захваты. В июле 1814 года она отправила американскую шхуну Prudence с четырьмя людьми и 17 тоннами, а также шлюп Diana в Галифакс . [68] Затем 2 августа она захватила еще две шхуны, Stephanie и Hazard , и два шлюпа, Jane и Hazard . [68]

2 июля 1814 года «Акаста» была среди судов, участвовавших в захвате шхуны « Литтл Том» и ее груза леса, досок и драни. [o]

28 декабря 1814 года Акаста , Леандер и Ньюкасл захватили печально известного американского капера Prince de Neufchatel . [70] Ее самый известный капитан, Джон Ордроно , который также был одним из трех ее владельцев и который нанес огромные потери лодкам Эндимиона , по-видимому, не был ее капитаном в то время; ее командиром был Николас Миллин. [71] На момент ее захвата Prince de Neufchatel был вооружен 18 пушками и имел команду из 129 человек. Она находилась в восьми днях пути от Бостона. [72] [p]

4 января 1815 года Акаста , Леандер и Ньюкасл отбили реку Джон . [q]

В погоне заКонституция

Leander под командованием сэра Джорджа Коллиера следил за USS  Constitution , который тогда находился в гавани Бостона. Когда Collier пришлось прервать наблюдение, чтобы отвезти Leander в Галифакс для пополнения запасов, он оставил Acasta и Newcastle у порта. Пока Collier отсутствовал, Constitution и два других тяжелых фрегата покинули Бостон. Collier приготовился преследовать, но получил приказ отправить Acasta в Галифакс для ремонта. Капитан Керр умолял разрешить ему присоединиться к преследованию; Collier смягчился и позволил Acasta остаться. Британская эскадра в конце концов заметила Constitution в штормовую погоду у Порто-Прая 11 марта 1815 года. Она шла с двумя призами, шлюпами Levant и Cyane . Из-за погоды и некоторой путаницы Constitution ускользнул от британцев.

Огонь с Leander заставил команду Levant высадиться на берег, где Acasta затем захватила его. [74] В конце концов, Collier оставил Acasta и Newcastle на ветре Барбадоса, пока он искал Constitution . Однако она вернулась в порт, таким образом избежав столкновения. [r]

В том же месяце Акаста отвоевала Сент-Лоуренс . [74]

Судьба

Acasta вернулась в Англию в 1815 году, где 12 сентября была переведена в ординарное состояние . Она была разобрана в Вулидже 1 января 1821 года. [1]

В литературе

В романе Патрика О'Брайана 1979 года «Судьба войны » говорится , что капитан Джек Обри был назначен командиром корабля HMS Acasta, но на самом деле в книге он не встречается с кораблём.

Примечания

  1. ^ Акция первого класса стоила 126 фунтов 6 шиллингов 5 пенсов.+12 пенса ; акция пятого класса, то есть моряка, стоила 8 шиллингов 10 пенсов.+34 дня. [6]
  2. Во время второго и последнего распределения призовых денег за битву моряк на Акасте получил 2 фунта 14 шиллингов 2 пенса. [37]
  3. В октябре 1818 года призовые деньги были выплачены в размере 155 фунтов стерлингов 1 шиллинг 8 пенсов.+14 пенса за акцию первого класса; акция пятого класса, акция моряка, стоила 11 шиллингов 4 пенса.+14 дня. [39]
  4. Доля призовых денег первого класса, доставшаяся Биверу, составила 276 фунтов стерлингов 3 шиллинга 1 пенс; доля шестого класса, которая досталась бы обычному моряку, составила 2 фунта стерлингов 12 шиллингов 10 пенсов .+12 д. [42]
  5. ^ Призовой агент ряда судов, участвующих в состязании, Генри Эбботт, обанкротился. В мае 1835 года была произведена последняя выплата дивидендов из его имущества. Акция первого класса стоила 10 шиллингов 2+34 пенса; акция шестого класса, то есть обычного моряка, стоила 1 пенс. Акции седьмого класса (сухопутные моряки) и восьмого класса (юноши) были долями пенни, слишком маленькими, чтобы платить. [47]
  6. ^ Акция первого класса стоила 44 фунта 1 шиллинг 7 пенсов.+12 пенса; акция шестого класса стоила 6 шиллингов 6 пенсов. [48]
  7. ^ Первоклассная доля пороха и других припасов на борту стоила 11 фунтов 5 шиллингов 0+14 пенса; акция шестого класса стоила 2 шиллинга. [39]
  8. ^ Первоклассная доля призовых денег для Керлью и Бетси вместе составила 797 фунтов стерлингов 19 шиллингов 6 шиллингов.+14 пенса; акция шестого класса стоила £7 4 шиллинга 3+34 дня. [54]
  9. ^ Первоклассная доля призовых денег для Федерала составила 178 фунтов 9 шиллингов 9 шиллингов.+34 пенса; акция шестого класса стоила 1 фунт 11 шиллингов 7 пенсов+14 пенса. [56] Дальнейшее распределение американского права произошло в октябре 1818 года. Акция первого класса стоила 24 фунта 16 шиллингов 4+12 пенса; акция шестого класса стоила 4 шиллинга 4 пенса+34 д. [57]
  10. Доля призовых денег первого класса стоила 20 фунтов 8 шиллингов 11 пенсов; доля шестого класса стоила 2 шиллинга 11 пенсов. [58]
  11. ^ Начальная сумма и окончательный платеж за корпус и припасы для Herald и Highflyer , вместе взятые, составили 52 фунта 6 шиллингов 4 пенса за акцию первого класса. За акцию шестого класса это было 5 шиллингов 3 пенса. [61]
  12. ^ Акция первого класса на патоку от Густава и Стаунча стоила £6 7 шиллингов 6 пенсов; акция шестого класса стоила 9 пенсов. Акция первого класса «компромисса» для Кристины и Массасойта стоила £37 9 шиллингов 3 пенса; акция шестого класса стоила 5 шиллингов 5 пенсов. [63]
  13. ^ Доля первого класса в компромиссе относительно судна стоила 22 фунта 6 шиллингов 8 пенсов; доля шестого класса стоила 3 ​​шиллинга 4 пенса. [64]
  14. ^ Акция первого класса стоила 22 фунта 10 шиллингов 8 пенсов; акция шестого класса стоила 2 шиллинга 5 пенсов.+14 дня. [66]
  15. ^ Поскольку призовые деньги разделили восемь кораблей, доля груза первого класса каждого капитана составляла 6 фунтов 17 шиллингов 3 пенса; доля шестого класса составляла 11+12 д. [69]
  16. ^ Доля призового фонда первого класса составила 108 фунтов стерлингов 7 шиллингов 1 пенс; доля шестого класса составила 12 шиллингов 9 пенсов.+34 дня. [70]
  17. ^ Акция первого класса стоила 32 фунта 11 шиллингов 6 пенсов; акция шестого класса стоила 4 шиллинга 4 пенса.+34 д. [73]
  18. ^ Доля Керра в призовых деньгах первого класса за Левант стоила 496 фунтов стерлингов 15 шиллингов 4 пенса, или жалованье за ​​несколько лет; доля шестого класса стоила 3 ​​фунта стерлингов 5 шиллингов 4 пенса.+14 пенса, или около двухмесячной зарплаты. [75]

Цитаты

  1. ^ abcdefg Уинфилд (2008), стр. 149–50.
  2. ^ abcdefg "№ 15068". The London Gazette . 6 октября 1798 г. стр. 946.
  3. ^ ab "№ 15037". The London Gazette . 30 июня 1798 г. стр. 604.
  4. ^ abc Naval Chronicle , том 9, стр.114.
  5. ^ "№ 18352". The London Gazette . 13 апреля 1827 г. стр. 843.
  6. ^ "№ 18359". The London Gazette . 8 мая 1827. стр. 1012–1013.
  7. ^ abcd "№ 15119". The London Gazette . 26 марта 1799. стр. 287.
  8. Военно-морская хронология: или Историческое резюме военно-морского и морского дела ... , т. 5, стр. 369.
  9. ^ abcdefghijkl "№ 15162". The London Gazette . 23 июля 1799. С. 741–742.
  10. ^ "№ 15444". The London Gazette . 12 января 1802 г. стр. 50.
  11. Военно-морские документы, связанные с квазивойной между Соединенными Штатами и Францией (PDF) . Том VII Часть 1 из 4: Военно-морские операции в декабре 1800 г. — декабре 1801 г., в декабре 1800 г. — марте 1801 г. Типография правительства США. стр. 394. Получено 2 октября 2024 г. — через Ibiblio.
  12. ^ "№ 15192". The London Gazette . 8 октября 1799. стр. 1030.
  13. ^ "№ 15222". The London Gazette . 14 января 1800 г. стр. 47.
  14. ^ abcdefghij "№ 15253". The London Gazette . 29 апреля 1800 г. С. 418–419.
  15. ^ abc "№ 15277". The London Gazette . 19 июля 1800 г. стр. 827.
  16. ^ "№ 15497". The London Gazette . 13 июля 1802 г. стр. 749.
  17. ^ "№ 15503". The London Gazette . 3 августа 1802 г. стр. 822.
  18. ^ "№ 15604". The London Gazette . 23 июля 1803 г. стр. 913.
  19. Военно-морская хроника , т. 7, стр. 166.
  20. ^ «Ship News». Aberdeen Journal (Абердин, Шотландия), 9 марта 1803 г.; выпуск 2878.
  21. Военно-морская хроника , т. 9, стр. 420.
  22. ^ "№ 16017". The London Gazette . 7 апреля 1807 г. стр. 441.
  23. Военно-морская хроника , т. 9, стр. 492.
  24. ^ ab "№ 15857". The London Gazette . 2 ноября 1805 г. стр. 1359.
  25. ^ "№ 15965". The London Gazette . 11 октября 1806 г. стр. 1354.
  26. ^ abc "№ 15855". The London Gazette . 2 ноября 1805 г. стр. 1334.
  27. ^ "№ 15876". The London Gazette . 28 декабря 1805 г. стр. 1628.
  28. ^ "№ 16050". The London Gazette . 25 июля 1807 г. стр. 992.
  29. ^ "№ 15822". The London Gazette . 6 июля 1805 г. стр. 888.
  30. ^ "№ 15658". The London Gazette . 17 декабря 1803 г. стр. 1788.
  31. ^ ab "№ 15654". The London Gazette . 8 декабря 1803 г. стр. 1725.
  32. ^ "№ 15632". The London Gazette . 18 октября 1803 г. стр. 1439.
  33. ^ abc Laughton (1900), т. 62, стр. 361.
  34. ^ ab Gentleman's Magazine , т. 99, стр. 149.
  35. Аллен (1852), стр. 156.
  36. Аллен (1852), стр. 161.
  37. ^ "№ 16088". The London Gazette . 17 ноября 1807 г. стр. 1545.
  38. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 241.
  39. ^ ab "№ 17411". The London Gazette . 24 октября 1818 г. стр. 1901.
  40. ^ "№ 16186". The London Gazette . 24 сентября 1808 г. стр. 1322.
  41. ^ Уинфилд (2008), стр. 318.
  42. ^ "№ 17150". The London Gazette . 2 июля 1816 г. стр. 1280.
  43. ^ "№ 16240". The London Gazette . 25 марта 1809. С. 401–402.
  44. ^ ab "№ 16240". The London Gazette . 25 марта 1809 г. стр. 403.
  45. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 242.
  46. ^ ab "№ 16262". The London Gazette . 30 мая 1809 г. стр. 779.
  47. ^ "№ 19255". The London Gazette . 3 апреля 1835 г., стр. 643.
  48. ^ "№ 16977". The London Gazette . 21 января 1815 г. стр. 110.
  49. ^ "№ 16607". The London Gazette . 25 марта 1812. стр. 1012.
  50. ^ ab "№ 16700". The London Gazette . 2 февраля 1813 г. стр. 253.
  51. ^ "№ 16647". The London Gazette . 19 сентября 1812. стр. 1907.
  52. ^ "№ 16644". The London Gazette . 8 сентября 1812 г. стр. 1837.
  53. ^ ab "№ 16715". The London Gazette . 4 сентября 1813 г. стр. 631.
  54. ^ "№ 17050". The London Gazette . 12 августа 1815 г. стр. 1649.
  55. ^ abcdefgh "№ 16713". The London Gazette . 20 марта 1813 г. С. 579–580.
  56. ^ "№ 17091". The London Gazette . 16 декабря 1815 г. С. 2509–2510.
  57. ^ "№ 17411". The London Gazette . 24 октября 1818 г. стр. 1902.
  58. ^ "№ 17306". The London Gazette . 11 ноября 1817. стр. 2347.
  59. ^ Уинфилд (2008), стр. 322.
  60. ^ "№ 16712". The London Gazette . 16 марта 1813 г., стр. 550.
  61. ^ "№ 17117". The London Gazette . 9 марта 1816 г. стр. 458.
  62. ^ "№ 17360". The London Gazette . 16 мая 1818. стр. 892.
  63. ^ "№ 17369". The London Gazette . 13 июня 1818. стр. 1079.
  64. ^ "№ 17419". The London Gazette . 17 ноября 1818 г. стр. 2051.
  65. ^ ab "№ 16770". The London Gazette . 4 сентября 1813 г. стр. 1746.
  66. ^ "№ 18736". The London Gazette . 19 октября 1830 г. стр. 2191.
  67. ^ "№ 16799". The London Gazette . 6 ноября 1813 г. стр. 2167.
  68. ^ ab "№ 16993". The London Gazette . 14 марта 1815 г. стр. 481.
  69. ^ "№ 17209". The London Gazette . 14 января 1817 г. стр. 89.
  70. ^ ab "№ 17136". The London Gazette . 14 мая 1816 г. стр. 911.
  71. ^ [1] Список личного состава принца Невшателя
  72. ^ [2] HMS Leander - Журнал капитана
  73. ^ "№ 17290". The London Gazette . 30 сентября 1817 г., стр. 2043.
  74. ^ ab Gosset (1986), стр. 95.
  75. ^ "№ 17200". The London Gazette . 14 декабря 1816 г. стр. 2366.

Ссылки

Внешние ссылки