HMS Legion был эсминцем L-класса Королевского флота . Он вступил в строй во время Второй мировой войны и имел короткую, но насыщенную событиями карьеру, служа в домашних водах и Средиземноморье . Он был потоплен в результате авианалета на Мальту в 1942 году. Корабль был принят британским гражданским сообществом муниципального округа Челтнем , Глостершир , в ноябре 1941 года.
Legion был заказан 31 марта 1938 года на верфях Hawthorn Leslie and Company , Ньюкасл-апон-Тайн по военно-морской смете 1937 года. Он был заложен 1 ноября 1938 года и спущен на воду чуть более чем через год, 26 декабря 1939 года. В течение 1940 года его основное вооружение, как и три других корабля класса L, было изменено. Были установлены двойные 4-дюймовые установки HA, и эти четыре корабля были переклассифицированы в зенитные эсминцы. Он был введен в эксплуатацию 19 декабря 1940 года по общей стоимости 445 684 фунтов стерлингов, в которую не входили такие предметы, как вооружение и коммуникационное оборудование, поставленные Адмиралтейством . Во время испытаний был выявлен ряд дефектов, в результате чего корабль находился на ремонте в Гриноке в Шотландии до января 1941 года.
С момента ввода в строй и до затопления в 1942 году ее командиром был капитан Ричард (Дик) Джессел.
После завершения ремонта Legion был назначен в Командование Западных Подходов в Гриноке в составе 11-й Группы Сопровождения. Он был развернут для защиты конвоев, а также успешно испытал модифицированный радар Тип 286M, использующий вращающуюся вместо фиксированной антенной решетки. В феврале он сопровождал военные конвои через Северо-Западные Подходы . Он отправился в плавание для поддержки операции Claymore , рейда коммандос на Лофотенские острова , 1 марта. После успешного завершения этих обязанностей он присоединился к 14-й Группе Сопровождения. 13 апреля он спас выживших с вооруженного торгового крейсера Rajputana , который был торпедирован в Северо-Западных Подходах немецкой подводной лодкой U-108 . Legion спас 177 человек, хотя еще 40 утонули вместе с Rajputana . Остаток апреля был потрачен на сопровождение конвоев.
В мае она прикрывала крупные корабли Флота метрополии , разыскивая немецкий линкор Bismarck ; но ей пришлось дозаправиться в Исландии , и поэтому она не присутствовала при затоплении немецкого линкора . Затем Legion вернулась к обязанностям по сопровождению конвоев.
22 июня Legion и его сестра Lance сопровождали авианосец Furious в Гибралтар для доставки самолетов на Мальту . Несколько дней спустя (26 июня) он и другие эсминцы прикрывали авианосец Ark Royal , линейный крейсер Renown и крейсер Hermione , когда они доставляли самолеты из Гибралтара на Мальту. Эта операция была повторена позже в том же месяце с Furious . В июле Legion вернулся в Гринок, чтобы возобновить обязанности по сопровождению через Западные подходы. 20 августа он был развернут для усиления сопровождения конвоя OG-71 , который следовал в Великобританию и подвергся атаке подводных лодок U-559 , U-201 и U-564 . В конечном итоге эскортам удалось отбить нападавших; конвой прибыл в Ливерпуль 25 августа.
В сентябре она и ее флотилия вернулись в Гибралтар и возобновили сопровождение крупных кораблей, снабжавших самолеты на Мальту. 24 сентября она обеспечивала прикрытие конвоев операции Halberd . Во время операции корабли подверглись сильной воздушной атаке, но продолжили движение. По возвращении в Гибралтар после операции Halberd , Legion и Gurkha атаковали и потопили итальянскую подводную лодку Adua глубинными бомбами . Октябрь был потрачен на сопровождение конвоев на Мальту. 23 октября она совершила неудачную атаку на U-205 , а затем спасла выживших с Cossack , торпедированного U-563 к западу от мыса Спартель .
В ноябре Legion был назначен в 4-ю флотилию эсминцев и сопровождал больше конвоев на Мальту. 13 ноября он был атакован U-205 и провел безуспешную контратаку. Тем временем Ark Royal был торпедирован U-81 и выведен из строя. Legion и его сестра Lightning стояли у пострадавшего корабля, взяв на борт 1560 выживших. [2] Позже Legion вернулся в Ark Royal , чтобы перевести ключевой персонал для борьбы с повреждениями.
После того, как Ark Royal затонул на буксире, Legion вернулся в Гибралтар, прибыв туда 24 ноября. В декабре он был переведен в Александрию, чтобы служить в составе Средиземноморского флота . 13 декабря он был частью флота, когда перехватил итальянские крейсеры Alberto di Giussano и Alberico da Barbiano . Оба были потоплены в последовавшем сражении, известном как битва у мыса Бон . Торпедному катеру Cigno удалось уйти.
После этого успеха корабль был развернут в составе Force K для проведения атак на конвои стран Оси на проходе в центральном Средиземноморье в поддержку военных операций. Во время своей службы в Force он подвергся воздушной атаке в бою 17 декабря, которая переросла в первое сражение при Сирте . Затем он вернулся в Александрию 19 декабря в составе Force C. Когда был поднят противолодочный бон, чтобы позволить кораблям войти в гавань, итальянская подводная лодка Sciré и три человеко-торпеды смогли проникнуть на защищенную якорную стоянку. Они заложили взрывные заряды, серьезно повредив линкоры Queen Elizabeth и Valiant , а также танкер Savona . 28 декабря Legion и Kipling потопили U-75 у Мерса-Матруха после двух с половиной часов охоты после потопления торгового судна Volo .
Legion продолжал сопровождать конвои в течение января 1942 года. 17 января он был атакован U-133 к северу от Бардии . Хотя он избежал повреждений, Gurkha был потоплен. 27 января он отремонтировал свое оборудование ASDIC (гидролокатор) на Мальте. Эта работа продолжалась до середины февраля, когда он был переведен в 22-ю флотилию эсминцев.
Последовали дальнейшие эскорты конвоев. Когда один из ее конвоев был атакован кораблями итальянского флота , развернулось Второе сражение при Сирте , в котором Легион провел торпедную атаку. Впоследствии итальянцы предпочли выйти из боя, чем рисковать дальнейшими торпедными атаками.
23 марта Legion был откомандирован, чтобы присоединиться к Эриджу в сопровождении торгового судна Clan Campbell. Во время этой операции суда подверглись воздушной атаке, и Legion был поврежден в результате близкого столкновения. Корабль продолжал движение на одном двигателе после того, как успешная борьба с повреждениями не позволила ему затонуть, и он был выброшен на берег на Мальте. Затем 25 марта его отбуксировали в доки и на следующий день пришвартовали у пристани Boiler Wharf. Ожидая ремонта, доки подверглись воздушному налету. Legion был поражен двумя бомбами и получил дальнейшие серьезные повреждения, когда взорвался его носовой погреб . Он перевернулся и затонул в гавани, а его мостик и труба остались лежать на причале.
В 1943 году ее разрезали на две части, и были предприняты попытки снять ее с мели. Они не увенчались успехом. После окончания войны ее разобрали на месте. Это удалось сделать только в 1946 году.