stringtranslate.com

Французский фрегат Embuscade (1789)

Засада

Embuscade («Засада») — 32-пушечный фрегат . Он служил во французском флоте во время войны Первой коалиции, прежде чем был захвачен англичанами. Переименованный в HMS Ambuscade , а затем в HMS Seine , он участвовал в Наполеоновских войнах в составе Королевского флота . Он был разобран в 1813 году.

Французская служба

Embuscade , спущенный на воду в 1789 году, был построен в Рошфоре . Его капитаном был Жан-Батист-Франсуа Бомпар , бывший капер, сражавшийся в Войне за независимость США . В 1792 году он сопровождал конвои на Мартинику и обратно , а также перевозил Эдмона-Шарля Жене в Соединенные Штаты. В первые годы войны он совершал набеги на британские суда вдоль восточного побережья Америки. [1]

Embuscade прибыл в Чарльстон , Южная Каролина , 8 апреля 1793 года. Он доставил Эдмона-Шарля Жене на должность французского посла в Соединенных Штатах. Затем, 31 июля, он сражался и серьезно повредил HMS  Boston в бою 31 июля 1793 года . [2] Embuscade вернулся во Францию ​​год спустя и принял участие в Croisière du Grand Hiver в 1795 году в составе эскадры Пьера Жана Ван Стабеля .

7 марта 1795 года Embuscade захватил Queen , который плыл из Тенерифе ( Канарские острова) в Лондон. [3]

Захват и французские революционные войны

В 1798 году капитан Бэмбот получил под командование эскадру кораблей, включая Embuscade , с приказом переправить войска в Ирландию для участия в Ирландском восстании 1798 года . [4] По пути британский флот узнал о местоположении французской эскадры и бросился в погоню. Две силы сражались в битве у острова Тори , которая закончилась решительным поражением французов. Embuscade был захвачен и добавлен в состав Королевского флота как Ambuscade .

Она была введена в эксплуатацию в августе 1800 года под командованием капитана достопочтенного Дж. Колвилла. 26 марта 1801 года она отплыла на Ямайку, но к 1802 году вернулась в Ла-Манш. В сентябре 1802 года, находясь под командованием капитана Дэвида Колби, она стала флагманским кораблём контр-адмирала Эдварда Торнбро в Северном море. [5]

Наполеоновские войны

27 августа 1803 года под командованием капитана Дэвида Аткинса она захватила Хендрика и Яна . [a]

В 1804 году он был переименован в HMS Seine , так как предыдущий Ambuscade был отбит и снова введен в эксплуатацию под своим старым именем, а предыдущий Seine был только что потерян. В начале 1805 года Seine захватил несколько судов на станции Ямайка . Первым захваченным судном 29 января стала испанская шхуна San Ignacio , перевозившая всякую всячину и объявленная Droit of Admiralty. [7] [b]

Затем 30 апреля Сена захватила французскую каперскую шхуну Perseverante . [7] Perseverante была вооружена одной 12-фунтовой пушкой и четырьмя 4-фунтовыми пушками и имела команду из 90 человек, из которых 84 находились на борту во время ее захвата. Она была из Гваделупы и находилась в море 12 дней, в течение которых она захватила английский шлюп Apollo с Бермудских островов. Захват Perseverante потребовал трехчасовой погони, поскольку она отличалась исключительной быстроходностью . Ей было три года, она была недавно покрыта медью и закреплена «составными болтами»; описание, возможно, было уведомлением адмирала станции о том, что Королевский флот может рассмотреть возможность ее покупки. [8] [c]

27 мая баржа Сены под командованием лейтенанта морской пехоты Бланда захватила недавно построенную испанскую шхуну Conception у берегов Пуэрто-Рико. Conception была вооружена двумя 6-фунтовыми пушками и имела команду из 10 человек. На борту было около девяти пассажиров , которые сопротивлялись , но затем сбежали на берег. Она была из Санта-Макста-Марта и перевозила груз бревен. Аткинс захватил девять пленных, которых быстро высадил, поскольку они казались больными, а он не хотел заносить болезнь в Сену . [7]

По совпадению, 18 июня Бланд на барже Сены захватил вторую «Консепсьон» , на этот раз фелюгу с двумя длинными 4-фунтовыми пушками и экипажем из 14 человек. Испанцы сопротивлялись три четверти часа, прежде чем сдаться. В бою они потеряли пять человек ранеными; британцы потерь не имели. Фелюга перевозила какао и кошениль из Пуэрто-Рико в Кадис. Во время своего короткого плавания с баржей Бланд также уничтожил испанский шлюп. [9]

29 июня «Сена» помогла «Юникорну» , «Комете» и «Казаку» захватить французский бриг «Пьер Цезарь» у берегов Франции. [10] Адмиралтейство приняло «Пьер Цезарь» на службу под именем «Тигрица» .

26 декабря 1807 года Сена захватила французский каперский люггер Sybille в точке с координатами 49°27′N 8°30′W / 49.450°N 8.500°W / 49.450; -8.500 . У Sybille был экипаж из 43 человек, и она была пробита для 14 орудий, но имела только одно длинное орудие на борту, а также несколько поворотных орудий и стрелкового оружия. Она находилась в пяти днях от Морле, но не захватила никаких призов. [11]

26 октября 1809 года капитан Аткинс из Сены захватил французский каперский бриг Rodeur с шестнадцатью 6-фунтовыми орудиями (20 из которых были пробиты) и 121 человеком у берегов Бордо. Rodeur находился в пути три дня из Байонны, ничего не захватил, но направлялся в круиз у западного побережья Ирландии. [12] Он прибыл в Плимут 29 октября. [13] [d]

Ночью 12 февраля 1810 года Сена находилась на Баскском рейде , когда конвой из десяти судов отплыл из реки Шаранта , и три шасс-маре сели на мель на рифе у мыса Шатлайон между Ла-Рошелью и островом Экс. Затем сэр Джозеф Сидни Йорк с корабля HMS Christian VII послал по три лодки с кораблей Christian VII и HMS Armide , а также две с корабля Seine , чтобы атаковать их. Девять французских канонерских лодок, каждая из которых несла 12-фунтовую карронаду и шесть вертлюжных орудий , и укомплектованных достаточным количеством людей для 20-30 весел, бежали от британских лодок. Британцы под предводительством лейтенанта Гардинера Генри Гийона захватили одну канонерскую лодку, убив двух членов ее команды и ранив троих, включая ее командира; две канонерские лодки сели на мель и не могли быть восстановлены. Затем британцы сожгли три захваченных ими шасс-маре. [15] [16]

25 июля 1810 года Вест-Индский корабль Starling , капитаном которого был Коулсон, возвращался в Лондон с Мартиники и Сент-Люсии, когда он столкнулся с французским капером Dame Ernouf , с 18 пушками и 130 людьми, на девятом дне крейсерского плавания из Бреста . Dame Ernouf захватила Starling , но три дня спустя, 28 июля, Сена отбила Starling у Бреста. [17]

В 1813 году Сена была вскрыта.

Примечания

  1. Призовые деньги для младшего офицера составляли 12 шиллингов 9 пенсов ; для матроса — 3 шиллинга 5 пенсов. [6]
  2. Призовые деньги для младшего офицера составляли 9 шиллингов 0 пенсов; для матроса — 2 шиллинга 6 пенсов. [6]
  3. Призовые деньги для младшего офицера составляли 16 шиллингов 6 пенсов; для матроса — 4 шиллинга 3 пенса. [6]
  4. ^ Rôdeur , из Кале, был введен в эксплуатацию в феврале 1807 года под командованием капитана Фурментена. Он совершил свой первый круиз под командованием Фурментена с февраля 1807 года по май 1807 года. Он совершил свой второй круиз под командованием Жака Соважа из Булони с сентября 1808 года по декабрь 1809 года. [14]

Цитаты

  1. Боулинг и Кеннон (2000), стр. 215.
  2. Боулинг и Кеннон, стр. 216.
  3. ^ "Ship News". The Times . № 950420 (sic). Лондон. 20 апреля 1795 г., столбец B, стр. 3.
  4. ^ Клоуз (1997), т. 4, стр. 344.
  5. ^ "NMM, vessel ID 379781" (PDF) . Warship Histories, vol v . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 г. . Получено 30 июля 2011 г. .
  6. ^ abc "№ 16118". The London Gazette . 9 февраля 1808 г. стр. 220.
  7. ^ abc "№ 15827". The London Gazette . 23 июля 1805 г. С. 954–955.
  8. ^ "№ 15827". The London Gazette . 23 июля 1805 г. стр. 953.
  9. ^ "№ 15834". The London Gazette . 13 августа 1805 г. стр. 1032.
  10. ^ "№ 16251". The London Gazette . 25 апреля 1809 г., стр. 593.
  11. ^ "[[Lloyd's List]] №4217". Архивировано из оригинала 18 февраля 2018 года . Получено 21 февраля 2017 года .
  12. ^ "№ 16313". The London Gazette . 7 ноября 1809. стр. 1781.
  13. Список Ллойда (LL) 31 октября 1809 г., №4403.
  14. ^ Демерлиак (2003), стр. 238, № 1671.
  15. ^ "№ 16352". The London Gazette . 17 марта 1810 г. стр. 406.
  16. ^ Джеймс, Уильям (1824). "Том 5". Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в феврале 1793 года до вступления на престол Георга IV в январе 1820 года; с описанием происхождения и постепенного увеличения британского флота . Лондон: Baldwin, Cradock and Joy. стр. 333–335.
  17. Список Ллойда №4481.

Ссылки

Внешние ссылки

В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .