stringtranslate.com

Его Величество Юникорн (1794)

HMS Unicorn был 32-пушечным фрегатом пятого ранга класса Pallas Королевского флота , спущенным на воду в 1794 году в Чатеме . Этот фрегат участвовал как в войнах за независимость Франции , так и в наполеоновских войнах , включая медаль в начале своей карьеры. Он был разобран в 1815 году.

Французская революционная война

Unicorn вступил в строй в 1794 году под командованием капитана Уильяма Кейли, за которым в 1795 году последовал капитан Томас Уильямс . [3] Под командованием Уильямса Unicorn служил в Западных подходах , действуя из Корка . 31 мая Unicorn , Scipio и Latona приняли участие в захвате голландской шхуны Mary , капитан Пирс, ее хозяин. [4]

28 августа 1795 года «Единорог» был в компании с «Дианой» и «Морским коньком» , когда «Единорог» захватил голландское ост-индское судно «Кромхаут» или «Крумхаут» . [5] Захват «Кромхаута » принёс по меньшей мере 40 000 фунтов стерлингов призовых денег, которые должны были быть распределены между её захватчиками. [6]

Затем Unicorn отделился от остальной части эскадры и после 13-часовой погони захватил голландский бриг Komeet (или Comet ), который находился под командованием капитан-лейтенанта минхеера Клариса. Comet было всего четыре года, он был в отличном состоянии и вооружен 18 английскими 9-фунтовыми пушками. Он плыл от мыса Доброй Надежды до Тексела и был снабжен водой и едой для 110 человек на девятимесячный круиз. [7] Королевский флот принял его на службу как HMS Comeet .

Crumhout , Komeet и третье судно, южное китобойное судно Horstfelder , которое также захватили британцы, были частью конвоя из девяти восточно-индийских судов и двух военных судов, Komeet и Scipio . Scipio сопровождал оставшихся индийских судов в норвежские воды, которых они достигли 22 сентября. Scipio и три индийских судна достигли Тронхейма 6 октября. Оставшиеся индийские суда отправились в Берген и Олесунн . [8]

10 апреля 1796 года «Юникорн» отбил бриг « Темза» в компании с «Пингвином» и нанятым вооружённым куттером «Фокс». «Юникорн» , «Фокс» , «Дриада» , «Диана» и «Морской конёк » были в компании, когда «Дриада» захватила французский куттер «Абель» . [5]

Захват французского фрегата «Трибюн» кораблем HMS Unicorn , Николас Покок

7 июня «Юникорн» и «Санта-Маргарита» захватили большое судно под шведским флагом, перевозившее голландские товары из Суринама. Оказалось, что это был « Густавус Адольфус» . [9] Командир призовой команды, лейтенант с «Юникорна» , сообщил адмиралу сэру Роберту Кингсмиллу , главнокомандующему станцией Корк, что, когда он в последний раз видел «Юникорн» и «Санта-Маргарита» , они преследовали три французских судна — фрегаты «Тамис» и «Трибюн» и корвет « Лежер» . [10]

В бою 8 июня 1796 года Unicorn захватил 44-пушечный Tribune . [11] Прежде чем Unicorn смог привести Tribune в ближний бой, два судна вступили в десятичасовой бой. Фактический ближний бой длился 35 минут, прежде чем Tribune нанес удар . Он находился под командованием коммодора Джона Молстона и потерял 37 человек убитыми из своего экипажа в 337 человек, а также 15 ранеными. (Моулстон, который был ранен в бою, был американцем, служившим во французском флоте в течение 16 лет.) Unicorn не понес потерь. [11]

Королевский флот принял Tribune на службу под ее текущим названием. Уильямс получил рыцарское звание за свою победу. В 1847 году Адмиралтейство наградило оставшихся в живых в бою NGSM с пряжкой «Unicorn 8 June 1796».

Santa Margarita захватила Tamise в бою, который в конечном итоге обеспечил ее экипажу место в NGSM. Legere сбежал. Dryad захватила четвертое судно в эскадре Moulston, 26-пушечный фрегат Proserpine , который ранее расстался со своими сопутствующими судами в тумане. [11] Британцы приняли Proserpine на вооружение под именем Amelia .

В сентябре — начале октября «Юникорн» захватил пять судов, следовавших из Суринама в Амстердам: [12]

21 октября Unicorn захватил 6-пушечный капер Enterprise в Ирландском море. Enterprise имел команду из 40 человек и находился в 28 днях от Бреста . Во время своего похода он захватил португальское судно, два английских брига и шлюп. [13]

В декабре Unicorn был одним из немногих британских кораблей, способных ответить на французские попытки вторгнуться в Ирландию во время Expédition d'Irlande . 7 января 1797 года Unicorn смог захватить транспорт для войск Ville de Lorient с Doris и Druid и преследовать французский флагман в последние дни кампании. Одиннадцать дней спустя Unicorn , Doris и Druid захватили капер Eclair с 18 пушками и командой из 120 человек в Ла-Манше. [14] Затем Unicorn присоединился к британскому флоту. В августе Unicorn был в компании с Apollo, когда они отбили Somerset в бухте, недалеко от Корка. [15]

В марте 1797 года командование перешло к капитану Джеймсу Янгу , а затем в апреле 1799 года — к капитану Филиппу Уилкинсону. [3] [a] В марте 1799 года «Юникорн» захватил французский бриг.

9 июня 1799 года Unicorn и нанятый вооруженный куттер Constitution захватили французский бриг St. Antoine . [17] 10 июня два катера Unicorn , вместе с двумя с Renown , Fisgard и Defence , все из эскадры сэра Джона Борлейза Уоррена , захватили канонерскую лодку Nochette , два других вооруженных судна и восемь транспортов, перевозивших припасы для флота в Бресте . Nochette был вооружен двумя 24-фунтовыми пушками. Два других вооруженных судна были chasse-marée, вооруженными восемью и шестью пушками. Транспорты состояли из двух бригов, двух шлюпов и четырех chasse-marée, которые перевозили вино, бренди, муку и горох. Кроме того, команды 20 французских судов высадили свои суда на берег, где многие, вероятно, потерпели крушение. У британцев было ранено четыре человека, но ни один из них не был с Unicorn . [18] У Unicorn не хватало воды, поэтому адмирал Сент-Винсент приказал ей сопровождать призы обратно в Плимут, а затем немедленно вернуться на свою базу. Unicorn прибыла в Плимут 18 июня с десятью судами, одно из которых затонуло по пути. (Экипаж был спасен.) Она отплыла в Брест 27 июня. [19] Затем Unicorn приняла участие в попытке нападения на испанскую эскадру на Экс-роуд 2 июля. [3]

6 января 1800 года Unicorn был среди пяти судов, которые разделили захват французского брига Ursule (или Huzelle ). [20] 7 января французский вооруженный корабль Huzelle вошел в Плимут. Он перевозил пассажиров из Кайенны, включая женщин и детей, когда его захватил Amethyst . По пути в британский порт французский капер Providence с 14 пушками и 152 людьми отбил его и отправил в Бордо. Однако прежде чем он добрался туда, Unicorn и Beaulieu в свою очередь отбили его и отправили в Плимут. Huzelle испытывал нехватку продовольствия, в результате чего пятилетний ребенок умер, пока он был в Плимутском заливе; когда он встал на якорь в Кэтвотере, MP Symonds, брокер приза, отправил на борт много свежей провизии. Среди пассажиров Хьюзелла были полковник Молонсон из Дома инвалидов и натуралист М. Бернель с кунсткамерой для Французского национального музея в Париже. [21]

В июне Unicorn все еще была с эскадрой Уоррена у атлантического побережья Франции. Поэтому она разделила захват 11 июня десяти торговых судов: брига Rosalie , Baure Paire , шлюпа Rosalie , Bonne Nouvelle , Oiseau , Felicite , Nochelle , St. Claire , Henrietta и Maree Francaise . [22] Unicorn также была среди пяти кораблей, которые разделили доходы от захвата французского капера Rancune , взятого 27 сентября. [23] Unicorn разделила некоторые из этих призов в силу того, что была частью эскадры адмирала Кита. Она также разделила захваты Girone (28 июля), Revanche (28 июля), Alerte (1 июля), Joseph (3 августа), Vivo (30 сентября) и Magicienne (16 октября). [24] Unicorn разделила с четырьмя другими судами захват Union 14 августа. [25] 15 августа Юникорн отбил Пти-Бастьен , а четыре дня спустя — Ирондель . [26]

Затем в 1801 году командование перешло к капитану Чарльзу Вемиссу. 14 августа Вемисс написал адмиралу У. Корнуоллису, что ему удалось захватить только одно шасс-маре водоизмещением 40 тонн, перевозившее груз извести. Она не только не стоила отправки, но и захват ее обошелся Unicorn в один убитый и один легко раненый человек. Вемисс также уничтожил еще одно шасс-маре, также водоизмещением 40 тонн, перевозившее груз кукурузы. [27] Капитан Чарльз Стюарт сменил Вемисса в 1802 году. [3] В апреле и мае 1803 года Unicorn был поставлен в док в Чатеме для капитального ремонта.

Наполеоновские войны

Unicorn был повторно введен в эксплуатацию в апреле 1803 года под командованием капитана Люциуса Хардимана для Северного моря. [3] Задание на сопровождение конвоя торговых судов из Ширнесса в Ригу было отменено в середине июня из-за плохой погоды. [28] 23 июня он захватил голландское рыболовное судно Jonge Johannes , [29] затем 17 сентября нейтральное судно Catharina Louisa , которое Высокий суд Адмиралтейства позже вернул его владельцам. Затем 6 октября он отбил William and Thomas . Спасение с William and Thomas пошло полностью или частично на оплату расходов, связанных с задержанием Catherina Louisa . [30] 25 октября Unicorn и Antelope захватили Catharina Tholens . [31]

Unicorn отплыл на Ямайку 23 декабря 1804 года. [3] Утром 6 мая 1805 года Unicorn находился в восьми или девяти лигах (39 или 43 км) к северо-востоку от мыса Франсуа , у Сан-Доминго, когда он увидел странный парус в семи или восьми милях (11 или 13 км) от него. Было мало ветра, поэтому Хэндимен отправил четыре лодки в погоню. После многих часов гребли и, несмотря на то, что в конце концов столкнулся с огнем пушек и стрелкового оружия, британцы захватили капер, не понеся никаких потерь. Это оказался Tape-a-Bord под командованием гражданина Хемигуэля. Он был вооружен четырьмя 6-фунтовыми пушками и перевозил 46 человек. Он вышел из Саманы и находился в круизе в течение 10 дней, не взяв никаких призов. [32] 15 октября «Юникорн» захватил испанское судно «Нотр-Дам де ла Кармен» , направлявшееся из Гаваны в Кадис с грузом какао. [33]

7 мая 1806 года «Юникорн» захватил французский капер «Галатея» . [34]

«Юникорн» отплыл в Ла-Плату 7 октября 1806 года. Затем он находился у берегов Буэнос-Айреса во время британских вторжений в Ла-Плату .

В 1808 году она вернулась в Британию. 29 июня она была у берегов Франции, когда вместе с Seine , Comet и Cossack захватила французский бриг Pierre Caesar . [35] Адмиралтейство приняло Pierre Caesar на службу под именем Tigress .

6 августа Казак захватил Муш с Единорогом , разделив призовые деньги по соглашению. [36] Около 15 или 28 октября Единорог и Тисба захватили генерала Муленфелиса или генерала Муленфельса . [37] [38]

В 1809 году Unicorn участвовал в битве на Баскских рейдах . Imperieuse занял позицию у отмели Бойярд . Фрегаты Unicorn , Aigle и Pallas встали на якорь неподалеку от него. Их задачей было забрать возвращающиеся команды брандеров и поддержать лодки флота, который собрался рядом с Caesar , чтобы помочь брандерам. Как оказалось, лодки не были использованы. Тем не менее, в 1847 году Адмиралтейство наградило NGSM с пряжкой «Баскские рейды» всех выживших претендентов из этого сражения.

Капитан Александр Роберт Керр принял командование в августе 1809 года. [3]

12 апреля 1810 года Unicorn захватил 22-пушечный Esperence у острова Иль-де-Ре . Esperence был бывшим британским почтовым судном Laurel, но был вооружен en flute . Он находился под командованием лейтенанта де Вайссо и перевозил груз колониальных продуктов из Иль-де-Франс . [39] В ноябре 1810 года Unicorn получил аванс в размере 14 000 фунтов стерлингов в качестве призовых денег за захват Esperence . [40]

Unicorn захватил капера Gascon 3 февраля 1810 года. Gascon имел 16 орудий и 113 человек. Он был в пути два дня от Байонны, не взяв ни одного приза. [41] [b]

В апреле 1811 года капитан Джордж Бургойн Солт принял командование. Между 19 ноября и 3 февраля 1812 года Unicorn захватил пять судов: Industry (19 ноября), Jane (21 ноября), Fly (18 января), Manlius (21 января) и Good Intent (3 февраля). Unicorn разделил захват Manlius с Scylla . [43] 30 марта 1813 года фрегат Stag и Unicorn захватили французский капер Miquelonnaise из Сен-Мало . Он был пробит на 20 орудий, но нес 18: два длинных 12-фунтовых орудия, восемь длинных 6-фунтовых орудий и восемь 12-фунтовых карронад. У него был экипаж из 130 человек, и ему было около шести месяцев. В этом круизе он находился четыре дня из Кемпера и захватил небольшой бриг Alexander , который перевозил груз олова и железа из Лондона в Лиссабон. «Микелонез» потопил бриг, вместо того чтобы привести его в море. [44]

В апреле Stag , имея в виду Unicorn , захватил 2-пушечную каперскую шхуну Hébé , бывшую шхуну Королевского флота Laura . [45] Королевский флот вернул ее в строй под именем Lauretsinus . 21 мая Unicorn захватил американскую шхуну Miranda из Род-Айленда. Она имела команду из шести человек, грузоподъемность 104 тонны и плыла в Матунзас с грузом древесины. [46] [c] [d]

Капитан Сэмюэл Джордж Печелл принял командование Unicorn в 1814 году. [3] Под командованием Керра, Солта или Печелла Unicorn отправила свои лодки, чтобы вырезать большой бриг, укрывавшийся под батареями в Бель-Иль . Экспедиция стоила британцам двух убитых. Unicorn также участвовала в поддержке испанских войск на севере Испании, в блокаде Текселя и в патрулировании у побережья Норвегии. Наконец, она также перевозила различных членов королевской семьи на континент и обратно. [49]

Судьба

«Юникорн» был продан со службы и разобран в Дептфорде в марте 1815 года. [3]

Примечания

  1. Позже Уилкинсон сменил фамилию на Стивенс. [16]
  2. ^ Гаскон был выставлен на продажу 16 марта 1810 года в Плимуте. В объявлении об аукционе его описывали как судно грузоподъемностью 294 6994 тонны и длиной 92 фута 10 дюймов.+12 дюйма  (28,3 м) и ширина 27 футов 6 дюймов (8,4 м). [42]
  3. ^ Первоначально британские торговые суда Уильям Эштон , Уильям Доусон и Мэри захватили Миранду . Однако американский капер Пол Джонс отбил Миранду , но она попала в руки Королевского флота. [47]
  4. 23 мая 1813 года HMS Leonidas захватил Пола Джонса у берегов Ирландии. Пол Джонс был вооружен 16 пушками и имел команду из 85 человек под командованием капитана Арчибальда Тейлора. Он был в плавании два месяца и захватил три приза. [48]

Цитаты

  1. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 238.
  2. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 242.
  3. ^ abcdefghij Уинфилд (2008), стр. 142.
  4. ^ "№ 15188". The London Gazette . 28 сентября 1799. стр. 999.
  5. ^ ab "№ 13941". The London Gazette . 15 октября 1796 г. стр. 978.
  6. ^ "№ 14042". The London Gazette . 2 сентября 1797 г. стр. 854.
  7. ^ "№ 13819". The London Gazette . 3 октября 1795 г. стр. 1033.
  8. ^ Sicking, de Bles & des Bouvrie (2004), с. 96.
  9. ^ "№ 15187". The London Gazette . 24 сентября 1799. стр. 989.
  10. ^ "№ 13902". The London Gazette . 18 июня 1796. С. 576–577.
  11. ^ abc "№ 13902". The London Gazette . 18 июня 1796. С. 578–579.
  12. ^ "№ 15304". The London Gazette . 21 октября 1800 г. стр. 1210.
  13. ^ "№ 13944". The London Gazette . 25 октября 1796 г. стр. 1016.
  14. ^ "№ 13972". The London Gazette . 17 января 1797 г. стр. 53.
  15. ^ "№ 14057". The London Gazette . 17 октября 1797 г., стр. 1000.
  16. Маршалл (1823), т. 1, стр. 576–577
  17. ^ "№ 15196". The London Gazette . 19 октября 1799. стр. 1084.
  18. ^ "№ 15268". The London Gazette . 17 июня 1800. С. 693–694.
  19. Военно-морская хроника , т. 4, стр. 78-9.
  20. ^ "№ 15294". The London Gazette . 16 сентября 1800 г. стр. 1073.
  21. Военно-морская хроника , т. 3, стр. 78.
  22. ^ "№ 15336". The London Gazette . 10 февраля 1801 г. стр. 181.
  23. ^ "№ 15334". The London Gazette . 3 февраля 1801 г. стр. 151.
  24. ^ "№ 15426". The London Gazette . 10 ноября 1801 г. стр. 1362.
  25. ^ "№ 15481". The London Gazette . 18 мая 1802. стр. 509.
  26. ^ "№ 15538". The London Gazette . 4 декабря 1802 г. стр. 1286.
  27. ^ "№ 15401". The London Gazette . 25 августа 1801. стр. 1047.
  28. Mariner's Mirror, том 95(4), стр. 434, ноябрь 2009 г.
  29. ^ "№ 15756". The London Gazette . 20 ноября 1804 г. стр. 1423.
  30. ^ "№ 15805". The London Gazette . 7 мая 1805. стр. 625.
  31. ^ "№ 16000". The London Gazette . 14 февраля 1807. стр. 197.
  32. ^ "№ 15817". The London Gazette . 18 июня 1805 г. С. 800–801.
  33. Военно-морская хроника , т. 15, стр. 253.
  34. ^ "№ 16269". The London Gazette . 24 июня 1809. стр. 946.
  35. ^ "№ 16251". The London Gazette . 25 апреля 1809 г., стр. 593.
  36. ^ "№ 16355". The London Gazette . 27 марта 1810 г. стр. 468.
  37. ^ "№ 16738". The London Gazette . 12 июня 1810 г., стр. 869.
  38. ^ "№ 16383". The London Gazette . 30 июня 1810 г. стр. 967.
  39. ^ "№ 16362". The London Gazette . 17 апреля 1810 г., стр. 579.
  40. ^ "№ 16428". The London Gazette . 27 ноября 1810 г. стр. 1888.
  41. ^ "№ 16342". The London Gazette . 13 февраля 1810 г. стр. 234.
  42. ^ «Рекламные объявления и уведомления». Trewman's Exeter Flying Post или Plymouth and Cornish Advertiser (Эксетер, Англия), 1 марта 1810 г.; выпуск 2317.
  43. ^ "№ 16676". The London Gazette . 1 декабря 1812 г. стр. 2424.
  44. The European Magazine и London Review , тома 63-64, стр. 529.
  45. ^ "№ 16724". The London Gazette . 27 апреля 1813 г., стр. 833.
  46. Военно-морская хроника , т. 30, стр. 171.
  47. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4773. 28 мая 1813 г. hdl :2027/hvd.32044105232912.
  48. ^ "№ 16733". The London Gazette . 25 мая 1813 г. стр. 1015.
  49. О'Бирн (1849), стр. 160.

Ссылки

В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .

Внешние ссылки