stringtranslate.com

HMS Imperieuse (1805)

HMS Imperieuse был 38-пушечным фрегатом пятого ранга Королевского флота . Построенный в Ферроле , Испания, для испанского флота, он был спущен на воду как Medea в 1797 году. В 1804 году он был частью эскадры, перевозившей золото из Южной Америки в Испанию, которая была захвачена британцами, когда Испания и Британия находились в мире. Впоследствии Medea была принята на вооружение Королевского флота и недолгое время называлась HMS Iphigenia, прежде чем была переименована в Imperieuse в 1805 году.

В 1806 году командование Imperieuse было передано лорду Кокрейну . Он был отправлен в Средиземное море, где совершил ряд выдающихся подвигов, захватив большое количество военных призов и совершив рейды против вражеских позиций вдоль французского и испанского побережья. После краткого возвращения в Англию Imperieuse участвовал в атаке на французский флот на Баскском рейде в 1809 году. Во время битвы он был вовлечён в тяжёлые бои, помогая уничтожить четыре французских линейных корабля и фрегат. Позже в том же году он принял участие в неудачной Вальхеренской кампании .

В 1811 году Imperieuse вернулась в Средиземное море под командованием Генри Дункана , где она использовалась вдоль побережья Италии, успешно действуя против неаполитанского и французского судоходства и береговых укреплений. Она вернулась в Англию в 1814 году и была выплачена и переведена в рядовой состав в следующем году. Переоборудованная в карантинное судно в 1818 году, она была в конечном итоге продана и разобрана в 1838 году.

испанский сервис

Medea — 40-пушечный фрегат испанского флота , спроектированный Хулианом Мартином де Ретамосой. [2] Он был спущен на воду в Ферроле в ноябре 1797 года и получил религиозное название Santa Bárbara . [3] Его размеры составляли 147 футов 2 дюйма (44,9 м) по орудийной палубе , 122 фута 4+14  дюйма (37,3 м) у киля, с шириной 40 футов 1 дюйм (12,2 м) и глубиной в трюме 12 футов (3,7 м). Это дало ей 1045  6194 тонн грузоподъемности (bm). [1]

Сражение у мыса Санта-Мария

«Медея» (четвертый корабль слева) в тесном бою с HMS Indefatigable .

В августе 1804 года Medea под командованием капитана Франсиско де Пьедролы и Вердуго отплыла из Монтевидео в Кадис . Ее сопровождали фрегаты Fama , Mercedes и Santa Clara , а на борту находился контр-адмирал Хосе де Бустаманте и Герра , который принял на себя общее командование эскадрой. Получив разведданные о том, что испанские корабли нагружены сокровищами, которые должны были быть использованы для укрепления испанских финансов до объявления войны Великобритании, Королевский флот отправил эскадру из четырех фрегатов, чтобы захватить испанские корабли и их груз.

Британцы перехватили испанскую эскадру у южного побережья Португалии 5 октября и потребовали их сдачи, но Бустаманте отказался. HMS Indefatigable , британский флагман под командованием капитана Грэма Мура , сделал предупредительный выстрел по носу Medea , и впоследствии между эскадрами вспыхнула общая перестрелка. Через десять минут Mercedes был уничтожен взрывом в ее погребе, а вскоре после этого Santa Clara и Medea , которые находились в тесном бою с Indefatigable , оба сдались. Fama вырвался в попытке сбежать, но был захвачен часами позже HMS Lively . [4] Medea потерял двух убитых и десять раненых. [5] Захват эскадры вызвал возмущение в Испании, и в декабре испанский король официально объявил войну Великобритании. [6]

Британская служба

Захваченная Medea прибыла на верфь Плимута в октябре 1804 года и впоследствии была принята на вооружение Королевского флота . Первоначально она была зарегистрирована как HMS Iphigenia , но в декабре 1805 года переименована в HMS Imperieuse . [1] С февраля по ноябрь 1806 года она прошла большой ремонт в Плимуте. Классифицированная как 38-пушечная пятого ранга , она получила двадцать восемь 18-фунтовых (8,2 кг) пушек на верхней палубе, десять 32-фунтовых (15 кг) карронад на квартердеке и две 9-фунтовых (4,1 кг) и две 32-фунтовых (15 кг) карронады на ее полубаке . [1]

Бискайский залив

2 сентября 1806 года лорд Кокрейн был назначен капитаном Imperieuse . [7] После того, как в ноябре был завершен ремонт, Imperieuse присоединился к британской эскадре под командованием коммодора Ричарда Китса, размещенной у Баскского рейда . Cochrane получил приказ крейсировать независимо от эскадры и захватил два приза у Ле-Сабль-д'Олон 19 декабря и еще один у входа в Гаронну 31 декабря. [1] 7 января 1807 года несколько лодок из Imperieuse во главе с лейтенантом Дэвидом Мейплтоном штурмовали форт, защищавший залив Аркашон , уничтожив его батарею из четырех 36-фунтовых пушек , двух полевых орудий и 13-дюймового мортиры. Требуя ремонта руля, Imperieuse вернулся в Плимут в феврале 1807 года. [8]

Средиземноморье

После того, как Кокрейну дали отпуск из-за плохого здоровья, капитан Александр Скин временно принял командование Imperieuse , и она отплыла в Уэссан, чтобы присоединиться к флоту, блокирующему Брест . Она вернулась в Плимут в августе 1807 года, после чего Кокрейн возобновил командование и получил приказ сопровождать конвой торговых судов на Мальту . Она прибыла в Валлетту в октябре и двинулась на север, чтобы присоединиться к Средиземноморскому флоту у Тулона . 14 ноября Imperieuse столкнулась с вооруженным полакром у берегов Монтекристо, который, как подозревал Кокрейн, был генуэзским капером . После того, как капитан полакра отказался разрешить лодкам из Imperieuse исследовать судно, оно было захвачено в ходе короткой, но жестокой абордажной операции, в результате которой Imperieuse потерял двух убитых и 13 раненых, а капер — одного убитого и 15 раненых. Однако позже оказалось, что полакр был мальтийским — дружественным судном, действующим под каперским свидетельством . [9]

Подвиги лорда Кокрейна в Средиземном море принесли Империузу репутацию весьма эффективного прибрежного рейдера.

В декабре 1807 года Imperieuse совершил двухмесячный круиз по Адриатике и захватил три торговых судна, перевозивших незаконные лицензии на торговлю. [10] Впоследствии в феврале он был отправлен в западное Средиземноморье, где потопил две канонерские лодки и захватил третью у берегов Картахены, Испания . [11] 21 февраля 1808 года Imperieuse совершил неожиданное нападение на французский капер L'Orient и два торговых судна, пришвартованных под артиллерийскими батареями в Альмерии . Под нейтральным флагом США — законная военная хитрость — он встал на якорь рядом с капером, прежде чем быстро поднять британский флаг и спустить на воду свои лодки в экспедиции по вырезанию во главе с лейтенантом Эдвардом Хантом Колфилдом. Хотя испанская батарея впоследствии открыла огонь, все три вражеских судна были взяты с небольшими повреждениями. Во время абордажа Колфилд был убит залпом из мушкетов, когда он прыгнул на борт капера, и 10 других получили ранения. [12] После того, как она привела свои призы в Гибралтар, Imperieuse отплыла на Балеарские острова 5 марта. Патрулируя побережье Майорки и Менорки, она захватила 10 небольших призов и обстреляла казармы испанской армии в Сьютаделле . [13] Затем она провела серию рейдов вдоль побережья Каталонии, прежде чем вернуться в Гибралтар для ремонта. [14]

В июне 1808 года Испания перешла на сторону Британии и стала ее союзником, а Кокрейн получил приказ от вице-адмирала лорда Коллингвуда , командующего средиземноморским флотом, помочь испанцам вытеснить французский гарнизон из Барселоны. Прибыв в Порт-Маон 16 июля, Imperieuse , HMS Hind и HMS Kent сопровождали конвой испанских войск с Майорки на материк. Затем Кокрейн приступил к нарушению французских линий снабжения, отправив десантные отряды на берег, чтобы атаковать главную прибрежную дорогу между Барселоной и Бланесом , и помог каталонскому ополчению захватить замок в Монгате . [15]

Imperieuse прибыл к устью Роны 16 августа и приступил к уничтожению ряда сигнальных станций и казарм вдоль французского побережья. [16] 7 сентября к Imperieuse присоединился HMS Spartan под командованием капитана Джалиля Брентона , и продолжил десантные операции против французов. На рассвете 10 сентября лодки с Imperieuse и Spartan начали атаку на ряд артиллерийских батарей около Порт-Вандра . Высадившись у самой южной батареи, орудия были быстро зашпилены , а казармы взорваны. Когда французские войска собрались, чтобы отреагировать на угрозу, Кокрейн и Брентон ответили, отправив отряд лодок, заполненных корабельными юнгами , замаскированными в алые куртки Королевской морской пехоты, чтобы начать диверсионную атаку на севере. Тем временем, главный штурм успешно уничтожил оставшиеся батареи, в то время как Imperieuse встал на якорь недалеко от берега и отбросил наступающую часть кавалерии картечью . Три дня спустя Imperieuse и Spartan захватили пять торговых судов, а Spartan впоследствии вернулся в порт с призами, в то время как Imperieuse продолжил свой крейсерский путь. [17]

Imperieuse прибыл в залив Роз в ноябре, чтобы помочь в обороне Росаса , который был осажден примерно 12 000 французских и итальянских солдат под командованием генерала Оноре Шарля Рейля . [18] Расположенный на прибрежной дороге, соединяющей Францию ​​с Барселоной, город был окружен цитаделью и фортом, построенным на мысе недалеко от побережья. Хотя французская пушка на возвышенности на востоке пробил брешь, Кокрейн принял командование фортом и вывел более двух третей своей команды на берег, чтобы установить мины-ловушки и укрепить его оборону. [19] После овладения городом французы начали штурм форта 30 ноября, который был отбит с большими потерями, нанесенными нападавшим. Однако 5 декабря испанский гарнизон в цитадели сдался, и Кокрейн обнаружил, что его позиция в форте непригодна для обороны. Под прикрытием орудий Imperieuse , Кокрейн и его люди вернулись на свой корабль и запустили подрывные заряды, которые частично разрушили форт. Продолжая движение на север вдоль побережья Каталонии, Imperieuse заметил конвой французских торговых судов, пришвартованный около Кадакеса . Кокрейн привел Imperieuse к берегу и захватил одиннадцать судов, груженных припасами для французской армии и эскорта конвоя — 7-пушечный куттер и 5-пушечный люггер . [20]

Битва на Баскских дорогах

«Imperieuse» наступает на севший на мель французский флот утром 12 апреля 1809 года . Роберт Додд (1748–1815)

Imperieuse вернулся в Плимут 19 марта 1809 года и получил приказ снова отплыть всего через 10 дней, чтобы присоединиться к блокадной эскадре адмирала лорда Гамбье на Баскском рейде, Франция. Французский флот стоял на якоре на узком рейде , и британское Адмиралтейство пыталось уничтожить его с помощью атаки брандеров, спланированной и осуществленной Кокрэйном. Прибыв на Баскский рейд 3 апреля, Кокрэйн отвел Imperieuse к берегу, чтобы разведать французские позиции, и начал подготовку к нападению на одиннадцать французских линейных кораблей и два фрегата, стоявших на якоре в узком канале под батареями острова Экс . 11 апреля три судна для подрыва и 20 брандеров были спущены на воду против французских позиций, в то время как Imperieuse , Aigle , Pallas и Unicorn заняли позицию к северу от якорной стоянки, чтобы принять команды, возвращающиеся с брандеров. Хотя брандеры нанесли лишь незначительный ущерб, все французские суда, за исключением двух, сели на мель в устье реки Шаранта , пытаясь уйти от угрозы. [21]

Империя в битве, Роберт Додд

Imperieuse был ближайшим британским судном к якорной стоянке и первым, кто заметил севший на мель французский флот на рассвете следующего дня. Кокрейн стремился продолжить атаку и провел утро, посылая Гамбье серию отчаянных сигналов, умоляя его отправить британский флот, которые были проигнорированы. [22] В результате Кокрейн позволил Imperieuse медленно дрейфовать к французским кораблям и подал последний сигнал, который, как он считал, Гамбье не мог проигнорировать: «Корабль терпит бедствие и требует немедленной помощи». [23] Впоследствии Imperieuse направил свой правый борт на Calcutta , Aquilon и Ville de Varsovie и открыл огонь, нанеся серьезные повреждения корпусу Calcutta . Гамбье неохотно отправил эскадру британских кораблей для поддержки Imperieuse, что побудило деморализованную команду Calcutta покинуть корабль. Кокрейн послал лодки, чтобы завладеть им, но судно было ошибочно подожжено и уничтожено. Британские подкрепления выстроились в линию и открыли огонь, заставив сдаться два линейных корабля и затопить еще один. Во время боя Imperieuse получил значительные повреждения мачт, такелажа и парусов, в дополнение к трем убитым и одиннадцати раненым. [24]

Британским кораблям было приказано вернуться к основному флоту на Баскском рейде на рассвете следующего дня, но Imperieuse остался — Кокрейн утверждал, что приказы касались только его подкреплений — и к нему присоединились Pallas , Beagle , Aetna и восемь других меньших кораблей. Кокрейн приказал возобновить атаку на оставшиеся севшие на мель корабли, но это не имело большого эффекта. Утром 14 апреля Гамбье направил сигнал об отзыве Imperieuse , и на следующий день ему было приказано вернуться в Англию с депешами Гамбье. [25]

Кампания Вальхерен

После того, как Кокрейн устроил скандал, публично осудив поведение Гамбье на Баскских дорогах, его военно-морская карьера была разрушена, и он обратил свое внимание на политику. В июне 1809 года командование Imperieuse перешло к капитану Томасу Гарту , который 30 июля отплыл из Даунса с большим британским флотом, направлявшимся в Нидерланды. Флот входил в неудачную кампанию Вальхерена — совместную экспедицию с армией, целью которой было уничтожение французских верфей во Флашинге и Антверпене . Поднимаясь по реке Шельда 16 августа, Imperieuse по ошибке вошел в канал, который привел его в зону досягаемости форта в Тернезене . Во время обмена канонадами Imperieuse выпустил несколько снарядов из своих карронад, один из которых взорвался в пороховом погребе форта . Это привело к взрыву около 3000 бочек пороха, в результате чего погибло 75 человек из гарнизона форта. [26]

Возвращение в Средиземноморье

22 сентября 1810 года капитан Генри Дункан принял командование Imperieuse в Гибралтаре, а в июне следующего года он был отправлен в Средиземное море, чтобы присоединиться к блокадному флоту Королевского флота у Тулона. [27] Командующий флотом сэр Эдвард Пеллью отдал приказ Imperieuse патрулировать побережье Неаполя, и 11 октября Дункан обнаружил три канонерские лодки, пришвартованные под фортом в Позитано . Лодки из Imperieuse под командованием лейтенанта Итона Стэннарда Трэверса были отправлены, чтобы заставить форт замолчать. Несмотря на то, что они попали под сильный мушкетный огонь, британские моряки вытеснили защитников форта и уничтожили батарею, прежде чем вернуться к своим лодкам и захватить две канонерские лодки. Во время атаки один морской пехотинец был убит, а двое членов экипажа получили ранения, в то время как у Imperieuse , которая попала под сильный огонь из форта, был прострелен фор-марсель- рей . [28]

К Imperieuse впоследствии присоединился 32-пушечный фрегат HMS Thames под командованием капитана Чарльза Нейпира . 19 октября они встали на якорь около Палинуро и отправили свои лодки к берегу, захватив 10 вооруженных полакров, груженных нефтью. [29] [30] Два дня спустя они обнаружили 10 неаполитанских канонерских лодок и несколько торговых судов, пришвартованных под фортом в порту Палинуро. Сочтя их численность недостаточной для атаки на порт, Дункан отправил Thames на оккупированную британцами Сицилию, чтобы запросить подкрепление, и 28 октября она вернулась с 250 людьми из 62-го пехотного полка . [29] 1 ноября пехота и группа морских пехотинцев и матросов начали атаку, захватив возвышенность с видом на гавань. На следующее утро Imperieuse и Thames устремились в порт и прошли в непосредственной близости от канонерских лодок, одновременно выпуская залпы, потопив два судна и вынудив сдаться остальные. Затем они встали на якорь недалеко от форта и начали оживленную канонаду, которая заставила форт сдаться в течение 30 минут. В течение следующих двух дней форт был взорван, и как только войска снова погрузились на борт, два фрегата отплыли с шестью канонерскими лодками, 22 фелюгами и 20 большими рангоутами . [30] [31]

«Левиафан», «Империез», «Кюрасао» и «Эклер» атакуют два города на побережье Генуи, 27 июня 1812 г.

В июне 1812 года Imperieuse входил в состав эскадры под командованием капитана Патрика Кэмпбелла на 74-пушечном линейном корабле HMS Leviathan, патрулировавшем западное побережье Италии. 27 июня эскадра спустила на воду лодки, чтобы атаковать конвой из 18 французских судов, стоявших на якоре у Алассио и Лайгуэльи . Хотя британцы уничтожили две батареи на берегу, они столкнулись с сильным сопротивлением французских защитников. Попытки вывести французские суда были оставлены, и вместо этого они были уничтожены британскими орудиями. Во время экспедиции Imperieuse потерял четырех убитыми и одиннадцать ранеными. [32] [33]

Позже в том же году Imperieuse вернулся в Порт-Маон для масштабного ремонта, и пока он проходил ремонт, Дункану предложили командовать фрегатами HMS Resistance и HMS Undaunted . Однако он решил остаться с Imperieuse после того, как получил письмо от команды, выражающее их восхищение капитаном и желание, чтобы он остался на корабле. [27] В апреле 1813 года Imperieuse покинул Маон, ведя за собой эскадру из трех фрегатов и двух бригов, чтобы возобновить блокаду Неаполя. [27] [34]

В сентябре эскадра прибыла в порт Анцио , где обнаружила французский конвой из 29 торговых судов, защищенных двумя батареями на моле , башней на севере и еще одной батареей, прикрывающей мол с юга. 5 октября эскадра была усилена 74-пушечным HMS Edinburgh под командованием капитана Джорджа Дандаса , и в тот же день началась атака на порт. Imperieuse и Resistance заняли позицию напротив мола, HMS Swallow встал на якорь около башни, в то время как HMS Eclair, HMS Pylades и Edinburgh заняли позицию рядом с прикрывающей батареей. Открыв огонь, десантный отряд под командованием лейтенанта Трэверса захватил южную батарею, в то время как другой офицер Imperieuse , лейтенант Мейплтон, возглавил отряд, который завладел молом. Впоследствии батареи были взорваны британцами, и весь конвой был захвачен без каких-либо потерь со стороны нападавших. [35]

Судьба

После Парижского договора и окончания военных действий с Францией Imperieuse вернулся в Англию в июле 1814 года и по прибытии Дункан был назначен на недавно построенный фрегат пятого ранга HMS Glasgow. Imperieuse недолгое время находился под командованием капитана Филиппа Дюмареска и капитана Джозефа Джеймса, прежде чем был выплачен и переведен в рядовой состав в Ширнессе в 1815 году. [1] В 1818 году он был преобразован в лазарет (карантинное судно) и переведен в Стэнгейт-Крик в устье реки Медуэй . В сентябре 1838 года он был продан в Ширнессе за 1705 фунтов стерлингов и впоследствии разобран в Ротерхите . [1]

Цитаты

  1. ^ abcdefg Уинфилд (2014), стр. 150.
  2. ^ "El último viaje de la Fragata Mercedes" (PDF) (на испанском языке). Испанское культурное действие. 2014. с. 192. Архивировано (PDF) из оригинала 28 мая 2019 года.
  3. ^ «Медея (фрагата, 1797–1804)». Портал de Archivos Españoles (на испанском языке). Министерство культуры и депортации . Проверено 28 мая 2019 г.
  4. Клоуз (1900), стр. 351.
  5. Джеймс (т. III), стр. 282.
  6. Джеймс (т. III), стр. 283.
  7. ^ Кордингли (2008), стр. 109.
  8. ^ Кордингли (2008), стр. 118.
  9. Кордингли (2008), стр. 137–139.
  10. Гримбл (2000), стр. 76.
  11. ^ Кордингли (2008), стр. 141.
  12. Кордингли (2008), стр. 141–143.
  13. Клоуз (1900), стр. 405.
  14. ^ Кордингли (2008), стр. 144.
  15. Кордингли (2008), стр. 152–153.
  16. ^ Кордингли (2008), стр. 154.
  17. Кордингли (2008), стр. 158–161.
  18. Кордингли (2008), стр. 164–165.
  19. ^ Кордингли (2008), стр. 168.
  20. ^ Кордингли (2008), стр. 174.
  21. Джеймс (т. V), стр. 110–111.
  22. ^ Кордингли (2008), стр. 193.
  23. ^ Кордингли (2008), стр. 196.
  24. Джеймс (т. V), стр. 115.
  25. Кордингли (2008), стр. 202–203.
  26. Джеймс (т. V), стр. 138
  27. ^ abc "Некролог — капитан достопочтенный сэр Генри Дункан RN" The Gentleman's Magazine . Том V. Январь 1836 г. стр. 308.
  28. Джеймс (т. V), стр. 373.
  29. ^ ab Clowes (1900), стр. 494.
  30. ^ ab Woodman (2001), стр. 168.
  31. Джеймс (т. V), стр. 375.
  32. Маршалл (1825), стр. 995.
  33. Клоуз (1900), стр. 509.
  34. Маршалл (1825), стр. 997.
  35. Клоуз (1900), стр. 535.

Ссылки

Внешние ссылки