stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Аретьюза» (1781)

HMS Arethusa — 38-пушечный фрегат пятого ранга класса «Минерва» Королевского флота , построенный в Бристоле в 1781 году. Он участвовал в трех войнах и захватил ряд примечательных кораблей, прежде чем был разобран в 1815 году.

Американская война за независимость

В феврале 1782 года Аретуса захватила французский корабль Tartare , с четырнадцатью 6-фунтовыми орудиями. Tartare был бывшим британским капером Tartar , который французские корабли Aimable и Diligente захватили в сентябре 1780 года. Королевский флот принял Tartare на службу как True Briton. [2] [a]

20 августа 1782 года Аретуса отбила бывший британский военный корабль Торн. Он был вооружен 18 пушками и имел команду из 71 человека. Он также перевозил груз в 10 000 фунтов (4 500 кг) индиго и восемь бочек табака. [4]

Французские революционные войны

Arethusa была назначена в британскую эскадру западных фрегатов под командованием коммодора Джона Борлейза Уоррена . Эскадра состояла из Flora , капитан сэр Джон Уоррен, Arethusa , капитан сэр Эдвард Пеллью (позже лорд Эксмут), Melampus , капитан Томас Уэллс, Concorde , сэр Ричард Страхан, и Nymphe , капитан Джордж Мюррей. Все эти корабли имели 36 пушек, за исключением Nymphe и Arethusa с 38.

Западная эскадра фрегатов вступила в бой с французской эскадрой у острова Бац 23 апреля 1794 года . Эскадра заметила четыре странных паруса, которые при сближении были идентифицированы как три французских фрегата и корвет . Французская эскадра включала новый французский фрегат Pomone , который с 44 пушками был самым мощным кораблем в бою в тот день. Flora и Arethusa были первыми, кто приблизился к Pomone и Babet , корвету с 20 пушками. Первые выстрелы были сделаны незадолго до 6 утра. В течение примерно сорока пяти минут четыре корабля маневрировали друг против друга, не причинив серьезного ущерба. Затем Flora потеряла свою грот-мачту и была вынуждена отступить за корму. Поскольку Flora вышла из строя, Пелью приказал Arethusa сблизиться с корветом. Карронады Arethusa быстро подавили ее сопротивление. Оставив Бабету добивать Мелампуса , Аретуса затем вступила в бой с Помоне , подойдя к ней на расстояние пистолетного выстрела в 8.30 утра и неоднократно обстреляв ее. В течение двадцати пяти минут один из лучших новых французских фрегатов превратился в руины, его грот- и бизань-мачты были сбиты, а на кормовой палубе горел пожар. Сразу после 9 утра Помоне спустила свой флаг .

Melampus и Arethusa захватили Babet . В этом бою Babet потеряли от 30 до 40 человек убитыми и ранеными. Arethusa также захватили Pomone , на котором было от восьмидесяти до ста убитых или раненых из ее 350 человек экипажа. Arethusa потеряла трех человек убитыми и пятерых ранеными, что является данью ее превосходной артиллерии. [5] Захваченные суда были доставлены ей в Портсмут , прибыв туда 30 апреля. [6] Королевский флот принял Babet и Pomone на службу под их существующими названиями. Кроме того, Concorde захватил Engageante в этом бою. Engageante потерял от 30 до 40 человек убитыми и ранеными. Concorde потерял одного человека убитым и 12 ранеными. Тяжелые повреждения мачт обоих судов задержали их возвращение в Портсмут. Engageante был принят на британскую службу в качестве госпитального судна .

Примерно четыре месяца спустя, 23 августа, Аретуса и Флора отправили свои лодки в залив Одьерн . Там они атаковали два французских корвета, Alerte и Espion , вытеснив их на берег. Британцы взяли 52 пленных. [7] [8]

21 октября британский фрегат Artois захватил Révolutionnaire в бою 21 октября 1794 года . [9] Artois разделил призовые деньги с другими фрегатами своей эскадры: Arethusa , Diamond и Galatea . [10] [b]

31 января 1795 года «Аретьюза» входила в состав эскадры под командованием капитана сэра Джона Борлейза Уоррена , которая захватила голландское Ост-Индское судно «Остенхейсон» . [11]

Позднее в том же году «Аретуза» под командованием капитана Марка Робинсона была одним из судов Королевского флота под командованием Борлейза Уоррена, которые участвовали в неудачной экспедиции Киберон .

Arethusa была частью флота под командованием контр-адмирала сэра Генри Харви , главнокомандующего флотом на Подветренных островах , на борту Prince of Wales , который в феврале 1797 года захватил удерживаемый испанцами карибский остров Тринидад . Флотилия отплыла из Карриаку 15 февраля и прибыла в Порт-оф-Спейн на следующий день. [12] В Порт-оф-Спейн они обнаружили испанскую эскадру, состоящую из четырех линейных кораблей и фрегата, все под командованием контр-адмирала дона Себастьяна Руиса де Аподаки. Харви послал Favourite и несколько других более мелких кораблей для защиты транспортов и поставил свои собственные линейные корабли напротив испанской эскадры. В 2 часа ночи 17 февраля британцы обнаружили, что четыре из пяти испанских судов горят; им удалось захватить 74-пушечный San Domaso, но остальные были уничтожены. [12] [c] Позже тем утром генерал сэр Ральф Аберкромби высадил войска. Капитан Уолли из Аретузы руководил высадкой. [13] Губернатор Тринидада Хосе Мария Чакон сдался на следующий день. [12] Флотилия разделила распределение в размере 40 000 фунтов стерлингов за доходы от кораблей, захваченных в Тринидаде, и за имущество, найденное на острове. [14]

17 апреля «Аретуса» вместе с 60 другими военными кораблями и транспортами появилась у испанского колониального портового города Сан-Хуан, Пуэрто-Рико . Флот высадил 7000 человек вторжения из Королевской морской пехоты , немецких наемников и чернокожих ополченцев с острова Тобаго под командованием генерала сэра Ральфа Аберкромби (также пишется «Аберкромби»). Однако решительная оборона испанцев вынудила британцев отступить через две недели.

Аретуза (здесь, крайняя справа, в Спитхеде) стала свидетельницей уничтожения Бойна в результате случайного пожара 1 мая 1795 года.

На рассвете 10 августа «Аретьюза» под командованием капитана Томаса Уолли находилась в Атлантическом океане в точке с координатами 30°49′N 55°50′W / 30.817°N 55.833°W / 30.817; -55.833, когда она заметила три корабля с наветренной стороны . В 7:30 утра один из кораблей приблизился на расстояние половины выстрела и открыл огонь. Это оказался французский 514-тонный корвет «Гайете» под командованием Энсень де Вессо Жан-Франсуа Гинье. После того, как он напал на корабль, почти вдвое больший по размеру, с сорока четырьмя 18-фунтовыми орудиями, исход мог быть только один, и французский корабль был захвачен в течение получаса, получив значительные повреждения парусов и такелажа, и потеряв двух моряков убитыми и восемь ранеными. Аретуса потеряла одного моряка убитым, а также клерка капитана и двух моряков ранеными. [15] [16] Королевский флот принял Gaieté на вооружение под именем Gaiete .

22 августа 1798 года отряд из 1100 французских солдат высадился в графстве Мейо, чтобы поддержать крупное восстание в Ирландии, и были мобилизованы ополчения по всему югу Англии. 30 августа Аретуса прибыл в Портсмут с побережья Франции и немедленно отплыл в реку Саутгемптон, чтобы сесть на борт ополченцев Дорсета и Девона [17]

В мае 1799 года Аретуса наткнулась на семь вражеских судов, которые попытались вступить с ней в бой, но затем отвернулись, когда она поплыла к ним в «лихом стиле». Аретуса захватила одно, вооруженное судно, которое перевозило всякую всячину из Сан-Доминго . 23-го числа Спитфайр отвез приз в Плимут , в то время как Аретуса отплыла на поиски остальных шести. [18]

Наполеоновские войны

12 декабря 1805 года «Аретьюза» , « Боадицея» и «Уосп» вышли из Корка, сопровождая конвой из 23 торговых судов. Четыре дня спустя конвой столкнулся с французской эскадрой, состоящей из пяти линейных кораблей и четырех парусных фрегатов, а также девяти других судов, которые находились слишком далеко для оценки. Автор письма в « Морскую хронику» , описывая столкновение, предположил, что далекие суда были африканской эскадрой, которую сопровождал «Ларк» и которую они захватили. В этом случае британские военные корабли и шесть торговых судов пошли в одну сторону, а остальные — в другую. Французы преследовали военные корабли и шесть в течение дня, проигнорировали 17 и в конце концов отказались от преследования. Затем «Боадицея» следовала за французами, в то время как «Уосп» вернулась к французским и испанским берегам, чтобы предупредить британские военные корабли там. «Аретьюза» и ее шесть подопечных снова столкнулись с французской эскадрой на следующий день, но после беспорядочного преследования французы отплыли. [19]

В ходе боя 23 августа 1806 года Аретуса и Энсон захватили испанский фрегат Pomona , [d], а также уничтожили береговую батарею и разгромили флот канонерских лодок. Захваченный фрегат был принят в Королевский флот как HMS Cuba.

Захват Кюрасао в 1807 году, изображенный Томасом Уиткомбом

1 января 1807 года Аретуса , Латона , Энсон , Фисгард и Морн Фортуни захватили Кюрасао . [20] Голландцы оказали сопротивление, и Аретуса потеряла двух человек убитыми и пятерых ранеными; в общей сложности британцы потеряли троих убитыми и 14 ранеными. Только на кораблях голландцы потеряли шесть человек убитыми, включая коменданта Корнелиуса Дж. Эвертца, который командовал голландскими военно-морскими силами в Кюрасао, и семь ранеными, из которых один умер позже. Вместе с колонией британцы захватили фрегат Kenau Hasselar , шлюп Suriname (бывший королевский военно-морской шлюп) и две военно-морские шхуны. В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу медали «За службу в ВМС» с пряжкой «Curacoa 1 Jany. 1807» всем выжившим претендентам из этого сражения; было выдано 65 медалей.

29 ноября 1808 года Аретьюза находилась примерно в восьми или девяти лигах (39 или 43 км) к северо-западу от Олдерни, когда она заметила и погналась за люггером , направлявшимся к побережью Франции. Через четыре часа Аретьюза захватила свою добычу, которой оказался капер Général Ernouf из Кале , но восемь дней от Шербура , не сделав ни одного захвата. Она была вооружена 16 пушками и имела команду из 58 человек под командованием Жака Антуана де Булоня. У Булони было около 15 лет успешного опыта крейсерства против британской торговли, и все это без того, чтобы быть захваченной. Капитан Роберт Мендс в своем письме был нелестным в своей похвале Général Ernouf , рекомендуя Королевскому флоту приобрести ее. [21]

4 апреля 1809 года HMS  Amethyst , HMS  Emerald и Arethusa столкнулись с недавно построенным французским фрегатом Niémen . Amethyst и Emerald бросились в погоню, Emerald отстал. Amethyst догнали их на следующий день. Amethyst и Niémen вступили в ожесточенную битву. Arethusa прибыла на место происшествия тем же вечером, выпустив несколько бортовых залпов по сильно поврежденному французскому кораблю. Либо в этот момент, либо на следующее утро Niémen сдался. Королевский флот принял его на вооружение под названием Niemen .

Между 26 и 27 февраля Arethusa и Resistance захватили четыре судна у берегов Испании: 1-пушечный Mouche № 4, Etiennette , Charsier, капитан [e], Nancy , Subibelle, капитан [f] и chasse-maree неизвестного названия. Arethusa разделила доходы от захвата Mouche № 4 , которым командовал г-н Соррель. Лодка под командованием лейтенанта Джозефа Уильяма Базалжетта из Resistance захватила Mouche 26 февраля 1809 года в бою, который закончился смертью лейтенанта де Вэзо, командовавшего ею. [23] [24]

В мае 1811 года Arethusa отплыла в Кабо-Верде в качестве эскорта конвоя из Ост-Индии, направлявшегося в Индию и Китай. Приказ капитана Коффина был отделиться от конвоя в Кабо-Верде, плыть в Гори, а затем пройти вдоль побережья Западной Африки до острова Сент-Томас и вернуться в Кабо-Верде, а затем вернуться в Спитхед. Во время плавания вдоль побережья Arethusa должна была осматривать заливы и бухты в поисках судов, занимающихся работорговлей . [ 25] В конце июня Arethusa села на мель на затонувшей скале у острова Фактори в островах Лос. Ее катер достиг Фритауна, Сьерра-Леоне, 1 июля, и Tigress и Myrtle отплыли ей на помощь, к которым через несколько дней присоединился Protector. [26] 7 июля Arethusa , делая шесть футов воды в час, отплыла во Фритаун вместе с Tigress Myrtle , Protector и двумя призами Arethusa , американской шхуной Hawke и Harriet . Они прибыли во Фритаун 9 июля. [27] Суд во Фритауне осудил как Hawke [28], так и Harriet , [29] хотя Harriet позже была возвращена ее владельцам. [30] Arethusa была отремонтирована во Фритауне, но прервала свою миссию и вернулась в Плимут 12 сентября для дальнейшего ремонта и переоборудования. [31] [g]

Судьба

Аретуза была расформирована в 1815 году.

Примечания

  1. Lloyds List сообщил, что Tartar был бывшим британским резаком True Briton . [3]
  2. Предварительный платеж составил 10 000 фунтов стерлингов [10], что принесло каждому капитану около 312 фунтов стерлингов.
  3. Пять испанских кораблей: San Vincente (капитан дон Херонимо Мендоса; 84 орудия), Gallardo (капитан дон Габриэль Сороридо; 74 орудия), Arrogante (капитан дон Рафаэль Бенаса; 74 орудия), San Damaso (дон Торес Джордан; 74 орудия) и Santa Cecilia (капитан дон Мануэль Уртесабель; 36 орудий).
  4. Захват дал ей необычную возможность захватить одновременно французский и испанский фрегат, названный в честь римской богини изобилия .
  5. «Сент-Этьеннетт» , люггер водоизмещением 50 1/74 тонн ( БМ), и его груз были проданы на аукционе в Плимуте 9 июня 1809 года. [ 22]
  6. «Нэнси» , люггер водоизмещением 59 1/72 тонн (брм), и его груз были проданы на аукционе в Плимуте 9 июня 1809 года. [ 22]
  7. ^ В 1811 году будущий автор Фредерик Шамиер служил мичманом на Аретузе , пока она участвовала в антиработорговских операциях. Позже он использовал свой опыт в своей автобиографии и романах. [32] [33] [34]

Цитаты

  1. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 241.
  2. ^ Демерлиак (1996), стр. 90, № 601.
  3. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 1340. 1 марта 1782 г. hdl :2027/uc1.c3049061 . Получено 10 сентября 2020 г.
  4. ^ "№ 12384". The London Gazette . 29 октября 1782 г. стр. 1.
  5. ^ "№ 13646". The London Gazette . 28 апреля 1794 г. стр. 378.
  6. ^ Уинфилд (2008), стр. 214.
  7. Фонд Марин , стр. 84.
  8. Пауэлл (1930), стр. 9.
  9. ^ "№ 13717". The London Gazette . 25 октября 1794 г. стр. 1068.
  10. ^ ab "№ 13745". The London Gazette . 20 января 1795 г. стр. 77.
  11. ^ "№ 15248". The London Gazette . 15 апреля 1800 г. стр. 367.
  12. ^ abc "№ 13995". The London Gazette . 27 марта 1797 г. стр. 286.
  13. Военно-морская хроника , т. 24, стр. 181–2.
  14. ^ "№ 15084". The London Gazette . 27 ноября 1798 г. стр. 1144.
  15. ^ "№ 14045". The London Gazette . 12 сентября 1797 г. стр. 881.
  16. Джеймс (1837), т. 2, стр. 87–88.
  17. Газета «Таймс» 1 сентября 1798 г.
  18. Военно-морская хроника , т. 1, стр. 79.
  19. Военно-морская хроника , т. 15, стр. 300–1.
  20. ^ "№ 16003". The London Gazette . 22 февраля 1807. С. 241–243.
  21. ^ "№ 16204". The London Gazette . 26 ноября 1808 г. стр. 1611.
  22. ^ ab «Advertisements & Notices», 8 июня 1809 г., Trewman's Exeter Flying Post (Эксетер, Англия), выпуск: 2353.
  23. О'Бирн (1849), стр. 59.
  24. ^ "№ 16368". The London Gazette . 8 мая 1810 г. стр. 679.
  25. ^ Гриндал (2016), Местоположение 3367.
  26. ^ Гриндал (2016), Местоположение 3397.
  27. ^ Гриндал (2016), Местоположение 3403.
  28. База данных трансатлантической работорговли – рейс Хоука № 7580.
  29. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4600. 24 сентября 1811 г. hdl :2027/uc1.c2735025 . Получено 28 апреля 2020 г.
  30. ^ Гриндал (2016), Местоположение 3406.
  31. ^ Гриндал (2016), Местоположение 3415.
  32. Chamier (11 мая 1833 г.). «Шквал на африканском побережье. (Из «Жизни моряка» капитана Шамье)». Эдинбург: The Caledonian Mercury. стр. 4. Получено 28 апреля 2020 г.
  33. ^ Laughton, JK; Morriss, Roger (2004). "Chamier, Frederick". Oxford DNB . Oxford University Press. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 28 апреля 2020 года .Альтернативный URL-адрес
  34. ^ «Новая военно-морская история капитана Шамиера, Аретуза». Лондон: The Morning Chronicle. Spectator. 17 мая 1837 г. стр. 4. Получено 28 апреля 2020 г.

Ссылки

Внешние ссылки