HMS Medusa был 32-пушечным фрегатом пятого ранга Королевского флота , служившим в Наполеоновских войнах . Спущенный на воду 14 апреля 1801 года, он принял участие в бою 5 октября 1804 года против испанской эскадры в Экспедиции Ривер-Плата в 1807 году и совершил несколько захватов вражеских кораблей, прежде чем был преобразован в госпитальное судно в 1813 году. Он был разобран в 1816 году. [1]
Medusa была заказана 28 января 1800 года на верфи Pitcher в Нортфлите и была спроектирована сэром Уильямом Рулом . Её киль был заложен в апреле 1800 года, и она была спущена на воду год спустя, 14 апреля 1801 года. Medusa была сдана в эксплуатацию 25 апреля 1801 года под командованием Джона Гора . [1] Один источник предполагает, что Гор приветствовал Нельсона на борту 30 июля 1801 года. [2]
2 августа 1801 года лорд Нельсон поднял свой флаг на борту «Медузы» в Диле и пересек канал, чтобы наблюдать за французским флотом вторжения в Булонь . Он приказал атаковать бомбардировщиками 4-го числа, а затем попытаться взять на абордаж и вырезать вражескую флотилию ночью 15-го числа. [3]
Британцы были организованы в четыре лодочных дивизиона под командованием капитанов Филипа Сомервилля, Айзека Котгрейва, Роберта Джонса и адъютанта Нельсона Эдварда Т. Паркера, при поддержке гаубичных лодок под командованием капитана Джона Конна . Ночная темнота и сильный прилив привели к тому, что лодки прибыли по отдельности, а не вместе, и дивизия Джонса полностью пропустила бой. Французы были хорошо подготовлены, и нападавшие были встречены сильным огнем с кораблей и с берега. Медуза понесла 55 потерь, больше, чем любой другой корабль. [4]
Во время Амьенского мира , с октября 1801 года по февраль 1802 года, «Медуза» была задействована в подавлении контрабанды в Ла-Манше , патрулируя южное побережье между Старт-Пойнтом и островом Уайт . Гор узнал о неизбежном возобновлении военных действий, поэтому поспешил присоединиться к эскадре сэра Ричарда Бикертона в блокаде французской военно-морской базы в Тулоне . Когда Нельсон прибыл, чтобы принять командование в июле, четыре шлюпа и четыре фрегата, включая «Медузу» , были отправлены на патрулирование у Гибралтара . [3]
8 декабря 1803 года «Медуза» атаковала два французских капера с фелюгами в проливе . Первый, «Эсперанс» , вооруженный двумя 12-фунтовыми и двумя 6-фунтовыми пушками, был захвачен, в то время как другой, «Сорсье» , преследовался, пока не сел на мель и не потерпел крушение около мыса Кабрита, в 9 милях к юго-западу от Марбельи . [5] Вскоре после этого «Медуза» преследовала другую французскую каперскую шхуну так близко к Кадису , что ее снаряд попал в город.
9 января 1804 года она захватила испанское судно «Ностра Сеньора дель Росарио» . [6]
В бою 5 октября 1804 года Medusa вместе с фрегатами Indefatigable , Amphion и Lively вступили в бой с четырьмя испанскими фрегатами, направлявшимися в Кадис с серебром и золотом из Южной Америки. Капитан Грэм Мур с Indefatigable предпринял формальную попытку убедить испанские корабли позволить себя задержать, от чего они, естественно, отказались. В последовавшем коротком бою испанский фрегат Mercedes взорвался, а оставшиеся три; Fama , Medea и Clara , были захвачены. [7]
Medusa вернулась в Портсмут 8 ноября с испанским фрегатом Matilda , который она и Donegal под командованием капитана сэра Ричарда Страхана [8] перехватили 23 октября, когда плыли из Кадиса в Веракрус с ртутью на сумму 200 000 фунтов стерлингов на борту. Medusa вошла в док для капитального ремонта. Гор был посвящен в рыцари в феврале 1805 года. [3]
15 апреля 1805 года Medusa отплыла в Бенгалию с лордом Корнуоллисом , новым генерал-губернатором Индии , на борту в качестве пассажира. К сожалению, Корнуоллис умер вскоре после прибытия, поэтому в ноябре Medusa направилась обратно в Англию, прибыв 26 января 1806 года, проплыв 13 800 миль всего за 84 дня. Затем Гору было поручено командование 74-пушечным судном Revenge , а командование Medusa перешло к капитану достопочтенному Данкомбу Плейделлу-Бувери . [3]
В 1807 году «Медуза» входила в состав экспедиции в Ривер-Плате . В январе она высадила моряков и морских пехотинцев для поддержки армии во время взятия Монтевидео . В июне попытка захватить Буэнос-Айрес провалилась, и «Медуза» помогла эвакуировать войска. [3]
В 1808 году «Медуза» была присоединена к Флоту Канала . 4 апреля она захватила каперский люггер «Актиф» из Дьепа и освободила его от приза — каботажного шлюпа. [3] 6 декабря 1808 года капитан Уильям Боулз был назначен исполняющим обязанности капитана «Медузы» , оставаясь на своем посту до 23 апреля 1809 года и возвращения капитана Бувери. [1]
В январе 1810 года Medusa захватила еще два приза: 14-пушечные французские каперы Aventure и Hirondelle . Капитан Боулз вернулся к исполнению обязанностей командующего Medusa в мае 1810 года, пока она служила на северном побережье Испании, высадив моряков и морских пехотинцев в Сантонье в июле для оказания помощи в уничтожении различных французских батарей. [3]
С мая 1812 года Medusa входила в состав эскадры под командованием капитана Джорджа Коллиера в Surveillante , которая действовала у побережья северной Испании, помогая испанским партизанам . 17 июня Medusa присоединилась к Hotspur , Rover , Venerable , Rhin и Lyra у Сантоньи и вступила в контакт с вождем партизан Доном Гаспаром, который организовал атаку на город и форт Лекиетио, в 12 милях (19 км) к востоку. Для подкрепления партизан были высажены морские пехотинцы, а капитан Бувери руководил высадкой орудия, которое проделало брешь в стене форта, что позволило захватить его. [3]
9 ноября 1812 года «Медуза» захватила американскую шхуну «Independence » водоизмещением 213 тонн, 4 пушки и 23 человека. Она шла из Байонны в Нью-Йорк с грузом бренди, шелка и т. д. [9] Королевский флот принял ее на службу как HMS Racer .
10 марта 1813 года «Медуза» захватила американское судно «Мессенджер» , а 22 марта — американское судно « Тайгер» . [10]
28 марта 1813 года «Медуза» захватила «Ферокс» и его груз. «Лира» была в компании. [11]
13 апреля «Медуза» захватила американскую каперскую шхуну «Каролина» , вооруженную 4 пушками и с командой из 28 человек, следовавшую в Бордо из Нового Орлеана. [3] 10 июня Бувери покинул «Медузу» , и командование было передано капитану Джорджу Беллу, который оставался на судне до 17 ноября 1813 года [1], когда оно было выведено из эксплуатации в Плимуте .
«Медуза» была переоборудована в госпитальное судно и в конечном итоге разобрана в 1816 году. [3]
