HMS Pandora был 24-пушечным шестым ранговым почтовым судном класса Porcupine Королевского флота, спущенным на воду в мае 1779 года. [1] Судно наиболее известно своей ролью в преследовании мятежников с судна «Баунти» в 1790 году, что остается одной из самых известных историй в истории мореплавания . [2] Pandora частично добилась успеха, захватив 14 мятежников, но потерпела крушение на Большом Барьерном рифе на обратном пути в 1791 году. [3] HMS Pandora считается одним из самых значительных кораблекрушений в Южном полушарии. [4]
Pandora был 24-пушечным, 9-фунтовым почтовым судном класса Porcupine . Класс был разработан инспектором ВМС Джоном Уильямсом в 1776 году; это была увеличенная версия класса Sphinx , также разработанного Уильямсом. Всего было заказано десять кораблей этого класса, первый из которых был согласован 25 июня. [5] Pandora был девятым кораблем, который был заказан, это произошло 11 февраля 1778 года. [6]
По контракту с Adams & Barnard с верфи Гроув-стрит в Дептфорде , судно было заложено 2 марта и спущено на воду 17 мая 1779 года со следующими размерами: 114 футов 7 дюймов (34,9 м) по верхней палубе и 94 фута 9 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма (28,9 м) вдоль киля , с шириной 32 фута 3 дюйма (9,8 м) и глубиной в трюме 10 футов 3 дюйма (3,1 м). Корабль имел водоизмещение 524 38 ⁄ 94 тонн , его строительство обошлось в £5,716 3 шиллинга 10 пенсов. Процесс оснащения был завершен в Дептфорде 3 июля, что обошлось еще в £5,909 13 шиллингов 10 пенсов. [6]
Экипаж «Пандоры» состоял из 160 человек. Она была вооружена двадцатью двумя 9-фунтовыми пушками на верхней палубе, вооружение которых дополнялось двумя 6-фунтовыми пушками на баке . [7]
Первая служба Pandora была в Ла-Манше во время угрозы вторжения объединенных флотов Франции и Испании в 1779 году. Корабль был развернут в водах Северной Америки во время Американской войны за независимость и служил в качестве эскорта конвоя между Англией и Квебеком. 18 июля 1780 года, находясь под командованием капитана Энтони Парри, Pandora и Danae захватили американский капер Jack . [8] Затем, 2 сентября, два британских судна захватили американский капер Terrible . [9] 14 января Pandora захватила бриг Janie . Затем, 11 марта, она захватила судно Mercury . [10] Два дня спустя Pandora и HMS Bellisarius были у мыса Вирджиния, когда они захватили шлюп Louis , который плыл в Вирджинию с грузом сидра и лука. [11] Под командованием капитана Джона Инглиса Pandora захватила еще больше торговых судов. Первым был бриг Lively 24 мая 1782 года. [12] За ним последовали другие: корабль Mercury и шлюпы Port Royal и Superb (22 ноября 1782 года), бриг Nestor (3 февраля 1783 года) и корабль Financier (29 марта). [13] По окончании Американской войны Адмиралтейство поместило Pandora в обычный (законсервированный) строй в 1783 году в Чатеме на семь лет.
Pandora было приказано вернуть в строй 30 июня 1790 года, когда война между Великобританией и Испанией казалась вероятной из-за кризиса в Нутке . Однако в начале августа 1790 года, через пять месяцев после того, как стало известно о мятеже на HMS Bounty , первый лорд Адмиралтейства Джон Питт, 2-й граф Чатем , решил отправить корабль, чтобы вернуть Bounty , захватить мятежников и вернуть их в Англию для суда. [14] Pandora была переоборудована четырьмя 18-фунтовыми карронадами , а ее девятифунтовые орудия были сокращены до двадцати.
Пандора отплыла из Солента 7 ноября 1790 года под командованием капитана Эдварда Эдвардса и с командой из 134 человек. С его командой был Томас Хейворд , который был на Баунти во время мятежа, и отплыл с Блаем в открытой лодке. На Таити им также помогал Джон Браун, которого оставил на острове британский торговый корабль «Меркурий» . [15]
Эдвардс не знал, что двенадцать мятежников, вместе с четырьмя членами экипажа, которые остались верны Уильяму Блаю , к тому времени уже решили вернуться на Таити после неудачной попытки основать колонию (Форт Сент-Джордж) под руководством Флетчера Кристиана на Тубуаи , одном из островов Острал . Недовольные мужчины жили на Таити как « пляжные бродяги », многие из них имели детей от местных женщин. Группа мятежников Флетчера Кристиана и их полинезийские последователи отплыли и в конечном итоге основали свое поселение на тогда еще неизведанном острове Питкэрн . К моменту прибытия Пандоры четырнадцать бывших людей с «Баунти» остались на Таити, Чарльз Черчилль был убит в ссоре с Мэтью Томпсоном, который, в свою очередь, был убит полинезийцами, считавшими Черчилля своим королем. [16]
Пандора достигла Таити 23 марта 1791 года через мыс Горн . Трое мужчин вышли и сдались Эдвардсу вскоре после прибытия Пандоры . Это были Джозеф Коулман, оружейник Баунти , и гардемарины Питер Хейвуд и Джордж Стюарт. [15] Затем Эдвардс отправил поисковые партии, чтобы окружить оставшихся. Матрос Ричард Скиннер был задержан на следующий день после прибытия Пандоры . К этому времени , узнав о присутствии Эдвардса, другие люди с Баунти бежали в горы, в то время как Джеймс Моррисон , Чарльз Норман и Томас Эллисон пытались добраться до Пандоры, чтобы сдаться на спасательной лодке, которую они построили. Все они были в конечном итоге схвачены и доставлены обратно на Пандору 29 марта. [17] Восьмой человек, полуслепой Майкл Бирн , который был скрипачом на борту Баунти , также поднялся на борт к этому времени. Не было зафиксировано, был ли он схвачен или сдался сам. [17] Эдвардс провел дальнейшие поиски в течение следующих полутора недель, и в субботу на борт «Пандоры» были доставлены еще двое мужчин , Генри Хилбрант и Томас Макинтош. Оставшиеся четверо мужчин, Томас Беркетт, Джон Миллворд, Джон Самнер и Уильям Маспратт , были доставлены на следующий день. [18] Эти четырнадцать человек были заперты в импровизированной тюремной камере размером одиннадцать на восемнадцать футов (3,4 на 5,5 м) на квартердеке « Пандоры » , которую они называли « Ящиком Пандоры ». [19]
8 мая 1791 года Пандора покинула Таити и впоследствии провела три месяца, посещая острова в юго-западной части Тихого океана в поисках Баунти и оставшихся мятежников, не найдя никаких следов пиратского судна. Во время этой части плавания четырнадцать членов экипажа пропали без вести в двух шлюпках корабля. Девять из них были на Matavy , шхуне, построенной членами экипажа Баунти и названной ими Resolution . Она была реквизирована, чтобы служить в качестве тендера для судна , но потеряла Пандору из виду около Тутуилы ночью. Случайно во время своего плавания в Батавию эти девять стали первыми европейцами, вступившими в контакт с народом Фиджи . [20] [21]
В то же время «Пандора» посетила Токелау , Самоа , Тонга и Ротуму . Они также прошли мимо острова Ваникоро , который Эдвардс назвал островом Питта; но они не остановились, чтобы исследовать остров и исследовать явные признаки обитания. Если бы они это сделали, то, скорее всего, обнаружили бы ранние свидетельства судьбы экспедиции французского исследователя Тихого океана Лаперуза , которая исчезла в 1788 году. Из более поздних отчетов об их судьбе очевидно, что значительное количество членов экипажа пережило циклон, который разбил их корабли «Астролябия» и «Буссоль» на рифе, окаймляющем Ваникоро.
Двигаясь на запад, направляясь к проливу Торреса , корабль сел на мель 29 августа 1791 года на внешнем Большом Барьерном рифе . Пандора затонула на следующее утро, унеся жизни 35 человек — 31 члена экипажа и 4 мятежников. [22] Четверо погибших заключенных были Джордж Стюарт; Джон Самнер; Ричард Скиннер; и Генри Хиллбрандт (согласно одной истории, они утонули, потому что их руки все еще были закованы в кандалы; руки Джеймса Моррисона также были закованы в кандалы, но он выжил). [23] [24] Оставшаяся часть команды корабля (89 членов экипажа и 10 заключенных, 7 из которых были освобождены из своей камеры, когда корабль затонул) собралась на небольшом безлесном песчаном рифе. После двух ночей на острове они отплыли на Тимор на четырех открытых лодках, сделав остановку на Муралаге (остров Принца Уэльского) в проливе Торреса в поисках пресной воды. [25] Они прибыли в Купанг 16 сентября 1791 года после тяжелого плавания через Арафурское море . Еще шестнадцать человек умерли, пережив крушение, многие заболели во время пребывания в Батавии. В конечном итоге только 78 из 134 человек, которые были на борту при отплытии, вернулись домой.
Капитан Эдвардс и его офицеры были оправданы за потерю «Пандоры » после военного суда . Колониальные власти Нового Южного Уэльса не предприняли никаких попыток спасти материалы с места крушения. Десять выживших заключенных также предстали перед судом; различные военные суды оправдали четверых из тех, кто участвовал в мятеже, и осудили шестерых, из которых трое — Миллуорд, Беркитт и Эллисон — были казнены 29 октября 1792 года на борту военного корабля «Брансуик» в Портсмуте. [26] Питер Хейвуд и Джеймс Моррисон получили королевское помилование , в то время как Уильям Маспратт был оправдан по юридической формальности .
Потомки девяти мятежников, не обнаруженных Пандорой , все еще живут на острове Питкэрн, убежище, которое Флетчер Кристиан основал в январе 1790 года, и где они сожгли и затопили « Баунти» через несколько недель после прибытия. Их укрытие не было обнаружено до 1808 года, когда новоанглийский тюлень «Топаз» (капитан Мэйхью Фолджер ) оказался на крошечном неизведанном острове. К тому времени все мятежники — за исключением Джона Адамса (он же Александр Смит) — были мертвы, большинство из них погибли при насильственных обстоятельствах.
Останки « Пандоры» находятся примерно в 5 км к северо-западу от острова Моултер-Кей 11°23′ю.ш. 143°59′в.д. / 11.383°ю.ш. 143.983°в.д. / -11.383; 143.983 на внешнем Большом Барьерном рифе, на краю Кораллового моря . Это одно из наиболее хорошо сохранившихся затонувших судов в австралийских водах. [27] Его открытие было сделано 15 ноября 1977 года независимыми исследователями Беном Кроппом , Стивом Доммом и Джоном Хейером . [27] [28]
Джон Хейер , австралийский режиссер-документалист, предсказал местоположение затонувшего судна на основе своих исследований в Национальном морском музее в Гринвиче. Его исследовательская экспедиция была начата при поддержке Стива Домма, владельца лодки и натуралиста, и Королевских австралийских военно-воздушных сил . Используя встроенные датчики самолета P-2V Neptune Королевских австралийских военно-воздушных сил , была обнаружена магнитная аномалия, вызванная затонувшим судном, и около координат, предсказанных Хейером, были установлены сигнальные ракеты.
Бен Кропп , австралийский телережиссер, узнал об экспедиции Хейера и решил начать собственные поиски с намерением следовать за Хейером на лодке; таким образом Кропп нашел обломки «Пандоры» как раз перед тем, как это сделала лодка Хейера. На самом деле обломки были замечены дайвером по имени Рон Белл на лодке Кроппа. После того, как место крушения было обнаружено, оно было немедленно объявлено охраняемым объектом в соответствии с Законом об исторических кораблекрушениях Австралии 1976 года , а в 1978 году Кропп и Стив Домм разделили награду в размере 10 000 долларов за обнаружение обломков.
Музей Квинсленда раскапывал обломки корабля девять раз в период с 1983 по 1999 год, согласно исследовательскому проекту, разработанному морскими археологами из музеев Западной Австралии и Квинсленда. [29] Археологи, историки и ученые из Музея тропического Квинсленда в Таунсвилле продолжают собирать воедино историю Пандоры , используя археологические и сохранившиеся исторические свидетельства. В музее представлена большая коллекция артефактов. [30]
В ходе девяти сезонов раскопок в 1980-х и 1990-х годах морские археологические группы музея установили, что около 30% корпуса все еще нетронуто. [31] Судно залегло на глубине от 30 до 33 метров (от 98 до 108 футов) на пологом песчаном дне, слегка наклоненном к правому борту; следовательно, правая сторона корпуса сохранилась больше, чем левая. Примерно треть морского дна, в котором покоится затонувшее судно, была раскопана Музеем Квинсленда, оставив около 350 м 3 (12 000 куб. футов) для будущих раскопок.
Паб в Рестронгет-Крик , Майлор-Бридж , Корнуолл , который датируется 13-м веком, был переименован в «The Pandora Inn» в честь HMS Pandora . [32]
В честь корабля назван островок на атолле Дюси , входящем в состав островов Питкэрн, а еще один — в честь его капитана.
Медиа, связанные с HMS Pandora (корабль, 1779) на Wikimedia Commons
