HMS Juno — эсминец Королевского флота J-класса, заложенный компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Limited в Говане в Шотландии 5 октября 1937 года, спущенный на воду 8 декабря 1938 года и вошедший в строй 25 августа 1939 года. Юнона участвовала в сражении . Калабрии [1] в июле 1940 года и битве у мыса Матапан в марте 1941 года.
Восемь кораблей класса J были заказаны 25 марта 1937 года, а « Юнона» была заложена под названием « Ямайка» на верфи Фэрфилда в Говане 5 октября 1937 года. Корабль был переименован в «Юнону» в сентябре 1938 года и спущен на воду 8 декабря 1938 года. Корабль был построен 25 августа 1939 года и вступил в строй под вымпелом F46. [2] [3]
Юнона имела длину 339 футов 6 дюймов (103,48 м) между перпендикулярами и общую длину 356 футов 6 дюймов (108,66 м) , ширину 35 футов 8 дюймов (10,87 м) и осадку 9 футов (2,7 м). Водоизмещение составляло 1690 длинных тонн (1720 т) стандартное и 2330 длинных тонн (2370 т) глубокой загрузки. [4] Два трехбарабанных котла Адмиралтейства подавали пар с плотностью 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и температурой 620 °F (327 °C) в компанию Parsons к двум комплектам паровых турбин Parsons с одноступенчатым редуктором и мощностью на валу 40 000 л.с. (30 000 кВт). Это дало расчетную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миль в час) при испытательном водоизмещении и 32 узла (59 км/ч; 37 миль в час) при полной нагрузке. [5]
В готовом виде «Юнона» имела основное орудие из шести орудий QF Mark XII калибра 4,7 дюйма (120 мм) в трех спаренных установках: двух в носовой и одной кормовой. Эти орудия могли подниматься только на угол 40 градусов и поэтому имели ограниченное применение в качестве зенитных средств, в то время как кормовая установка была устроена так, что она могла вести огонь вперед над надстройкой корабля, чтобы максимизировать огневую мощь переднего огня, но поэтому неспособен вести огонь прямо в корму. Зенитное вооружение малой дальности состояло из четырехствольной 2-фунтовой зенитной установки «Пом-Пом» и восьми пулеметов калибра .50 в двух счетверенных установках, а торпедное вооружение состояло из десяти 21-дюймовых (533-мм) зенитных установок. ) торпедные аппараты в двух пятиместных установках. [6] Противолодочное вооружение состояло из двух метателей глубинных бомб и одной стойки с 20 глубинными бомбами, а также мог нести минный тральщик «Двухскоростной эсминец» (TSDS) . [7]
В начале войны кормовая 4,7-дюймовая установка была модифицирована, чтобы она могла вести огонь прямо в корму, а в середине 1941 года кормовой комплект торпедных аппаратов был заменен одной 4-дюймовой (102-мм) зенитной пушкой Mk V. (правда, это орудие не было обеспечено соответствующим управлением огнем и поэтому имело ограниченное применение). Вооружение ближнего боя было улучшено за счет замены пулеметов калибра .50 на четыре одиночные 20-мм пушки Oerlikon . [8] [9]
Первоначальная подготовка корабля и его команды была прервана вторжением Германии в Польшу 1 сентября 1939 года, а 6 сентября 1939 года « Юнона » и однотипные корабли «Янус » и «Шакал» сопровождали норвежский пароход SS «Батавия », перевозивший штаб британского флота. посольство в Берлине через Северное море от Роттердама до маяка «Тонг» в устье Темзы . [10] Затем она возобновила обучение и отработку в Девонпорте до конца сентября, присоединившись к 7-й флотилии эсминцев , базирующейся на « Хамбере» и действующей у восточного побережья Великобритании, [11] с обязанностями, включая патрулирование и сопровождение конвоев. [1] В ночь с 6 на 7 декабря 1939 года «Юнона» и «Джерси» патрулировали у Кромера , когда они столкнулись с двумя немецкими эсминцами, «Ганс Лоди » и «Эрих Гизе» , возвращавшимися с минного вылета. «Юнона» и «Джерси» не заметили два немецких корабля, которые выпустили 7 торпед, одна из которых попала в «Джерси» . Юнона в ответ начала поиск подводной лодки, которая, как предполагалось, выпустила торпеду, позволив немецким эсминцам беспрепятственно уйти. Когда стало понятно, что подводной лодки нет, «Юнона» взяла «Джерси» на буксир, доставив поврежденный эсминец в Иммингем . [12] [13]
«Юнона» продолжала служить в 7-й флотилии до марта 1940 года, при этом ее служба была прервана ремонтом в Кингстон-апон-Халл с 5 февраля по 2 марта 1940 года и ремонтом ее резервуаров с питательной водой с 9 по 20 марта. [14] Немецкое вторжение в Норвегию в апреле 1940 года привело к тому, что Юнона вместе с Флотом метрополии участвовала в операциях по противодействию вторжению. [14]
«Юнона» была атакована и потоплена пятью итальянскими самолетами CANT Z.1007 из 210-й группы под командованием лейтенанта Марио Морасутти [15], когда она вместе со Средиземноморским флотом боролась с немецким морским вторжением на Крит и затонула в 30 морских милях к югу. к востоку от Крита , 21 мая 1941 года. [15]
На момент затопления Юноной командовал коммандер. Сент-Джон Реджинальд Джозеф Тирвитт имел в своем составе от 183 до 218 моряков и офицеров. Считается, что 116 членов экипажа погибли после того, как 3 мощных взрыва раскололи Юнону надвое, затопив ее примерно за 97 секунд. [16]
34 ° 35' с.ш. 26 ° 34' в.д. / 34,583 ° с.ш. 26,567 ° в.д. / 34,583; 26,567