HMS Jackal — эсминец Королевского флота J-класса . Построенный в 1939 году, «Шакал» участвовал в Норвежской кампании и эвакуации из Дюнкерка , а затем был отправлен в Средиземное море в 1941 году . «Шакал» принял участие в битве за Крит и был затоплен после того, как был сильно поврежден немецкими бомбардировщиками 12 мая 1942 года.
HMS Jackal был заказан вместе с остальными кораблями класса J 25 мая 1937 года [2] и был заложен компанией John Brown and Company , Limited в Клайдбанке в Шотландии 24 сентября 1937 года, спущен на воду 25 октября 1938 года и вступил в строй. 13 апреля 1939 года [3] был построен первый самолет класса J. [1]
В завершенном состоянии «Шакал» имел основное орудие из шести орудий QF Mark XII калибра 4,7 дюйма (120 мм) в трех спаренных установках: двух в носовой и одной кормовой. Эти орудия могли подниматься только на угол 40 градусов и поэтому имели ограниченное применение в качестве зенитных средств, в то время как кормовая установка была устроена так, что она могла вести огонь вперед над надстройкой корабля, чтобы максимизировать огневую мощь переднего огня, но поэтому неспособен вести огонь прямо в корму. Было установлено зенитное вооружение малой дальности в виде четырехствольной 2-фунтовой зенитной установки «помпон» и восьми пулеметов калибра .50 в двух счетверенных установках, а торпедное вооружение состояло из десяти 21-дюймовых (533-мм) торпед. трубки в двух пятиместных креплениях. [4]
В попытке усилить зенитное вооружение один из блоков торпедных аппаратов «Шакала » был удален в пользу одной 4-дюймовой зенитной пушки Mk V, а четыре 20-мм пушки Oerlikon заменили пулеметы .50. [2]
После ввода в эксплуатацию и отработки «Шакал» присоединился к 7-й флотилии эсминцев , входящей в состав Флота метрополии Королевского флота . С началом Второй мировой войны 7-я флотилия перебралась на « Хамбер» , [5] В обязанности входило проведение противолодочного патрулирования и сопровождение конвоев в Северном море , Ла-Манше и на западных подходах . [1] 6 сентября 1939 года «Шакал» и однотипные корабли «Янус » и «Юнона» сопровождали норвежский пароход SS «Батавия », перевозивший персонал британского посольства в Берлине через Северное море из Роттердама на плавучий маяк «Тонг» в устье Темзы . [5] Шакал столкнулся с Янусом в Киркуолле на Оркнейских островах 14 октября 1939 года и после ремонта действовал у восточного побережья Великобритании в течение следующих нескольких месяцев. [5] 28 февраля 1940 года «Шакал» был сильно поврежден в результате столкновения со шведским торговым судном « Сторфорс » (которое было затоплено) и до апреля 1940 года находился в ремонте в Blyth Shipbuilding Company , Нортумберленд . [1] [5]
После ремонта «Шакал» использовался для поддержки союзных войск в Норвежской кампании , сопровождая военные корабли и осуществляя береговые бомбардировки, а затем был переведен в Харвич в составе командования Нор , выполняя операции по сопровождению конвоев и патрулированию. [1] В июле 1940 года «Шакал» принял участие в эвакуации из Дюнкерка , патрулируя для защиты эвакуационных кораблей. [6] После Дюнкерка Шакал вернулся к обычному сопровождению конвоев и патрулированию. 11 октября «Шакал» вместе с линкором HMS Revenge и эсминцами «Джавелин» , «Ягуар », «Юпитер» , «Кельвин », «Киплинг » и « Кашмир » обстреляли гавань Шербура . [7] 29 ноября 1940 года «Шакал », «Джавелин» , «Юпитер », « Джерси » и « Кашмир» были развернуты, чтобы попытаться перехватить вылазку немецких эсминцев « Карл Гальстер» , «Ганс Лоди » и «Ричард Бейтцен », в результате которой появился родственный корабль Шакала «Джавелин » под командованием Лорда. Луис Маунтбаттен торпедирован и серьезно поврежден. [1] [8]
В апреле 1941 года «Шакал» был переведен в состав Средиземноморского флота . В мае 1941 года Шакал входил в состав эскорта операции «Тигр» — конвоя, перевозившего танки из Гибралтара в Александрию , а затем был отправлен для обстрела Бенгази вместе с Келли , Кельвином , Кашмиром и Киплингом в ночь с 10 на 11 мая . Шакал едва не попал в цель (на расстоянии 20 ярдов (18 м)) от бомбы, которая не взорвалась 11 мая. [5] 20 мая Германия начала воздушное вторжение на Крит , а на следующий день Шакал отплыл в этот регион, чтобы перехватить попытки немцев высадить десант с моря. 23 мая «Шакал» , «Келли» , « Кельвин» , « Кашмир » и «Киплинг» были развернуты для поиска и нападения на силы немецкого вторжения, но были атакованы немецкими пикирующими бомбардировщиками, в результате чего « Келли » и «Кашмир» были потоплены. Шакал эвакуировал войска из Ираклиона и Сфакии 28 и 31 мая, а 1 июля союзные войска на Крите сдались. [1] [10]
Затем «Шакал» был задействован для поддержки операции «Экспортер» — вторжения союзников в Сирию и Ливан , контролируемые французами Виши . 9 июня «Шакал» и «Янус» вступили в бой с французскими эсминцами Виши «Вальми» и «Гепар» , когда французские корабли атаковали сухопутные войска Австралии. И Шакал , и Янус пострадали от снарядов французских кораблей, причем Янус получил серьезные повреждения, хотя Шакал не пострадал, прежде чем французские корабли удалились в порт. [1] [11] 4 июля Шакал принял участие в бомбардировочных операциях у берегов Сирии. [12]
В августе 1941 года перед Королевским флотом была поставлена задача заменить австралийские и индийские войска в осажденном Тобруке свежими войсками, причем операция проводилась в безлунные ночи эсминцами и быстрыми минными заградителями. Вечером 21 августа «Шакал» , « Кандагар » и «Гриффин» совершали забег, когда их истребительное прикрытие «Кертисс Томагавки» из 2-й эскадрильи SAAF и «Хокер Харрикейны» из 1-й эскадрильи SAAF были атакованы немецкими истребителями Messerschmitt Bf 110 с одним о сбитых самолетах каждой стороны и о том, что пилот сбитого «Томагавка» был подобран одним из эсминцев. [13] Шакал входил в состав эскорта линкора HMS Barham , когда немецкая подводная лодка U-331 торпедировала и потопила Barham 25 ноября 1941 года, при этом Шакал помогал спасать выживших и безуспешно пытался атаковать U-331 . [12] [14] 1 декабря 1941 года «Шакал », «Джервис» , «Ягуар » и «Киплинг» получили приказ перехватить три итальянских эсминца, которые, как сообщалось, находились у Дерны, Ливия . Британские эсминцы не смогли обнаружить итальянские корабли и были атакованы тремя итальянскими торпедоносцами SM.79 . «Шакал» получил попадание торпеды в корму и был сильно поврежден: рулевое управление сломано, а дрожание заклинило. Два торпедоносца были повреждены оборонительным огнем эсминцев, одному пришлось совершить вынужденную посадку. [12] [15] [16] и находился в ремонте в Александрии до апреля 1942 года. [12]
10 мая 1942 года 14-я флотилия эсминцев в составе «Шакала» , «Джервиса» , «Киплинга » и «Лайвли» вышла из Александрии на перехват итальянского конвоя, шедшего из Италии в Бенгази. [17] Флотилия была замечена немецкими самолетами-разведчиками во второй половине дня 11 мая, и в соответствии с приказом, поскольку внезапность была потеряна, флотилия эсминцев отказалась от атаки и изменила курс. Первая волна немецких бомбардировщиков, восемь Юнкерсов Ju 88 из I/ Lehrgeschwader 1 (I/LG 1), базировавшихся в Ираклионе на Крите, прибыла примерно в 16:31, потопив HMS Lively тремя прямыми попаданиями. [18] Вторая волна из девяти Ju 88 и четырех Heinkel He 111 из II/LG 1 из Элевсина , Греция, атаковала между 18:09 и 18:33, но не причинила ущерба. Третья волна, состоящая из десяти Ju 88 из I/LG 1, атаковала около 20:00. «Киплинг» был быстро потоплен в результате атак, [19] в то время как «Шакал» был серьезно поврежден бомбардировщиком, которым управлял Герхард Бреннер , [20] с одним прямым попаданием и тремя промахами. «Шакал» был взят на буксир Джервисом , но пострадал от сильного пожара и прогрессирующего наводнения, а утром 12 мая корабль был оставлен и затоплен Джервисом торпедой . Девять офицеров и солдат « Шакала» погибли, а общие потери трех эсминцев составили 77 человек убитыми. [21]
32 ° 38' с.ш., 26 ° 20' в.д. / 32,633 ° с.ш., 26,333 ° в.д. / 32,633; 26.333