HMS La Malouine был корветом класса Flower Королевского флота , служившим во время Второй мировой войны . Первоначально заказанный французским флотом (Marine Nationale) под тем же названием, после падения Франции корабль был захвачен Соединенным Королевством и введен в эксплуатацию Королевским флотом в 1940 году. Корвет оставался на службе до тех пор, пока не был разобран в 1947 году.
La Malouine был одним из четырех корветов класса Flower, заказанных Marine Nationale. Только два из них были доставлены Marine Nationale. Одним из этих кораблей был La Malouine , другим La Bastiaise . После завершения строительства Smiths Dock Co. Ltd La Malouine отправился в Портсмут для достройки. Именно здесь он был введен в эксплуатацию Marine Nationale в июне 1940 года. Однако Франция капитулировала перед Германией 22 июня 1940 года. В результате этого события La Malouine был захвачен Королевским флотом 3 июля 1940 года и впоследствии введен в эксплуатацию Королевским флотом лейтенантом-коммандером Р. В. Кеймером RN 29 июля 1940 года. На протяжении всей оставшейся части войны La Malouine ходил как с триколором, так и с белым флагом .
Из трех других кораблей, заказанных Францией, La Bastiaise был уничтожен морской миной во время морских испытаний в Хартлпуле . [1] La Dieppoise и La Pampolaise так и не были переданы Marine Nationale и были введены в эксплуатацию в Королевском флоте как HMS Fleur de Lys и HMS Nasturtium.
La Malouine приняла участие в своем первом конвое из Фритауна , Сьерра-Леоне , в сентябре 1940 года. В конце сентября 1940 года она вошла в состав эскорта конвоя HX72, отплывающего из Галифакса , Новая Шотландия . Восемь торговых судов были потеряны во время этого конвоя. La Malouine в одиночку подобрала 146 выживших с SS Canonesa , Dalcairn , Empire Airman и Frederick S. Fales . Все эти суда были потоплены немецкой подводной лодкой U-100 . К концу 1940 года она приняла участие в девяти конвоях.
1941 год застал La Malouine в составе 2-й эскортной группы, действовавшей из порта Лондондерри , Северная Ирландия . 7 января 1941 года вместе с другим корветом, HMS Anemone, она помогла потопить итальянскую военно-морскую подводную лодку Nani . 5 мая во время авианалета на Белфаст , Северная Ирландия, La Malouine была повреждена в результате близкого столкновения и потеряла двух членов экипажа убитыми. Это потребовало нескольких недель ремонта. К июлю она вернулась на действительную службу, присоединившись к конвою SL81 из Фритауна . Этот конвой потерял шесть судов, включая Kumasian , захваченный U-74 5 августа 1941 года. La Malouine подобрала 59 выживших Kumasian . В течение 1941 года La Malouine сопровождала 10 конвоев.
С января по май 1942 года La Malouine участвовала в 4 конвоях. В феврале 1942 года она находилась в Гибралтаре вместе с корветами Bluebell , Stonecrop , Myosotis и Carnation.
В июне 1942 года La Malouine был назначен в группу близкого сопровождения конвоя PQ 17. Другими участвовавшими в нем корветами ее класса были HMS Dianella , HMS Lotus и HMS Poppy . Конвой покинул Хвалфьорд 27 июня 1942 года, направляясь в Мурманск. 4 июля PQ было приказано рассредоточиться, 25 его торговых судов были потоплены, и только 11 достигли Советского Союза . La Malouine и ее систершипы пережили плавание. La Malouine достиг Архангельска 25 июля, неся 20 выживших с Hartlebury , которые были переведены с грузового судна Empire Tide . [2]
После возвращения из Советского Союза в сентябре 1942 года «La Malouine» вновь оказалась в Средиземном море , совершив до конца года еще 4 конвоя.
1943 год начался с сопровождения La Malouine конвоя KMS.6G, во время которого 6 января к востоку от Алжира было потеряно торговое судно Benalbanach , унесшее жизни около 400 человек. Период с января по июнь 1943 года был потрачен на сопровождение конвоев из Фритауна в Ливерпуль . Во время сопровождения конвоя OS.45 2 апреля La Malouine подобрала некоторых из 53 выживших с торпедированного торгового судна Katha в 515 километрах (320 миль) к западу от Порту . С июня 1943 года La Malouine вернулась в Средиземное море, где она сопровождала еще 11 конвоев в дополнение к шести, уже проведенным в первой половине года.
В 1944 году La Malouine сопровождал 14 конвоев, охватывая как трансатлантические , так и средиземноморские маршруты. 16 апреля, направляясь в Порт -Саид, La Malouine помог спасти 72 члена экипажа судна «Либерти» Meyer London, которое было атаковано и потоплено воздушной торпедой .
Записи свидетельствуют о том, что в 1945 году «La Malouine» совершил два конвоя, последний из которых шел из Ливерпуля в Гибралтар в мае того же года.
«La Malouine» вернулся в Великобританию и был выведен из эксплуатации, а 22 мая 1947 года был отправлен на слом в заливе Геллисвик, Милфорд-Хейвен .