stringtranslate.com

Корабль Ее Величества «Минерва» (F45)

HMS Minerva (F45) был фрегатом класса Leander Королевского флота . Корабль был введен в эксплуатацию в 1966 году и принимал участие в патрулировании Бейры и Второй тресковой войне в 1970-х годах, а также в Фолклендской войне в 1982 году . Чарльз, принц Уэльский, служил на борту корабля в 1970-х годах. Между этими крупными сражениями фрегат патрулировал британские территориальные воды и принимал участие в военных учениях НАТО и Великобритании . Minerva была выведена из эксплуатации в 1992 году и продана на слом .

Строительство и дизайн

Minerva была заказана в 1962 году как 13-й корабль класса Leander . [2] Корабль был заложен на верфи Девонпорта 25 июля 1963 года, спущен на воду 19 декабря 1964 года и введен в эксплуатацию под вымпелом F45 14 мая 1966 года. [3] [4]

Minerva была 372 фута (113,4 м) в длину и 360 футов (109,7 м) по ватерлинии , с шириной 41 фут (12,5 м) и максимальной осадкой 18 футов (5,5 м). Водоизмещение составляло 2380 длинных тонн (2420 т) в стандартном исполнении и 2860 длинных тонн (2910 т) в полном грузу. [5] Корабль был оснащен оборудованием Y-136, построенным Vickers на их заводе в Барроу-ин-Фернесс . [6] Два работающих на мазуте котла Babcock & Wilcox подавали пар под давлением 550 фунтов на квадратный дюйм (3800 кПа) и при температуре 850 °F (454 °C) на пару паровых турбин с двойным редуктором , которые, в свою очередь, приводили в движение два гребных вала, при этом мощность оборудования составляла 30 000 лошадиных сил на валу (22 000 кВт), что давало скорость 28 узлов (52 км/ч; 32 мили в час). [5] [a]

Спереди была установлена ​​спаренная 4,5-дюймовая (113-мм) артиллерийская установка Mark 6. Противовоздушная оборона обеспечивалась счетверенной пусковой установкой ракет класса «земля-воздух» Sea Cat на крыше ангара, а также двумя 20-мм пушками Oerlikon для ближней обороны против надводных целей. Противолодочный миномет Limbo был установлен на корме для обеспечения возможности борьбы с подводными лодками на ближней дистанции, в то время как ангар и вертолетная палуба позволяли использовать один вертолет Westland Wasp для более дальних противолодочных и противонадводных операций. [8]

На момент постройки Minerva была оснащена большим радаром дальнего воздушного поиска Type 965 на грот-мачте, радаром ближнего действия для обнаружения воздушных/поверхностных целей Type 993 и навигационным радаром Type 974 на фок-мачте. Система управления огнем MRS3 была установлена ​​на мостике корабля для управления 4,5-дюймовыми орудиями, в то время как директор GWS22 для Seacat был установлен на крыше ангара. [9] На корабле был установлен гидролокатор среднего радиуса действия Type 184, гидролокатор донного поиска Type 162 и гидролокатор атаки Type 170. [10] [11] Хотя было предусмотрено размещение гидролокатора переменной глубины (VDS) Type 199, он не был установлен. [6]

С 1975 по 1979 год Minerva была переоборудована на верфи Chatham Dockyard , где она была преобразована в Batch 2 (или Exocet). [12] Преобразование включало снятие и замену всего вооружения корабля. 4,5-дюймовая артиллерийская установка Mark 6 была заменена четырьмя противокорабельными ракетами Exocet . Противолодочный миномет Limbo был снят, чтобы увеличить полетную палубу, а ангар корабля был увеличен, чтобы позволить эксплуатировать вертолет Westland Lynx , в то время как два тройных торпедных аппарата STWS обеспечивали противолодочные возможности ближнего действия. Зенитное вооружение состояло из одной пусковой установки Seacat, установленной впереди контейнеров Exocet, и еще двух, установленных в кормовой части на крыше ангара, подкрепленных двумя 40-мм зенитными орудиями Bofors на крыльях мостика. Навигационный радар типа 1006 заменил старый радар типа 974, в то время как директор управления пушкой MRS3 был заменен директором GWS22 для передней пусковой установки Seacat, со вторым директором Seacat, установленным на корме. Сонар типа 184M заменил главный корпусный сонар, в то время как VDS был удален, а его колодец покрыт металлом. Водоизмещение выросло до 2700 длинных тонн (2700 т) стандартное и 3200 длинных тонн (3300 т), при этом скорость упала на два узла. [13] [14]

Услуга

В 1968 году Minerva была развернута в Вест-Индии во время некоторых беспорядков там, действуя с Бермудских островов. Прыжки с острова на остров были выполнены, чтобы «показать флаг». В 1970 году Minerva , как и многие другие британские суда, включая другие Leander , была развернута в Beira Patrol , операции, призванной не допустить попадания нефти в Родезию, не имеющую выхода к морю, через Мозамбик , перед посещением различных портов в Азии и Тихом океане. В следующем году Minerva была развернута в своем втором Beira Patrol, который оказался относительно тихим.

В ноябре 1972 года к Minerva присоединился Prince of Wales . В феврале следующего года Minerva вместе с Prince была отправлена ​​в Карибское море . Там Minerva участвовала в ряде учений, включая учения «Ромовый пунш» в Пуэрто-Рико с участием британских и американских сил. В ноябре корабль вернулся в Великобританию. Затем Minerva приняла участие во Второй тресковой войне в начале 1973 года. В 1975 году Minerva вернулась в Карибское море, выполняя там различные обязанности.

В период с декабря 1975 по март 1979 года Minerva прошла модернизацию, включая установку ракет Exocet . Во время испытаний после ремонта у Minerva произошел взрыв котла правого борта, который разрушил оба дымохода котла, из-за чего ее пришлось отбуксировать на верфь Chatham Dockyard для ремонта. [15] После завершения ремонта и переоборудования Minerva стала лидером Пятой эскадры фрегатов. [16] 15 декабря 1979 года 200-футовый (61 м) портовый кран на верфи Devonport Dockyard рухнул во время шторма, задев Minerva и фрегат Ambuscade , который стоял рядом. Пусковая установка Seacat правого борта Minerva была разрушена, а ее ангар поврежден, в то время как у Ambuscade была повреждена одна из ее лодок. [15] [17] В 1980 году Minerva была развернута в Средиземном море, где она провела учения с другими военными кораблями НАТО . Там Minerva оказалась втянута в Холодную войну , когда она следовала за Kiev , названием класса из трех кораблей больших авианосцев . С 1978 по 1980 год ею командовал Бенджамин Батерст .

В 1981 году «Минерва» приняла участие в дальнейших учениях в Персидском заливе .

В 1982 году во время Фолклендской войны Minerva входила в состав « Бристольской группы » и, таким образом, присоединилась к войне довольно поздно, достигнув Фолклендских островов только 26 мая. Находясь там, Minerva выполняла ряд обязанностей, включая сопровождение других судов. 1 июня 1982 года ее радар обнаружил аргентинский C-130 и направил на него группу патрульных самолетов Sea Harrier . Разведывательный самолет был перехвачен и сбит. [18] Minerva не получила повреждений во время своего развертывания во время Фолклендской войны и вернулась в Девонпорт в сентябре, толпа приветствовала ее по возвращении.

В ноябре Minerva случайно протаранила фрегат класса Rothesay HMS  Yarmouth . В конце 1984 года Minerva вернулась в Южную Атлантику для развертывания, которое охватывало все британские территории в Южной Атлантике, развертывание, которое продолжалось до 1985 года. В 1986 году Minerva завершила краткое трехмесячное развертывание в Карибском море. За этим последовали BOST в Портленде и JMC 863. 12 января 1987 года Minerva снова была развернута в Южной Атлантике в качестве сторожевого корабля Фолклендских островов, включая визит в Южную Георгию . В мае ее сменил HMS Penelope , и она вернулась домой через Патагонский канал, посетив Вальпараисо , Чили, Лиму , Перу, Панаму и Флориду . Она вернулась домой на короткое время для ежегодного отпуска 3 июля, прежде чем вернуться в море в начале августа для выполнения обязанностей FCS и дальнейшего BOST. Minerva провела 330 морских дней в этом году. 1988 год был более спокойным с коротким визитом в Средиземное море, за которым последовал ремонт в сентябре 1988 года. В 1990 году в составе учебной группы Дартмута под руководством HMS Bristol она завершила развертывание на Великих озерах и глобальное развертывание в 1990 году. По возвращении и показав свой возраст, Minerva была поставлена ​​на прикол в марте 1992 года, ее долгая и насыщенная карьера наконец подошла к концу. В следующем году Minerva была продана на слом .

Сноски

  1. ^ Эта скорость была указана для судна в состоянии глубокой загрузки и с шестимесячным обрастанием в умеренных условиях. [7]

Ссылки

  1. ^ "Том 2113: Псевдонимы". SMML Online.com . 6 февраля 2003 г. Архивировано из оригинала 16 декабря 2006 г. Получено 7 ноября 2008 г.
  2. ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 33
  3. ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 109
  4. ^ Мур 1985, стр. 626
  5. ^ ab Osborne & Sowdon 1990, стр. 111
  6. ^ ab Osborne & Sowdon 1990, стр. 112
  7. ^ Фридман 2008, стр. 252
  8. ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 33–36
  9. ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 33, 35–36
  10. ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 33–34
  11. ^ Фридман 2008, стр. 253
  12. ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 70
  13. ^ Осборн и Соудон 1990, стр. 67–69
  14. ^ Марриотт 1983, стр. 82–84
  15. ^ ab Critchley 1992, стр. 122
  16. ^ «Корабли Королевского флота № 284: Минерва берет на себя инициативу». Navy News . Июль 1979. С. 5. Получено 6 октября 2018 .
  17. ^ "Knock-Out Blow For Minerva". Navy News . Январь 1980. С. 40. Получено 22 сентября 2018 .
  18. ^ "ASN Aircraft accident Lockheed C-130H Hercules TC-63 Pebble Island". Aviation Safety Network . Flight Safety Foundation . Получено 22 сентября 2018 г. .

Библиография

Внешние ссылки