HMS «Нигерия» ( вымпел номер 60) — лёгкий крейсер Королевского флота типа «Фиджи» , построенный в начале Второй мировой войны и участвовавший во время этого конфликта. Она была названа в честь британской колонии Нигерия .
Нигерия служила в домашних водах и у скандинавского побережья в начале войны. 28 июня 1941 года Нигерия в компании с эсминцами «Бедуин» , «Тартар» и «Юпитер» перехватила в густом тумане немецкий метеорологический корабль «Лауэнбург» северо-восточнее острова Ян-Майен . Немецкий корабль был обнаружен с помощью HF/DF . Экипаж «Лауэнбурга» покинул корабль после обстрела, позволив британцам подняться на борт. На борту были найдены и возвращены ценные кодовые книги и части машины «Энигма» . Это был один из первых захватов материалов «Энигмы» за всю войну, и он произошел через несколько недель после того, как эсминец «Бульдог» захватил первую полную машину «Энигма» с немецкой подводной лодки U-110 9 мая 1941 года.
В июле 1941 года Нигерия стала флагманом Force K, которым командовал контр-адмирал Филип Виан . За этот период отряд К совершил две экспедиции на Шпицберген (территория Норвегии), первую для выяснения ситуации, а вторую, в сентябре, для сопровождения военного корабля « Императрица Австралии » [2] с канадскими войсками и командой специалистов по подрыву зданий. (см. Операцию «Перчатка» ). Их задачей была эвакуация норвежского и советского личного состава с архипелага, уничтожение угольных шахт и запасов топлива, которые могли быть полезны противнику. Медвежий остров также посетили, чтобы разрушить немецкую метеостанцию. Два крейсера оперативной группы «Нигерия» и «Аврора» отклонились на перехват немецкого конвоя. В ходе этой акции Нигерия потопила немецкий учебный корабль Bremse , но получила серьезные повреждения носовой части , возможно, подорвавшись на мине . [3] По возвращении в Великобританию ее отправили в Ньюкасл на ремонт. [4]
Затем Нигерии было поручено действовать в Средиземноморье . 12 августа 1942 года она участвовала в операции «Пьедестал» , сопровождая конвой, направлявшийся на Мальту . Он был флагманом группы ближнего эскорта, которой командовал адмирал Гарольд Берроу . Нигерия была торпедирована и повреждена итальянской подводной лодкой «Аксум» , но сумела вернуться в Гибралтар в сопровождении трех эсминцев. В результате нападения погибли 52 члена экипажа. [5] Тем временем адмирал Берроу передал свой флаг эсминцу «Ашанти», в то время как Нигерия вернулась в Гибралтар.
Оттуда ее отправили в США на ремонт, на выполнение которого ушло девять месяцев. После того, как они были завершены, он действовал у побережья Южной Африки и 12 марта 1943 года подобрал 30 выживших у американского торговца Джеймса Б. Стивенса , который был торпедирован и потоплен 8 марта 1943 года немецкой подводной лодкой U-160 (около 150 морских кораблей). миль (280 км) к северо-востоку от Дурбана . Затем Нигерии было поручено действовать в составе Восточного флота с февраля 1944 года по декабрь 1945 года, когда она вернулась в Великобританию для переоборудования. Во время пребывания на Дальнем Востоке она участвовала в набегах на Суматру .
Нигерия пережила войну и продолжала находиться на вооружении Королевского флота как единственный крейсер класса «Колония», имевший четыре тройные 6-дюймовые башни, башня «X» наконец была снята в 1954 году. В 1954 году он был продан Индии и пошел на реконструкцию. , в основном по образцу реконструкции HMS Newfoundland , возможно, с включением некоторой электроники и радара, предназначенных RAN для использования при переоборудовании HMAS Hobart , который был заброшен. 29 августа 1957 года он был повторно принят в состав ВМС Индии , которые переименовали его в Майсур . Во время службы в ВМС Индии он столкнулся с эсминцем HMS Hogue , серьезно повредив носовую часть Hogue . Майсур находился в эксплуатации еще 28 лет, пока не был выведен из эксплуатации 20 августа 1985 года.
