stringtranslate.com

Хобокен–33-я улица

Hoboken–33rd Street — это скоростная транзитная линия, которой управляет Port Authority Trans-Hudson (PATH). Она окрашена в синий цвет на карте обслуживания PATH, а поезда на этой линии имеют синие маркерные огни. [1] Эта линия работает от терминала Hoboken в Хобокене , штат Нью-Джерси, через Uptown Hudson Tubes до 33rd Street в Мидтауне на Манхэттене , штат Нью-Йорк . [1] Поездка длиной 3,5 мили (5,6 км) занимает 14 минут. [2]

Этот маршрут работает с 6 утра до 11 вечера только по будням. [3] В остальное время этот маршрут заменяется маршрутом Journal Square-33rd Street (через Хобокен) . [3] На этом маршруте меньше всего станций, доступных для людей с ограниченными возможностями; они находятся только на конечных станциях.

История

Служба Hoboken-33rd Street была основана как служба Hoboken–19th Street компанией Hudson and Manhattan Railroad (H&M) 26 февраля 1908 года. [4] Первая из четырёх линий службы H&M/PATH, она работала от конечной станции Hoboken и проходила через Uptown Hudson Tubes , но шла только на север до 19th Street в Манхэттене . [5] Расширение H&M от 19th Street до 23rd Street открылось 15 июня 1908 года. [6] Линия была расширена до 33rd Street 10 ноября 1910 года с промежуточной станцией на 28th Street. [6]

Станция 28th Street была закрыта в сентябре 1939 года во время строительства линии IND Sixth Avenue Line в Манхэттене, [7] а станция 19th Street была закрыта 1 августа 1954 года. [8] Сама H&M была заменена Port Authority Trans-Hudson (PATH) в 1962 году. [9]

После того, как теракты 11 сентября разрушили станцию ​​Всемирного торгового центра , обслуживание на линии Hoboken–33rd Street было приостановлено в ночное время, и все обслуживание осуществлялось по линии Newark–33rd Street через ветку Hoboken. [10] Когда станция Exchange Place вновь открылась в июне 2003 года, [11] ветка Newark–33rd Street через Hoboken была сокращена до Journal Square , но работала и по выходным. Она была переименована в ветку Journal Square–33rd Street (через Hoboken) . [ необходима цитата ]

Станция Хобокен сильно пострадала от урагана Сэнди , который разрушил систему PATH в конце октября 2012 года. [12] В результате станция была закрыта на ремонт, вызванный повреждением поездных составов, грязью, ржавыми путями и разрушением критического электрооборудования после того, как примерно 8 футов (2,4 м) воды затопили туннели внутри и вокруг станции. Из-за длительного времени, необходимого для завершения ремонта, обслуживание на линии было временно приостановлено. 19 декабря 2012 года линия возобновила работу после повторного открытия станции Хобокен. [13]

Список станций

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/Хобокен–33-я улица
KML из Wikidata

Ссылки

  1. ^ ab "PATH Maps". Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 21 ноября 2019 г. Получено 31 марта 2011 г.
  2. ^ "PATH Facts & Info". Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 29 ноября 2019 года . Получено 31 марта 2011 года .
  3. ^ ab "PATH Full Schedules". Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Получено 31 марта 2011 г.
  4. ^ Чиассон, Джордж (июль 2015 г.). «Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan». Бюллетень Ассоциации электрожелезнодорожников . 58 (7): 2–3, 5. Получено 10 апреля 2018 г. – через Issuu.
  5. ^ "Открыт тоннель для трамвая в Нью-Джерси". The New York Times . 26 февраля 1908 г. стр. 1. Получено 27 октября 2008 г. Естественный барьер, разделявший Нью-Йорк и Нью-Джерси с момента образования этих штатов, был, образно говоря, стерт вчера в 3:40½ дня, когда была официально открыта первая из двух сдвоенных труб системы тоннелей Макэду, связавшая Манхэттен с Хобокеном и установившая скоростное транзитное сообщение под рекой Гудзон.
  6. ^ ab "To Extend Hudson Tunnel". The New York Times . 12 июня 1908 г. стр. 6. Получено 19 июля 2011 г.
  7. ^ "Tube Terminal to Reopen – Station at 33d St. and 6th Ave. to Renew Service 24 Sept.". The New York Times . 12 сентября 1939 г. ISSN  0362-4331 . Получено 15 апреля 2018 г.
  8. ^ "СТАНЦИЯ H. ​​& M. ЗАКРЫВАЕТСЯ; Штат санкционирует закрытие станции Tube Line's 19th Street". The New York Times . 19 февраля 1954 г. Получено 27 апреля 2018 г.
  9. ↑ Райт, Джордж Кейбл (23 января 1962 г.). «2 ШТАТА СОГЛАСИЛИСЬ О ГУДЗОНСКОЙ ТРУБЕ И ТОРГОВОМ ЦЕНТРЕ; Нью-Йорк и Джерси урегулировали вопрос о законопроекте, разрешающем работу портового управления. ПЛАНИРУЕТСЯ возвести новый терминал в центре города. Депо H. & M. будет возведено совместно с реконструкцией торгового комплекса. ДОСТИГНУТО СОГЛАШЕНИЕ О ГУДЗОНСКОЙ ТРУБЕ. Определены ожидаемые границы экономии». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 1 мая 2017 г.
  10. ^ "PATH System Map". PATH . PANYNJ. 14 декабря 2001 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2001 г. Получено 11 июня 2018 г.
  11. ^ Weiser, Benjamin (29 июня 2003 г.). «Закрытая с 11 сентября станция PATH сегодня готовится к открытию». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 4 января 2018 г.
  12. ^ «Ремонт поезда PATH обойдется в 300 млн долларов, а станция Хобокен останется закрытой «на несколько недель». NorthJersey.com. 27 ноября 2012 г. Получено 2 октября 2013 г.
  13. ↑ Hack, Charles (19 декабря 2012 г.). «Вердикт пассажиров Хобокена: возобновление движения поездов PATH было «безупречным»». The Jersey Journal . Получено 20 декабря 2012 г.