stringtranslate.com

Хеншель и сын

Паровоз, построенный компанией Henschel & Son в 1936 году, в Технологическом музее Сан-Паулу в Бразилии.
Облигация Henschel & Sohn, выпущенная в феврале 1920 г.

Henschel & Son ( нем . Henschel und Sohn ) — немецкая компания, расположенная в Касселе , наиболее известная в 20 веке как производитель транспортного оборудования, включая локомотивы , грузовики , автобусы и троллейбусы , а также боевые бронированные машины и вооружение .

Георг Кристиан Карл Хеншель основал фабрику в 1810 году в Касселе. Его сын Карл Антон Хеншель в 1837 году основал еще одну фабрику. В 1848 году компания начала производство локомотивов. К 20 веку завод стал крупнейшим производителем локомотивов в Германии. Компания Henschel построила 10 сочлененных паровых грузовиков, используя паровую конструкцию Doble , для железных дорог Deutsche Reichsbahn в качестве транспортных средств доставки. Также было построено несколько автомобилей, один из которых стал штабным автомобилем Германа Геринга . В 1935 году компания Henschel смогла модернизировать свои различные паровозы до высокоскоростного типа Streamliner с максимальной скоростью до 140 км/ч (87 миль в час), добавив к старому паровозу съемный кожух. [1] В 1918 году компания Henschel начала производство коробок передач на заводе в Касселе. В январе 1925 года Henschel & Son начала производство грузовиков и автобусов.

Вторая Мировая Война

Компания Henschel построила (1941 г.) паровоз 4-6-4 VR Class Pr2 (№ 1800) в Музее паровозов Хаапамяки в Кеуруу , Финляндия.
«Тигр I» загружается в специальный вагон на заводе «Хеншель».
Штурмовик Henschel Hs 129B
Табличка локомотива (1883 г.)

В начале 1935 года компания Henschel начала производство танков Panzer I. Во время Второй мировой войны фирма отвечала за лицензионное производство среднего бомбардировщика Dornier Do 17 Z, а в 1939–1940 годах начала крупносерийное производство Panzer III . Henschel был единственным производителем Tiger I , [2] и наряду с Porsche Tiger II . В 1945 году на предприятии работало 8000 рабочих в две смены по 12 часов каждая, широко использовался принудительный труд . Заводы компании, которые также производили узкоколейные локомотивы, были одними из важнейших целей бомбардировщиков союзников и были почти полностью уничтожены.

Авиация

Самолеты и ракеты Henschel Flugzeugwerke включали:

Послевоенный бизнес

Восстановленный паровоз 1951 года

Производство возобновилось в 1948 году. В 1964 году компания приобрела Rheinische Stahlwerke и стала называться Rheinstahl Henschel AG ( Hanomag ). Производство грузовиков Henschel было объединено с производством Hanomag, которое в 1969 году выделилось в Hanomag-Henschel, позже оно перешло к Daimler-Benz, которая прекратила выпуск торговой марки Hanomag-Henschel в 1974 году. Производство было переключено на оси для коммерческих автомобилей. в этой области это крупнейший завод в Европе. В 1976 году Thyssen-Henschel и в 1990 году ABB Henschel AG. В 1996 году компания стала ABB Daimler Benz Transportation Adtranz . Впоследствии компания была приобретена Bombardier (Канада) примерно в 2002 году. Завод в Касселе существует до сих пор и является одним из крупнейших в мире производителей локомотивов (Henschel Antriebstechnik). [ нужна цитата ]

Локомотивы

Локомотив Henschel на египетских национальных железных дорогах

Частные, горнодобывающие и промышленные железные дороги

Поколение 1
Поколение 2
Поколение 3
Табличка Henschel на локомотиве класса М6 железных дорог Шри-Ланки
Поколение 4
Поколение 5
Поколение 6
Эсслингер
Бундесбан
Экспорт

Известные сотрудники

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Локомотив с обтекаемой оболочкой создан для скорости», Popular Mechanics, октябрь 1935 г., внизу страницы 541.
  2. ^ "Фабрика тигров Хеншеля" . alanbamby.com . Проверено 12 ноября 2018 г.
  3. ^ «Реестр тепловозов - серия WDM (ALCO) | 24 вагона» . 30 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 23 ноября 2016 г. Проверено 23 ноября 2016 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Henschel & Sohn .