Автострада 20 — это автострада Квебека , проходящая вдоль реки Святого Лаврентия через одну из самых густонаселенных частей Канады , а ее центральная часть образует главный маршрут Трансканадского шоссе от развязки А-25 до развязки А-85 . Протяженность автострады составляет 585 км (363,5 мили). Это одна из двух основных связей между Монреалем и Квебеком ; другая — А-40 .
Есть два участка A-20, разделенных разрывом в 57 км (35,4 мили). Основной сегмент простирается на 540 км (335,5 миль) от границы Онтарио до его нынешней конечной остановки в Труа-Пистоле . Второй, более северный участок намного короче (44 км (27,3 мили)), построен как супер-двухполосная автомагистраль (по одной полосе в каждом направлении), которая обходит Римуски на юге и заканчивается на кольцевом перекрестке с шоссе 132 в Мон-Жоли . Хотя правительство Квебека завершило экологические и экономические обзоры воздействия соединения двух участков автомагистрали 20, [3] оно не выделило необходимые средства на строительство. Ссылаясь на большое количество аварий на участке Римуски — Мон-Жоли автомагистрали А-20 [4], многие политики в регионе Ба-Сен-Лоран критиковали правительство за отсутствие прогресса в соединении двух участков автомагистрали и раздвоении двухполосного участка.
A-20 начинается на границе Онтарио и Квебека около Ривьер-Бодетт как продолжение шоссе Онтарио 401. Самый западный участок A-20 был назван Autoroute du Souvenir ( шоссе памяти ) в 2007 году в честь канадских ветеранов . Дорожные указатели на этом участке автострады изображают мак (традиционный символ памяти в Канаде).
На 29 км A-20 пересекает A-30 (бывший A-540 ), прежде чем стать городским бульваром примерно на восемь километров (с 30 по 38 км) в Водрей-Дорион и Л'Иль-Перро . Этот участок шоссе переносит A-20 через реку Оттава . Ограничение скорости составляет 50 км/ч (30 миль/ч) в Водрей-Дорион и 70 км/ч (45 миль/ч) в Л'Иль-Перро. A-20 снова становится шоссе с ограниченным доступом на 38 км, прямо перед пересечением канала Сент-Анн-де-Бельвю на острове Монреаль .
Затем A-20 пересекает Западный остров (по- французски l' Ouest de l'Île ) вдоль северного берега озера Сен-Луи до развязки с A-520 . Обычно называемый развязкой Дорваль, этот съезд является основным доступом к международному аэропорту Трюдо в Монреале . Дальше на восток A-20 пересекает A-13 на его южной конечной точке, а затем, на развязке Сен-Пьер, трассу 138 на запад в направлении моста Мерсье .
К западу от центра Монреаля A-20, A-15 и Route 136 встречаются на развязке Turcot Interchange . В 2020 году завершение крупного проекта по реконструкции развязки Turcot Interchange сместило автостраду на север между Route 138 и развязкой. Оттуда A-20 на восток объединяется с A-15 на юг на подъезде к мосту Samuel-de-Champlain Bridge .
Объединенные с A-10 и A-15, все три автомагистрали пересекают реку Святого Лаврентия через мост Самюэля-де-Шамплена до Лонгёя . Мультиплекс разделяется к югу от моста. A-20 идет параллельно южному берегу реки через пригород Лонгёя. Пересечение с A-25 обеспечивает прямое соединение с мостом-тоннелем Луи-Ипполита-Лафонтена и Ист-Эндом Монреаля. Трансканадское шоссе соединяется с A-20 на этом пересечении.
Самый длинный участок A-20 (от пересечения с A-25 до самой восточной конечной точки) назван в честь Жана Лесажа , который был премьер-министром Квебека с 1960 по 1966 год во время Тихой революции . Автострада Жан-Лесаж в настоящее время существует в виде двух прерывистых участков, разделенных примерно 55 километрами:
От пересечения с A-25 A-20 идет на восток, от реки Святого Лаврентия. На 98-м километре A-20 пересекает A-30 около Бушервиля , пересекая реку Ришелье (112-й км) к северу от Мон-Сен-Илер . Обходя Сен-Гиацинт , A-20 образует мультиплекс с трассой 116 на протяжении шести километров между съездами 141 и 147. Этот участок A-20 в Centre-du-Québec расположен дальше всего от реки Святого Лаврентия (примерно в 45 километрах). Между Drummondville и Sainte-Eulalie A-20 образует мультиплекс с A-55 на протяжении 37 километров.
A-20 продолжается через Великие озера — низменности Святого Лаврентия и сельскохозяйственное сердце Квебека. Автострада снова идет параллельно реке, приближаясь к столичному городу Квебек . С этой точки на восток A-20 никогда не находится дальше пяти километров от реки. На 312-м км A-20 пересекает A-73 , связующее звено с севера на юг между Сен-Жоржем и Квебеком через мост Пьера Лапорта . Хотя контрольный город на A-20 указан как «Квебек», автострада никогда не заходит в сам город. Перед выездом из региона автострада обходит пригород Леви .
Продолжая движение на восток, A-20 проходит через региональные центры Монманьи и Ла-Покатьер, прежде чем приблизиться к Ривьер-дю-Лу и пересечению с A-85 на 499 км. Трансканадское шоссе отходит от A-20 на этой развязке и идет на юго-восток по A-85 в направлении Эдмундстона , Нью-Брансуика и Приморских провинций . На 518 км шоссе становится супер-двумя на оставшейся части своего основного участка. Восточный конец основного участка A-20 расположен в Труа-Пистоле , примерно в 40 километрах к востоку от Ривьер-дю-Лу.
Второй участок Autoroute Jean-Lesage (км 597 - км 641) соединяет Римуски с Мон-Жоли . Он начинается на пересечении с трассой 132 в Римуски , примерно в 55 км от нынешней конечной остановки основного участка A-20. Как и его более крупный аналог, участок Римуски A-20 проходит параллельно реке Св. Лаврентия, обеспечивая южный обход Римуски, прежде чем закончиться (на другом пересечении с трассой 132) на западном подходе к Мон-Жоли.
Этот участок A-20 в настоящее время представляет собой однополосную дорогу с редкими полосами обгона . Он был построен с учетом возможного расширения до четырех полос, и большинство путепроводов включают зазор, необходимый для размещения дополнительных полос. Высокий уровень аварийности на этом участке A-20 побудил многих политиков призвать к расширению шоссе до двух полос в каждом направлении.
По обеим сторонам шоссе между 621-м и 628-м км установлено электрическое ограждение, чтобы не допустить лосей на дорогу, а на 624-м км построен подземный переход , позволяющий диким животным безопасно проходить под шоссе.
В настоящее время компания Transports Québec (MTQ) участвует в нескольких проектах, направленных на соединение двух участков A-20.
Долгосрочные планы MTQ предусматривают встречу двух участков A-20. 3 декабря 2011 года был открыт для движения участок однополосной дороги протяженностью 9,8 км между Какуной и Л'Иль-Верте . В рамках этого проекта несколько километров шоссе около Какуны были перемещены на 1,5 км к югу, а старое дорожное полотно было разрушено. Сроки MTQ по завершению строительства шоссе до Труа-Пистоля были соблюдены; оно открылось для движения в ноябре 2015 года. Были построены путепроводы для дорог Сен-Поль, Сен-Элуа и Драпо.
Что касается участка от Труа-Пистоля до Римуски , правительство Квебека завершило экологические и экономические обзоры влияния соединения двух участков автострады 20, [3] но не выделило необходимые средства на строительство. Разочарованный длительной задержкой соединения двух участков А-20, в 2013 году мэр Римуски предложил оплатить строительство за счет взимания платы за проезд по автостраде. [5]
Ссылаясь на прогнозы об увеличении паромного сообщения с Кот-Нор в результате реализации правительством Квебека плана «Норд» , в 2011 году мэр Матана призвал к дальнейшему продлению А-20 до его города. [6]
Автострада 20 служит фоном для популярного в Квебеке фильма 2002 года «Квебек-Монреаль» Рикардо Троги о семи двадцатилетних путешественниках, путешествующих между двумя городами.
Выражение на квебекско-французском языке «à l'autre bout de la 20» (в английском — «на другом конце двадцатки ») относится к Монреалю, когда говорящий находится в Квебеке, и к Квебеку, когда говорящий находится в Монреале.
Старые англоговорящие жители Монреаля иногда до сих пор называют участок A-20 к западу от города шоссе 2-20 [a] (или «Два и двадцать»), но обозначение « маршрут 2» было отменено в середине 1970-х годов.
За исключением зоны отдыха Ривьер-Бодетт, остальные зоны отдыха вдоль A-20 не являются полноценными и просто местами отдыха для автомобилистов и дальнобойщиков. Только на некоторых есть туалеты, а некоторые из них сезонные.
На автостраде 20 имеется 15 остановок для отдыха, расположенных в следующих точках и предлагающих следующие услуги:
А-20 в восточном направлении
А-20 в западном направлении
.jpg/1280px-Quebec_Autoroute_30_-_Autoroute_20_WB_(1).jpg)
