stringtranslate.com

Верфь Хиндустан

Hindustan Shipyard Limited ( HSL ) — судостроительная верфь, расположенная в Вишакхапатнаме на восточном побережье Индии . [3]

История

Вид с воздуха на HSL

Основанная как верфь Scindia Shipyard , она была построена промышленником Уолчандом Хирачандом как часть Scindia Steam Navigation Company Ltd. [4] Уолчанд выбрал Вишакхапатнам [5] в качестве подходящего места для строительства верфи и вступил во владение землей в ноябре 1940 года. [6] Первый камень в фундамент верфи был заложен доктором Раджендрой Прасадом 21 июня 1941 года, который в то время был исполняющим обязанности президента Конгресса . [6] [7]

Первое судно, полностью построенное в Индии после обретения независимости, было построено на верфи Scindia Shipyard и названо Jal Usha . Оно было спущено на воду в 1948 году Джавахарлалом Неру на церемонии, на которой присутствовали семьи Сета Валчанда Хирачанда, покойного Нароттама Морарджи и Тулсидаса Килачанда, партнеров верфи Scindia Shipyard, а также другие высокопоставленные лица и промышленники.

В 1953 году Уолчанд умер, а верфь Scindia Shipyard продолжила успешно работать под руководством ближайших родственников основателей. Однако в 1961 году верфь была национализирована и переименована в Hindustan Shipyard Limited (HSL).

В 2010 году HSL была передана из Министерства судоходства в Министерство обороны. [8]

В 2022 году Hindustan Shipyard Limited зарегистрировала самую высокую стоимость производства за всю свою историю. Стоимость производства в судостроении осталась на уровне 613 крор рупий, что является самой высокой стоимостью производства, зарегистрированной судостроительным подразделением за всю историю верфи. [9]

Удобства

Верфь сравнительно компактна — 46,2 га (0,462 км 2 ). Она оснащена плазменными режущими машинами, оборудованием для обработки и сварки стали, оборудованием для обработки материалов, кранами, логистическими и складскими помещениями. Также имеются испытательные и измерительные помещения.

Он имеет крытый строительный док для строительства судов до 80 000 DWT. Есть три стапеля и 550-метровый (1800 футов) достроечный пирс. [10]

HSL имеет сухой док , мокрый бассейн и ремонтный дельфин для ремонта и модернизации кораблей и подводных лодок . [11]

Суда

К 2009 году на HSL было построено более 192 судов, а верфь отремонтировала почти 2000 судов. Она строит балкеры , патрульные суда , исследовательские суда, буровые суда, морские платформы , а также ремонтные и вспомогательные суда. [4]

Он также проводит капитальный ремонт подводных лодок ВМС Индии и оснащается для строительства атомных подводных лодок. Однако у верфи есть история затяжных ремонтов. Подводные лодки Vela , Vagli и Sindhukirti каждая потратили почти 10 лет на один ремонт в HSL. В то время как российская верфь направила бы 200 рабочих в три смены, чтобы завершить ремонт за два года, HSL направила только 50 рабочих для работы на Sindhukirti . [12]

Ссылки

  1. ^ "Hindustan Shipyard Limited празднует День основания". 24 ноября 2017 г.
  2. ^ abcde "Годовой отчет 2022-23".
  3. ^ Gayatri, VKL (23 ноября 2018 г.). «Hindustan Shipyard Limited празднует день основателей». www.thehansindia.com . Получено 18 мая 2019 г. .
  4. ^ ab "Hindustan Shipyard: Making Waves". India Today. 9 октября 2009 г. Получено 9 сентября 2011 г.
  5. ^ "Речь премьер-министра на выпуске памятной почтовой марки в честь Сета Уолчанда Хирачанда". Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 года . Получено 2 сентября 2012 года .
  6. ^ ab Piramal, Gita (1999). Легенды бизнеса Гиты Пирамал. стр. 165. ISBN 9780140271874.
  7. ^ "О нас". Hindustan Shipyard Limited. Архивировано из оригинала 8 октября 2011 г. Получено 9 сентября 2011 г.
  8. ^ "Правительство передает судостроительную верфь Hindustan в министерство обороны". The Times of India . 24 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2012 г. Получено 9 сентября 2011 г.
  9. ^ "Hindustan Shipyard Limited регистрирует самую высокую стоимость продукции в своей истории". Zee Business . Получено 18 июня 2024 г. .
  10. ^ "Ship Building". Hindustan Shipyard Limited. Архивировано из оригинала 8 октября 2011 года . Получено 9 сентября 2011 года .
  11. ^ "Ship Repairs". Hindustan Shipyard Limited. Архивировано из оригинала 8 октября 2011 г. Получено 9 сентября 2011 г.
  12. ^ Уннитан, Сандип (17 ноября 2008 г.). «План призыва подводных лодок ВМС терпит неудачу». India Today .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Hindustan Shipyard» .

17°41′24″с.ш. 83°16′39″в.д. / 17.69000°с.ш. 83.27750°в.д. / 17.69000; 83.27750Веб-сайт