stringtranslate.com

Гран-при Хьюстона

Shell and Pennzoil Grand Prix of Houston, представленный Greater Houston Honda Dealers, был ежегодной автогонкой на трассе IndyCar Series . Она проводилась на уличной трассе , расположенной в центре Хьюстона , в течение четырех лет, затем вернулась после четырехлетнего перерыва на два года на трассу, проложенную на парковке комплекса Reliant/NRG Park . Перед возобновлением в 2013 году последняя гонка состоялась 22 апреля 2007 года (слияние IRL отменило мероприятие 2008 года всего за два месяца до мероприятия).

История гонки

Первоначальная схема пути 1998–2001 гг.

С 1998 по 2001 год Championship Auto Racing Teams (CART) проводила гонки на центральных улицах Хьюстона, рядом с конференц-центром Джорджа Р. Брауна . Это мероприятие спонсировалось нефтяной компанией Texaco и называлось Texaco Grand Prix of Houston. Однако строительство в центре Хьюстона привело к тому, что гонка не была возобновлена ​​для сезона CART 2002 года .

В 2005 году Champ Car World Series объявили, что вернутся в Хьюстон в 2006 году; некоторое время директора серии хотели вернуться в город. Событие 2006 года состоялось 13 мая как второй раунд расписания Champ Car 2006 года. Однако на этот раз гонка проводилась на временной уличной трассе протяженностью 1,7 мили в комплексе Reliant Park вместо улиц в центре города и стала первой гонкой, проведенной на уличной трассе ночью в истории Champ Car или ее предшественницы (в 2003 году Champ Car проходил под освещением в аэропорту Берк-Лейкфронт в Кливленде, штат Огайо ). Кроме того, American Le Mans Series провела мероприятие, Lone Star Grand Prix , предыдущей ночью, что стало всего лишь вторым случаем, когда Champ Car и American Le Mans проводили свои собственные мероприятия в одном городе в одни и те же выходные (они объединились в 2003 году для проведения Grand Prix Americas в Майами, штат Флорида ). В 2007 году компания JAG Flocomponents приобрела права на наименование ранее безымянной уличной трассы, назвав ее JAGFlo Speedway в Reliant Park.

Компания Mi-Jack Promotions заключила соглашение о рукопожатии с IndyCar о возрождении мероприятия в октябре 2011 года, однако к июню 2010 года необходимое спонсорство так и не было найдено. [1] Представители IndyCar объявили, что мероприятие вернется в 2013 году при спонсорской поддержке Royal Dutch Shell и с использованием измененной версии трассы 2006–2007 годов. [2] У мероприятия был 5-летний гоночный контракт до 2017 года с IndyCar, а Shell, использующая свой бренд моторного масла Pennzoil, была подписана на 4 года в качестве титульного спонсора мероприятия. [3]

Автомобили приближаются к первому повороту во время гонки 2007 года.

На последнем круге гонки 2013 года автомобиль Дарио Франкитти подбросило в воздух на пятом повороте, когда он вошел в контакт с автомобилем Такумы Сато . Автомобиль Франкитти влетел в ограждение, сместив часть ограждения и отправив обломки на трибуны, в результате чего пострадали 14 человек. [4] Франкитти получил перелом лодыжки, перелом спины и сотрясение мозга — травмы, которые заставили его уйти из гонок в том же году. [5]

29 августа 2014 года компании IndyCar и Mi-Jack Promotions объявили, что гонка в Хьюстоне на NRG Park отменена в 2015 году из-за проблем с расписанием.

Функции

Паддок Champ Car находился внутри Reliant Arena . В 2006 году перевозчики Newman/Haas, RuSPORT, Dale Coyne и Team Australia были на северной стороне, в то время как команды Forsythe, Rocketsports, PKV и CTE-HVM были на южной стороне. Гонка 2006 года также была первой и единственной гонкой Champ Car или IndyCar, которая когда-либо проводилась на шоссе или улице ночью при освещении. Гонки 2007 года и последующие были дневными.

Победители гонки

Champ Car/IndyCar

Атлантикс/Инди Огни

Рекорды круга

Официальные рекорды самого быстрого круга на трассах Гран-при Хьюстона следующие:

Ссылки

  1. ^ "Городская сцена автоспорта может набрать обороты". Houston Chronicle . 2010-02-09 . Получено 2010-02-28 .
  2. ↑ Левандовски, Дэйв (28 марта 2012 г.). «Хьюстон, у нас старт для мероприятия в октябре 2013 г.». Серия IndyCar . IndyCar . Получено 28 марта 2012 г. .
  3. ^ Гудолл, Расс (28 марта 2012 г.). "IndyCar's coming to town: Houston race slated for 2013". Houston Chronicle . Архивировано из оригинала 20 января 2013 г. Получено 17 ноября 2012 г.
  4. ^ Олсон, Джефф., Нейт Райан и Курт Кавин. Франчитти сломал спину, перенес операцию после аварии, в которой пострадали фанаты, USA Today , 11 октября 2013 г., получено 12 января 2014 г.
  5. ↑ Дарио Франкитти уходит из IndyCar после аварии, USA Today , 14 ноября 2013 г., дата обращения 12 января 2014 г.
  6. ^ "1998 Texaco Grand Prix of Houston". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 4 января 2024 г. .
  7. ^ "1999 Texaco Grand Prix of Houston". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 4 января 2024 г. .
  8. ^ "2000 Texaco Grand Prix of Houston". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 4 января 2024 г. .
  9. ^ "2001 Texaco-Havoline Grand Prix of Houston". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 4 января 2024 г. .
  10. ^ "2006 Grand Prix of Houston". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 4 января 2024 г. .
  11. ^ "2007 Grand Prix of Houston". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 4 января 2024 г. .
  12. ^ "2013 Shell-Pennzoil Grand Prix of Houston (1)". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 4 января 2024 г. .
  13. ^ "2013 Shell-Pennzoil Grand Prix of Houston (2)". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 4 января 2024 г. .
  14. ^ "2014 Shell-Pennzoil Grand Prix of Houston (1)". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 4 января 2024 г. .
  15. ^ "2014 Shell-Pennzoil Grand Prix of Houston (2)". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 4 января 2024 г. .
  16. ^ abcd "Houston-NRG - Motor Sport Magazine". Motor Sport Magazine . Получено 5 июля 2022 г. .
  17. ^ "2013 Houston Indycars - Раунд 18". Motor Sport Magazine . 6 октября 2013 г. Получено 28 октября 2024 г.
  18. ^ "2013 Houston Indy Lights". Motor Sport Magazine . 5 октября 2013 г. Получено 28 октября 2024 г.
  19. ^ "2014 Allied Building Products GP of Houston - Официальные окончательные результаты - Гонка 2" (PDF) . 29 июня 2014 . Получено 28 октября 2024 .
  20. ^ "2013 Marlin CNG Services Grand Prix of Houston - Cooper Tires USF2000 Championship Powered by Mazda - Официальный отчет о гонке - Раунд 13" (PDF) . 5 октября 2013 г. . Получено 28 октября 2024 г. .
  21. ^ ab "Houston Grand Prix at Houston Street Course on October 4–6 2013 - Final Race Results - Pirelli World Challenge GT/GTS Round 14" (PDF) . 6 октября 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 февраля 2016 г. . Получено 20 сентября 2023 г. .
  22. ^ ab "Houston Grand Prix at Houston Street Course on October 4–6 2013 - Final Race Results - Pirelli World Challenge TC/TCB Round 14" (PDF) . 5 октября 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 февраля 2016 г. . Получено 20 сентября 2023 г. .
  23. ^ "Koch завершает победу в Кубке Mazda MX-5 в Хьюстоне". 29 июня 2014 г. Получено 5 августа 2023 г.
  24. ^ abcd "American Le Mans Series Houston 2007". 21 апреля 2007 г. Получено 9 июля 2022 г.
  25. ^ "2007 Formula Atlantic Houston". 22 апреля 2007 г. Получено 10 июля 2022 г.
  26. ^ "2007 USF Pro 2000 Championship Houston Race Statistics". 21 апреля 2007 г. Получено 5 августа 2023 г.
  27. ^ abcd "American Le Mans Series Houston 2006". 13 мая 2006 г. Получено 9 июля 2022 г.
  28. ^ "2006 Formula Atlantic Houston". 14 мая 2006 г. Получено 10 июля 2022 г.
  29. ^ "2006 USF Pro 2000 Championship Houston Race Statistics". 13 мая 2006 г. Получено 5 августа 2023 г.
  30. ^ "Houston - Motor Sport Magazine". Motor Sport Magazine . Получено 9 июля 2022 г. .
  31. ^ "2000 Houston Champ Cars". Motor Sport Magazine . 1 октября 2000 г. Получено 10 мая 2022 г.
  32. ^ "2000 Indy Lights Houston 69". 1 октября 2000 г. Получено 10 июля 2022 г.
  33. ^ "2000 Formula Atlantic Houston". 14 мая 2006 г. Получено 7 ноября 2024 г.

Внешние ссылки