Фрегат класса Hunter — это будущий класс из шести тяжелых фрегатов Королевского военно-морского флота Австралии (RAN), который заменит класс Anzac .
Зарождение программы фрегатов будущего началось в 2009 году, когда в Белой книге правительства Радда по обороне было указано на намерение Австралии «приобрести флот из восьми новых фрегатов будущего, которые будут больше, чем корабли класса Анзак », с упором на противодействие - подводная война. [11] Поскольку первоначальный тендер ожидался в 2019–2020 годах, в 2014 году правительство Эбботта объявило о продолжении работ, профинансировав предварительное проектное исследование, направленное на интеграцию радара CEAFAR и боевой системы Saab в корпус эсминца класса «Хобарт» . .
После отчета корпорации RAND о вариантах развития военно-морского судостроения Австралии правительство объявило о плане строительства военно-морских кораблей стоимостью 89 миллиардов долларов. Этот план перенес график программы будущих фрегатов на три года вперед и объявил о «программе непрерывного строительства на суше, которая начнется в 2020 году» в Южной Австралии . [12] В апреле 2016 года был объявлен процесс конкурентной оценки, а в марте 2017 года был объявлен тендер для трех претендентов: Navantia , Fincantieri и BAE Systems в рамках процесса конкурентной оценки. [13] Ожидается, что стоимость программы составит 35 миллиардов австралийских долларов.
В июне 2018 года победителем был выбран фрегат BAE Systems Type 26 . [14] [15] [16] [17]
В Белой книге Министерства обороны 2009 года изложены «амбициозные планы в отношении надводного флота ВМФ». [18] В центре внимания было требование иметь двенадцать подводных лодок будущего и «восемь новых фрегатов будущего, которые будут больше, чем корабли класса Анзак » с упором на противолодочную войну. [11] В сопровождающем Плане оборонного потенциала говорилось, что решение правительства ожидается «после 2019 года». [19]
В Белой книге Министерства обороны 2013 года была подтверждена программа «Будущие фрегаты» и предложено ускорить замену кораблей класса «Анзак» . [20] В начале 2010-х годов возникла серьезная обеспокоенность по поводу «долины смерти» в австралийском судостроении после завершения программы эсминцев класса «Хобарт» . Из-за обеспокоенности по поводу стоимости и управления программой класса «Хобарт », а также профсоюзной кампанией, призывающей к сохранению рабочих мест на государственной верфи ASC , правительство Эбботта выделило более 78 миллионов долларов на предварительные исследования, чтобы определить, можно ли использовать корпус класса «Хобарт» . для будущего фрегата. [21]
В «Белой книге обороны» 2016 года количество будущих фрегатов увеличено на один, до девяти кораблей. [22]
На этом фоне правительство Эбботта заказало корпорации RAND исследование, чтобы определить варианты будущего военно-морского кораблестроения в Австралии. В отчете установлено, что:
В ответ на отчет RAND правительство объявило о программе судостроения стоимостью 89 миллиардов долларов. Это включало в себя продвижение программы Future Frigate с «программой непрерывного строительства на суше, которая начнется в 2020 году». [12] Бюджет программы был подтвержден в размере «более 35 миллиардов долларов», и правительство утверждает, что она «непосредственно создаст более 2000 рабочих мест». Все девять судов будут построены в Аделаиде, Южная Австралия . [24]
В апреле 2016 года правительство объявило о конкурсной оценке между Navantia, Fincantieri и BAE Systems для программы будущих фрегатов. [25] Кроме того, между Saab и Lockheed Martin был также проведен тендер на боевую систему . В октябре 2017 года правительство объявило, что для этого класса будут использоваться боевая система Aegis и тактический интерфейс Saab. [26]
Navantia предложила эволюцию своей базовой конструкции F-100, которая составляет основу для эсминцев класса «Хобарт» , которые в настоящее время строятся в Аделаиде для RAN. [27] В 2014 году правительство Австралии заказало исследование по использованию корпуса класса «Хобарт », который, как утверждает компания Navantia, показывает, что он может быть адаптирован для удовлетворения требований программы «Будущий фрегат», включая интеграцию радара CEAFAR и боевой системы Saab 9LV . [28] Согласно этому исследованию, фрегат будущего, спроектированный Навантией, будет иметь 75-процентную общность систем с эсминцами класса «Хобарт» . [29] Системы класса «Хобарт» включают 48-ячеечную систему вертикального пуска Mark 41 , пятидюймовую морскую пушку Mark 45, средства ведения подводной войны, включая установленный на корпусе гидролокатор и активный и пассивный буксируемый гидролокатор переменной глубины, а также возможность эксплуатировать самолет Sikorksy MH-60R «Ромео» Сихок . [30]
Программа Air Warfare Destroyer класса «Хобарт» вызвала критику из-за превышения затрат и графика: к 2015 году программа отставала от графика на три года и превышала бюджет на 800 миллионов долларов. [31] В конце 2015 года компания Navantia была выбрана для привлечения команды управления судостроением на государственную верфь ASC в рамках программы реформы AWD. [32] После программы реформ, инициированной ASC до интеграции управления Navantia, ASC заявила, что «когда мы достигнем нашего бюджета на третьем корабле... мы будем так же хороши, как и другие верфи Aegis в мире». [33]
Fincantieri предложила противолодочный вариант своего фрегата FREMM ( класс Bergamini ). Первоначально Финкантьери заявил, что общая конфигурация корпуса конструкции Бергамини потребует незначительных модификаций или вообще не потребует изменений для удовлетворения требований Австралии, включая включение радара CEAFAR, хотя он подтвердил, что потребовалась бы некоторая доработка для включения в состав ВМС США Mark 45 Five. дюймовая морская пушка. [34] В 2016 году тогдашний министр обороны Австралии Кристофер Пайн заявил, что «одним из преимуществ этой компании является то, что это судно построено, оно уже находится в эксплуатации. Одним из недостатков является то, что компания здесь не работает». " [35]
BAE Systems предложила экспортный вариант своего Type 26 . Тип 26 и меньший по размеру и более дешевый Тип 31 заменят флоты фрегатов Тип 22 и Тип 23 Королевского флота .
Тип 26, находящийся на вооружении Великобритании, будет оснащен усовершенствованными средствами противолодочной борьбы (ПЛО), 24-секционной ударной длиной Mk 41 VLS для ударных вооружений большой дальности, таких как Томагавк, 48-секционной шахтой вертикального пуска (VLS). ) для зенитных ракет Sea Ceptor , 5-дюймовой пушки, и способен посадить на свою полетную палубу вертолет «Чинук» . [36]
29 июня 2018 года правительство Австралии объявило, что Тип 26 был выбран для выполнения требований будущего фрегата Королевского военно-морского флота Австралии. Правительство также объявило, что корабли будут построены в Австралии с модификациями, специфичными для Австралии, и на австралийской службе будут называться «Класс Охотник». Правительство заявило, что
«Класс «Охотник» обеспечит Силам обороны Австралии высочайший уровень смертоносности и сдерживания, который необходим нашим основным надводным бойцам в периоды глобальной неопределенности. Класс «Охотник» будет иметь возможность выполнять различные миссии самостоятельно или в составе оперативной группы. Фрегаты также будут иметь достаточную дальность полета и выносливость, чтобы эффективно действовать во всем регионе. Фрегаты также будут обладать гибкостью для выполнения невоенных задач, таких как гуманитарная помощь и помощь при стихийных бедствиях. Система боевого управления Aegis с австралийским интерфейсом, разработанная Saab Australia, класса Hunter станет одним из самых мощных военных кораблей в мире». [37]
В феврале 2024 года заместитель премьер-министра и министр обороны Ричард Марлес объявил о серьезных изменениях в надводном флоте Королевского флота Австралии: заказ класса Hunter был сокращен с девяти до шести лодок. [38] Шесть запланированных кораблей продолжат заменять уходящий класс АНЗАК , который сразу же начнет выводиться из эксплуатации, а еще один класс из 11 новых фрегатов общего назначения будет выбран для службы вместе с классом «Охотник». [39] [40]
Фрегат класса Hunter будет иметь полное водоизмещение 8800 тонн (8700 длинных тонн ) и длину примерно 150 метров (492 фута 2 дюйма). Судно будет способно развивать скорость более 27 узлов (50 км/ч; 31 миль в час) и будет иметь полный экипаж из 180 человек. [14] [3]
Будет использоваться тактический интерфейс Saab с боевым интерфейсом Aegis. [26] Судно сможет нести один противолодочный вертолет MH-60R, а также иметь возможность принимать другие австралийские самолеты, такие как вертолет NHIndustries MRH90 . [41] Австралийский NH-90, MRH-90 Taipan, был выведен из эксплуатации в начале 2020-х годов, поэтому маловероятно, что он будет использоваться на этом фрегате.
Корабли будут построены австралийской компанией BAE Systems на верфи Osborne Naval Shipyard . [42] [43] [44] Первая сталь была разрезана на блоки-прототипы в декабре 2021 года. В 2023 году будет нарезана первая сталь на блоки, которые будут фактически использоваться на кораблях этого класса. [45]
По состоянию на 2022 год [обновлять]проект фрегата класса «Охотник » отставал от графика на четыре года, а стоимость кораблей оказалась на 15 миллиардов долларов выше, чем первоначально ожидалось. Эти проблемы привели к тому, что приобретение было добавлено в список «проектов, вызывающих озабоченность» Министерства обороны. [46]