USS Hutchins (DD-476) — эсминец класса «Флетчер» Военно-морских сил США , названный в честь военно-морского летчика лейтенанта Карлтона Б. Хатчинса (1904–1938), который, несмотря на смертельные ранения, смог остаться за штурвалом своего самолета и позволил выжившему экипажу спрыгнуть с парашютом в безопасное место. За это он был посмертно награжден Медалью Почета .
Построенный на верфи Boston Navy Yard , Бостон, Массачусетс, Hutchins вступил в строй в 1942 году и был назначен на Тихоокеанский флот в марте 1943 года. Hutchins принимал участие в кампаниях на Алеутских островах , высадке десанта на мысе Глостер , операции Вакде-Сарми и Иводзиме . 25 апреля 1945 года эсминец был атакован лодкой -самоубийцей и получил серьезные повреждения. Все еще находившийся на ремонте в конце войны, он был выведен из эксплуатации в 1945 году и продан на слом в 1948 году.
«Хатчинс» (DD-476) был спущен на воду 20 февраля 1942 года при финансовой поддержке г-жи К. Б. Хатчинс, вдовы лейтенанта Хатчинса, и вступил в строй 17 ноября 1942 года. Планировалось, что он станет одним из шести эсминцев класса «Флетчер», построенных с катапультой для поплавкового самолета, но от этого плана отказались.
После завершения пробного плавания в заливе Каско , штат Мэн , Hutchins вышел из Бостона 17 марта 1943 года и сопровождал два танкера в Галвестон, штат Техас . Оттуда он проследовал через Панамский канал в Сан-Диего , прибыв туда 11 апреля. После эскортного плавания в Новую Каледонию и Эспириту-Санто , Hutchins прибыл в Перл-Харбор 30 мая для установки двух спаренных 40-мм артиллерийских установок в средней части корабля. [1]
25 июня во время испытаний орудий в гавайских водах из-за сбоя в электропроводке пушка выстрелила в дымовую трубу Хатчинса , убив девять человек и ранив двадцать. Во время ремонта в Перл-Харборе корабль был оснащен новейшим оборудованием боевого информационного центра (CIC).
Корабль вернулся в Сан-Диего 11 июля 1943 года для обучения и отправился в путь с группой десантных танковых кораблей (LST) семь дней спустя для похода на остров Адак в Алеутских островах . Он принял участие в оккупации Кыски 15 августа после того, как японцы покинули остров, и в последующие месяцы патрулировал и участвовал в маневрах по обучению флота.
Hutchins отбыл из северной части Тихого океана 18 ноября 1943 года в залив Милн , Новая Гвинея , и прикрывал LST во время высадки на мысе Глостер . Высадка началась 26 декабря, чтобы обеспечить безопасность важных проливов между Новой Британией и Новой Гвинеей. В последующие дни Hutchins и другие суда прикрытия подверглись сильной воздушной атаке, при этом Hutchins заявил, что сбил один самолет, а помог с другим. После сопровождения конвоя поддержки к мысу Глостер из Буны на материковой части Новой Гвинеи, эсминец отправился с другой группой LST в Саидор , дальше по побережью Новой Гвинеи. Во время шквала дождя он столкнулся с другим эсминцем в перегруженном районе высадки и был вынужден отправиться в Кэрнс , Австралия, 16 января 1944 года для ремонта носовой части.
Хатчинс покинул Кэрнс 22 февраля и после ночных тактических учений отплыл 28 февраля с десантной группой адмирала Дэниела Э. Барби в Адмиралтейство . Прибыв на следующий день, корабль провел береговую бомбардировку Мануса , базы, которая должна была стать жизненно важной в предстоящих кампаниях, и с контр-адмиралом Виктором Кратчли , RN, на тяжелом крейсере HMAS Shropshire , установил патруль у Мануса. В конце марта и апреле Хатчинс и другие эсминцы обстреливали Вевак и залив Ханса в качестве отвлекающего маневра для запланированного нападения на Холландию .
Выйдя из мыса Судест 18 апреля, Хатчинс прибыл в Холландию 22 апреля и вместе с другими подразделениями флота оказал огневую поддержку первоначальному наступлению, а затем отступил, чтобы прикрыть эскортные авианосцы . 10 мая она вышла к югу от Трука , чтобы подобрать выживших после налета B-24 на японскую крепость, и вернулась для следующего этапа кампании в Новой Гвинее.
Затем Hutchins принял участие в операции Wakde-Sarmi 17 мая. После береговой бомбардировки и операций по прикрытию он двинулся к Биаку десять дней спустя. В начале июня он действовал в составе 74-й оперативной группы у Биака. Ночью 8 июня корабли обнаружили приближающиеся с северо-запада японские силы. Японские эсминцы отчалили от своих барж с войсками, а Hutchins и остальная часть сил Кратчли преследовали их, обмениваясь огнем на дальней дистанции. Союзные корабли прекратили преследование незадолго до 02:30 и вернулись в район атаки.
В июле Hutchins оказала огневую поддержку высадке в Ноемфуре и действовала с торпедными катерами в районе Аитапе 15–25 июля, беспокоя японские коммуникации. Она также приняла участие в высадке 30 июля в Сансапоре , завершив серию десантных прыжков вдоль северного побережья Новой Гвинеи.
Август 1944 года был проведён в Сиднее и на учениях флота у берегов Новой Гвинеи. После периода сухого дока, Хатчинс отплыл из залива Гумбольдта 12 сентября, чтобы принять участие в высадке Моротаи , трамплине на Филиппины . 16 сентября он бомбардировал аэродромы и вернулся в гавань Зееадлер 29 сентября, чтобы подготовиться к вторжению на Филиппины. Флот вторжения прибыл в залив Лейте 20 октября, Хатчинс участвовал в бомбардировке перед вторжением и разравнивал флот после первоначального штурма .
Когда японский флот двинулся к Филиппинам в большой трехсторонней попытке остановить вторжение, Хатчинс присоединился к надводным силам адмирала Джесси Олдендорфа , ожидавшим в проливе Суригао южные силы адмирала Сёдзи Нисимуры . В этой фазе более масштабной битвы за залив Лейте, называемой битвой у пролива Суригао , Хатчинс , флагман эскадры 24-х эсминцев капитана К. М. Макмейнса (DesRon 24), находился на правом фланге сил, собранных Олдендорфом. Когда Нисимура шел через пролив в начале 25 октября, его корабли подверглись преследованию со стороны торпедных катеров, а затем атакованы эсминцами. Группа Хатчинса двинулась на юг, выпустила торпеды около 03:30 и повернулась, чтобы сократить дистанцию. Когда крупные японские корабли начали замедляться и рассеиваться, эсминцы выпустили вторую очередь торпед. « Мичисио» был поражен торпедой, выпущенной USS McDermut , а затем добит артиллерийским огнем с «Хатчинса» в позиции 10°25′N 125°23′E / 10.417°N 125.383°E / 10.417; 125.383 . [2] После обмена артиллерийским огнем с японскими тяжелыми кораблями Макмейнс вывел эскадру из зоны досягаемости, чтобы более крупные орудия ожидающего флота могли открыть огонь.
После действий в заливе Лейте, Хатчинс вернулся к экранированию. 26 октября он налетел на неизведанный остов и, помогая отражать атаки с воздуха до 29 октября, отплыл в Сан-Франциско через Перл-Харбор, прибыв туда 25 ноября 1944 года для ремонта.
Учебные учения проводились до 3 февраля, когда она направилась к Сайпану, чтобы присоединиться к авианосным силам для операции Иводзима . Ее авианосная группа прибыла за три дня до высадки, чтобы обстреливать японские позиции и поддерживать операцию в течение февраля и марта 1945 года. После захвата острова Хатчинс вернулась в Улити , прежде чем 27 марта отправиться в операцию по захвату Окинавы , последний шаг в кампании по перемещению по островам в сторону Японии. Она прикрывала транспортную группу в течение первых четырех дней апреля, помогала отражать воздушные атаки, прежде чем была назначена на огневую поддержку 4 апреля. Хатчинс провела следующие дневные часы вблизи пляжей, а ночи — прикрывая флот. Она заявила, что несколько самолетов были сбиты во время крупной воздушной атаки 6 апреля, и оказала помощь поврежденному эсминцу Newcomb . [3]
Во время операций по непосредственной поддержке 27 апреля, Хатчинс был атакован японским катером-самоубийцей класса Shin'yō , который проскользнул сквозь строй и сбросил взрывной заряд близко к его корпусу. Хатчинс был сильно потрясен взрывом и получил серьезные повреждения, но никто не пострадал, а затопление удалось взять под контроль. Корабль удалился в Керама Ретто для временного ремонта, затем отправился в Портленд, штат Орегон , 15 июля 1945 года.
В конце войны «Хатчинс» все еще находился на ремонте, 20 сентября 1945 года его отбуксировали в Пьюджет-Саунд , 30 ноября 1945 года вывели из эксплуатации в Бремертоне, штат Вашингтон , и в январе 1948 года продали на слом компании Learner & Co., Окленд, Калифорния .
За службу во Второй мировой войне Хатчинс получил шесть боевых звезд .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.