Hyundai World Rally Team — раллийная команда, соревнующаяся в чемпионате мира по ралли (WRC) в качестве официального участника Hyundai . Её руководителем является Сирил Абитбуль , а её пилотами в сезоне 2024 года являются Тьерри Невиль , Отт Танак , Эсапекка Лаппи , Дани Сордо и Андреас Миккельсен . [1] [2] Команда принимает участие в WRC каждый год с 2014 года под руководством Hyundai Motorsport , подразделения Hyundai Motors, базирующегося в Альценау , Германия. В период с 2000 по 2003 год командой управляла Motor Sport Developments из Милтон-Кинса, Великобритания, от имени Hyundai Motor Sport. [3] [4]
Команда дважды выигрывала чемпионат мира по ралли среди производителей — в 2019 и 2020 годах. [5] Известно, что в спонсорских целях команда меняла свое название при участии в WRC.
Подразделение Hyundai Motor Sport приняло участие в 2-литровом чемпионате мира по ралли в WRC (также известном как кубок Формулы 2 или F2) в 1998 и 1999 годах. Участие в нем принимала британская компания Motor Sport Development (MSD) с Дэвидом Уайтхедом в качестве руководителя команды. Попытка попасть на флагманский чемпионат производителей не состоялась, поскольку у них не было подходящего автомобиля, и MSD взяла на себя двойную задачу: запустить Hyundai Coupe в кубке и одновременно разработать автомобиль для мирового ралли . [6] В сентябре 1999 года был представлен Accent WRC , основанный на Hyundai Accent , с намерением дебютировать в следующем сезоне. [4]
Команда Hyundai World Rally Team дебютировала с автомобилем на шведском ралли 2000 года и достигла своего первого результата в десятке лучших на ралли Аргентины того года , когда Алистер Макрей и Кеннет Эрикссон заняли седьмое и восьмое места соответственно. Позже Эрикссон привел автомобиль к пятому месту в Новой Зеландии и четвертому в Австралии . В 2001 году Hyundai дебютировала с новой версией Accent WRC, которая была призвана повысить надежность, но производительность автомобиля все еще была недостаточно хороша, чтобы бросить вызов четырем большим командам ( Ford World Rally Team , Mitsubishi , Peugeot и Subaru ). Однако на завершающем сезон ралли Великобритании команда достигла своего лучшего результата: Макрей занял четвертое место, а Эрикссон шестое.
Для сезона 2002 года Hyundai наняла четырехкратного чемпиона мира Юху Канккунена , а также Фредди Лойкса и Армина Шварца . Пятое место Канккунена в Новой Зеландии стало лучшим результатом команды, но ей удалось обойти Škoda и Mitsubishi на одно очко в борьбе за четвертое место в чемпионате мира среди производителей . В сентябре 2003 года, после сезона, затрудненного бюджетными ограничениями, Hyundai вышла из WRC, прекратив партнерство с MSD и пообещав сформировать собственную внутреннюю операцию, чтобы вернуться в 2006 году. [7]
На Парижском автосалоне 2012 года Hyundai объявила, что вернется в WRC в 2014 году, на восемь лет позже запланированного, используя модель i20, созданную по спецификациям World Rally Car . Hyundai номинировала Юхо Ханнинена , Брайана Буффье и Криса Аткинсона в качестве официальных тест-пилотов на 2013 год.
19 декабря 2012 года в Альценау (Германия) была основана компания Hyundai Motorsport GmbH , отвечающая за программу чемпионата мира по ралли Hyundai.
Тьерри Невилль был назначен ведущим водителем для программы чемпионата мира по ралли Hyundai Motorsport [8] и вместе со своим штурманом Николя Жильсулом он пилотировал i20 WRC с момента дебюта команды на ралли Монте-Карло в январе. Также в 2014 году за Hyundai соревновались Дани Сордо и штурман Марк Марти , которые приняли участие в шести мероприятиях. Ханнинен принял участие в шести ралли, в то время как его коллеги-испытатели Аткинсон и Буффье приняли участие в двух. Хейден Паддон и Джон Кеннард присоединились к команде на шесть ралли.
Невилль был первым гонщиком, который финишировал в тройке лидеров для Hyundai в WRC. Он занял третье место на Rally México . Он и Hyundai также одержали первую победу команды на Rallye Deutschland того года . [9]
В сезоне WRC 2015 года Невилль, Сордо и Пэддон вернулись, чтобы пилотировать Hyundai i20 WRC. Все три гонщика добавили к общему числу призовых мест команды на Ралли Швеции (Невиль), Ралли Италии Сардинии (Невиль, Пэддон) и Ралли Испании (Сордо). Голландский гонщик Кевин Аббринг принял участие в пяти гонках за команду. Hyundai Motorsport заняла третье место в чемпионате производителей.
В 2016 году Hyundai Motorsport регулярно боролась за подиумы и победы. Пэддон одержал первую победу команды с новым поколением Hyundai i20 WRC на ралли Аргентина . Невилль выиграл ралли Италия Сардиния и набрал семь подиумов, в конечном итоге заняв второе место позади гонщика Volkswagen Себастьена Ожье . Команда стала вице-чемпионом в чемпионате производителей.
Новые правила сезона 2017 года ознаменовали рождение Hyundai i20 Coupe WRC. Hyundai объявила состав команды: Невилль и Жильсул, Сордо и Марти, Паддон и Кеннард. Позже к Паддону присоединился новый штурман Себ Маршалл . Андреас Миккельсен и штурман Андерс Йегер позже подписали контракты на три мероприятия. [10]
Невилль одержал четыре победы и восемь раз поднялся на подиум в 2017 году, снова заняв второе место после Ожье, который перешел в M-Sport . Hyundai занял второе место в зачете производителей второй год подряд.
На открытии сезона на Autosport International компания Hyundai представила состав своей команды на 2018 год. Невилль и Миккельсен будут соревноваться в каждом раунде, а Сордо и Пэддон будут попеременно выступать. Сордо воссоединился со своим предыдущим штурманом Карлосом дель Баррио на весь сезон. Участие четырех автомобилей в Ралли Португалии обеспечило равные выступления Сордо и Пэддону. Невилль одержал три победы и занял шесть призовых мест, но снова уступил Ожье.
В 2019 году Hyundai Motorsport объявила, что выставит четыре экипажа на сезон WRC: Невилль и Жильсул, Миккельсен и Йегер-Амланд, Сордо и дель Баррио, а также Себастьен Лёб и Даниэль Елена . Крейг Брин и Пол Нагл позже присоединились к команде для Ралли Финляндии и Ралли Великобритании Уэльса, поскольку команда сосредоточила свои усилия на победе в чемпионате производителей. Hyundai Motorsport закрепила за собой титул производителя 2019 года после Ралли Каталонии, поскольку Ралли Австралия было отменено из-за масштабных лесных пожаров в этом районе. [11]