Межштатная автомагистраль 890 ( I-890 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль длиной 9,35 мили (15,05 км) в окрестностях Скенектади, штат Нью-Йорк , в США. Шоссе проходит с юго-востока на северо-запад от развязки с автомагистралью штата Нью-Йорк ( I-90 ) к северо-западу от Скенектади до другого перекрестка с автомагистралью к югу от города и по пути проходит через центр города Скенектади . Большая часть I-890 имеет ширину шесть полос движения, включая участок, который проходит над промышленной частью Скенектади по эстакаде. I-890 — это местная бесплатная альтернатива автомагистрали, которая обходит город и его пригороды на юго-западе.
Участок I-890 к западу от центра города Скенектади был в основном построен на месте, которое когда-то было частью шоссе 5S штата Нью-Йорк (NY 5S). I-890 строилась поэтапно в 1960-х и 1970-х годах, а NY 5S постепенно сокращался до нынешней конечной остановки к западу от Скенектади по мере завершения строительства новых частей I-890. Это шоссе является одной из четырех межштатных автомагистралей в Нью-Йорке, на которых используется нумерация съездов на основе расстояния . Это результат эксперимента Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT), проведенного в 1970-х годах. В округе Скенектади автомагистраль I-890 обозначена как Мемориальное шоссе ветеранов округа Скенектади . [4]
I-890 начинается у пункта взимания платы за проезд на выезде 26 автомагистрали штата Нью-Йорк в городе Роттердам округа Скенектади . Первоначально он направляется на восток, соединяясь с NY 890 и NY 5S посредством модифицированной транспортной развязки , которая напрямую выходит на развязку автомагистралей. В этот момент I-890 берет на себя четырехполосную полосу отвода, установленную NY 890 на север, и следует по реке Могавк ( канал Эри ) и железнодорожной линии подразделения Selkirk Subdivision компании CSX Transportation на юго-восток в направлении Скенектади . Первые 2,5 мили (4,0 км) трассы I-890 проходят в основном по незастроенным лесным массивам, и эта тенденция, наконец, заканчивается, когда шоссе поворачивает на восток и встречается с северным концом NY 337 у съезда 2 возле торгового центра Via Port Rotterdam . Продолжая движение, I-890 следует вдоль реки Могавк вдоль северной окраины завода General Electric в Скенектади, соединяясь с объектом двумя отдельными выходами, обслуживающими разные части комплекса. [5]
Недалеко от завода General Electric находится центр города Скенектади , который ныне шестиполосная автомагистраль I-890 в основном объезжает на юг и запад по эстакаде, проходящей через преимущественно промышленную часть города. Ближайшая к центру города часть проходит мимо кампуса Общественного колледжа округа Скенектади и обеспечивает панорамный вид на центр города Скенектади. I-890 направляется на юг от центра города, пересекая железную дорогу Делавэра и Гудзона и подразделение Hudson компании CSX Transportation, прежде чем, наконец, соединиться с центром города через Бродвей на выезде 5. За Бродвеем эстакада заканчивается, когда I-890 направляется на юго-восток в плотный жилой район на плато с видом на город. Однако дома не видны с шоссе I-890, так как автострада с обеих сторон окружена густой линией деревьев, служащих шумозащитными барьерами . [5]
Жилой район Скенектади обслуживается единственным выездом на Мичиган-авеню, местную улицу, которая соединяется с Нью-Йорком 146 на перекрестке в двух кварталах к северу от I-890. Отсюда автострада проходит под Нью-Йорком 146, затем поворачивает на юг и выходит за пределы города. Теперь, вернувшись в город Роттердам, I-890 проходит параллельно NY 146 до развязки с NY 7 . Маршрут штата соединяется с I-890, следуя по шоссе, которое сужается до четырех полос и пересекает железнодорожную линию подразделения Hudson. I-890 и NY 7 соединяются с Хай-Бридж-роуд ( маршрут округа 48 ) на выезде 8, последнем перекрестке в жилом районе и последнем в округе Скенектади. Выход 9, расположенный к югу от линии округа Олбани в слабо развитом коммерческом районе, служит концом неправильного съезда Нью-Йорка 7 с I-890; выезд на юг также соединяется с Нью-Йорком 146 посредством длинного съезда, ведущего к государственной трассе. I-890 заканчивается недалеко к югу от пункта взимания платы за проезд на съезде 25 автострады штата Нью-Йорк. [5]
Участок I-890 в округе Скенектади обозначен как Мемориальное шоссе ветеранов округа Скенектади. [6] Нумерация съездов на I-890 основана на расстоянии и является пережитком эксперимента NYSDOT в начале 1970-х годов. Однако из-за того, как съезды расположены вдоль I-890, номера съездов в любом случае оказываются в основном последовательными, и единственным свидетельством нумерации на основе расстояния является существование съезда 4C. I-890 - одна из четырех межштатных автомагистралей в Нью-Йорке, на которых впервые использовалась нумерация съездов на основе мильных столбов в отличие от последовательной нумерации съездов , используемой в других местах Нью-Йорка. [7]
Первоначальная прибрежная дорога вдоль южного берега реки Могавк в западном Скенектади была обозначена как часть NY 5S в 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке . NY 5S въехал в район Скенектади на Ривер-роуд и следовал по дорогам Ривер и Райс и бульвару Эри в центр города Скенектади, где закончился у NY 5 . [8] В первоначальных планах системы автомагистралей между штатами , изложенных Бюро дорог общего пользования в Желтой книге 1955 года , город Скенектади должен был обслуживаться двумя автомагистралями: одна в обход города на юго-западе ( автомагистраль штата Нью-Йорк). ) и еще один, который будет петлять к северу от объездного маршрута и обслуживать центр города Скенектади. Западная часть кольцевого маршрута будет проходить через коридор NY 5S. [9]
Первым участком I-890, который должен был быть завершен, был участок от съезда 25 автомагистрали штата Нью-Йорк к юго-востоку от Скенектади до Альтамонт-авеню ( NY 146 ), который открылся для движения под номером I-890 c. 1962 год . [2] [3] Небольшое расширение Брендивайн-авеню было завершено к 1964 году . [10] К 1968 году вся трасса I-890 к западу до современного выезда 3 была завершена и открыта для движения. Как и планировалось, I-890 заменила NY 5S от центра города Скенектади до съезда 3, где теперь заканчивается NY 5S. [11] Оставшаяся часть скоростной автомагистрали была построена c. 1974 год . [12] [13] NY 5S была сокращена до съезда 2 I-890 в середине 1970-х годов, [13] [14] затем до современной восточной конечной остановки в конце 1980-х годов после реконфигурации развязки, соединяющей I-890 с Съезд 26 с автострады штата Нью-Йорк. [15] [16]
