Межштатная автомагистраль 95 ( I-95 ) проходит на расстоянии 179 миль (288 км) в пределах Содружества Вирджиния между его границами с Северной Каролиной и Мэрилендом . I-95 пересекает северную конечную точку I-85 в Петербурге и совпадает с I-64 на протяжении трех миль (4,8 км) в Ричмонде . Хотя I-95 изначально планировалась как автомагистраль через Вашингтон, округ Колумбия (по маршруту нынешнего I-395 ), она была перенаправлена вдоль восточной части Кольцевой дороги столицы одновременно с I-495 . От Петербурга до Ричмонда I-95 использовала большую часть магистрали Ричмонд-Петербург , бывшей платной дороги (южный конец платной дороги находился на I-85). Помимо Ричмонда, маршрут также пролегает через средние по размеру города Эмпорию , Петербург, Колониал-Хайтс , Фредериксбург и Александрию .
Он въезжает на кольцевую дорогу столицы на развязке Спрингфилд , также известной как Миксерная чаша. Автомагистраль I-95 продолжается через реку Потомак по мосту Вудро Вильсона в Вашингтон, округ Колумбия (на протяжении 0,11 мили [0,18 км] по мосту), а затем в Мэриленд по Кольцевой дороге столицы.
Маршрут между Фредериксбургом и Спрингфилдом неизменно является одним из самых перегруженных шоссейных маршрутов в США, особенно в праздничные дни и в часы пик. Причинами этих заторов являются отсутствие альтернативных маршрутов, меньшее количество полос движения, чем необходимо, и разбросанные пригороды Вашингтона, округ Колумбия. [3] Чтобы решить эту проблему, Министерство транспорта Вирджинии (VDOT) начало проект по расширению I-95 до шести полос между городами, а также добавлению скоростных полос и новых съездов на шоссе 17 США (US 17) и шоссе штата. Маршрут 3 (SR 3) через Фредериксбург. Проект был начат в 2018 году и планируется завершить к концу 2023 года. [4] [ требуется обновление ]
4 января 2022 года произошла крупная пробка, в результате которой некоторые люди застряли в пробке более чем на 24 часа из-за сильного снегопада. [5]
I-95 продолжает модель четырехполосного шоссе из Северной Каролины . В приемном центре, идущем на север, запрещены грузовые автомобили, но остановки для грузовиков на первых двух развязках предоставляют дальнобойщикам альтернативное место, где они могут остановиться до того, как доберутся до Эмпории . [6] [7] В Эмпории автострада имеет развязку с США 58 . К северу отсюда автомагистрали I-95 и US 301 часто переплетаются друг с другом, поскольку встречаются с развязками с второстепенными маршрутами штата Вирджиния . В районе Оуэнс- Стоуни-Крик в графстве Сассекс дорога не только проходит параллельно шоссе US 301, но и разделяет мосты с шоссе I-95, многие из которых имеют доступ к шоссе US 301 с соединительных дорог. Этот узор заканчивается у выхода 33 на углу остановки грузовиков и туристического центра. Первый участок трассы I-95, пересекающий границу графств Сассекс и Принс-Джордж, представляет собой еще одну зону отдыха , которая также служит туристическим информационным центром Петербургского района. Дорога делает небольшой поворот на северо-восток между Карсоном и Темплтоном , затем снова поворачивает прямо на север и приближается к южному концу I-295, как раз перед пересечением южной границы города Петербурга на выезде 47. Ряд подъездных дорог соединяет развязки с США 460 , США 301 и северная конечная остановка I-85 . Сразу после развязки с I-85 можно найти остатки бывших пунктов взимания платы за взимание платы за проезд на магистрали Ричмонд – Петербург . [8] Кроме того, развязка I-95/I-85 раньше была отмечена знаками, направлявшими путешественников на юг в города дальнего следования Майами, Флорида , и Атланту, Джорджия , соответственно.
К северу от Петербурга автомагистраль I-95 пересекает реку Аппоматтокс и въезжает в город Колониал-Хайтс , а затем в округ Честерфилд . Необычайно высокий Мемориальный мост ветеранов Вьетнама несет шоссе SR 895 (бульвар Покахонтас) через автомагистраль I-95 и реку Джеймс, расположенную к югу от городской черты Ричмонда . Железнодорожная линия CSX Transportation проходит параллельно северной полосе движения недалеко от порта Ричмонд и промышленной зоны Коммерс-роуд, региона, в котором находится офис Philip Morris USA и старый завод по производству мостов. [9] Поскольку сама I-95 пересекает реку Джеймс , на северном берегу можно увидеть станцию Richmond Main Street , а дорога вьется вокруг самой станции. [10] Первая развязка после пересечения реки Джеймс - это платная автострада SR 195 , а оттуда дорога вьется в сторону пересечения с I-64 . I-64/I-95 поворачивает на северо-запад и пересекает трассу US 1 /US 301 только для того, чтобы ненадолго повернуть обратно на север и снова повернуть на северо-запад, приближаясь к SR 161 . Эта схема заканчивается, когда I-64 поворачивает на запад на той же развязке, что и северная конечная остановка I-195 . Отсюда I-95 поворачивает обратно на северо-восток и имеет две развязки с US 1, а затем с US 301 отдельно, последний из которых имеет отдельные проезжие части по обе стороны от I-95. Еще одна развязка с I-295 существует в Глен-Аллене . Однако I-295 здесь не заканчивается, и к съездам с юга на восток и с запада на север между ними можно добраться по серединам обеих дорог.
На большей части территории центральной Вирджинии автомагистраль I-95 поднимается на ряд холмов и имеет широкие, обсаженные деревьями середины. Рядом с Досвеллом развязка SR 30 обеспечивает доступ к парку развлечений Kings Dominion , причем указатели парка развлечений смешиваются со стандартными указателями направления. US 17 перекрывает I-95 от Массапонакса на выезде 126 на север до Фалмута на выезде 133, когда шоссе проходит к западу от города Фредериксбург . Широкая граница деревьев продолжается к северу отсюда. На выезде 143 в Аквиа съезды и въезды в северном направлении напрямую соединяются с US 1, хотя развязка предназначена специально для SR 610 . [11] Двусторонняя платная полоса с высокой посещаемостью (HOT-полоса) начинается на развязке SR 610 к северу от Стаффорда и проходит через центр I-95 на протяжении большей части оставшегося пути в сторону Вашингтона, округ Колумбия. Пересечение ручья Чопавамсик занимает I-95 через базу морской пехоты Квантико , которая включает ограничительные развязки. [ нужна цитата ]
Дальше на север в округе Принс-Уильям есть четыре зоны отдыха; два для грузовиков в Дамфрисе и два для легковых автомобилей в Дейл-Сити . Зоны стоянки грузовиков со станциями взвешивания находятся рядом с выездом 152. Зоны стоянки автомобилей имеют уникально расположенные въездные и выездные пандусы. Зона стоянки автомобилей, идущая на юг, возле выезда 156, доступна только с южной коллекторно-распределительной дороги . В Лортоне существует ножничная развязка с шоссе US 1, и вскоре после этого станция Лортона, обслуживающая автопоезд Amtrak , расположена возле выхода 163. Из-за общественного противодействия усилиям по строительству I-95 через Вашингтон, округ Колумбия, и Колледж-Парк, штат Мэриленд. I-95 направляется на совмещение с I-495 (Кольцевая дорога столицы) на развязке Спрингфилд , причем бывшая трасса к северу отсюда становится I-395 . I-95/I-495 продолжают движение на восток через Франконию , через Голубую линию Вашингтонского метро и Роуз-Хилл . В Хантингтоне автомагистрали I-95/I-495 проходят под желтой линией Вашингтонского метрополитена и через Александрию, а затем пересекают реку Потомак по мосту Вудро Вильсона ненадолго в Вашингтон, округ Колумбия, а затем в Мэриленд .
I-95 расширяет двухполосные дороги с высокой посещаемостью , разделенные барьером (полосы HOV), которые начинаются на I-395 у мостов на 14-й улице в Вашингтоне. Эти полосы несколько раз продлевали на юг, последний раз до севера от Стаффорда, прямо перед выездом на Гаррисонвилл-роуд.
В рамках проекта реконструкции моста Куантико-Крик трехполосный мост длиной 300 футов (91 м) был построен посередине к югу от старой южной конечной остановки HOV для использования при расширении объектов HOV. Ранее он использовался в качестве объездного моста и сохранил разметку полос движения от такого использования.
В декабре 2014 года этот мост стал частью проекта расширения южной полосы движения HOV/HOT, которая теперь проходит к северу от Гаррисонвилл-роуд (выход 143) в Стаффорде . [12] [13]
В рамках нового проекта полос HOV/HOT I-95 было создано примерно 29 миль (47 км) полос HOV/HOT на I-95 от Гаррисонвилл-роуд в округе Стаффорд до окрестностей Эдсолл-роуд на I-395 в округе Фэрфакс. [14]
В июле 2016 года VDOT начал строительство дополнительного расширения полос HOV / HOT на одну милю (1,6 км) на I-95 к югу от Гаррисонвилл-роуд в округе Стаффорд. Это дополнение открылось в ноябре 2017 года. [15]
В 2010 году объем движения в Ньюингтоне, в северном направлении, с 6:00 до 9:00 утра составляет около 8 800 автомобилей на двух полосах движения для грузовых автомобилей и 18 300 автомобилей на трех полосах без ограничений. [16]