stringtranslate.com

II бомбардировочное командование

II бомбардировочное командование — расформированное подразделение ВВС США . Он был создан в сентябре 1941 года, незадолго до нападения на Перл-Харбор, для управления подразделениями тяжелых бомбардировщиков, приписанных ко Вторым воздушным силам . После вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну они патрулировали северо-западное побережье Тихого океана. Однако вскоре основные усилия были направлены на организацию и подготовку подразделений и экипажей тяжелых бомбардировщиков . К 1943 году это командование стало единственным командованием Вторых воздушных сил, проводившим оперативную подготовку, а 6 октября 1943 года оно было расформировано как ненужное, а его функции переданы Вторым воздушным силам или переданы бомбардировочным командованиям других континентальных ВВС.

История

Начальные операции

Ставка ВВС (GHQ, AF) была создана с двумя основными боевыми функциями: для поддержания ударной силы по целям на большом расстоянии и для противовоздушной обороны Соединенных Штатов. [1] Весной 1941 года штаб ВВС реорганизовал свой Северо-Западный авиационный округ во 2-ю воздушную армию . Для выполнения своей задачи по обучению и поддержанию ударных сил 2-я воздушная армия организовала 2-е бомбардировочное командование в Форт-Джордж Райт , штат Вашингтон, в сентябре 1941 года, незадолго до нападения на Перл-Харбор . [2]

После нападения на Перл-Харбор командование начало осуществлять противолодочное и противовоздушное патрулирование вдоль побережья Тихого океана. Хотя прибрежное патрулирование в некоторой степени продолжалось до мая 1943 года, к началу 1942 года стало очевидно, что наличие двух командований, ответственных за противовоздушную оборону на Западном театре военных действий , непрактично, и 4-я воздушная армия взяла на себя ответственность за противовоздушную оборону всего Тихоокеанского региона. побережье. [3] Позже, в 1942 году, ВМФ смог полностью взять на себя задачу воздушной противолодочной обороны. [4]

Обучение подразделений и экипажей

B-24 «Либерейтор» [примечание 1]

Когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну, они обнаружили, что их традиционная система отделения кадров от существующих групп, при которой группы выполняют «самообучение», чтобы стать боеготовыми, неадекватна происходящему огромному расширению армейских ВВС (АВС). . Старые группы необходимо было держать в полном составе или почти в полном составе, чтобы они могли быть развернуты за границей или выполнять задачи по противовоздушной обороне в США, и было трудно выделить опытные летные экипажи для работы в качестве инструкторов. Вместо этого планировщики начали рассматривать систему подразделения оперативной подготовки (OTU) Королевских ВВС как модель. Эта система обеспечивала дополнительное обучение тактике подразделений, а не концентрировалась на индивидуальных навыках. В январе 1942 года командующий 3-м бомбардировочным командованием Фоллетт Брэдли призвал к принятию на вооружение системы OTU. [5]

В начале февраля 1942 года программа ОТУ была принята для 2-й и 3-й воздушных сил , и ожидалось, что эти две воздушные силы смогут управлять программой подготовки подразделений ВВС. Подразделения, обозначенные как OTU, называемые «родительскими» подразделениями, будут доведены до полной численности, а затем будет добавлено «спутниковое» подразделение, которое также будет доведено до полной численности. [6] Во время Второй мировой войны подразделение обучало большинство бомбардировочных групп тяжелых бомбардировщиков ( Boeing B-17 Flying Fortress и B-24 Liberator ). [7] Подразделения команды специализировались на одном этапе обучения: этап I (индивидуальная подготовка); Этап II (подготовка экипажа) и этап III (тренировка подразделения). [8]

Примерно в это же время командование приступило к внедрению системы «Запасной учебный блок» . для подготовки сменных экипажей для отправки за границу. Это заменило систему, при которой опытный персонал выводился из частей в Соединенных Штатах для командировки за границу, системой, в которой были сформированы негабаритные подразделения специально для подготовки летных экипажей к развертыванию. К 1943 году эта подготовка стала самой важной тренировкой для частей тяжелых бомбардировщиков. [9]

Расформирование команды

Однако к 1943 году командование стало ненужным. 2-е истребительное командование передало свою задачу противовоздушной обороны 4-му истребительному командованию и осенью 1942 года было переведено на юго-западный Тихоокеанский театр военных действий в качестве V истребительного командования. [10] 2-е командование воздушной поддержки было передано в состав Третьих воздушных сил , когда в начале 1943 года ВВС решили сосредоточить все легкие бомбардировщики , средние бомбардировщики и разведчики под контролем Третьих воздушных сил. [11] Будучи единственным оставшимся оперативным командованием во Вторых воздушных силах, II бомбардировочное командование стало дополнительным уровнем командования. Еще раньше, в 1942 году, оно функционировало скорее как штабное ведомство, чем как независимое командование. Он был расформирован в октябре 1943 года. [2] [12] Примерно в то же время часть подготовки тяжелых бомбардировщиков была передана трем другим континентальным военно-воздушным силам, чтобы сделать возможной дополнительную совместную подготовку истребительных и бомбардировочных подразделений. [13]

Родословная

Активирован 5 сентября 1941 г.
Расформирован 6 октября 1943 г. [2]

Задания

Компоненты

Крылья

Группы

Станции

Кампании

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

Заметки с пояснениями
  1. Самолет — Consolidated B-24 Liberator, серийный номер 42-52161, с армейского аэродрома Аламогордо , штат Нью-Мексико, одной из тренировочных баз командования.
  2. Маурер указал, что это подразделение было сформировано как бомбардировочное командование «II». Однако изначально в обозначении подразделения использовалась арабская цифра . Только в сентябре 1942 года армия установила, что команды будут обозначаться римскими цифрами . «Организационные данные Агентства исторических исследований ВВС: типы организаций ВВС США». Индекс истории ВВС. 9 января 2008 года . Проверено 19 сентября 2016 г.
Цитаты
  1. ^ Кейт и Уильямс, с. 152
  2. ^ abcdef Маурер, стр.439
  3. ^ Госс, стр. 294-295.
  4. ^ Фергюсон, стр. 82–83.
  5. ^ Уайт, стр. 9-10.
  6. ^ Уайт, стр. 11-13.
  7. ^ Уайт, с. 27
  8. ^ Уайт, стр. 27-28.
  9. ^ Уайт, стр. 16-17.
  10. Робертсон, Пэтси (26 августа 2009 г.). «Информационный бюллетень Пятых ВВС (PACAF)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 14 декабря 2021 г.
  11. Хоулман, Дэниел Л. (4 апреля 2019 г.). «Информационный бюллетень Третьих ВВС (USAFE)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 9 декабря 2021 г.
  12. ^ Уайт, с. 21
  13. ^ Уайт, с. 28
  14. Рим, Маргарет (9 сентября 2020 г.). «Информационный бюллетень Вторых ВВС (AETC)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 12 декабря 2021 г.
  15. ^ "Аннотация, История II бомбардировочного командования, декабрь 1941 г. - октябрь 1943 г." . Индекс истории ВВС . Проверено 9 января 2022 г.
  16. ^ "Информационный бюллетень 17-й авиадивизии" . Агентство исторических исследований ВВС. 4 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. . Проверено 9 апреля 2014 г.
  17. ^ Робертсон, Пэтси (4 сентября 2008 г.). «Информационный бюллетень 46 Операционная группа (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 7 мая 2011 года . Проверено 31 января 2022 г.
  18. ^ "Информационный бюллетень 58-й авиационной дивизии (оборона)" . Агентство исторических исследований ВВС. 5 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2012 г. Проверено 2 апреля 2014 г.
  19. Хоулман, Дэниел (27 июня 2017 г.). «Информационный бюллетень 7 Операционная группа (ACC)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 27 декабря 2021 г.
  20. Хоулман, Дэниел (8 июня 2017 г.). «Информационный бюллетень 39, крыло авиабазы ​​(USAFE)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 30 декабря 2021 г.
  21. Хоулман, Дэниел (13 июня 2018 г.). «Информационный бюллетень 42, крыло авиабазы ​​(AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 30 декабря 2021 г.
  22. ^ Робертсон, Пэтси (4 сентября 2008 г.). «Информационный бюллетень 46 Операционная группа (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 11 января 2022 г.
  23. Робертсон, Пэтси (28 мая 2010 г.). «Информационный бюллетень 91 Операционная группа (AFSPC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 10 января 2022 г.
  24. Робертсон, Пэтси (11 июля 2017 г.). «Информационный бюллетень 94 Оперативная группа (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 11 января 2022 г.
  25. Робертсон, Пэтси (30 июня 2010 г.). «Информационный бюллетень 95, крыло авиабазы ​​(AFMC)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 11 января 2022 г.
  26. Стивенс, майор Тония (9 января 2019 г.). «Информационный бюллетень 100 Крыло дозаправки в воздухе (USAFE)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 10 января 2022 г.
  27. Кейн, Роберт Б. (28 октября 2010 г.). «Информационный бюллетень 305 Операционная группа (AMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 11 января 2022 г.
  28. Хоулман, Дэниел Л., История происхождения и почестей 384-й воздушной экспедиционной группы, 4 декабря 2001 г., Агентство исторических исследований ВВС.
  29. ^ Хоулман, Дэниел Л. «Происхождение и история почестей 385-й воздушной экспедиционной группы (AMC)» (PDF) . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала (PDF) 4 ноября 2013 года . Проверено 20 декабря 2016 г.
  30. ^ Робертсон, Пэтси (28 декабря 2011 г.). «Информационный бюллетень 388 Операционная группа (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 19 января 2022 г.
  31. ^ Lineage & Honors, 389-е стратегическое ракетное крыло, до 1965 года, Центр исторических исследований ВВС США.
  32. Lineage & Honors, 390-е стратегическое ракетное крыло (МБР — Титан), 31 января 1084 г. [так в оригинале], Центр исторических исследований ВВС США.
  33. Хоулман, Дэниел Л. История происхождения и почестей, 392 Воздушная экспедиционная группа (ACC), 27 апреля 2004 г., Центр исторических исследований ВВС США.
  34. Кейн, Роберт Б. (30 октября 2012 г.). «Информационный бюллетень 445 Операционная группа (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 16 января 2022 г.
  35. ^ Робертсон, Пэтси (19 ноября 2012 г.). «Информационный бюллетень 446-й оперативной группы (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 2 сентября 2012 г.
  36. Лакомия, Джон М. (3 мая 2018 г.). «Информационный бюллетень 451 Воздушной экспедиционной группы (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 16 января 2022 г.
  37. ^ Робертсон, Пэтси (20 ноября 2012 г.). «Информационный бюллетень 452 Оперативная группа (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 17 января 2022 г.
  38. Лакомия, Джон М. (14 ноября 2017 г.). «Информационный бюллетень 455 Воздушного экспедиционного крыла (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 17 января 2022 г.
  39. ^ Бэйли, Карл Э. (23 мая 2018 г.). «Информационный бюллетень 460 Space Wing (AFSPC)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 14 июня 2019 г.

Библиография

Всеобщее достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.