Refresh

This website ru.stringtranslate.com/ILA%20%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD/ILA_Berlin_Air_Show is currently offline. Cloudflare's Always Online™ shows a snapshot of this web page from the Internet Archive's Wayback Machine. To check for the live version, click Refresh.

stringtranslate.com

ILA Берлинский авиасалон

ILA Berlin Air Show ( нем . Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ( ILA )) объединяет крупную торговую выставку для аэрокосмической и оборонной промышленности с публичным авиашоу . Он проводится каждый четный год в новом берлинском ExpoCenter Airport рядом с аэропортом Берлин-Бранденбург в Шенефельде , Бранденбург, в 18 км к юго-востоку от Берлина , Германия . Последний ILA Berlin Air Show состоялся в июне 2024 года.

Основанный в 1909 году, он претендует на звание старейшего авиасалона в мире , и является одной из крупнейших и важнейших авиакосмических выставок на сегодняшний день. По данным организаторов Messe Berlin GmbH, в 2012 году Берлинский авиасалон привлек 125 000 посетителей-специалистов и 105 000 представителей широкой общественности, а также 3 600 журналистов из 65 стран. [1]

Формат похож на Paris Air Show во Франции и Farnborough International Airshow в Великобритании, другие крупные события в европейском календаре авиашоу. Берлинское мероприятие начинается с двух профессиональных дней, закрытых для широкой публики, а затем в пятницу, субботу и воскресенье публика допускается.

Основными разделами экспозиции в 2022 году стали коммерческий воздушный транспорт, космос, военная авиация, вертолеты, а также гражданские и военные беспилотные авиационные системы, также известные как БПЛА .

История

Впервые он состоялся во Франкфурте-на-Майне в 1909 году и, таким образом, может претендовать на звание старейшего авиашоу в мире. После первого ILA, следуя идее авиаконструктора Августа Эйлера , многочисленные аэроклубы объединились в Ассоциацию немецких пилотов в апреле 1910 года. Вскоре после этого во Франкфурте-на-Майне была основана Ассоциация немецких авиастроителей, установившая тесные связи между ILA и будущей Федеральной ассоциацией аэрокосмической промышленности (BDLI), организацией, которая существует и поныне.

До Первой мировой войны ILA проводилась в Берлине (1912 и позднее в 1928 году). Когда Германия восстановила суверенитет в воздухе после Второй мировой войны , в 1955 году были заложены основы для «Международного салона путешествий по воздуху», который в 1957 году состоялся в аэропорту Лангенхагена в рамках Ганноверской торговой ярмарки , первого из серии салонов ILA в Ганновере , которые продлились более 30 лет.

Первоначально известная как German Aviation Show , ярмарка все больше привлекала участников из-за рубежа, и в 1978 году были возрождены символические три буквы ILA 1909 года. В 1992 году далеко идущие политические и экономические изменения, произошедшие в Европе после падения Берлинской стены, открыли путь для ILA вернуться в Берлин. Основные разделы экспозиции ILA включают коммерческую авиацию, аэрокосмическую технику, военную авиацию и военные технологии, оборудование и двигатели, а также авиацию общего назначения и вертолеты.

Расположение

Берлин в Германии и Европе (слева) и внутренний район города (справа)

Новая многоцелевая выставочная зона под названием Berlin ExpoCenter Airport , прилегающая к аэропорту Берлин-Бранденбург (BER), была завершена к ILA 2012. Основная часть территории занимает площадь около 250 000 квадратных метров.

Объект расположен в 18 км (11 милях) к юго-востоку от столицы Германии Берлина .

ИЛА 2002

ИЛА 2004

ИЛА 2006

Все предыдущие рекорды посещаемости были побиты на ILA2006. Более 250 000 посетителей (2004: 201 500, +25%) были зарегистрированы на ILA2006 с 16 по 21 мая, включая 115 000 посетителей-специалистов (2004: 105 000). Мероприятия в южной части аэропорта Берлин-Шёнефельд были сосредоточены на подписании контрактов купли-продажи и соглашений о совместном предприятии на миллиарды долларов, экспозиции, на которой было представлено около 340 самолетов, многие из которых впервые появились на публике, и самого большого количества делегаций и конференций за всю историю. 1014 экспонентов из 42 стран (2004: 987 из 42 стран) представили продукцию, системы и процессы из всех областей аэрокосмической промышленности. Несколько тысяч экспертов со всей Европы и из-за рубежа посетили более 90 сопутствующих конференций в поисках информации. Около 4100 представителей СМИ из 70 стран обеспечили всестороннее освещение основных технических тем и достопримечательностей выставки ILA2006.

Eurocopter Tiger немецкой армии во время ILA 2006

ILA 2006 подчеркнула важность этого сектора для Германии в ее роли центра аэрокосмической промышленности. Ханс-Йоахим Ганте, генеральный директор BDLI, заявил: «Мы стали одним из немногих секторов с устойчивым ростом в Германии, прежде всего благодаря нашим инновационным возможностям». Это было наглядно продемонстрировано на ILA2006, которая приобретает все более международное измерение, тем самым укрепляя свою роль как одного из основных мест встречи отрасли в мире. Это была идеальная возможность для немецкой аэрокосмической промышленности продемонстрировать, что она входит в число мировых лидеров». Экспоненты выразили свое удовлетворение дискуссиями и контактами, а также деловыми сделками, которые были заключены на этом мероприятии. «В частности, решение сделать Россию страной-партнером оказалось весьма эффективным. Россия была очень сильно представлена ​​и смогла установить многочисленные контакты и деловые связи».

В заключение мероприятия Штефан Граве, директор проекта Messe Berlin GmbH, подвел итог: «ILA2006 подчеркнула свою важнейшую значимость как европейской маркетинговой платформы для этого сектора, а также вновь продемонстрировала свои многочисленные привлекательные стороны для публики. Как специалисты, так и широкая публика были очарованы представленными высокотехнологичными продуктами. Беспрецедентное количество людей пришло посмотреть на Airbus A380 , выдающийся международный летный показ и Космический зал.

Многие высокопоставленные делегации присутствовали, особенно в течение трех дней торговых посетителей. Помимо федерального министра экономики Михаэля Глоса, ILA 2006 также посетили министр обороны Франц-Йозеф Юнг, министр внутренних дел Вольфганг Шойбле, министр транспорта Вольфганг Тифензее, министр в ведомстве канцлера д-р Томас де Мезьер и главы региональных правительств в Бранденбурге и Берлине Маттиас Платцек и Клаус Воверайт. Вооруженные силы Германии, Бундесвер, были представлены очень сильно: командующий вооруженными силами Вольфганг Шнайдерхан посетил ILA 2006, как и начальники штабов ВВС и армии Клаус-Петер Штиглиц и Ханс-Отто Будде. Ряд министров из других стран также посетили это мероприятие в сопровождении высокопоставленных делегаций, тем самым подчеркнув международное значение ILA 2006. Среди них были, от страны-партнера России, министр по чрезвычайным ситуациям Сергей Шойгу , министр обороны Нидерландов Хенк Камп , министр обороны Греции Вангелис Меймаракис , министр транспорта Франции Доминик Пербен , министр обороны Словении Карл Эрьявец , министр обороны Албании Фатмир Медиу и министр промышленности Украины Владимир Шандра . Кроме того, на ILA2006 были приглашены 70 парламентариев из 17 европейских стран.

ILA2006 была организована совместно ассоциацией, представляющей немецкую аэрокосмическую промышленность, Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) eV, Берлин, и компанией Messe Berlin GmbH.

ИЛА 2008

ILA 2008 проходил с 27 мая по 1 июня 2008 года в южной части аэропорта Берлин-Шёнефельд, который был обозначен как будущий международный аэропорт Берлин-Бранденбург (BBI). Канцлер Германии Ангела Меркель посетила церемонию открытия и приветствовала международных гостей, среди которых особое место было отведено индийским операторам, поскольку Индия была выбрана страной-партнером издания 2008 года. Были запланированы специальные мероприятия в рамках празднования 60-й годовщины Берлинского воздушного моста . Ветераны Великобритании и США, участвовавшие в Берлинском воздушном мосте времен холодной войны, были приглашены в качестве специальных гостей ILA. [2] Другими гостями были ВВС США с B-1B Lancer, ВВС Польши и ВВС Словакии с МиГ-29 Fulcrum, Airbus с A380 и Patrouille Suisse. [3]

ИЛА 2010

На выставке ILA Berlin Air Show 2010 1153 экспонента из 47 стран представили свою продукцию и услуги 235 000 посетителей, из которых 125 000 были профессиональными посетителями. На выставке было представлено около 300 самолетов. Во время выставки ILA 2010 только Airbus получила заказы на сумму 15,3 млрд долларов США, [4] среди которых был самый большой на тот момент заказ в истории гражданской авиации на 32 дополнительных самолета Airbus A380 от Emirates . [5]

ИЛА 2012

ILA Berlin Air Show 2012 проходил на выставочной площадке рядом с недавно построенным аэропортом Берлин-Бранденбург (BER) в Шенефельде , Германия . Польша была выбрана страной-партнером ILA Berlin Air Show 2012.

ИЛА 2022

ILA 2022 проходила с 22 по 26 июня 2022 года. На выставке было представлено около 60 самолетов. Бундесвер был крупнейшим экспонентом. Около 72 000 посетителей и 550 экспонентов воспользовались мероприятием. [6]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Статистика ILA на первый взгляд". Архивировано из оригинала 17 марта 2013 года . Получено 20 марта 2013 года .
  2. ^ "ILA2008 Berlin Air Show Update". ILA. Архивировано из оригинала 4 июня 2008 года . Получено 13 июня 2008 года .
  3. ^ "ILA 2008 Berlin Air Show". Архивировано из оригинала 5 апреля 2014 года . Получено 5 апреля 2014 года .
  4. ^ Airbus erhält bei ILA Aufträge über 15,3 Mrd USD, produktion.de, 10 июня 2010 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ Geschäfte gegen die Lufthansa, Süddeutsche Zeitung
  6. ^ «Медиенинформация: Abschlussbericht» (PDF) . Мессе Берлин ГмбХ. 26 июня 2022 г. Проверено 25 сентября 2022 г.

Внешние ссылки