Парижский авиасалон ( фр . Salon International de l'Aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget , Salon du Bourget ) — торговая ярмарка и авиасалон, проводимый в нечетные годы в аэропорту Париж-Ле Бурже во Франции. Организованный главным представительным органом французской аэрокосмической промышленности, Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spacees ( GIFAS ), это крупнейшее в мире авиашоу и выставочное мероприятие аэрокосмической промышленности, измеряемое количеством экспонентов и размером выставочной площади. на авиасалоне в Фарнборо в Великобритании , авиасалоне в Дубае и авиашоу в Сингапуре . [2]
Впервые проведенный в 1909 году [3] Парижский авиасалон проводился каждый нечетный год с 1949 по 2019 год, когда 53-й авиасалон привлек 2453 экспонента из 49 стран и занял более 125 000 квадратных метров. Организаторы отменили шоу 2021 года из-за пандемии COVID. [4] Оно возобновилось в 2023 году. [5]
Это крупная торговая ярмарка , демонстрирующая военные и гражданские самолеты, которую посещают многие вооруженные силы и крупные производители самолетов , часто объявляя о крупных распродажах самолетов. Он начинается с четырех профессиональных дней, а затем открывается для широкой публики с пятницы по воскресенье. Формат аналогичен Фарнборо и Берлинскому авиасалону ILA , которые проводятся в четные годы.
Парижский авиасалон ведет свою историю с 1908 года, когда один из разделов Парижского автосалона был посвящен самолетам. [6] В следующем году с 25 сентября по 17 октября в Гран-Пале [7] прошла специализированная авиавыставка , в ходе которой 100 000 посетителей смогли увидеть продукцию и инновации от 380 экспонентов. [8] До Первой мировой войны было еще четыре шоу . [9] Шоу возобновилось в 1919 году, а с 1924 года оно проводилось каждые два года, прежде чем снова было прервано Второй мировой войной . Он возобновился в 1946 году и с 1949 года проводится каждый нечетный год. [ нужна цитата ]
Авиашоу продолжало проводиться в Гран-Пале, а с 1949 года летные демонстрации проводились в парижском аэропорту Орли . [10] В 1953 году выставка была перенесена из Гран-Пале в Ле Бурже. [11] Шоу привлекло международное внимание в 1960-х годах. [12] С 1970-х годов выставка стала основным международным эталоном авиационного сектора. [13]
Авиасалон 1967 года открыл президент Франции Шарль де Голль , который осмотрел экспонаты и пожал руки двум советским космонавтам и двум американским астронавтам . [12] На видном месте в Советском Союзе была трехступенчатая ракета «Восток» , такая же, как та, которая доставила Юрия Гагарина в космос 12 апреля 1961 года. «Чрезвычайно мощный» Восток был преуменьшен американскими экспертами по ракетам как «довольно старый». и бесхитростный». [14] На американской выставке, крупнейшей на ярмарке, был представлен истребитель-бомбардировщик F-111 с поворотным крылом, [14] точная копия «Духа Сент-Луиса» Чарльза Линдберга . [15] и Ling-Temco-Vought XC-142A , грузовой самолет, способный к вертикальному взлету и посадке. [16] Полноразмерная модель сверхзвукового «Конкорда» была продемонстрирована французами и британцами, [14] предвещая его успешный первый полет 2 марта 1969 года. [17]
«Самый большой самолет в мире», реактивный авиалайнер Боинг 747 , прибыл 3 июня после беспосадочного перелета из Сиэтла , штат Вашингтон, [18] и командный модуль Аполлона-8 , обугленный при его возвращении в атмосферу, находился там по бокам. астронавтами «Аполлона-9» , но самым просматриваемым экспонатом был сверхзвуковой «Конкорд» , который совершил свой первый полет над Парижем в день открытия шоу. [19]
Советский сверхзвуковой авиалайнер Ту-144 был доставлен в Ле Бурже на выставку 1971 года, [20] [21] проводя сравнения с французским «Конкордом» . [22] [23] На «Конкорде» приземлился самый большой в мире самолет, американский Lockheed C-5A Galaxy . [24]
Крушение советского Ту-144 , см. ниже, затмило шоу 1973 года, иначе охарактеризованное словами: «Ничего нового не было». [25] [26]
К появлению было запланировано сто восемьдесят два самолета. [27] Несмотря на ограничения, введенные после крушения Ту-144 в 1973 году , день полета порадовал зрителей. В частности, перед критической публикой по очереди соревновались американский YF-16 и французский Mirage F-1E . [28] Несколько дней спустя Бельгия стала четвертой европейской страной, которая предпочла YF-16 F-1E. [29]
Празднование трансатлантического перелета Чарльза Линдберга в Ле-Бурже пятьдесят лет назад напомнило об этом историческом событии. [30] Энн Морроу Линдберг , вдова Линдберга, присутствовала на церемонии вместе с первыми трансатлантическими пилотами Морисом Беллонте и Арманом Лотти. [31] Недавнее расширение прибрежных границ до 200 морских миль привело к появлению новых самолетов морской разведки (MR) . [32] Крушение истребителя танков Fairchild A-10 [31] [33] привело к ужесточению правил проведения демонстраций на авиашоу. [34]
Два авиалайнера, Airbus A310 и Boeing 767 , конкурируют за международный рынок, но ни один из них не сможет перевозить пассажиров до 1982 года . [35] Транспортный вертолет Westland WG30 подает многообещающие надежды . [36] « Mirage 4000 остается под вопросом» [37] , несмотря на то, что «безусловно, он является главным событием этого года в Ле Бурже». [38]
Принимая участие в выставке, Airbus , Boeing и McDonnell Douglas / Fokker соперничают за рынок авиакомпаний на 150 мест, а Rolls-Royce/Japan , General Electric/Snecma (CFM) и Pratt & Whitney соревнуются за свои двигатели. [39] Макет Northrop F-5G Tigershark был выставлен на обозрение и, как ожидается, полетит в воздух в 1982 году, а доставка состоится в следующем году. Новинкой стала Air Transat, трансатлантическая гонка легких самолетов от Ле Бурже до аэропорта Сикорски Мемориал в Бриджпорте , штат Коннектикут, и обратно, [40] выигранная двухмоторным самолетом Piper Navaho [41] и Beechcraft Bonanza . [42]
Американский космический шаттл «Энтерпрайз» летал вокруг Парижа и возвышался над другими экспонатами, [43] но «гораздо более интригующими» [44] были копии двух двухмоторных истребителей, британского Aerospace ACA [45] и французского Dassault Breguet ACX . [46] Продажи авиалайнеров Boeing 757 и Airbus A310 компании Singapore Airlines были приятной новостью во время продолжающейся рецессии. [47]
Советский военный тяжеловоз Ан-124 «Руслан» был крупнейшим экспонатом 1985 года. [48] Винтовые двигатели вызвали интерес. [49] Отражая подъем в экономике, Boeing и Airbus объявили о новых контрактах на общую сумму 1700 миллионов долларов. [50] Космический телескоп «Хаббл» [51] должен быть запущен в 1986 году. [52]
Недавно, под дождем, были представлены советский вертолет Ми-34 , [53] израильский «Супер Фантом», [54] и «Харриер» GR.5. [55] Airbus объявил о твердых заказах на авиалайнеры A330 и A340 . [56] Впервые принимая участие в выставке, китайцы представили, среди прочего, А-5С «Атакующий» («Фантан») и FT-7. [57] Ричард Рутан и Джина Йегер , совершившие на «Вояджере» беспосадочный кругосветный обход без дозаправки, присутствовали, но их самолета не было. [58]
На «38-м Парижском международном авиационно-космическом салоне» или «Парижском авиасалоне 1989 года» были представлены различные аэрокосмические технологии стран НАТО и Варшавского договора . [59] Микоян МиГ-29 разбился во время демонстрационного полета без человеческих жертв. На этом шоу были представлены тогдашний советский космический корабль «Буран» и его носитель Ан-225 «Мрия» . [59] Су -27 дебютировал в западном мире, а также впервые публично увидел маневр «Кобра». [60]
Несмотря на демонстрацию Министерством обороны истребителя-невидимки F-117A и других вооружений войны в Персидском заливе , [61] большинство американских подрядчиков остались дома, поэтому советские самолеты привлекли внимание, [62] среди них Бе-42 «Русалка» Бериева (А-40 «Альбатрос»). ) амфибия, [63] перехватчик МиГ-31 «Фоксхаунд» , [64] и сверхзвуковой истребитель короткого взлета и вертикальной посадки (АСТОВЛ) Як-141 . [65] Когда компания Dassault получит свой первый заказ от клиента, она планирует начать производство Mirage 2000-5 , который является «новой машиной по сравнению с базовым Mirage 2000 ». [66]
Выставка привлекла 1611 экспонентов из 39 стран, выставку посетили почти 300 000 посетителей. [67] Dassault представила дебютный Falcon 2000 , [68] и Airbus будет производить 130-местный A319 . [69]
Главной достопримечательностью 41-го Парижского авиасалона стал бомбардировщик-невидимка B-2 Spirit , а также бомбардировщики Ту-160 и Су-34 . [70] Летающая демонстрация включала конвертоплан Bell-Boeing V-22 , Airbus Beluga Super Transporter, Eurofighter 2000 , демонстрационный истребитель высокой маневренности Rockwell-MBB X-31 , военно-транспортный McDonnell Douglas C-17 , гражданский вертолет Eurocopter EC135, истребитель Су -35 и Daimler-Benz Aerospace Dornier 328-100, а также впервые на статике Boeing 777 , Saab Gripen , Atlas Cheetah Mirage и Cessna Citation X. [67]
America Eagle объявила о покупке сорока двух региональных самолетов EMB-145 у Embraer и двадцати пяти авиалайнеров Bombardier CRJ700 у Bombardier . [71] Зрители видели два истребителя Eurofighter Typhoon EF2000, летевшие вместе. [72] Привлек внимание полномасштабный макет гражданского конвертоплана Bell Boeing 609 . [73] Компания IAR Brasov представила прототип вертолета с противотанковой оптронной поисково-боевой системой (SOCAT), который является модернизацией IAR-330 Puma . [74]
Выставка 1999 года продолжила тенденцию перехода от демонстрации новых самолетов к объявлениям о новых контрактах. [75] Хотя новые модели, такие как 30-местный 328JET Fairchild [76] и 100-местный Boeing 717-200 [77] , вызвали интерес, авиакомпании заказали целых 103 Embraer ERJ-135 и 145 в дополнение к 4,9 миллиардам самолетов. -долларовый заказ на ERJ-170 и ERJ-190-200 . [78] В феврале российский Ил-103 получил одобрение Федерального управления гражданской авиации США (FAA), что стало прорывом в сертификации российских самолетов для американского рынка. [79] На выставке была представлена последующая сертификация широкофюзеляжного самолета Ил-96Т . [80]
Компания Boeing представила масштабные модели своего Sonic Cruiser , которые могли развивать скорость, приближающуюся к 0,98 Маха [81] , вместе с проходной голограммой. [82] Airbus A380 , вмещающий 555 человек, предлагал скорее размер, чем скорость, и находился на взлетной полосе. [83] Толпы осмотрели отреставрированный Антонов Ан-225 Мечта , самый большой самолет в мире. [84] Компания Dassault представила модель нового бизнес-джета Falcon FNX , который, по прогнозам, сможет пролететь 10 500 километров со скоростью 0,88 Маха. [85] Joint Strike Fighter (JSF) , который проходит испытания STOVL , является вероятной заменой более старых американских F-15E Strike Eagles и F-117 Nighthawks . [86]
Concorde F-BTSD совершил прощальную посадку в Ле-Бурже 14 июня, в день открытия, [87] а Dassault Mirage 2000 и Rafale устроили шоу над головой. [88] Привлекли внимание беспилотные самолеты, такие как Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk [89] и General Atomics Predator . [90] Компания Boeing представила 7E7 Dreamliner . [91]
FlightGlobal упомянул Airbus A380 [92] и «девятнадцать замечательных первых появлений», включая бизнес-джеты Dassault Falcon 7X [93] и Gulfstream G550 [94] , региональный самолет Embraer EMB-195 [95] и второй прототип M Alenia Aermacchi. -346 [96] Усовершенствованный учебно-тренировочный самолет. [97] [98] CompositesWorld добавил Boeing 777-200LR [99] и Dassault UCAV Neuron . [100] [101]
Боинг 787 Dreamliner [102] продавался оживленно, как и Airbus A380 [103] и A350 XWB . [104] [105] [106] На выставке был представлен макет истребителя Lockheed Martin Joint Strike Fighter [107] . БПЛА IAI Heron TP [108] готов к запуску в производство. Испанская управляемая летающая платформа AN-1 AeroQuad от Aeris Naviter весила всего 100 килограммов. [109]
48-й Международный Парижский авиасалон состоялся в 2009 году и ознаменовал столетие технологических инноваций в области аэронавтики и освоения космоса. Мероприятие проходило с 15 по 21 июня в Ле Бурже. Была проведена панихида по жертвам рейса 447 авиакомпании Air France . [110]
Выставка 2011 года стала 49-й презентацией, в ней приняли участие более 2100 международных экспонентов в 28 международных павильонах. Всего на выставке было представлено 150 самолетов, в том числе солнечно-электрический самолет Solar Impulse . [111]
Демонстрационный А380 был поврежден за день до открытия выставки и нуждался в замене; [112] [113] в то время как у нового военно-транспортного самолета Airbus A400M Atlas произошел отказ двигателя, но он все еще мог выполнять некоторые демонстрационные полеты. [113]
Американские истребители не были показаны впервые за более чем два десятилетия из-за сокращения бюджета. [114]
Выставка 2015 года, проходившая с 15 по 21 июня 2015 года, представила новые Dassault Falcon 8X , Airbus A350 XWB и Bombardier CS300 и приняла 351 584 посетителя, 2 303 экспонента на 122 500 квадратных метрах выставочной площади, 4 359 журналистов из 72 стран и 130 миллиардов человек. евро на закупки и «укрепил свои позиции крупнейшего в мире мероприятия, посвященного аэрокосмической отрасли». [115] Во время выставки Airbus Helicopters объявила о преемнике Super Puma под названием Airbus Helicopters X6 . [116]
52-й авиасалон прошел с 19 по 25 июня 2017 года, в нем приняли участие 2381 экспонент из 48 стран, продемонстрировав 140 самолетов, включая впервые Airbus A321neo , Airbus A350-1000 , Boeing 787-10 , Boeing 737 MAX 9 , Kawasaki P- 1 , Mitsubishi MRJ90 и Lockheed Martin F-35 . Открытый президентом Франции Эммануэлем Макроном , его посетили 290 официальных делегаций из 98 стран и 7 международных организаций, премьер-министр Франции Эдуард Филипп , 3450 журналистов, 142 000 торговых посетителей и 180 000 посетителей из числа широкой общественности. Объявления о заказе 934 коммерческих самолетов и обязательствах по закупкам стоили каталожной стоимости 115 миллиардов долларов США. [1]
Всего было 1226 заказов и обязательств: 352 твердых заказа, 699 писем о намерениях или меморандумов о взаимопонимании, 40 опционов и 135 опционов протоколов о намерениях; плюс 229 преобразований существующих заказов, в основном на вариант Boeing 737-10 MAX, представленный на выставке. В основном это были узкофюзеляжные самолеты с 1021 заказом или обязательством против 76 широкофюзеляжных самолетов , 48 региональных самолетов и 81 турбовинтового авиалайнера. С 766 сделками, в основном предварительными, компания Boeing лидировала у Airbus с 331, в то время как у Bombardier Aerospace было 64, Embraer 48 и ATR Aircraft 17. Почти половина этих заказов и обязательств приходилась на арендодателей самолетов с 513, а там, где оператор был известен, 43% приходилось на из Азиатско-Тихоокеанского региона, 27% с Ближнего Востока, 10% из Европы и Южной Америки, 7% из Африки и 3% из Северной Америки. [117]
53-й авиасалон прошел с 17 по 23 июня 2019 года, в нем приняли участие 2453 экспонента из 49 стран на выставочной площади более 125 000 м 2 (1 350 000 кв. футов) для 140 представленных самолетов, включая недавно сертифицированные Airbus A330neo и Boeing KC-46 , Bombardier Global 7500 , Embraer Praetor 600 и скоро будет сертифицирован Cessna Citation Latitude ; его посетили 316 470 уникальных посетителей (более 500 000 записей): 139 840 профессионалов из 185 стран и 176 630 представителей широкой публики, а также 2 700 журналистов из 87 стран и объявления о заказах на сумму 140 миллиардов долларов. [118] Авиашоу завершилось обязательствами по поставке 866 самолетов на общую сумму 60,9 млрд долларов США (130 твердых заказов, 562 LoI/MoU, 119 опционов и 55 опционов LoIs): 388 для Airbus , включая 243 недавно выпущенных A321XLR и 85 A220 , 232 для Boeing , включая 200 737 MAX для IAG, 145 для ATR и 78 для Embraer ; 558 узкофюзеляжных, 62 широкофюзеляжных, 93 региональных самолета и 153 турбовинтовых самолета. [119]
Из-за последствий пандемии COVID-19 Парижский авиасалон в июне 2021 года был отменен. [120]
Авиасалон возвращается впервые после пандемии COVID-19 19-25 июня 2023 года. Первые четыре дня открыты только для авиационной промышленности, затем три дня включают вход для широкой публики. [121]
Convair B-58 Hustler разбился при выполнении пилотажа на малой высоте . Сообщается, что самолет влетел в полосу облаков, где визуальная ориентировка была потеряна, и разбился. [122]
Еще один Convair B-58 разбился на конечном заходе на посадку во время посадки с перегрузкой. Самолет приземлился недалеко от взлетно-посадочной полосы, в результате чего погиб подполковник ВВС США Чарльз Д. Таббс. Еще двое членов экипажа получили ранения. [123]
Вертолет Fairchild-Hiller FH-1100 разбился, погиб пилот. Свидетели на месте крушения увидели, что «с несущим винтом что-то не так». [124]
На Парижском авиасалоне 3 июня 1973 года во время показа разбился второй серийный самолет Ту-144 ( регистрационный СССР-77102). Он заглох при попытке быстрого набора высоты. Пытаясь выйти из последующего пикирования, самолет разбился и разбился, разрушив 15 домов и убив всех шестерых на борту и восьми на земле; еще шестьдесят человек получили серьезные ранения.
Причина этой аварии остается спорной. Теории включают в себя: Ту-144 поднялся, чтобы избежать преследования французского самолета-преследователя «Мираж» , пилот которого пытался его сфотографировать; что группа наземных инженеров внесла изменения в схемы автостабилизации, чтобы позволить Ту-144 превзойти Конкорд в схеме отображения; и что экипаж пытался маневрировать и затмить «Конкорд».
Самолет A-10 Thunderbolt II разбился, в результате чего погиб пилот. [31] [33]
Микоян МиГ-29 разбился во время демонстрационного полета без человеческих жертв. [59]
Су -30 разбился во время демонстрационного полета без человеческих жертв.
СМИ, связанные с Парижским авиасалоном 2007 года, на Викискладе?