stringtranslate.com

Гоночная трасса Сонома

Гоночная трасса Сонома (первоначально известная как гоночная трасса Сирс-Пойнт , международная гоночная трасса Голден-Стейт и гоночная трасса Инфинеон ) — это дорожная трасса и дрэг-стрип , расположенная в Сирс-Пойнт в южных горах Сонома округа Сонома, Калифорния . [1] Дорога включает 12 поворотов на холмистой местности с общим перепадом высот 160 футов (49 м). [3] Ежегодно здесь проводится одна из немногих гонок серии NASCAR Cup Series , которые проводятся на шоссейных трассах. Он также принимал серию IndyCar , серию NHRA Mission Foods Drag Racing и несколько других автогонок и гонок на мотоциклах , таких как серия Американской федерации мотоциклистов . Sonoma Raceway продолжает принимать любительские или клубные гоночные соревнования, некоторые из которых открыты для публики. Крупнейшим таким автомобильным клубом является Клуб спортивных автомобилей Америки . Трасса находится в 30 милях (48 км) к северу от Сан-Франциско и Окленда .

После закрытия гоночной трассы Riverside International Raceway в Морено-Вэлли , штат Калифорния , после сезона 1988 года, NASCAR захотела, чтобы ее заменила трасса на западном побережье , и выбрала объект Sears Point. Riverside Raceway была снесена ради торгового центра Moreno Valley .

В 2002 году гоночная трасса Sears Point Raceway была переименована в честь корпоративного спонсора Infineon Technologies . 7 марта 2012 года было объявлено, что Infineon не будет продлевать контракт на права на наименование, когда срок действия соглашения истечет в мае 2012 года. [4]

История

1968–1979 гг.

Трасса для шоссейных гонок протяженностью 2,520 миль (4,056 км) была построена на площади 720 акров (2,9 км 2 ) владельцами округа Марин Робертом Маршаллом-младшим, адвокатом из Пойнт-Рейес, и застройщиком Джимом Коулманом из Кентфилда. Идея гоночной трассы пришла им во время охоты. Земля была заложена в августе 1968 года, а укладка гоночного покрытия была завершена в ноябре. Первым официальным мероприятием в Сирс-Пойнт стал SCCA Enduro, состоявшийся 1 декабря 1968 года.

В 1969 году трек был продан Filmways Corp. , развлекательной компании из Лос-Анджелеса, за 4,5 миллиона долларов. В мае 1970 года трасса была закрыта и стала налоговым убежищем для Filmways после того, как было сообщено об убытках в размере 300 000 долларов. Хью Харн из Бельведера и Паркер Арчер из Напы договорились об аренде трассы у Filmways в 1973 году. Боб Бондюрант , владелец и оператор Школы высокопроизводительного вождения Боба Бондюранта , и партнер Билл Бенк взяли на себя управление и контроль над арендованной гоночной трассой у Паркера. Арчер и Хью Харн в 1974 году. Несколько лет спустя группа, называющая себя Black Mountain Inc., в которую входили Бондюран, Уильям Дж. Колб из Дель-Мара и Говард Мейстер из Ньюпорт-Бич, купила трек у Filmways за 1,5 миллиона долларов.

Национальные гонки Американской мотоциклетной ассоциации по мотокроссу на холмах к северу от поворота 7 стали популярными среди фанатов Bay Area, но к концу десятилетия были прекращены из-за роста затрат на страхование.

1980–2000 гг.

В 1981 году Filmways вернула себе право собственности на трассу после финансового спора с группой Black Mountain. Джек Уильямс, чемпион NHRA по дрэг-рейсингу 1964 года, Рик Беттс и Джон Андерсен приобрели трассу у Filmways на аукционе за 800 000 долларов. Трасса была переименована в Sears Point International Raceway. В 1985 году трасса была полностью отремонтирована, частично на средства, пожертвованные в рамках кампании по сбору средств «Проложить точку». Были построены первые торговые помещения (здания A, B, C и D в главном загоне).

Тони Стюарт в Infineon в 2005 году

В 1986 году Харви «Скип» Берг из Тибурона, Калифорния, взял под свой контроль трассу и стал основным акционером Brenda Raceway Corp., которая контролировала трассу до 1996 года. Дополнительные здания, построенные на территории, увеличили площадь магазинов до более чем 700 000 кв. футов ( 65 000 м 2 ) в течение 1987 года. Кроме того, пятилетний контракт был подписан с Национальной ассоциацией хот-родов для граждан Калифорнии. Серия NASCAR Winston Cup дебютировала на автодроме в 1989 году.

В 1994 году более 1 миллиона долларов было потрачено на проект благоустройства и строительство четырехсторонней электронной таблицы лидеров круга высотой 62 фута (19 м) в центре трассы. В последующие годы масштабный план реконструкции стоимостью 3 миллиона долларов включал в себя VIP-люксы и двухэтажную комнату отдыха для водителей / пункт неотложной медицинской помощи. В 1995 году гонки Trans-Am и SportsCar вернулись в Сирс-Пойнт, а в расписание крупных соревнований была добавлена ​​серия NASCAR Craftsman Truck Series. Владелец «Скип» Берг продал трассу О. Брутону Смиту, председателю Speedway Motorsports, Inc., в ноябре 1996 года.

Sonoma Raceway Обратная сторона трассы NASCAR, 2005 г.
Гоночные автомобили серии NASCAR Nextel Cup на гоночной трассе Sonoma Raceway в июне 2005 года.

Капитальный ремонт начался на гоночной трассе Sears Point Raceway в 1998 году с создания высокоскоростного участка «Жатка» длиной 890 футов (270 м). Первый в истории запуск американской серии Ле-Ман состоялся в Сирс-Пойнт в июле 1999 года. В 2000 году гоночная трасса Сирс-Пойнт получила единогласное одобрение Наблюдательного совета округа Сонома голосованием 5–0 на начало работы над планом модернизации стоимостью 35 миллионов долларов. это включало 64 000 сидений Hillside Terrace, ремонт дорожного полотна и полосы движения, а также увеличение стока по всей трассе.

С 2000 года

На рубеже тысячелетий компания Infineon Technologies выкупила права на название, и 22 июня 2002 года трасса была переименована в Infineon Raceway. В 2006 году Гран-при Сономы было передано серии спортивных автомобилей Rolex, которая ограничила его прототипами Daytona только на 2007–2008 годы, прежде чем мероприятие было полностью прекращено. Однако с 2010 года трасса несколько возродилась: трасса стала спонсором различных мероприятий, а также принимала все большее количество меньших серий, включая WTCC и возвращение SCCA World Challenge. В 2012 году компания Infineon прекратила свою деятельность в качестве корпоративного спонсора, и трасса была переименована в Sonoma Raceway.

Макеты

Полная схема

Пит-роуд в Infineon в 2005 году

Стандартная полноразмерная трасса на гоночной трассе Sonoma Raceway представляет собой трассу длиной 2520 миль (4,056 км) с 12 поворотами. Эта трасса использовалась на всех соревнованиях до 1997 года. В большинстве гонок, включая Гран-при Сономы, используется полная трасса. Трасса отмечена для второго и третьего поворотов, которые представляют собой повороты с отрицательным развалом («без развала») , при этом внутренняя часть поворота выше внешней. Это создает проблемы для водителя, поскольку на втором повороте водители обычно перемещаются на левую сторону трассы.

На гоночной трассе также есть дрэг-стрип длиной 440 ярдов (400 м), используемый для соревнований по дрэг-рейсингу NHRA . Первоначально полоса сопротивления располагалась в передней части трассы. Изменения трассы, завершенные в 2002 году, отделили дорогу от полосы сопротивления. [5]

Фестиваль исторического автоспорта в Сономе, ежегодное мероприятие по гонкам на классических автомобилях, использует всю трассу.

NASCAR вернулась к использованию полной трассы в 2019 году в рамках празднования 50-летия трассы. [6] Полная схема использовалась в 2019 и 2021 годах (мероприятие было отменено в 2020 году из-за пандемии), но в 2022 году они вернутся к измененной компоновке вместо запуска исходной.

Трасса была закрыта в 2020 году из-за постановления правительства из-за пандемии COVID-19 . Все национальные мероприятия были удалены из расписания.

желоб

Компоновка «Жатлоб» (в основном используется NASCAR)

Трасса была модифицирована в 1998 году [7] с добавлением желоба , который обходил повороты 5 и 6 («Карусель»), сокращая дистанцию ​​до 1,949 мили (3,137 км). Парашют использовался только на соревнованиях NASCAR, таких как Toyota/Save Mart 350 , и подвергался критике со стороны многих водителей, предпочитающих полную компоновку. В 2001 году он был заменен поворотом 4A на 70 °, в результате чего длина трассы достигла ее нынешних размеров - 1,990 миль (3,203 км). [8]

Парашют был построен в первую очередь для видимости зрителей, для увеличения скорости и улучшения конкуренции со стандартными автомобилями, которые не обязательно хорошо подготовлены для гонок по шоссе. Однако его критиковали за удаление основной точки обгона, и некоторые водители INDYCAR считают, что отключение желоба и замена его новой шпилькой на повороте 4А, а затем повторное соединение с трассой на повороте 5 создадут трассу с тремя зонами обгона ( Ход 4, Ход 7 ​​и Ход 11). Кроме того, скорость текущей компоновки с желобом была ниже, чем при использовании полной конфигурации.

Схема теперь используется как клубная трасса с опциями, поскольку в конце сезона 2018 года NASCAR вернулась к полной трассе в 2019 году. В 2022 году NASCAR вернулась к схеме Chute. [9] [6]

Остров Гиллигана

С 1989 по 2001 год на пит-роуд можно было разместить только 34 стойла. Так, во время гонки Toyota/Save Mart 350 Cup Series некоторые команды были вынуждены делить пит-сторы, в то время как другие команды были вынуждены делать пит-стопы внутри гаража. Когда машины сошли с дистанции, их пит-сторы были переданы машинам, которые делились гонками.

Перед гонкой NASCAR 1994 года внутри шпильки (11-й поворот) по прозвищу « Остров Гиллигана» была построена импровизированная вспомогательная дорога-питер . Автомобили, показавшие девять самых медленных квалификационных скоростей, были отправлены в эти пит-стопы. Питтинг в этой области считался неудобством и конкурентным недостатком, даже больше, чем те недостатки, с которыми в то время можно было столкнуться на обратном участке на шорт-треке. [10]

Поскольку длина вспомогательной пит-роуд была значительно короче, чем основная пит-роуд, автомобили, которые там находились, задерживались на 15–20 секунд, чтобы компенсировать время, которое было бы потрачено, если бы автомобили проехали всю главную пит-роуд. . [11]

Питтинг на острове Гиллигана имел и ряд других неудобств. Это место (площадка для дрэг-рейсинга) не имело выхода к морю от ипподрома, и члены экипажа не могли покинуть его после начала гонки. Команды отправили на остров Гиллигана только основную бригаду карьеров , и, оказавшись там, они не смогли получить доступ к гаражу или своим транспортерам для сбора запасных частей/инструментов. Единственным ремонтом, который можно было сделать, были плановая замена шин и дозаправка, а также лишь мелкий ремонт. Остальные члены вспомогательной бригады, не входящие в состав основного экипажа, располагались на территории гаража и должны были обслуживать машину, если она требовала капитального ремонта. Если команда, выступавшая на острове Гиллигана, выбывала из гонки, экипаж не мог собрать свои припасы и подготовиться к отъезду (обычная практика на других трассах) до окончания гонки.

До того, как в 2002 году была завершена реконструкция трассы NASCAR, в результате которой главная пит-роуд была расширена до прямой старт-финиш, что устранило необходимость в острове Гиллигана, и с тех пор он больше не появлялся ни в одной гонке NASCAR на трассе.

Модифицированный курс

Мотоциклетный курс (также использовался в IndyCar с 2005 по 2011 год)

Часто используются вариации схем Сономы. Мотоциклы используют курс длиной 2320 миль (3,734 км) с 12 поворотами. Он основан на полной компоновке и не включает желоб. Эта схема, открытая в 2003 году, пропускает более поздний участок Эссе (8A и 9) и участок от 10-го поворота до 11-го поворота (шпилька), используя вместо этого поворот 11a, поскольку на 11-м повороте нет ответвления. Эта шпилька расположена сразу за диспетчерской вышкой полосы движения и обеспечивает довольно прямой путь к линии старта и финиша. Он использовался INDYCAR с 2006 по 2011 год.

Еще одним фактором удаления шпильки является тот факт, что поворот виден только из гаражей или трибун за эсэсами. Это связано с тем, что вдоль передней прямой построены трибуны, которые также служат трибунами для дрэг-стрипа.

Официальный вариант FIA Grade 2, макет Гран-при, использовался INDYCAR с 2012 по 2018 год и другими. В этой версии конец полосы сопротивления (вместо замочной скважины) используется для создания шпильки в стиле Маньи Кур , которая соединяет полосу сопротивления с седьмым поворотом, открывая возможность обгона. Трасса также изменила поворот 9А (шикану, похожую на новую автобусную остановку Спа), расширив его на 10 футов (3,0 м), чтобы освободить больше места. Был сделан новый поворот 11B, проходящий дальше мимо башни драг-стрипа (11-й поворот для мотоцикла), который был удлинен на 200 футов (61 м), чтобы создать зону обгона (она расположена непосредственно перед логотипами гонки, нарисованными в 11-м повороте). и расположен там, где находится зона подготовки полосы перетаскивания.

Схема WTCC

Во время гонок World Touring Car на трассе использовалась большая часть схемы Гран-при, за исключением полной шпильки 11-го поворота.

Курс IndyCar (2012–2018 гг.)

События

Текущий
Бывший

Рекорды кругов за все время

ПРИМЕЧАНИЕ. Записи NASCAR основаны на полном курсе.

Рекорды серии Кубка NASCAR

Джефф Гордон на гонке 2005 года

(По состоянию на 12 июня 2023 г.)

Рекорды гоночных кругов

Самый быстрый официальный рекорд трассы за всю историю, установленный во время гоночного уикенда на оригинальной трассе Long Grand Prix Road Course, составляет 1:20,683, установленный Алланом Макнишем на Audi R8 во время квалификации Гран-при Сономы 2000 года . [20] По состоянию на июнь 2024 года самые быстрые официальные рекорды гоночных кругов на гоночной трассе Sonoma Raceway для разных классов следующие:

Количество сидячих мест

Вид с верхней главной трибуны на финише гоночной трассы Sonoma Raceway.

Sonoma Raceway имеет постоянную вместимость 47 000 человек. [73] Сюда входят трибуны и террасы вокруг трассы. Во время крупных гонок вокруг трассы устанавливаются палатки гостеприимства и другие сцены, в результате чего общая вместимость достигает 102 000 мест. В 2004 году объект подвергся значительному расширению, в результате чего было построено 64 000 мест на склоне холма, 10 000 постоянных трибун, очистное сооружение, 100 акров (40 га) восстановленных водно-болотных угодий, постоянные гаражи, новые торговые площади, картинговая трасса и новая площадка. перетащить полосу.

Серия Транс-Ам

В популярной культуре

В фильме 1970 года о гонках на мотоциклах «Маленький Фаусс и Большой Хэлси » с Майклом Дж. Поллардом и Робертом Редфордом в главных ролях персонаж Редфорда, Хэлси, видел в Сирс-Пойнт медное кольцо в мире гонок, и фильм был во многом основан на этой идее. [ нужна цитата ]

Сонома фигурировала во многих гоночных видеоиграх, начиная с игры Papyrus NASCAR Racing для ПК, выпущенной в 1994 году, и часто появлялась в играх, основанных на NASCAR, а в последнее время появились варианты трассы. NASCAR Challenge Билла Эллиотта включал в себя трассу, выпущенную в 1991 году. Она появилась в Gran Turismo 4 и Need For Speed ​​ProStreet как Infineon Raceway, а совсем недавно в Project CARS 2 и последних играх Forza Motorsport . Он также был отсканирован в цифровом виде и использован в iRacing.

Сцены из гонки Toyota/Save Mart 350 NASCAR были использованы в эротическом порносериале Hotel Erotica в сезоне 1, эпизоде ​​​​3 «Быстрые и любопытные» [74]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Свяжитесь с нами». Архивировано из оригинала 13 февраля 2014 года . Проверено 23 июня 2015 г.
  2. ^ abc "Sears Point - Журнал автоспорта" . Журнал «Автомобильный спорт» . Архивировано из оригинала 4 января 2022 года . Проверено 4 января 2022 г.
  3. ^ "Факты о гоночной трассе" . Сайт гоночной трассы Сонома . Спидвей Автоспорт . Архивировано из оригинала 17 января 2013 года . Проверено 15 января 2013 г.
  4. ^ «Sonoma Raceway потеряет название Infineon» . Хроники Сан-Франциско . Hearst Communications Inc., 8 марта 2012 г., с. БИ 2. Архивировано из оригинала 9 марта 2012 года . Проверено 8 марта 2012 г.
  5. ^ «История треков». Racesonoma.com . Архивировано из оригинала 23 августа 2015 года . Проверено 30 августа 2015 г.
  6. ^ ab «Sonoma Raceway отмечает 50-летие возвращением на исходную трассу NASCAR» . ESPN.com . 29 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 24 января 2021 г. Проверено 9 сентября 2020 г.
  7. ↑ Свон, Гэри (6 мая 1998 г.). «Сирс-Пойнт выпрямляется / Меньше поворотов — больше скорость» . Хроника Сан-Франциско / SFGATE . Архивировано из оригинала 7 марта 2019 года.
  8. ^ «Sears Point открывает новые возможности в области модифицированного желоба» . Racingwest.com . 22 марта 2001 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2011 года.
  9. ↑ Мотли, Джефф (10 января 2022 г.). «Sonoma Raceway возвращает парашют на выходные NASCAR 2022 года» (пресс-релиз). Гоночная трасса Сонома . Проверено 11 июня 2023 г.
  10. ^ «Вы помните остров Гиллигана?». TheNascarInsiders.com . 14 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2016 года.
  11. ^ "Прошлые новости Sears Point/Sonoma Raceway Джейски" . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 25 мая 2018 г.
  12. ^ «Посмотрите, как автомобиль Ferrari F1 2004 года установил неофициальный рекорд круга в Сономе» . 31 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2022 г. Проверено 06 марта 2022 г.
  13. ^ «Наблюдайте, как автомобиль Ferrari F1 V-10 летает по гоночной трассе Сономы и устанавливает рекорд круга» . 29 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 06 марта 2022 г. Проверено 06 марта 2022 г.
  14. ^ «Наблюдайте, как автомобиль Ferrari F1 V-10 летает по гоночной трассе Сономы и устанавливает рекорд круга» . 29 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 6 марта 2022 года . Проверено 6 марта 2022 г.
  15. ^ «Лидер по очкам Ньюгарден выигрывает поул Сономы с рекордным кругом» . IndyCar.com . Архивировано из оригинала 30 сентября 2020 г. Проверено 9 сентября 2020 г.
  16. ^ «Сводка событий GoPro Grand Prix Sonoma 2017» (PDF) . IndyCar.com . Архивировано (PDF) из оригинала 23 июня 2022 г. Проверено 14 марта 2021 г.
  17. ^ «TTXGP: Brammo устанавливает рекорд в Infineon» . Асфальт и резина . 15 мая 2011 года. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 30 августа 2015 г.
  18. ^ «Автомобиль Mercedes-AMG F1 2016 года устанавливает неофициальный рекорд круга на гоночной трассе Сонома» . АвтомобильСкупс . 28 сентября 2019 года. Архивировано из оригинала 1 октября 2019 года . Проверено 9 сентября 2020 г.
  19. ^ "Статистика пилотов серии Monster Energy NASCAR Cup на гоночной трассе Сонома" . Гонки-Справочник . FOXSports. Архивировано из оригинала 15 июня 2014 года . Проверено 23 июня 2013 г.
  20. ^ «РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ 2000 ГОДА: SEARS POINT (ОФИЦИАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ)» (PDF) . 23 июля 2000 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2005 г. . Проверено 4 мая 2022 г.
  21. ^ abcdefghijk "Sonoma Raceway - RacingCircuits.info" . RacingCircuits.info . Архивировано из оригинала 3 мая 2022 года . Проверено 5 мая 2022 г.
  22. ^ abcd "2 часа 45 минут Сонома, 2005" . 17 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Проверено 5 мая 2022 г.
  23. ^ "2 часа 45 минут Сонома 2003" . 27 июля 2003 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Проверено 5 мая 2022 г.
  24. ^ "2008 Sears Point Grand-Am" . 23 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2022 г. Проверено 5 мая 2022 г.
  25. ^ «Чемпионат Trans Am, представленный Pirelli (23–25 апреля 2021 г.): Sonoma Raceway (Trans Am West Round 1/PA Challenge Round 2) — официальные результаты гонки» (PDF) . 25 апреля 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 25 июля 2021 г. . Проверено 4 мая 2022 г.
  26. ^ «Чемпионат Trans Am Western 2024 года, представленный Pirelli CUBE 3 Architecture TA2 Series, представленный Pirelli — Sonoma Raceway — Раунд 2 для всех классов — Официальные результаты гонки 2» (PDF) . 21 апреля 2024 г. Проверено 5 мая 2024 г.
  27. ^ «2023 Sonoma Raceway Fanatec GT World Challenge America на базе AWS GTWCA Race 1 Provisional» (PDF) . 2 апреля 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 апреля 2023 г. . Проверено 2 апреля 2023 г.
  28. ^ «2022 Sonoma Raceway Pirelli GT4 America Race 1 — Классификация — Финал» (PDF) . 30 апреля 2022 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 мая 2022 г. . Проверено 5 мая 2022 г.
  29. ^ «Sonoma Raceway TC America 2020 — TCR TCA TC Race 2 — Классификация — Предварительная» (PDF) . 8 августа 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 июня 2022 г. . Проверено 5 мая 2022 г.
  30. ^ «Результаты гонки 1 Toyota GR Cup North America Sonoma Race 2023» . 2 апреля 2023 г. Проверено 8 апреля 2024 г.
  31. ^ «Sonoma Raceway, 5–7 апреля 2024 г. / Сонома, Калифорния Fanatec GT World Challenge America на базе AWS Race 1 Provisional» (PDF) . 7 апреля 2024 г. Проверено 8 апреля 2024 г.
  32. ^ «Sonoma Raceway, 5–7 апреля 2024 г. / Сонома, Калифорния GT America на базе AWS Race 1 Provisional» (PDF) . 6 апреля 2024 г. Проверено 8 апреля 2024 г.
  33. ^ «Ferrari Challenge North America Trofeo Pirelli Sonoma Race 2 2023 — официальные результаты P/P-AM (30 минут)» (PDF) . 24 июля 2023 г. Проверено 30 июля 2023 г.
  34. ^ «Sonoma Raceway, 5–7 апреля 2024 г. / Сонома, Калифорния, предварительная гонка Pirelli GT4 America Race 1» (PDF) . 7 апреля 2024 г. Проверено 8 апреля 2024 г.
  35. ^ «Результаты Porsche Sprint Challenge USA West Sonoma Raceway 2 2023 года — официальные» . 18 июня 2023 г. Проверено 19 июля 2023 г.
  36. ^ "2023 PSCUW Sonoma 6 - Схема схемы v1" . Проверено 30 июля 2023 г.
  37. ^ «Результаты гонки 1 Toyota GR Cup North America Sonoma Race 2023» . 2 апреля 2023 г. Проверено 8 апреля 2024 г.
  38. ^ "2012 Sears Point Auto GP" . 23 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2022 г. . Проверено 13 мая 2022 г.
  39. ^ «Официальные результаты гонки 1 Ferrari Challenge North America Trofeo Pirelli Sonoma 2021 (30 минут)» (PDF) . 5 мая 2021 г. Проверено 12 сентября 2022 г.
  40. ^ «2014 Sears Point Indy Lights - Раунд 14» . 24 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2021 г. . Проверено 5 мая 2022 г.
  41. ^ «Официальные финальные результаты гонки 2 Pro Mazda Grand Prix 2014 в Сономе» (PDF) . 23 августа 2014 года . Проверено 8 апреля 2024 г.
  42. ^ "Официальные финальные результаты гонки 2 Гран-при Сономы 2014 USF2000" (PDF) . 23 августа 2014 года . Проверено 8 апреля 2024 г.
  43. ^ «Гран-при Сономы 2017 — Porsche GT3 Cup Challenge USA — Официальные результаты гонки 2 (45 минут)» (PDF) . Международная ассоциация автоспорта (IMSA) . 19 сентября 2017 года . Проверено 10 июня 2024 г.
  44. ^ «Статистика гонок Кубка Сономы NASCAR 2024 года» . 9 июня 2024 г. Проверено 10 июня 2024 г.
  45. ^ "Статистика гонок Sonoma NASCAR Xfinity 2024 года" . 8 июня 2024 г. Проверено 9 июня 2024 г.
  46. ^ "Статистика гонок Doordash 250 2022 года" . 11 июня 2022 г. Проверено 7 апреля 2024 г.
  47. ^ «Чемпионат по велоспорту Sonoma Motul Superbike Race 2018. Гонка 1 (22 круга) началась в 15:30:18» (PDF) . 11 августа 2018 года . Проверено 19 марта 2023 г.
  48. ^ «Чемпионат Мотоамерики 2017 Sonoma Raceway Supersport & Superstock 600 Supersport и Superstock 600 Race 1 Гонка (19 кругов) началась в 14:25:41» (PDF) . 12 августа 2017 года . Проверено 19 марта 2023 г.
  49. ^ "2008 Sears Point Indycars" . 24 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Проверено 5 мая 2022 г.
  50. ^ "2010 Sears Point Indy Lights" . 22 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Проверено 5 мая 2022 г.
  51. ^ "Статистика гонок Sonoma Star Mazda за 2011 год" . 27 августа 2011 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  52. ^ "2007 Sears Point Indycars" . 26 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Проверено 5 мая 2022 г.
  53. ^ "2007 Sears Point Indy Lights - Раунд 15" . 26 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 г. Проверено 5 мая 2022 г.
  54. ^ "Статистика Sonoma Star Mazda Race 1 2005 года" . 17 июля 2005 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  55. ^ "Американская серия Ле-Мана Sears Point 2000" . 23 июля 2000 года . Проверено 2 июля 2022 г.
  56. ^ "Американская серия Ле-Мана, Sears Point 1999" . 25 июля 1999 года . Проверено 27 марта 2023 г.
  57. ^ "2 часа 45 минут Сонома 2001" . 22 июля 2001 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Проверено 5 мая 2022 г.
  58. ^ "Грузовик NASCAR - Результаты Sears Point 1998" . 11 октября 1998 года. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 года . Проверено 5 мая 2022 г.
  59. ^ ab "Сирс-Пойнт, 300 километров, 1990" . 15 июля 1990 года. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 года . Проверено 6 мая 2022 г.
  60. ^ "Can-Am Sears Point 1983" . 9 октября 1983 года. Архивировано из оригинала 17 мая 2022 года . Проверено 17 мая 2022 г.
  61. ^ "Сирс-Пойнт, 3 часа 1996" . 14 июля 1996 года . Проверено 2 июля 2022 г.
  62. ^ "Международная гоночная трасса Сирс-Пойнт, 8 мая 1983 г." 8 мая 1983 года. Архивировано из оригинала 3 июня 2022 года . Проверено 3 июня 2022 г.
  63. ^ "1 час 45 минут Сирс-Пойнт, 1995" . 16 июля 1995 года. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 года . Проверено 6 мая 2022 г.
  64. ^ "200 км Сирс-Пойнт [GT] 1989" . 10 сентября 1989 года. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 года . Проверено 6 мая 2022 г.
  65. ^ "Спортивный автомобиль GTS Sears Point 1997" . 13 июля 1997 года. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 года . Проверено 6 мая 2022 г.
  66. ^ ab "Сирс-Пойнт, 100 миль, 1981" . 26 июля 1981 года . Проверено 17 марта 2023 г.
  67. ^ "Sears Point F5000, 1970 год" . 28 июня 1970 года. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 года . Проверено 5 мая 2022 г.
  68. ^ "Sears Point IMSA GT 1988" . 14 августа 1988 года. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 года . Проверено 6 мая 2022 г.
  69. ^ "Сирс-Пойнт, 100 миль 1977" . 31 июля 1977 года . Проверено 17 марта 2023 г.
  70. ^ "1 час Сирс-Пойнт [GT] 1995" . 16 июля 1995 года. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 года . Проверено 6 мая 2022 г.
  71. ^ "Грузовик NASCAR - Результаты Sears Point 1997" . 5 октября 1997 года. Архивировано из оригинала 23 июня 2022 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  72. ^ "Суперкар IMSA Sears Point 1995" . 16 июля 1995 года . Проверено 25 марта 2023 г.
  73. ^ «Часто задаваемые вопросы». Corporate-ir.net . Архивировано из оригинала 24 мая 2003 года . Проверено 30 августа 2015 г.
  74. ^ «Быстрый и любопытный». 5 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2021 г. Проверено 9 декабря 2019 г. - через IMDb.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме гоночной трассы Сонома .