Interstate 790 ( I-790 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль в городе Ютика, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Она простирается на 2,41 мили (3,88 км) от развязки с New York State Route 5A (NY 5A) и NY 5S в центре города Ютика до пары развязок с Genesee Street к востоку от города. Вся I-790 совпадает с NY 5 , а часть к югу от NY 49 также совпадает с NY 8 и NY 12. I-790 соединяется со съездом 31 с New York State Thruway ( I-90 ) посредством развязки около ее восточного конца. По данным Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT), I-790 следует за NY 5 до Genesee Street, в то время как шоссе, ведущее к съезду с Thruway 31, представляет собой всего лишь пару съездов, соединяющих I-790 с ее родительской трассой. Участок I-790, проходящий с севера на юг между его западной конечной точкой и NY 49, называется Северо-южной магистралью.
I-790 начинается на развязке, соединяющей NY 5A и NY 5S с магистралью North–South ( NY 5 , NY 8 и NY 12 ) на северной окраине города Ютика . Маршрут идет на северо-восток от этой точки, пересекаясь с NY 5, NY 8 и NY 12 по шестиполосному шоссе с ограниченным доступом, ведущему от центра города. Когда дорога отходит от перекрестка NY 5A и NY 5S, она пересекает железнодорожную линию Mohawk Subdivision компании CSX Transportation , которая проходит вдоль северного края развязки. За путями плотные коммерческие и жилые кварталы, составляющие центр города Ютика, уступают место в основном неразвитой полосе земли, окружающей реку Мохок и канал Эри . I-790 продолжается по северо-восточному пути через открытую местность, пересекая реку Мохок и железнодорожный уклон к северу от водного пути. [4]
Когда I-790 пересекает канал Эри, она попадает на сложную развязку, построенную вокруг New York State Thruway ( I-90 ). В то время как NY 8 и NY 12 продолжают движение на север через перекресток, I-790 и NY 5 выходят на юго-восток, оставляя NY 8 и NY 12 встречаться с NY 49 рядом с автострадой. Два направления NY 49 физически разделены автострадой; в то время как восточное направление проходит вдоль южного края автострады, западная половина примыкает к западным полосам автострады. К востоку от развязки I-790 и NY 5 занимают разделенную полосу отвода NY 49 , следуя идентичной конфигурации примерно одну милю (1,6 км) через северные пригороды Ютики. I-790 продолжается на восток вдоль автомагистрали до съезда с идущей на север улицей Дженеси-стрит, где обозначение межштатной автомагистрали заканчивается, а шоссе, прилегающие к автомагистрали, становятся обозначенными исключительно как NY 5. [4]
В то время как I-790 в восточном направлении имеет съезд, ведущий прямо к съезду 31 с автострады, единственному съезду Ютики по шоссе, нет прямого соединения съезда 31 с I-790 в западном направлении. Вместо этого I-790 в западном направлении использует часть улицы Дженеси, чтобы попасть между развязкой I-90 и шоссе, ведущими по автостраде NY 5 вдоль автострады. [4]
Часть магистрали North–South между Oriskany Street ( NY 5A и NY 5S ) и River Road была завершена в конце 1950-х годов. [2] [5] К 1961 году двухполосное шоссе с ограниченным доступом было построено вдоль южной стороны автомагистрали New York State Thruway между магистралью и съездом Thruway 31. Дорога отходила от магистрали к северу от канала Эри и имела одну промежуточную развязку с улицей Genesee Street, прежде чем напрямую соединялась с I-90 на съезде 31. [2] Двухполосная соединительная линия и часть магистрали North–South между Oriskany Street и соединительной линией были обозначены как I-790 к 1965 году. [3] Соединительная линия была перестроена в четырехполосную автомагистраль, которая охватывает I-90. В это время прямое сообщение с I-90 на I-790 было закрыто, что потребовало использования наземных улиц и проезда через светофоры для проезда по I-790.
В NYSDOT предпринимаются попытки перенумеровать NY 49 и NY 365 (от Ютики до съезда с автомагистрали 33 в городе Верона ) в NY 790, с возможным планом перенумеровать их снова как расширение I-790. Стоимость перехода на межштатные стандарты оценивается в 150–200 миллионов долларов. [6]
Представитель США Майк Аркури в июле 2010 года представил законопроект, который переименовал бы 11-мильный (18-километровый) участок NY 49 от North–South Arterial в Ютике до NY 825 в Риме как часть I-790. Ожидается, что переоборудование обойдется в 1,5–2 миллиона долларов, которые будут использованы для установки новых знаков вдоль скоростной автомагистрали. При добавлении скоростной автомагистрали Ютика–Рим к системе межштатных автомагистралей этот район получит около 10 миллионов долларов дополнительного федерального финансирования автомагистралей в течение следующих пяти лет. По словам Аркури, предлагаемое переименование является частью более масштабной долгосрочной цели создания скоростной автомагистрали стандарта межштатных автомагистралей, которая начнется у съезда Thruway 33 в Вероне и пройдет через Рим, прежде чем закончиться у съезда Thruway 31. Часть NY 49 к востоку от NY 825 уже соответствует стандартам межштатных автомагистралей. [7]
Весь маршрут проходит в Ютике , округ Онейда . Все съезды не пронумерованы.
{{cite book}}: |author=имеет общее название ( помощь )