stringtranslate.com

HM Вооруженный Smack Inverlyon

Его Величество или HM Armed Smack Inverlyon был рыболовным судном , которое было переоборудовано в Q-корабль во время Первой мировой войны. Q-корабли служили приманками, чтобы заманить немецкие подводные лодки достаточно близко, чтобы можно было применить скрытое оружие и потопить подводные лодки. 15 августа 1915 года Inverlyon удалось заманить немецкую подводную лодку UB-4 в зону досягаемости и потопить ее девятью выстрелами из своего орудия. Командир судна Королевского флота, Эрнест Мартин Джехан , получил Крест «За выдающиеся заслуги» , а члены экипажа Inverlyon разделили награду, предложенную за немецкие подводные лодки. После того, как карьера Inverlyon в качестве Q- корабля закончилась, она вернулась к рыболовству, но была потоплена U-55 1 февраля 1917 года.

Карьера

Inverlyon был рыболовным судном водоизмещением 59 тонн , которое было частью рыболовного флота в Лоустофте на побережье Саффолка . [1] [3] Деревянное судно имело гладкую палубу, две мачты и не имело двигателя. [3] Паруса Inverlyon были оснащены косым вооружением и, возможно, были красного охристого цвета, традиционного цвета парусов для британских судов. [3] [4]

В феврале 1915 года Германия начала свое первое подводное наступление в Первой мировой войне. Во время этой кампании вражеские суда в германской зоне военных действий ( нем . Kriegsgebiet ), которая охватывала все воды вокруг Соединенного Королевства, должны были быть потоплены, [5] и британский рыболовный флот не был исключением. [6] В середине июня, например, немецкая подводная лодка UB-2 потопила шесть шлюпок у Лоустофта за двухдневный период. [6] [7]

Одним из методов, разработанных для борьбы с атаками подводных лодок, была приманка или корабль-ловушка, предназначенный для заманивания подводных лодок, нацеленных на торговые суда, достаточно близко, чтобы скрытые орудия или другое оружие могли их потопить. [3] Inverlyon был выбран в качестве корабля-ловушки, был оснащен либо 3-фунтовой (47 мм), либо 6-фунтовой (57 мм) пушкой, [Примечание 1] и поступил на службу в Королевский флот 2 августа 1915 года. [1] [3] Рыболовная команда и шкипер Inverlyon были временно зачислены в секцию траулеров Королевского военно-морского резерва . Регулярный артиллерист Королевского флота Эрнест Мартин Джехан и три других артиллериста с HMS  Dryad — бывшего торпедного катера, работавшего в качестве тральщика из Лоустофта — были назначены на Inverlyon , под командованием Джехана. [3]

14 августа 59-тонный парусник Bona Fide был остановлен подводной лодкой, взят на абордаж и потоплен с помощью взрывчатки в 35 морских милях (40 миль; 65 км) к востоку-северо-востоку от Лоустофта. [6] Эта атака, вероятно, была совершена UB-4 , поскольку она действовала в этом районе в своем четырнадцатом патруле. [8] Независимо от личности нападавшего на Bona Fide , UB -4 действительно приблизился к группе парусников поблизости на следующий день. Командир UB-4 , обер-лейтенант цур Зее Карл Гросс, [Примечание 2] не знал , что одним из рыболовных судов был замаскированный Inverlyon . [3] [Примечание 3]

Около 20:20 UB-4 всплыл около Инверлиона , и Гросс, находившийся на боевой рубке UB -4 , начал выкрикивать команды экипажу Инверлиона на немецком языке. Джехан, дождавшись, пока UB-4 приблизится на расстояние в 30 ярдов (27 м) от Инверлиона , приказал поднять белый флаг и дал команду открыть огонь. Очередь из трех снарядов из орудия Инверлиона попала в боевую рубку, второй выстрел разрушил часть мостика и отправил Гросса в воду. UB-4 , у штурвала которого никого не было, дрейфовал позади Инверлиона , и когда он оказался вне зоны поражения, артиллерист Инверлиона выпустил еще шесть выстрелов в корпус UB-4 в упор . Все это время огонь из стрелкового оружия экипажа Инверлиона обрушивался на подлодку. Подводная лодка начала погружаться носом, став почти вертикальной, прежде чем исчезнуть под поверхностью. Капитан рыболовной компании Inverlyon , человек по имени Филлипс, нырнул, чтобы попытаться спасти члена экипажа UB-4 . Филлипс не смог добраться до него, прежде чем член экипажа ушел под воду и разделил судьбу Гросса и двенадцати других членов экипажа UB-4 . [3]

Похож на Inverlyon .

Когда UB-4 пошла ко дну, она запуталась в сетях Inverlyon , которые были развернуты, чтобы поддерживать видимость настоящей рыбацкой лодки, по сути, закрепив Inverlyon на месте. Экипаж Q-ship, не имея на борту радиостанции , послал известие о столкновении еще одним шлепком. За этим последовал выпуск почтовых голубей на следующее утро с просьбой дать инструкции о том, что делать с UB-4 . Мысль о спасении зацепившейся подводной лодки была отвергнута, поэтому сети были разрезаны, что позволило UB-4 погрузиться на дно. [3] Останки UB-4 находятся в точке с координатами 52°43′N 2°18′E / 52.717°N 2.300°E / 52.717; 2.300 . [9] 19 ноября 1915 года Жеан был награжден Крестом «За выдающиеся заслуги» (DSC) за потопление UB-4 , [10] а члены экипажа «Инверлиона» разделили между собой вознаграждение за подлодку, выплаченное Адмиралтейством . [ 3] [Примечание 4]

Примерно через три недели после того, как она потопила UB-4 , у Inverlyon была возможность потопить еще одну подводную лодку, но безуспешно. [11] Подводная лодка, с которой столкнулись, могла быть либо UB-2 , либо UB-16 , которые обе потопили рыболовные суда в этом районе 7 и 8 сентября. [12] К 1916 году [1] Inverlyon завершила свою недолгую карьеру в качестве судна-ловушки и вернулась к роли рыболовного судна. [11] Jehan, в дополнение к своему DSC, впоследствии был специально повышен до лейтенанта 4 января 1916 года за свою военную службу; [13] он вышел в отставку из Королевского флота 29 октября 1920 года. [14]

1 февраля 1917 года немецкая подводная лодка U-55 обстреляла и потопила Инверлион в 15 морских милях (28 км) от Тревоз-Хед в точке с координатами 50°47′N 5°5′W / 50.783°N 5.083°W / 50.783; -5.083 ; сообщений о потерях не поступало. [2] [15]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Хью Перкинс и Дж. Дэвид Перкинс, чьи работы по сути одинаковы, идентифицируют орудие Инверлиона как 3-фунтовую (47-мм) пушку, в то время как Дж . Дж. Колледж во 2-м томе « Кораблей Королевского флота » идентифицирует его как 6-фунтовую (57-мм) пушку.
  2. ^ В некоторых источниках имя Карла Гросса также пишется как Карл Гросс .
  3. В обеих работах Перкинса датой встречи указано воскресенье, 16 августа 1915 года, но на самом деле 16 августа 1915 года был понедельник. Мессимер (стр. 129), Гибсон и Прендергаст (стр. 50–51) и Uboat.net ( Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: UB 4». Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net .) все называют датой встречи 15 августа 1915 года.
  4. ^ Размер вознаграждения за потопление UB-4 не упоминается , но вознаграждение Адмиралтейства обычно составляло 5 фунтов стерлингов за члена экипажа подлодки, что в случае с UB-4 составило бы 70 фунтов стерлингов . См.: Messimer, стр. 158, 170, 222, для примеров вознаграждения в размере 5 фунтов стерлингов за человека.

Ссылки

  1. ^ abcde Колледж, стр. 176.
  2. ^ ab Helgason, Guðmundur. "Корабли, попавшие под удар во время Первой мировой войны: Inverlyon". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 12 марта 2009 г.
  3. ^ abcdefghijk Перкинс, Хью (сентябрь 2008 г.). «Стрелок и подводная лодка». Sea Classics . Канога-Парк, Калифорния: Challenge Publications. OCLC  60621086. Получено 5 марта 2009 г. [ мертвая ссылка ]
  4. ^ Penwith District Council (2009). "Boat Types". Пензанс : Penwith District Council. Архивировано из оригинала 27 мая 2007 года . Получено 6 марта 2009 года .
  5. Таррант, стр. 14.
  6. ^ abc "Британские рыболовные суда, потерянные в море из-за действий противника: 1914, 1915, 1916 в порядке дат". Первая мировая война на море . 9 января 2009 г. Получено 6 марта 2009 г.Информация на сайте взята из книги « Британские суда, потерянные в море: 1914–1918» . Канцелярия Его Величества . 1919.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, попавшие под удар во время Первой мировой войны: Британия". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 6 марта 2009 г., Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, потерпевшие поражение во время Первой мировой войны: Эдвард". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 6 марта 2009 г., Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, попавшие под удар во время Первой мировой войны: Лаурестина". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 6 марта 2009 г., Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, попавшие под удар во время Первой мировой войны: Quivive". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 6 марта 2009 г., Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пострадавшие во время Первой мировой войны: Благосостояние". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 6 марта 2009 г., Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, попавшие под удар во время Первой мировой войны: Intrepid". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 6 марта 2009 г.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, попавшие под удар во время Первой мировой войны: добросовестно". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 5 марта 2009 г.
  9. Мессимер, стр. 129
  10. ^ "№ 29374". The London Gazette (Приложение). 19 ноября 1915 г. стр. 11558.
  11. ^ ab Perkins, J. David (1999). "The gunner and the U-boat". Архив документов Первой мировой войны: Война на море . Архив основных документов Первой мировой войны . Получено 6 марта 2009 г.См. дополнительное примечание № 2.
  12. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные UB 2". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net ., Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UB 16". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 6 марта 2009 г.
  13. ^ "№ 29431". The London Gazette . 7 января 1916 г. стр. 340.
  14. ^ "№ 32114". The London Gazette . 5 ноября 1920 г. стр. 10754.
  15. ^ "Британские рыболовные суда, потерянные в море из-за действий противника: годы 1917, 1918 в порядке дат". Первая мировая война на море . 9 января 2009 г. Получено 12 марта 2009 г.Информация на сайте взята из книги « Британские суда, потерянные в море: 1914–1918» . Канцелярия Его Величества . 1919.

Библиография