stringtranslate.com

Совместная легкая тактическая машина

Joint Light Tactical Vehicle ( JLTV ), известный и продаваемый под маркой Oshkosh как L-ATV ( Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle ), является легким многоцелевым транспортным средством общего назначения/боевым транспортным средством. Разработанный Oshkosh JLTV был выбран для приобретения в рамках программы Joint Light Tactical Vehicle армии США . На самых ранних стадиях программы предполагалось, что JLTV заменит AM General High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle (HMMWV) по принципу один к одному. Теперь предполагается, что JLTV частично заменит HMMWV. [6]

L-ATV был разработан для обеспечения уровня защиты, сопоставимого с уровнем защиты более тяжелых и менее маневренных машин класса MRAP ( Mine Resistant Ambush Protected ), они имели большую защиту от взрыва, чем бронированные HMMWV, на замену которым они были поставлены в ходе развернутых операций. [6]

В августе 2015 года L-ATV был выбран победителем программы JLTV. [7] Первый заказ на поставку JLTV был размещен в марте 2016 года, когда армия США заказала 657 экземпляров. [8] Общие потребности колебались, но по состоянию на январь 2022 года Майкл Спранг, директор проекта JLTV, заявил, что для армии потребуется 49 099 единиц; примерно 12 500 единиц для корпуса морской пехоты; 2000 единиц для ВВС (в зависимости от финансирования); и примерно 400 единиц для ВМС. [6]

JLTV достиг начальной эксплуатационной готовности в Корпусе морской пехоты США в 2019 году. Армия повторно подала заявку на право производства JLTV, начиная с варианта A2. В 2023 году армия выбрала AM General. Oshkosh рассчитывает производить JLTV до начала 2025 года и сохраняет за собой право производить JLTV для прямой коммерческой продажи.

История

Фон

Идея создания легкого тактического транспортного средства Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) впервые возникла в 2006 году из-за угроз, испытанных во время войны в Ираке . Основным тактическим колесным транспортным средством, использовавшимся американскими военными в начале войны, был Humvee . Однако большинство из них не были бронированы, и этот тип (включая бронированные образцы) понес большие потери, когда повстанцы начали использовать самодельные взрывные устройства (СВУ). Первоначальным ответом было добавление брони или большего количества брони к бронированным моделям, и в первую очередь по бокам. Это улучшило боковую защиту от прямого огня и связанных с этим угроз, но поскольку шасси не было рассчитано на какой-либо дополнительный вес, оставалось мало места для защиты днища. Дополнительный вес брони значительно уменьшил оставшуюся полезную грузоподъемность (в пределах максимального общего веса), отрицательно повлиял на внедорожную мобильность, поставил под угрозу надежность транспортного средства и значительно увеличил их потребности в техническом обслуживании (частота, трудозатраты и затраты на запчасти).

Для борьбы с растущим числом атак с использованием СВУ США быстро закупили около 29 000 машин с защитой от мин и засад (MRAP), включая Oshkosh M-ATV для использования в Ираке и Афганистане . Хотя MRAP обеспечивали превосходную защиту от СВУ, особенно от подрывов днища, они были значительно больше и тяжелее и имели относительно плохую проходимость по бездорожью. Военные включили MRAP в ответ на оперативные потребности, но никогда не планировали, что они станут постоянной частью их тактических колесных парков. По завершении операций многие тысячи были либо списаны, либо адаптированы для других целей, либо предложены для продажи/передачи союзникам. В конечном итоге вооруженные силы США сохранили более 11 100 MRAPS, чуть более 6350 из этих Oshkosh M-ATV. [9]

Поскольку усиление брони Humvee и покупка MRAP решали конкретные проблемы, но создавали пробелы в возможностях транспортного средства, была начата программа JLTV для включения извлеченных уроков и балансировки полезной нагрузки, мобильности и защиты в новое транспортное средство. Ее целью было восстановить мобильность, которую командиры имели с оригинальным Humvee, при этом имея боковую и нижнюю защиту базового MRAP. Он будет весить около двух третей веса MRAP, его можно будет перевозить под CH-47 Chinook и CH-53E Super Stallion , а также на десантных судах, что невозможно для MRAP. Он также будет на 70 процентов быстрее на бездорожье, что повысит его выживаемость, позволяя ему быстрее покидать боевую обстановку. По сравнению с Humvee, JLTV должен был обладать мобильностью ранних небронированных версий с большей защитой, чем у бронированных версий, а также большей надежностью, грузоподъемностью и простотой ремонта. JLTV — это первое транспортное средство, специально созданное для сетевого подключения к тактической информационной сети Warfighter . [7] [10] [11] [12] [13]

Конкурс JLTV

Совет по надзору за требованиями Объединенного комитета начальников штабов одобрил программу JLTV в ноябре 2006 года; это положило начало 13-месячной фазе уточнения концепции, которая является процессом предварительного приобретения систем, разработанным для дальнейшей разработки первоначальных концепций, содержащихся в документе «Первоначальные возможности». Фаза уточнения концепции также включает анализ альтернатив . По завершении фазы уточнения концепции в декабре 2007 года менеджер проекта JLTV из Объединенного программного офиса намеревался перевести программу непосредственно в фазу проектирования, производства и разработки. [14]

По мере приближения рубежа стало ясно, что заместитель министра обороны по вопросам приобретения и обеспечения не поддержит программу JLTV, вступающую в процесс приобретения в то время. Он отклонил запрос и поручил армии и корпусу морской пехоты разработать более энергичную фазу разработки технологий (TD). [14]

Министерство обороны США опубликовало запрос предложений (RfP) для фазы TD программы JLTV в феврале 2008 года. [14] В октябре 2008 года Пентагон сузил круг поставщиков до респондентов Lockheed Martin , General Tactical Vehicles и BAE Systems / Navistar . Каждой команде были присуждены контракты на сумму от 35,9 до 45 миллионов долларов для начала следующей фазы программы. [15]

Эти команды были следующими:

Заявки на этапе разработки и производства не ограничивались победителями этапа TD. По меньшей мере шесть команд подали заявки. [19] В августе 2012 года армия и корпус морской пехоты выбрали Oshkosh Defense L-ATV, Lockheed Martin JLTV и AM General BRV-O в качестве победителей этапа EMD. Им был выдан контракт на создание 22 прототипов транспортных средств. [20]

Каждая компания поставила 22 автомобиля и шесть прицепов на испытательный полигон Абердин , Мэриленд , и испытательный полигон Юма , Аризона . Предыдущие испытания уже подвергли автомобили более чем 400 баллистическим и взрывным испытаниям на образцах брони, взрывным испытаниям днища и более 1000 миль в ходе испытаний на выносливость. Солдаты из армейского испытательного и оценочного командования и персонал из Управления испытаний и оценки Министерства обороны начнут проводить полевые испытания автомобилей в течение 14 месяцев государственных испытаний производительности. Испытания планировалось завершить к 2015 финансовому году , а контракт на производство должен был быть предоставлен одному поставщику на почти 55 000 автомобилей (49 099 для армии; 5 500 для морской пехоты). В сентябре 2013 года начались полномасштабные полномасштабные испытания JLTV на испытательном полигоне Абердин, Юма, и арсенале Редстоун , Алабама . [21] [22] [23] [24] [25]

Разработка Oshkosh L-ATV

Запись Oshkosh проходит испытания в рамках оценки JLTV в Форт-Стюарте , штат Джорджия, в октябре 2014 года.

Компания Oshkosh Defense впервые продемонстрировала L-ATV на выставке Ассоциации армии США (AUSA) в Вашингтоне, округ Колумбия, в октябре 2011 года. [26] Разработка L-ATV началась в 2007 году с неудачного предложения Oshkosh/ Northrop Grumman JLTV, а некоторые подсистемы имели родословную, восходящую к 2005 году. В то время L-ATV был самым легким тактическим транспортным средством, разработанным Oshkosh, будучи примерно на 50 % легче всего, что ранее производила компания.

Oshkosh и партнер Northrop Grumman подали неудачную заявку на участие в этапе разработки технологии JLTV в 2008 году. О заявке были раскрыты лишь ограниченные подробности, за исключением того, что броня была разработана Plasan , а двигатель был дизель-электрическим . [27] [28]

На выставке AUSA 2011 компания Oshkosh предположила, что после недавних разработок программы L-ATV будет предложена для удовлетворения недавно возрожденной фазы EMD (разработка инженерных и производственных проектов) JLTV. [29]

В феврале 2013 года Oshkosh представила Utility Variant своего предложения JLTV, выполнив требования JLTV к двухместному грузовому автомобилю. Характеристики автомобиля были продемонстрированы на NATC Technology Rodeo 2013 в Невадском автомобильном испытательном центре (NATC). Utility Variant предназначен для обеспечения мобильности таких грузов, как контейнеры, поддоны и навалочные грузы . Он также может быть оборудован как транспортер-убежище для перевозки стандартных укрытий для систем связи, бортовой электроники и других функций. Грузоподъемность превышает 5100 фунтов. Оба варианта Oshkosh L-ATV имеют общую систему защиты экипажа, автомобильные системы и интеллектуальную независимую подвеску Oshkosh TAK-4i . [30]

В июне 2013 года прототипы L-ATV приняли участие в мероприятии, организованном US JLTV Joint Program Office в Куантико, Вирджиния. Автомобили успешно прошли суровый внедорожный трек (SORT) без поломок. SORT продемонстрировал способность L-ATV маневрировать на крутых склонах, резко поворачивать и работать на пересеченной местности. [31]

В августе 2013 года Oshkosh поставила свой первый прототип L-ATV JLTV в армию для правительственных испытаний. Четырехдверный вариант (имеющий две базовые платформы — Close Combat Weapons Carrier (CCWC) и General Purpose (GP)) [32] и двухдверный Utility Variant были предоставлены для оценки. [33]

В июле 2014 года Oshkosh объявила, что L-ATV прошёл 200 000 миль и выполнил все требования по надёжности, доступности и ремонтопригодности (RAM). [34] В ноябре 2014 года Oshkosh объявила, что L-ATV завершил ограниченное пользовательское тестирование (LUT) с армией и корпусом морской пехоты США по контракту JLTV EMD. LUT сосредоточился на возможностях, функциях, операциях и интерфейсах системы JLTV в различных моделируемых тактических условиях, охватывающих профилактическое обслуживание на уровне оператора и экипажа для всей системы, гарантируя, что они могут работать эффективно и безопасно. Армия провела свои испытания в сентябре и октябре предыдущего года, где были проведены три испытания в виде 96-часовых циклов для имитации оперативных миссий, один из которых включал демонстрацию с боевым огнём. Морские пехотинцы завершили два цикла испытаний в октябре и ноябре с одной демонстрацией с боевым огнём. [35] Армия опубликовала окончательный запрос предложений на JLTV в декабре 2014 года. [36] 10 февраля 2015 года Oshkosh Defense выпустила пресс-релиз, в котором сообщалось, что компания представила свое предложение (L-ATV) в ответ на запрос предложений на начальное производство JLTV с низкой скоростью (LRIP) и полномасштабное производство (FRP). [37]

Отбор, производство и размещение

В августе 2015 года армия выбрала Oshkosh L-ATV в качестве победителя конкурса JLTV. Компания получила контракт на $6,75 млрд. с низкой начальной ставкой и двумя годами начального производства по низкой ставке (LRIP), изначально тремя, и восемью опционными годами для закупки первых 16 901 автомобилей для армии и морской пехоты. Армия изначально отказалась раскрывать подробности, почему L-ATV был выбран среди конкурентов, вероятно, из-за ожиданий протестов со стороны проигравших участников торгов. [7]

Lockheed Martin опротестовала это решение в Федеральном суде по претензиям, но отозвала его в феврале 2016 года. [38] возможно, в результате публикации данных испытаний JLTV, показывающих, что L-ATV прослужил почти в шесть раз дольше между серьезными поломками, чем автомобиль Lockheed. [39] [40]

Первый заказ на поставку JLTV был объявлен в марте 2016 года, когда армия США заказала 657 JLTV, а также комплекты и поддержку. Заказ на 243 миллиона долларов включал транспортные средства для армии и морской пехоты. [41] [42] В рамках первоначального контракта на базу JLTV в августе 2015 года был заказан первоначальный 201 JLTV для этапа испытаний и оценки. Заказ на 657 транспортных средств является реализованным опционом из восьми лет опциона программы. [43] Было заявлено, что первоначальная эксплуатационная готовность USMC будет отложена примерно на один год до первого квартала 2020 финансового года, а закупки морской пехотой будут завершены к 2022 финансовому году. [44]

В марте 2016 года Пентагон объявил, что общие расходы на программу снизились на 19,32%, с 30,574 млрд долларов до 24,668 млрд долларов «в первую очередь из-за пересмотренных оценок удельных затрат на транспортные средства и комплекты на основе достигнутой экономии», что составило снижение на 3,7 млрд долларов. Растянутые закупки «из-за бюджетных корректировок и пересмотренных предположений относительно максимального года профиля закупок» снизили расходы на 1,28 млрд долларов, а несколько других изменений — таких как методологии оценки затрат и индексы — составили еще 921 млн долларов. [45] Общая смета расходов включает «исследовательские и опытно-конструкторские работы, закупки, военное строительство и операции, связанные с приобретением, и техническое обслуживание», связанные с программой, заявил Пентагон. Они отражают фактические расходы на данный момент и ожидаемые расходы в будущем, при этом все оценки полностью завышены в долларах того года. [45] Армия ожидала, что программа JLTV сократит общую программу примерно на пять лет и сэкономит около 5,9 млрд долларов США, поскольку окончательная конкурсная заявка Oshkosh была достаточно низкой, поэтому армия решила «закупать в рамках бюджета» и получать больше платформ каждый год, что сократило общую продолжительность контракта и увеличило экономию затрат, накапливаемую каждый год. [46]

Запрошенный бюджет Пентагона на 2017 финансовый год включал 587,5 млн долларов США на закупку 1828 JLTV для армии и 113,2 млн долларов США на закупку 192 для морской пехоты. Около 34,7 млн ​​долларов США было запрошено на исследования и разработки между программами JLTV для армии и морской пехоты. [47] Цели закупок на тот момент оставались на уровне 49 099 JLTV для армии и 5500 для морской пехоты. [48]

В январе 2017 года ВВС США объявили, что рассматривают возможность приобретения JLTV для своих сил безопасности, которые защищают ракетные пусковые установки. [49] Эти транспортные средства используются силами безопасности, группами по обезвреживанию взрывоопасных предметов, парашютно-спасательными и спасательными подразделениями, тактическими группами управления воздушным движением и силами специального назначения. [50] В своем бюджете на 2018 год Пентагон запросил 1,143 млрд долларов на эту программу. Министерство обороны запросило 2110 JLTV для армии, 140 для ВВС и 527 для морской пехоты. [51]

В июне 2017 года морская пехота объявила, что хочет скорректировать свои цели по приобретению JLTV на 65% до 9091 машины. [52]

В начале 2018 года было объявлено, что цель планирования морской пехоты на 2018 год для JLTV составляет 9091, хотя финансирование (по состоянию на апрель 2018 года) позволяло построить только 7622 JLTV до 2023 финансового года, а поставки завершатся в первом квартале 2025 финансового года. Корпус морской пехоты объявил о начальной боевой готовности JLTV в августе 2019 года. [53]

Общее количество JLTV со временем менялось, и было высказано множество предложений относительно окончательного общего количества и увеличения/уменьшения производства, но по состоянию на январь 2022 года потребности JLTV были следующими: армия — 49 099 (эта цифра оставалась относительно постоянной); корпус морской пехоты — 12 500 (приблизительно); военно-воздушные силы — 2000 (в зависимости от финансирования); военно-морской флот (приблизительно 400). [6] [54]

Что касается контрактов и заказов, то первоначальный контракт JLTV в сумме имел потенциальную стоимость 6,749 млрд долларов США и предусматривал максимум 16 901 JLTV. Второй и последующий единственный источник контракта Oshkosh позволяет заказать 6 262 JLTV к ноябрю 2023 года. В сентябре 2020 года было предоставлено обоснование и одобрение (J&A) на дополнительные 6 262 JLTV, первоначальное уведомление было опубликовано в июне 2020 года. До 6 262 одобренных JLTV будут технически поставлены по отдельному второму контракту JLTV, но первоначальные затраты и сроки контракта сохраняются. Окончательные заказы должны быть размещены в ноябре 2023 года, при этом поставки разрешены до конца 2025 года, но, как ожидается, завершатся в середине 2025 года. Повторное конкурсное решение JLTV A2 позволит дополнительно заказать 15 586 JLTV. [6] [54]

Поставки JLTV в армию начались в январе 2019 года. [ требуется ссылка ] В том же месяце 1-я бронетанковая бригадная боевая группа 3 -й пехотной дивизии в Форт-Стюарте , штат Джорджия, и 3-й батальон корпуса морской пехоты 8-го полка морской пехоты 2 -й дивизии морской пехоты в Кэмп-Лежене , штат Калифорния, стали первыми соответствующими оснащенными подразделениями. [55] [56] В июне 2019 года армия одобрила переход программы JLTV к серийному производству (FRP). [57]

Корпус морской пехоты объявил о первоначальной боевой готовности JLTV в августе 2019 года, до запланированной даты в июне 2020 года. [58] Ранее, в январе 2019 года, морская пехота объявила, что ее первый JLTV был выведен на вооружение в тот день в Школе пехоты Запад в Кэмп-Пендлтоне, Калифорния , и еще около 1000 JLTV планируется вывести на вооружение в течение 2020 финансового года. [53]

На 2020 финансовый год запрос Пентагона на финансирование JLTV составил 1,641 млрд долларов США для закупки 2530 машин для армии, 1398 для корпуса морской пехоты (еще 3986 между 2021 и 2024 финансовыми годами), 140 для ВВС и 22 для ВМС. По состоянию на май 2019 года армия не изменила свою утвержденную цель приобретения в размере 49 099 JLTV. [59]

В июле 2020 года компания Oshkosh заявила, что с момента заключения контракта на производство в 2015 году в армию США, Корпус морской пехоты США, ВВС США и ВМС США было поставлено более 7500 JLTV. [60] Благодаря этому заказу общее количество JLTV, заказанных для вооруженных сил США на сегодняшний день, достигло 15 052.

В феврале 2021 года Oshkosh объявила, что компания выпустила свой 10 000-й JLTV и получила заказы на 18 126 JLTV по контрактам на общую сумму более 6 млрд долларов. Первым выступлением Национальной гвардии на вооружение JLTV стал 19-й SF в 3-м квартале 2021 финансового года.

По состоянию на апрель 2022 года было размещено 15 заказов на поставку JLTV: [6] [54]

(все заказы включают неуказанное количество обучения, поддержки, комплектов и/или прицепов)

Текущие заказы армии и морской пехоты США составляют около 19 150 JLTV. [6]

Программа повторной покупки A2

В июле 2019 года было выпущено первоначальное уведомление Sources Sought для программы повторного конкурса A2 JLTV. Затем последовали четыре проекта запроса предложений (RFP): 3 апреля 2020 года, 11 декабря 2020 года, 30 апреля 2021 года и 29 октября 2021 года. [6]

В январе 2022 года было выпущено предварительное уведомление о приеме заявок на продолжение контракта A2 на семейство транспортных средств Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) Family of Vehicles (FoV). Планируемый период исполнения этого контракта — с сентября 2022 года по сентябрь 2032 года. Заключенный контракт будет представлять собой единовременный пятилетний контракт с пятью годичными опционами на условиях Cost-Plus Fixed-Fee и Firm-Fixed Price. Прогнозируемая стоимость контракта составляет 7,3 млрд долларов США с сохранением первоначальной цены заключения контракта (плюс инфляция), и ожидается, что заключение контракта потребует максимум 15 425 A2 JLTV и 6000 JLTV Trailers, поставки начнутся через 18 месяцев после заключения контракта. Помимо Oshkosh, в число респондентов RfP должны были войти AM General, GM Defense и Navistar. Oshkosh сохраняет за собой права на производство JLTV для прямой коммерческой продажи. [6]

В феврале 2023 года армия выбрала заявку AM General. [61] Oshkosh подала протест на решение, который GAO отклонила. [62] Oshkosh рассчитывает производить JLTV до начала 2025 года. [63]

Дизайн

Мобильность

Humvee и Joint Light Tactical Vehicle на выставке на Объединенной базе Лэнгли-Юстис , Вирджиния
Стандартный серийный вездеход USMC JLTV в конфигурации M1280 общего назначения (GP), данный экземпляр оснащен комплектом для преодоления глубоких бродов и цепями противоскольжения.

L-ATV основан на независимой системе подвески TAK-4i (i = intelligent) от Oshkosh. Транспортные средства, оснащенные более ранней версией системы, включают Oshkosh Medium Tactical Vehicle Replacement (MTVR), Oshkosh Logistic Vehicle System Replacement и Oshkosh MRAP All-Terrain Vehicle ( M-ATV ); система TAK-4 также была модернизирована для Force Protection Inc Cougar и BAE Systems RG-33 MRAP. [64] Большинство систем, поставляемых до JLTV, были с пружинами. Версия TAK-4i, установленная на L-ATV, остается нераскрытой, но она не с пружинами и имеет регулируемый дорожный просвет с ходом колеса до 20 дюймов (51 см), что на 25 процентов больше текущего стандарта. [65] [66] [54]

Движущая сила обеспечивается турбодизельным двигателем Gale Banks Engineering 866T V8 с цифровым управлением, основанным на архитектуре General Motors Duramax L5P . Выходная мощность составляет 400 л. с. (298 кВт; 406 л. с.) и крутящий момент 850 фунт-фут (1152 Н·м). При коммерческом использовании выходная мощность стандартного двигателя Duramax L5P в настоящее время составляет до 445 л. с. (332 кВт; 451 л. с.) и крутящий момент 910 фунт-фут (1234 Н·м). [5] Шестиступенчатая полностью автоматическая коробка передач Allison 2500SP устанавливается на все JLTV. L-ATV может быть оснащен дизель-электрической силовой установкой Oshkosh ProPulse , ранее устанавливавшейся на Oshkosh Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT) и MTVR. Согласно литературе Oshkosh, [67] дизель-электрическая силовая установка ProPulse значительно улучшает экономию топлива до 35 процентов при определенных обстоятельствах и служит в качестве бортового генератора с достаточной мощностью для питания целого аэродрома или больницы, вырабатывая до 120 кВт переменного тока для внешних операций; гибридная силовая установка не была обязательным требованием программы JLTV. [65] Гибридный электрический JLTV был представлен в январе 2022 года, он был оснащен литий-ионным аккумулятором. [54]

В ограниченном пользовательском тесте (LUT) около  2016 года L-ATV продемонстрировал надежность в 7051 «средний пробег между эксплуатационными сбоями», что больше, чем у Humvee и любого другого конкурента JLTV. [68]

Броня

L-ATV предлагает уровни защиты, превышающие уровни защиты бронированных HMMWV и сопоставимые с уровнями защиты оригинальных конструкций класса MRAP, но в общем пакете транспортного средства, который значительно меньше и легче, чем транспортные средства, закупаемые в рамках закупок MRAP. [69] Броня JLTV является модульной с A-kit и B-kit. A-kit, который устанавливается во время производства, в основном представляет собой крепления для дополнительной брони, но может включать в себя небольшое количество брони, устанавливаемой в труднодоступных местах. B-kit по сути является дополнительной бронёй, которая добавляется при необходимости и как модульное дополнение. По данным армии США, концепция A-kit/B-kit обеспечивает армии гибкость в нескольких областях: B-kit брони можно снять, когда он не нужен, что снижает ненужный износ транспортных средств. [70] Компания Oshkosh разработала систему защиты экипажа CORE 1080 для транспортного средства, включающую конструкцию корпуса, материалы брони, систему пожаротушения, а также энергопоглощающие полы, сиденья и системы удержания для членов экипажа и размещения груза. [71]

Oshkosh M-ATV , который был закуплен в первую очередь для Афганистана , где более ранние и более крупные/тяжелые MRAP имели проблемы с мобильностью, имеет защиту, сопоставимую с исходными конструкциями MRAP, но, хотя он и меньше, он все еще остается относительно большим транспортным средством. В процессе проектирования L-ATV каждый компонент был оптимизирован для выживаемости, что привело к тому же уровню защиты в транспортном средстве на 30 процентов меньше. Это привело к тому, что снаряженная масса для требования JLTV составила 14 000 фунтов (6400 кг), что составляет почти треть веса более тяжелых моделей MRAP (4x4) [72] и почти половину веса исходных моделей MRAP. [73] Допустимая полезная нагрузка для JLTV в конфигурации боевого тактического транспортного средства (CTV) составляла четыре пассажира и 3500 фунтов (1600 кг) груза, а в конфигурации боевого транспортного средства поддержки (CSV) — два пассажира и 5100 фунтов (2300 кг) груза. [74]

Вооружение

Вариант JLTV General Purpose, оснащенный системой Boeing CLWS и вооруженным тяжелым пулеметом RWS

Базовый L-ATV не имеет стандартного вооружения, однако он может быть оснащен выбором оружия, включая легкие , средние и тяжелые пулеметы, автоматические гранатометы или противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) в зависимости от требований пользователя. Оружие может управляться с кольцевых установок или дистанционной боевой станции . [65] [66] При необходимости также могут быть установлены дымовые гранатометы для самообороны.

Варианты

Семейство JLTV и его номенклатура развивались в процессе разработки, и на сегодняшний день армия США выделила обозначения M четырем отдельным конфигурациям JLTV. Семейство JLTV теперь состоит из трех базовых платформ транспортных средств: Utility (JLTV-UTL), Close Combat Weapons Carrier (JLTV-CCWC) и General Purpose (JLTV-GP). Платформа базового транспортного средства Utility имеет двухдверную конфигурацию, платформы General Purpose и Close Combat Weapons Carrier — четырехдверную конфигурацию. Стандартные американские военные обозначения M применяются к базовым платформам транспортных средств при оснащении их определенной конфигурацией пакета миссий. В настоящее время это:

JLTV А1

В игре используется новый движок Duramax. [75]

Вариант L-ATV «Скорая помощь»

Демонстрировалось на Глобальном симпозиуме Ассоциации армии США (AUSA) в 2019 году. Автомобиль скорой помощи L-ATV создан на базе базовой платформы конфигурации Utility, а сзади может размещаться 4 носилки или до 8 сидячих пациентов, или их комбинация. [4]

Гибридный электрический JLTV

В январе 2022 года Oshkosh представила гибридно-электрический демонстратор технологии Joint Light Tactical Vehicle (eJLTV), в котором используется «коммерчески доступная» литий-ионная батарея. Дизельному двигателю JLTV требуется около 30 минут, чтобы зарядить литий-ионную батарею, а затем eJLTV может работать от батареи примерно столько же времени. Он может экспортировать до 115 кВт мощности. Гибридная электрическая конфигурация добавляет более 453 кг к снаряженной массе автомобиля.

Легкая разведывательная машина

В мае 2016 года армия подтвердила план, предложенный с конца 2015 года, по использованию JLTV для легкого разведывательного транспортного средства (LRV). [76] К 2020 году требования к LRV развились до такой степени, что исключили JLTV, требуя экипаж из шести человек. [54]

Прицепы

С июня 2019 года для JLTV закупается специальный прицеп (JLTV-T), поскольку находящиеся в эксплуатации прицепы не могли безопасно соответствовать производительности и мобильности JLTV. Специальный сопутствующий прицеп для JLTV (JLTV – Trailer (JLTV-T)) был частью требования с ранних стадий, и контракт на производство, присужденный Oshkosh, включал опцию производства прицепа. Было принято решение использовать инвестиции, сделанные в легкий тактический прицеп (LTT) HMMWV, а не закупать ресурсы для JLTV-T.

В результате этого начальные количества были ограничены только тестовыми образцами. Эксплуатационные испытания показали, что LTT несовместим с JLTV, работающим на скоростях профиля миссии, поэтому JLTV был ограничен безопасной скоростью буксировки LTT, чтобы ограничить повреждение оборудования. [ необходима цитата ] В июне 2020 года Oshkosh объявила, что компания получила модификацию контракта для увеличения доступных вариантов прицепов с 32 до 3541. [77] В рамках контракта JLTV от ноября 2020 года был заказан 1001 прицеп. Первое выведение JLTV-Trailer запланировано на март 2022 года, а до тех пор JLTV используется с LTT, но на сокращенном профиле миссии.

JLTV-T базируется на шасси с болтовым соединением швеллерного сечения и имеет независимую продольную подвеску и пневматическую подвеску. Колеса и шины общие с JLTV. Грузовая платформа имеет съемные боковины и задний борт, для них предусмотрен встроенный ящик для хранения, когда прицеп используется как платформа. На грузовой платформе предусмотрены замки ISO для любого необходимого укрытия аналогичного интерфейса.

Другие варианты

На выставке AUSA 2016 компания Oshkosh продемонстрировала вариант JLTV General Purpose, оснащенный дистанционно управляемой системой вооружения EOS R-400S-MK2, интегрированной с 30-мм легкой автоматической цепной пушкой M230LF компании Orbital ATK . [78]

На выставке AUSA 2017 JLTV были представлены в трех новых конфигурациях. Oshkosh представила вариант General Purpose, оснащенный компактной лазерной системой оружия Boeing (CLWS), системой дистанционного управления оружием Kongsberg Protector LW 30 (RWS) с пушкой M230LF и комплектом связи, включающим Thales VRC-111 и Thales VRC-121 VIPER. Компания также представила вариант Utility, оснащенный пусковой установкой Boeing Maneuver Short Range Air Defense ( SHORAD ), включающей пулемет M3P .50 cal, пусковой установкой M299 с четырьмя ракетами Longbow Hellfire , комплектом датчиков и комплектом связи, включающим Thales VRC-111. Rafael представила автомобиль General Purpose, оснащенный двухстабилизированной системой дистанционного управления оружием Samson RWS (RWS) с M230 LF и системой активной защиты Trophy Light (APS). [79] [80]

Операторы

Текущие операторы

Oshkosh Falcon бельгийской армии
 Бельгия (322)
Бельгийская армия заказала 322 JLTV для замены парка Iveco LMV в сентябре 2020 года за €135 млн. JLTV был заказан в двух вариантах: 302 «VCL» (машина командования и связи) и 20 «Médicale» (медицинская/скорая помощь), 135 CLV должны быть оснащены легкими боевыми модулями deFNder® от FN Herstal . [81]
Первая поставка в бельгийскую армию состоялась в январе 2024 года. [82] [83]
Бразильский JLTV
 Бразилия (12)
Корпус морской пехоты Бразилии подписал контракт на партию из 12 JLTV в октябре 2020 года, которая должна быть поставлена ​​в период с 2022 по 2026 год. [84] [85]
Бразильские JLTV оснащены комплектом защиты стрелка-целеуказателя, а также имеют комплект брони с бронебойными снарядами взрывного действия (EFP) и дополнительную систему брони B-kit. [86]
В сентябре 2021 года появились слухи о возможной закупке 32 дополнительных JLTV для оснащения 1-го, 2-го и 3-го батальонов морской пехоты и 12 для батальона специальных операций, но дополнительный заказ пока не поступил. [86] Первая поставка 4 JLTV состоялась в марте 2023 года. [87] [88]
JLTV Вооружённых сил Литвы в Рукле
 Литва (500)
Литовская армия подписала контракт на партию из 200 JLTV в ноябре 2019 года. [89] Дополнительный контракт на 300 JLTV был подписан в октябре 2022 года, в общей сложности заказано 500 машин. [90] Поставка по первому контракту была разделена на 4 партии по 50 машин. Первая поставка состоялась в августе 2021 года, [91] вторая — в декабре 2022 года, [92] третья — в мае 2023 года, [93] и четвертая — в декабре 2023 года. [94] Поставка по вторым контрактам запланирована на 2024 год. [95] Вариант, выбранный Литвой, — это M1278A1 с основным оборудованием — дистанционным боевым модулем M153 CROWS v2 . Этот боевой модуль оснащен пулеметом M2 QCB50 и мультисенсорными системами M230 TacFLIR. [96]
 Черногория (67)
Вооруженные силы Черногории заказали 67 JLTV в октябре 2019 года на сумму 36,17 млн ​​долларов США. Этот заказ был дополнен заказом в декабре 2019 года компании Elbit на установку боевого модуля OCRWS (Overhead Remote Control Weapon Station) стоимостью 35 млн долларов США. [97]
Черногория выбрала 55 вариантов «M1280 General Purpose», которые будут оснащены модулем вооружения Elbit, оснащенным крупнокалиберным пулеметом НАТО 12,7×99 мм . Что касается других вариантов, Черногория упоминает о получении 10 «M1278 Heavy Guns Carrier» по состоянию на 2024 год. В 2024 году армия объявила о своей заинтересованности в оснащении четырех вариантов M1278 башней SAMSON 30 (Katlanit). Кроме того, в мае 2023 года Черногория подписала контракт с Израилем на 20 миллионов евро на поставку минометных систем Elbit 120 мм Spear Mk2 с низкой отдачей для установки на JLTV (количество неизвестно). Эти системы предназначены для установки на вариант M1279 Utility, и поэтому с 55 в варианте M1280 и 10 в варианте M1278, только 2 возможны с уникальным заказом. [98]
 Северная Македония (~97) [99]
Армия Республики Северная Македония подписала контракт в 2020 году на поставку 33 JLTV в 2022 и 2023 годах. [100] Страна планирует закупить 99 JLTV и имеет возможность закупить в общей сложности до 152 JLTV к 2024 году. [101] [100]
В июле 2022 года первые 6 JLTV были доставлены армии, а остальные — к концу 2022 года. [102]
 Румыния (129)
Правительство Румынии сделало запрос на иностранные военные продажи 34 M1278 Heavy Guns Carrier для румынских сил специальных операций . Этот запрос на сумму 43,73 млн долларов США был одобрен Конгрессом США, и в июле 2021 года было объявлено о заключении контракта на поставку Румынии и другим странам JLTV. [103] Дополнительный запрос был сделан на 95 дополнительных M1278 HGC на сумму 104 млн долларов США для румынской армии и был одобрен Конгрессом США в марте 2023 года. [104]
Румыния получила первые 33 JLTV в ноябре 2023 года. [105]
 Словения (129)
Министерство обороны Словении подписало Письмо о предложении и принятии (LOA) с правительством США в октябре 2018 года на покупку 38 JLTV (местное обозначение: LKOV) в варианте M1278 Heavy Guns Carrier. [106] Заказ Oshkosh правительством США был объявлен в феврале 2020 года. [107] Поставка этой партии состоялась в порту Лука Копер в мае 2021 года. [108] В то время министр обороны объявил о заинтересованности в 99 дополнительных JLTV. Что касается оборудования, все они должны быть оснащены дистанционно управляемым боевым модулем Kongsberg M153 CROWS . Они оснащены пулеметом M2 и способны стрелять Spike LR и Spike LR2, которые находятся на вооружении в словенской армии. [109]
В сентябре 2021 года Министерство обороны Словении подписало соглашение с правительством США на закупку 37 JLTV. [110] Поставка этой партии состоялась в декабре 2023 года. [111]
В декабре 2022 года был размещен еще один заказ на 47 автомобилей, полученных путем прямой коммерческой продажи в том же варианте, поставка запланирована на 2024 год. [112] США также пожертвуют 7 JLTV. [113]
По состоянию на январь 2024 года было поставлено 75 JLTV, и еще 54 будут поставлены. Планируется достичь общего парка в 161 JLTV. [114]
 Соединенные Штаты Америки (около 19 150 доставлено, около 64 000 запланировано)
Армия США , Корпус морской пехоты США и ВВС США — Первоначальное заключение контракта в августе 2015 года. Общие требования менялись, но по состоянию на январь 2022 года Майкл Спранг, директор проекта JLTV, заявил, что для армии потребуется 49 099 единиц; для корпуса морской пехоты — около 12 500 единиц; для ВВС — 2 000 единиц (в зависимости от финансирования); и для ВМС — около 400 единиц. Первоначальное заключение контракта с JLTV имело потенциальную стоимость в 6,749 млрд долларов США и предусматривало максимум 16 901 единиц JLTV. Второй единственный источник контракта с Oshkosh позволяет заказать 6 262 единицы JLTV к ноябрю 2023 года. Повторное заключение контракта с JLTV позволит заказать 15 586 единиц JLTV после заключения контракта. Текущие заказы армии и морской пехоты США составляют около 19 150 единиц JLTV. [115] [116] [6]

Будущие операторы

 Израиль (≥ 99)
В декабре 2023 года компания Oshkosh объявила, что Армия обороны Израиля заказала 75 JLTV через механизм иностранной военной продажи (FMS), а десятки дополнительных были закуплены через механизм прямой коммерческой продажи (DCS). [117]
 Монголия (количество неизвестно)
В ноябре 2023 года в официальных документах упоминается, что JLTV были заказаны Соединенными Штатами для иностранных военных продаж монгольской армии . В документе не упоминается ни объем, ни цена заказа. [118]
 Уругвай (20)
В мае 2023 года специализированный испанский оборонный сайт объявил, что правительство США одобрило передачу 20 JLTV Вооруженным силам Уругвая за счет средств Глобальной инициативы по миротворческим операциям (GPOI). [119] [ необходим лучший источник ]
 Словакия (160)
Министерство обороны Словакии объявило о своей заинтересованности в приобретении 180 JLTV в варианте M1278A1 Heavy Gun Carrier в марте 2023 года, используя грант в размере €200 млн от Соединенных Штатов. В мае 2023 года Государственный департамент США одобрил продажу до 192 машин за 250 млн долларов США. [120]
В июле 2023 года Министерство обороны Словакии приняло предложение о поставке 160 JLTV за 190 миллионов долларов США через грант FMF (Foreign Military Financing). Часть JLTV будет оснащена дистанционной станцией Kongsberg M153 CROWS , а часть — пилотируемым боевым модулем. Поставки должны состояться в 2025 году. [121]

Потенциальные операторы

 Греция (неизвестно)
Греческая армия упомянула о возможной закупке JLTV для оснащения различным оборудованием в качестве опции:
  • В июне 2022 года Генеральный штаб греческой армии встретился с представителями Elbit Systems после того, как они проявили интерес к приобретению 120-мм минометных систем SPEAR, установленных на JLTV. [122] [123]
  • В апреле 2023 года греческая армия заказала ракеты Spike на сумму €370 млн. В качестве части заказанных вариантов Греция упоминает Spike NLOS . При наземном использовании он будет установлен на Plasan SandCat или JLTV. [124]
 Польша (26)
В декабре 2022 года Конгресс США одобрил продажу 26 M1279A1 JLTV Польше в рамках пакета военных продаж Польше. [125] В январе 2023 года был подтвержден заказ на 116 M1A1, с этим подтверждением были подтверждены 12 M88A2, 8 M1110, 6 M577 и 26 M1152A1 Workshop Humvee с их логистическим пакетом, но без упоминания JLTV. [126]
 Португалия (запланировано 230)
Португальская армия – В апреле 2020 года Португалия объявила, что будет стремиться закупить JLTV через программу США по иностранным военным продажам. Намерение было озвучено Джейнс подполковником Рикардо Мануэлем душ Сантушем Камило, главой отделения возможностей отдела планирования сил генерального штаба армии. В 2019 году 79 миллионов евро (86 миллионов долларов США) было выделено на пересмотренный Закон о военном программировании Португалии для приобретения JLTV к 2030 году для дальнейшей модернизации армии. Общий объем закупок находился на рассмотрении, и было заявлено, что он может измениться. В случае закупки JLTV заменит автомобили серии Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser HZJ73LV, используемые португальской армией. [127] [128] Сообщалось, что в 2023 году будет закуплено 230 JLTV. [129]
 Соединенное Королевство (до 2747)
Британская армия – В июне 2016 года сообщалось, что для выполнения пакета 1 требований многоцелевого защищенного транспортного средства (MRV-P) Министерство обороны Великобритании (МО) вело переговоры с Пентагоном о приобретении JLTV через маршрут иностранных военных продаж (FMS). «Мы можем подтвердить, что ведем переговоры с Министерством обороны США относительно пакета 1 [MRV-P], чтобы проинформировать о нашем понимании варианта FMS для совместного легкого тактического транспортного средства», – сказал представитель МО. [130] В январе 2017 года генерал-майор Роберт Тэлбот Райс, директор по наземному оборудованию в подразделении оборонного оборудования и поддержки Министерства обороны (МО), заявил, что: «Мы работаем над процессом иностранных военных продаж. Письмо с запросом было отправлено нашим американским коллегам, и мы ожидаем ответа в течение следующих нескольких месяцев». Тэлбот Райс сообщил аудитории руководителей отрасли и военнослужащих на Международной конференции по бронированным машинам в Лондоне 24 января, что армия выбрала закупку из одного источника из-за ее способности соответствовать требованиям Великобритании и ее соотношения цены и качества. [131] В июле 2017 года DSCA уведомило Конгресс США о возможной продаже 2747 автомобилей JLTV и аксессуаров в Великобританию. [132] [50] В сентябре 2019 года Jane's Defence Weekly сообщила, что одобрение на ввод JLTV в демонстрационную фазу было получено в апреле 2019 года и что после завершения демонстрационной фазы в 2021 году в Министерство обороны будет представлено новое экономическое обоснование для ввода в серийное производство. На тот момент потребность составляла 821 машину для армии и морской пехоты. [133] В июне 2022 года было объявлено, что закупка по требованию Package 1 Multi Role Vehicle-Protected (MRV-P) не будет продолжена; Отмена пакета MRV-P 1 не является прямой отменой приобретения JLTV, а фактически является результатом пересмотра британской армией своих потребностей в защищенной мобильности после комплексного обзора 2021 года и связанного с ним документа командования. Отсрочка любой покупки JLTV также позволит Великобритании дождаться результатов процесса повторного конкурса JLTV армии США. [134]

Только оценка

 Австралия
В рамках программы Project Land 121 Phase 4 – Protected Mobility Vehicle (Light) (PMV-L) Австралия оценила несколько вариантов, среди которых была возможность покупки JLTV, разрабатываемого США. В конечном итоге победу в конкурсе одержал Thales Hawkei . [135]
 Япония
Япония искала преемника Komatsu LAV . JLTV был одним из конкурентов, но только Mowag Eagle V и Thales Hawkei были предварительно отобраны для оценки. [136] [137]

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ [1] – army.mil, 28 января 2019 г.
  2. ^ abcde Oshkosh Defense выигрывает контракт JLTV – Defensemedianetwork.com, 26 августа 2015 г.
  3. ^ «Гибридный JLTV от Oshkosh Defense может предложить армии некоторые преимущества — за определенную цену». Forbes . 3 февраля 2022 г. . Получено 3 февраля 2022 г. .
  4. ^ ab "OSHKOSH DEFENSE TO PREMIER L-ATV AMBULANCE AT AUSA GLOBAL FORCE SYMPOSIUM 2019". Oshkosh. 26 марта 2019 г. Получено 8 мая 2019 г.
  5. ^ abc "Oshkosh JLTV First Drive Review". Motor Trend . 3 июля 2019 г. Получено 3 июля 2019 г.
  6. ^ abcdefghij "Joint Light Tactical Vehicle (JLTV))". Janes . Получено 29 марта 2022 г. .[ мертвая ссылка ]
  7. ^ abc Oshkosh выигрывает премию JLTV – Armytimes.com, 25 августа 2015 г.
  8. ↑ Армия США заказывает первую партию JLTV у Oshkosh – Defensenews.com, 23 марта 2016 г.
  9. ^ "Переосмысление MRAP: жизнь после Афганистана". Jane's IDR . Получено 30 марта 2017 г.[ мертвая ссылка ]
  10. ^ "Oshkosh Beats Lockheed, AM General For Historic JLTV Win". Breaking Defense. 26 августа 2015 г. Получено 26 августа 2015 г.
  11. ↑ Oshkosh выигрывает контракт на производство совместного легкого тактического транспортного средства – Army.mil, 26 августа 2015 г.
  12. ↑ Oshkosh выигрывает битву за контракт на 30 миллиардов долларов для армии по замене Humvee – Defenseone.com, 25 августа 2015 г.
  13. ↑ Oshkosh получает огромный контракт на поставку бронированных машин – Defensesystems.com, 27 августа 2015 г.
  14. ^ abc "Executive Overview: Logistics Support and Unmanned". IHS Jane's Shaun C Connors & Christopher F Foss. 5 мая 2015 г. Получено 19 мая 2015 г.[ мертвая ссылка ]
  15. ^ "MSN.com – Hotmail, Outlook, Skype, Bing, последние новости, фотографии и видео". Архивировано из оригинала 8 марта 2007 г. Получено 29 октября 2008 г.
  16. ^ AM General и General Dynamics объявляют о создании совместного предприятия. globalsecurity.org
  17. ^ Lockheed Martin и Armor Holdings объявляют о соглашении о сотрудничестве для совместных легких тактических транспортных средств. globalsecurity.org
  18. ^ [2] Wired.com
  19. ^ Гурли, Скотт Р. (9 апреля 2012 г.). «Joint Light Tactical Vehicle (JLTV): And Then There Were SIX?». Defense Media Network . Получено 24 мая 2024 г.
  20. ^ «Армия и Корпус морской пехоты выбирают победителей JLTV» Архивировано 27.02.2014 на Wayback Machine  – DoDBuzz.com, 23 августа 2012 г.
  21. ^ Ясмин Тадждех. «Секвестрация угрожает совместному приобретению легких тактических транспортных средств». National Defense Magazine . Получено 19 марта 2015 г.
  22. ↑ Дин Локвуд (20 февраля 2015 г.). «Forecast International видит программу JLTV как яркое пятно на падающем рынке» (пресс-релиз). Forecast International . Получено 19 марта 2015 г.
  23. ^ Эндрю Фейкерт. "Joint Light Tactical Vehicle (JLTV): Background and Issues for Congress" (PDF) . Исследовательская служба Конгресса . Получено 19 марта 2015 г. .
  24. ^ «Армия и Корпус морской пехоты принимают поставку JLTV для тестирования пользователями» – Army.mil, 27 августа 2013 г.
  25. ^ «Начались испытания JLTV, программа по графику, бюджет» – Army.mil, 5 сентября 2013 г.
  26. ^ Шон Коннорс. «Oshkosh демонстрирует новейшие JLTV». Jane's Independent Defense Review . Получено 12 марта 2015 г.[ мертвая ссылка ]
  27. ↑ Гордон, Ребека (13 октября 2008 г.). «На выставке AUSA...: участники торгов демонстрируют демонстраторы JLTV в ожидании контракта». Inside the Navy . Том 21, № 41. Inside Washington Publishers. стр. 5. JSTOR  24845376. Получено 24 мая 2024 г.
  28. ^ "Northrop Grumman, Oshkosh, JLTV Armor успешно прошли испытания". Defense Daily . 9 июля 2008 г.
  29. ^ Дэниел Вассербли. "DSEi: Oshkosh продвигает L-ATV для конкурса легких транспортных средств в США". Jane's Defence Weekly . Получено 12 марта 2015 г.[ мертвая ссылка ]
  30. ↑ Oshkosh Defense (14 февраля 2013 г.). «Oshkosh демонстрирует новейший JLTV». Oshkosh . Получено 29 марта 2015 г.
  31. ^ "Oshkosh Defense демонстрирует прототипы L-ATV для программы JLTV армии США" Архивировано 18 июня 2013 г. на Wayback Machine  – Armyrecognition.com, 14 июня 2013 г.
  32. ^ PEO CS&CSS. "JLTV". PEO CS&CSS . Получено 29 марта 2015 г.
  33. ^ "Oshkosh Defense поставляет первую легкую тактическую машину Joint Light Tactical Vehicle армии США" Архивировано 12 августа 2013 г. на Wayback Machine  – Armyrecognition.com, 8 августа 2013 г.
  34. ^ «Oshkosh Defense L-ATV успешно проехал 200 000 миль для тестирования оперативной памяти JLTV EMD» – Marketwatch.com, 17 июля 2014 г.
  35. ^ «Легкая боевая тактическая вездеходная машина Oshkosh Defense достигла ключевого этапа в программе JLTV» – Armyrecognition.com, 20 ноября 2014 г.
  36. ↑ Армия опубликовала «Запрос предложений на совместную легкую тактическую машину» – Armytimes.com, 12 декабря 2014 г.
  37. ^ "Oshkosh Defense Delivers Proposal for JLTV Production". Oshkosh Defense. Архивировано из оригинала 13 февраля 2015 года . Получено 10 февраля 2015 года .
  38. ^ Lockheed отзывает протест по поводу награды JLTV армии. Архивировано 19 февраля 2016 г. на Wayback Machine – DoDBuzz.com, 17 февраля 2016 г.
  39. ^ "Lockheed Drops JLTV Suit; DOT&E Knocks Reliability". breakingdefense.com (Сидней Дж. Фридберг-младший). 18 февраля 2016 г. Получено 8 марта 2016 г.
  40. ^ "DOT&E FY2015 Annual Report". DOT&E. Архивировано из оригинала 8 марта 2016 года . Получено 8 марта 2016 года .
  41. ^ Дэниел Вассербли. «JLTV orders begin after protest dropped». IHS Jane's . Получено 30 марта 2016 г.[ мертвая ссылка ]
  42. ^ Кокс, Мэтью (26 сентября 2016 г.). «Армия размещает заказ на большее количество JLTV». DoDBuzz.com . Military.com . Архивировано из оригинала 5 марта 2017 г. . Получено 5 марта 2017 г. .
  43. ↑ News Desk (24 марта 2016 г.). "JLTV". defense-update.com . Получено 7 апреля 2017 г. .
  44. ↑ Джен Хадсон (14 апреля 2016 г.). «Замена Humvee для армии и корпуса морской пехоты отложена». DefenseNews . Получено 12 мая 2016 г.
  45. ^ ab Daniel Wasserbly. "Pentagon: JLTV program costs reduce". IHS Jane's . Получено 30 марта 2016 г.[ мертвая ссылка ]
  46. ^ Дэниел Вассербли. "AUSA 2016: Первые JLTV приняты, новый раунд испытаний начинается". IHS Jane's . Получено 7 октября 2016 г.[ мертвая ссылка ]
  47. ↑ Джефф Фейн (18 февраля 2016 г.). «Lockheed Martin отказывается от присуждения контракта JLTV». IHS Jane's . Получено 1 марта 2016 г.[ мертвая ссылка ]
  48. ^ "Командующий USMC Неллер: морпехи сократили закупку JLTV в 2017 финансовом году, чтобы спасти ACV, G/ATOR". Новости USNI (Меган Экштейн). 11 февраля 2016 г. Получено 8 марта 2016 г.
  49. ^ "Joint Light Tactical Vehicle (JLTV): Background and Issues for Congress" (PDF) . Исследовательская служба Конгресса . Получено 7 апреля 2017 г. .
  50. ^ ab Connors, Shaun C; Foss, Christopher F; Wasserbly, Daniel. "Joint Light Tactical Vehicle (JLTV)". IHS Jane's . Получено 9 сентября 2017 г. .[ мертвая ссылка ]
  51. ^ Вассербли, Дэниел. «Бюджет Пентагона 2018: закупки JLTV увеличиваются с запросом на 1 миллиард долларов США». Jane's Defence Weekly . Получено 25 мая 2017 г.[ мертвая ссылка ]
  52. ^ "Joint Light Tactical Vehicle (JLTV)". IHS Jane's Shaun C Connors, Christopher F Foss, Daniel Wasserbly . Получено 7 августа 2017 г.[ мертвая ссылка ]
  53. ^ ab Todd South (28 февраля 2019 г.). «Эти подразделения морской пехоты первыми получили на вооружение новейшую наземную боевую машину JLTV» . Получено 6 марта 2019 г.
  54. ^ abcdef "Joint Light Tactical Vehicle (JLTV))". Janes . Получено 4 апреля 2022 г. .[ мертвая ссылка ]
  55. ↑ Сотрудник (24 июля 2019 г.). «Батальон морской пехоты стал первым оперативным подразделением, получившим JLTV». Seapower . Получено 24 мая 2024 г.
  56. ^ Келлер, Джаред (23 января 2019 г.). "Soldiers Total JLTV Days After Delivery". Military.com . Получено 24 мая 2024 г. .
  57. ^ Коннорс, Шон С.; Фосс, Кристофер Ф. «Joint Light Tactical Vehicle (JLTV)». IHS Jane's . Получено 25 июня 2019 г.[ мертвая ссылка ]
  58. ^ "USMC объявляет IOC для флота JLTV". Shephardmedia .
  59. ^ "Joint Light Tactical Vehicle (JLTV)". IHS Jane's Shaun C Connors. Май 2019. Получено 16 мая 2019 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  60. ^ "Oshkosh Defense получает заказ на 248 легких тактических транспортных средств". Oshkosh Defense. Июль 2020 г. Получено 23 сентября 2020 г.
  61. ^ Магнусон, Стью (9 февраля 2023 г.). «СРОЧНО: AM General выигрывает контракт на повторную конкуренцию JLTV над Oshkosh». www.nationaldefensemagazine.org . Получено 23 мая 2024 г.
  62. ↑ Шер, Дэн (12 июня 2023 г.). «GAO отрицает протест Ошкоша против JLTV | InsideDefense.com» . Insidedefense.com . Проверено 23 мая 2024 г.
  63. ^ Фелстед, Питер (5 декабря 2023 г.). «Oshkosh Defense продолжает получать заказы на JLTV — Европейская безопасность и оборона». euro-sd.com . Получено 23 мая 2024 г.
  64. ^ "Oshkosh получает контракт на подвесные блоки MRAP". Jane's Defence Industry . 29 сентября 2009 г. Получено 24 мая 2024 г.[ мертвая ссылка ]
  65. ^ abc "Легкий боевой тактический вездеход (L-ATV), Соединенные Штаты Америки".
  66. ^ ab L-ATV Легкий боевой тактический вездеходный автомобиль Архивировано 2013-03-15 на Wayback Machine  – Armyrecognition.com
  67. ^ Oshkosh Defense. "ProPulse Product Sheet". Oshkosh Defense . Получено 9 февраля 2015 г.
  68. ^ "DoD Weapons Tester Report Sheds Light on JLTV Competition". Military Times . 2 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2016 г.
  69. ^ Эндрю Фейкерт. «JLTV Background & Issues For Congress». Исследовательская служба Конгресса . Получено 9 февраля 2015 г.
  70. ↑ Крис Осборн (12 августа 2010 г.). «Армия разрабатывает стратегию приобретения тактических колесных транспортных средств с возможностью адаптации». www.army.mil . Получено 9 февраля 2015 г.
  71. ^ Эшель, Тамир (12 октября 2015 г.). «AUSA 2015: боевые машины интегрируют передовые автомобильные технологии защиты — обновление обороны». Обновление обороны . Получено 24 мая 2024 г.
  72. ^ "MaxxPro Plus / MaxxPro Plus Ambulance". www.globalsecurity.org . Получено 9 февраля 2015 г. .
  73. ^ "RG-31 Nyala Mine Protected Vehicle". Defense Update. Архивировано из оригинала 9 февраля 2015 года . Получено 9 февраля 2015 года .
  74. ^ «Этот уменьшенный бронированный грузовик может стать следующим Humvee» – Wired.com, 27 октября 2014 г.
  75. ^ ПРОГРАММЫ АРМИИ FY17 (PDF) . Армия США (Отчет). 2016. стр. 108 . Получено 23 мая 2024 г. .
  76. ^ "Армия выбирает грузовик JLTV для программы легких разведывательных машин". www.nationaldefensemagazine.org . Получено 11 мая 2016 г.
  77. ^ "Oshkosh Defense получила $61,8 млн на производство прицепов для легкого тактического транспортного средства (JLTV)". Oshkosh Defense. 17 июня 2020 г. Получено 23 сентября 2020 г.
  78. ^ Oshkosh Corporation (6 октября 2016 г.). "Oshkosh представляет автомобили JLTV и M-ATV на выставке AUSA 2016". OEMoffhighway.com . Получено 8 октября 2016 г.
  79. ^ "Oshkosh делает Joint Light Tactical Vehicle более смертоносным". Defense News. 9 октября 2017 г. Получено 18 октября 2017 г.
  80. ↑ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: «AUSA 2017: Гибкая интеграция оружия на Oshkosh JLTV». YouTube . 7 ноября 2017 г.
  81. ^ "JLTV, JAA Yearbook entry (обновление за январь 2021 г.)". Janes . Получено 8 января 2021 г. .
  82. ^ ES&T Redaktion (29 января 2024 г.). «Erste gepanzerte Verbindungs- und Führungsfahrzeuge JLTV in Belgien eingetroffen». esut.de (на немецком языке) . Проверено 30 января 2024 г.
  83. ↑ Брассар, Пьер (18 января 2024 г.). «Премьерные транспортные средства командования и связи FALCON в батальоне ISTAR». À l'Avant-Garde (на французском языке) . Проверено 30 января 2024 г.
  84. ^ "JLTV, JAA Yearbook entry (обновление за январь 2021 г.)". Janes . Получено 8 января 2021 г. .
  85. ^ "La Défense achète 322 слепых транспортных средств по дорогам американского общества Ошкоша" . 20 октября 2023 г.
  86. ^ ab admin (21 ноября 2023 г.). "Бразильский корпус морской пехоты получил четыре новых легких тактических транспортных средства - MilitaryLeak.COM". militaryleak.com . Получено 30 января 2024 г. .
  87. ^ "Fuzileiros Navais представляет o JLTV" . Defesa Aérea & Naval (на бразильском португальском языке). 6 марта 2023 г. Проверено 7 марта 2023 г.
  88. ↑ Младший, Пауло Роберто Бастос (2 марта 2023 г.). «Fuzileiros Navais получил свои слепые JLTV». Tecnodefesa (на бразильском португальском языке) . Проверено 7 марта 2023 г.
  89. ^ "Литва подписывает соглашение о покупке 200 JLTV из США". ArmyTechnology. 25 ноября 2019 г. Получено 23 сентября 2020 г.
  90. ^ "Литва покупает 300 дополнительных JLTV из США". LRT . 18 октября 2022 г. Получено 18 октября 2022 г.
  91. ^ "Литовские военные получают новые JLTV из США". LRT . 16 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
  92. ^ "Вторая партия JLTV прибыла в Литву". kam.lt . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 г. Получено 2 января 2024 г.
  93. ^ "Третья партия легких тактических машин JLTV прибыла в Литву". kam.lt . 22 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2023 г. Получено 2 января 2024 г.
  94. ^ "Первый этап приобретения JLTV завершен: все бронемашины доставлены в Литву". lrt.lt . 2 января 2024 г. Архивировано из оригинала 2 января 2024 г. Получено 2 января 2024 г.
  95. ^ Вальполини, Паоло (19 октября 2022 г.). «Литва: подписан контракт на приобретение дополнительных 300 легких тактических машин». Журнал EDR . Получено 30 января 2024 г.
  96. ^ "Литва завершает первую фазу закупок JLTV". Janes.com . 4 января 2024 г. Получено 30 января 2024 г.
  97. ^ "Вы перенаправляетесь..." elbitsystems.com . Получено 30 января 2024 г. .
  98. ^ «Войны также влияют на темпы оснащения армии Черногории: американцы опаздывают, а израильтяне — нет». vijesti.me . 14 января 2024 г. Архивировано из оригинала 30 января 2024 г.
  99. ^ Томас (11 марта 2024 г.). "Северная Македония заказывает дополнительные бронированные машины JLTVs из США | Новости обороны март 2024 г. Глобальная безопасность армия промышленность | Безопасность обороны мировые новости промышленность армия год 2024 | Архив новостей года". Признание армии . Получено 11 марта 2024 г. .
  100. ^ ab Editorial, Defense Brief (17 марта 2021 г.). «США разрешают продажу боевых машин Stryker Северной Македонии». Defense Brief . Получено 30 января 2024 г. .
  101. ↑ Редакционная статья, Defense Brief (1 августа 2022 г.). «Северная Македония приветствует первые JLTV из США». Defense Brief . Получено 30 января 2024 г.
  102. ^ «Тактические перформансы на новых оклопни возвели JLTV Ошкоша, презентующего перед претседателотом Собрания Иафери и членами Комиссии по выбору». mod.gov.mk. ​23 сентября 2022 г.
  103. ^ "Румыния увеличила запрос на тяжелые артиллерийские транспортеры JLTV в четыре раза". shephardmedia.com . 17 марта 2023 г.
  104. ^ "Румыния – M1278A1 Heavy Gun Carriers Joint Light Tactical Vehicles (JLTVs) | Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности". www.dsca.mil . Получено 30 января 2024 г.
  105. ^ "Румыния получила первые 33 бронированных автомобиля JLTV, предназначенных для спецназа". armyrecognition.com . 10 ноября 2023 г.
  106. ^ Бозиновски, Игорь; Фиоренца, Николас (24 ноября 2018 г.). «Словения объявляет о закупке 4×4 JLTV в ожидании предложения Boxer». IHS Jane's 360. Скопье, Лондон. Архивировано из оригинала 23 ноября 2018 г. Получено 26 ноября 2018 г.
  107. ^ "JLTV, JAA Yearbook entry (обновление за январь 2021 г.)". Janes . Получено 8 января 2021 г. .
  108. ^ @MO_RS (12 мая 2021 г.). «Вчерадж со в пристанишче Копер приспела нова лахка оклепна колесна возила JLTV 4x4 произвела Ошкоша, ки джих дже…» ( Твит ) . Проверено 6 июня 2021 г. - через Twitter .
  109. ^ RAFAEL (25 января 2021 г.). «Запуск ракет SPIKE LR был выполнен Вооруженными силами Словении». www.rafael.co.il . Получено 30 января 2024 г.
  110. ^ "JLTV, JAA Yearbook entry (обновление за январь 2021 г.)". Janes . Получено 8 января 2021 г. .
  111. ↑ Редакционная статья, Defense Brief (8 января 2024 г.). «Словения получает 37 новых Oshkosh JLTV». Defense Brief . Получено 30 января 2024 г.
  112. ↑ Редакционная статья, Defense Brief (8 января 2024 г.). «Словения получает 37 новых Oshkosh JLTV». Defense Brief . Получено 30 января 2024 г.
  113. ^ "Представителей товарных возил 8x8 в последних колесных оклепных возил LKOV 4x4 за Словенской войско | GOV.SI" . Портал GOV.SI (на словенском языке). 13 декабря 2022 г. Проверено 16 декабря 2022 г.
  114. ↑ Редакционная статья, Defense Brief (8 января 2024 г.). «Словения получает 37 новых Oshkosh JLTV». Defense Brief . Получено 30 января 2024 г.
  115. ↑ Сержант 1-го класса Эмили Андерсон (15 мая 2019 г.) Обучение JLTV официально началось в Форт-Маккой
  116. ^ "IAV 2020: интервью JLTV с Майклом Спрангом, директором проекта". Jane's. 28 января 2020 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2021 г. Получено 23 сентября 2020 г.
  117. ^ «Oshkosh построит JLTV для израильских сил обороны». 1 декабря 2023 г.
  118. ^ Визнер, Мелони (16 ноября 2023 г.). "JLTV INTEREST CONTINUES FOR OSHKOSH DEFENSE". Oshkosh Defense . Получено 30 января 2024 г. .
  119. ^ "Estados Unidos aprueba Transferencia de Hasta 20 vehículos M-ATV в Уругвай" . 15 мая 2023 г.
  120. ↑ ESD (15 мая 2023 г.). «Государственный департамент США одобрил продажу JLTV Словакии». euro-sd.com . Получено 30 января 2024 г. .
  121. ^ https://www.mosr.sk/53099-en/rezort-obrany-potvrdil-akviziciu-vozidiel-jltv-4x4-oshkosh-os-sr-tak-po-desiatich-rokoch-ziskaju-pozadovanu-techniku/ [ пустой URL ]
  122. ^ "Συνάντηση με Εκπροσώπους Εταιρειών ELBIT Systems και OSHKOSH DEFENSE στο ΓΕΣ» . www.mod.mil.gr (на греческом языке). МИНИСТЕРСТВО НАЦИОНАЛЬНОЙ ОБОРОНЫ ГРЕЧЕСКОЙ РЕСПУБЛИКИ . Проверено 27 июня 2022 г.
  123. ^ "Ελληνικό Ενδιαφέρον για КОПЬЕ 120 χλστ. επί οχημάτων OSHKOSH JLTV» (на греческом языке). НЕМЕЗИДА HD . Проверено 27 июня 2022 г.
  124. ^ admin (11 апреля 2023 г.). "Греция приобретает противотанковые управляемые ракеты SPIKE компании RAFAEL за 370 миллионов евро - MilitaryLeak.COM". militaryleak.com . Получено 30 января 2024 г. .
  125. ^ "Польша – основные боевые танки M1A1 Abrams | Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности". www.dsca.mil . Получено 30 января 2024 г.
  126. ^ "116 танков Abrams M1A1 поступят на оснащение Вооружённых сил Польши - Министерство национальной обороны - сайт Gov.pl". Министерство национальной обороны . Получено 30 января 2024 г. .
  127. ^ "Португалия ищет JLTVs | Jane's 360". janes.com . Получено 12 апреля 2020 г. .
  128. ^ "JLTV, JAA Yearbook entry (обновление за январь 2021 г.)". Janes . Получено 8 января 2021 г. .
  129. ^ "JLTV для португальской армии".
  130. ^ "Великобритания заинтересована в JLTV, хотя у них есть превосходный FoxHound?". SNAFU . Получено 30 июня 2016 г.
  131. ^ "Британская армия работает над обеспечением безопасности Oshkosh JLTV". DefenseNews. 24 января 2017 г. Получено 26 января 2017 г.
  132. ^ "United Kingdom – Joint Light Tactical Vehicles (JLTV) and Accessories". DSCA . Получено 11 июля 2017 г. .
  133. ^ "Британская армия работает над прототипом JLTV". Jane's . Получено 23 сентября 2020 г.
  134. ^ "JLTV June 2022". Janes. 6 июня 2022 г. Получено 6 июня 2022 г.
  135. ^ "Army's Protected Mobility Vehicle — Light". anao.gov.au, Australian National Audit Office . 11 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2023 г. Получено 31 марта 2023 г.
  136. ^ "Япония рассматривает варианты нескольких программ по бронированным машинам | Shephard". www.shephardmedia.com . Получено 18 июля 2024 г. .
  137. ^ "Япония закупит легкие автомобили Hawkei и Eagle для испытаний". По умолчанию . 26 июня 2023 г. Получено 18 июля 2024 г.
  138. ^ "Raytheon Missiles & Defense, морские пехотинцы используют новую наземную противокорабельную систему для поражения целей на море". Raytheon . Получено 5 мая 2021 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Oshkosh L-ATV.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Oshkosh Corporation.