Патрульные корабли класса Jacinto , находящиеся в настоящее время на вооружении ВМС Филиппин, представляют собой три корабля, которые до 1997 года принадлежали Гонконгской эскадре Королевского военно-морского флота в качестве корветов класса Peacock . Корабли прошли модернизацию боевых систем, электроники, вооружения, двигательной установки и корпуса. Последняя модернизация была завершена в августе 2019 года. [4] Они увеличили их возможности по сравнению с первоначальными судами класса Peacock .
Спущенный на воду как серия из пяти патрульных кораблей, класс Peacock первоначально входил в состав Гонконгской эскадры Королевского флота . Корабли были построены компанией Hall Russell в Соединенном Королевстве и поступили на службу в Королевский флот с 1983 по 1984 год. Этот класс был разработан специально для патрулирования в водах Гонконга . Помимо «поднятия флага» и обеспечения постоянного британского военно-морского присутствия в регионе, они также могли выполнять ряд различных функций, включая морское дело , навигацию и артиллерийскую подготовку. Кроме того, они выполняли поисково-спасательные работы, для которых у них были средства для перевозки водолазов (включая декомпрессионную камеру) и оборудование для подъема судов и самолетов. Они также работали с Морским департаментом полиции Гонконга и с Таможенной и акцизной службой, чтобы предотвратить постоянный приток нелегальных иммигрантов, наркотиков и электронного оборудования в колонию. [5]
Три из этих кораблей - HMS Peacock (P239), HMS Plover (P240) и HMS Starling (P241) - были проданы Филиппинам в знак доброй воли и официально переданы ВМС Филиппин 1 августа 1997 года после получения суверенитета . Гонконг был передан от Соединенного Королевства Китайской Народной Республике . [2]
Корабли этого класса характеризуются низким надводным бортом , 76-мм артиллерийской башней Oto Melara, расположенной в носовой части, большой одиночной трубной трубой в миделе, а также краном и двумя надувными лодками с жестким корпусом (RHIB) в кормовой части.
Для BRP Emilio Jacinto (PS-35) на корабле установлена компактная система боевого управления (CMS) Saab 9LV Mk4, которая позволяет интегрировать корабельные системы навигации, наблюдения и боя. [6] Между тем, BRP Apolinario Mabini (PS-36) и BRP Artemio Ricarte (PS-37) не имеют CMS, хотя оба корабля используют систему управления огнем от Ultra Electronics .
76-мм пушка Oto Melara Compact DP (двойного назначения) является основным вооружением и устанавливается в башне в носовой части мостика . Он имеет дальность действия до 10 морских миль (20 км) и может использоваться против кораблей, самолетов или наземных целей. Он управляется дистанционно из боевого информационного центра офицером-артиллеристом и не имеет экипажа внутри самой башни. Орудие может выстрелить из готового магазина 80 выстрелов за 60 секунд , а общий боекомплект кораблей — 450 выстрелов.
Вспомогательное вооружение (расположено на корме) — 25-мм пушка M242 Bushmaster в установке MSI Defense System DS-25 Seahawk A1.
Оба пистолета автоматизированы и интегрированы с Saab 9LV CMS и электрооптической системой слежения (EOTS) Saab EOS-500 на PS-35 или с Ultra Electronics C2 и FCS и Series 1700 EOTS на PS-36 и PS-37. .
Saab EOS-500 и Ultra Electronics Series 1700 EOTS заменили Radamec 1500 Series 2500, установленные PN в 2005 году, которые, в свою очередь, заменили старый электрооптический директор GSA7 Sea Archer Mk 1 на тепловизор GEC V3800, добавленный в 1987 году . 2] [7]
Помимо вышеупомянутых орудий, эти корабли также несут два крупнокалиберных пулемета калибра 12,7 мм 50 калибра на крыле мостика, две 20-мм пушки Mark 16 на установках Mk.68 на миделе и два 50-мм ракетных осветителя. [2]
Корабли оснащены двумя дизелями APE- Crossley SEMT-Pielstick (совместная мощность 14 188 л.с.), приводящими в движение два трехлопастных гребных винта . Он оснащен опускающимся барражирующим двигателем с кожухом винта мощностью 181 л.с. (135 кВт), который используется для удержания позиции и экономии топлива. Главные двигатели могут развивать судно водоизмещением 664 тонны (712 тонн при полной загрузке) со скоростью более 28 узлов (52 км/ч) с устойчивой скоростью 25 узлов (46 км/ч). Его дальность составляет 2500 морских миль (4630 км) при скорости 17 узлов (31 км/ч). [1]
Эти патрульные корабли были специально разработаны для обслуживания в Азии, имеют помещения для экипажа с кондиционированием воздуха и предназначены для пребывания в море во время тайфунов и других сильных погодных аномалий, типичных для азиатских морей. Корабли были модифицированы вскоре после поступления на службу в Королевский флот с более глубокими трюмными килями, чтобы уменьшить склонность к качке во время умеренного и сильного моря. [8]
На каждом корабле есть два Avon Searaider длиной 5,4 метра (18 футов), скоростью 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час), RHIB на 10 человек. [2]
При поступлении в состав ВМС Филиппин был произведен дополнительный ремонт для замены четырех (4) 7,62-мм пулеметов двумя (2) крупнокалиберными пулеметами калибра .50 и двумя 20-мм пушками Mk.16. [9] Есть планы оснастить корабли противокорабельными ракетами, но из-за проблем с максимальным весом это должна быть легкая система, такая как Sea Skua , хотя на сегодняшний день ракеты не заказаны. [2]
Этап 1 включает модернизацию корабельных систем управления, наблюдения и управления огнем и был передан британскому оборонному подрядчику QinetiQ. В рамках проекта была установлена новая установка MSI Defense DS-25 Seahawk A1 AUTSIG с 25-мм морской пушкой M242 Bushmaster , новая система управления огнем и электрооптическая система слежения Radamec серии 1500 (EOTS), гирокомпас Raytheon, Sperry Marine Naval BridgeMaster E. Серия радаров поверхностного поиска, GPS , анемометра и журналов ЭМ. Все это было интегрировано с существующими системами корабля. Модернизация этапа 1 была завершена в 2005 году. [10] [11]
Этап 2 – Программа модернизации морской техники, которая включает в себя ремонт и восстановление корпуса, капитальный ремонт и усовершенствование главной двигательной установки, включая системы управления и контроля, электроустановку, вспомогательные системы, оснащение и оснащение корпуса, а также обучение экипажа эксплуатации и техническое обслуживание нового завода. [8]
Фаза 3 изначально представляла собой Программу продления срока службы (SLEP). [10] Но позже это было изменено на проект «Согласование боевой системы» для улучшения боеспособности патрульных кораблей. [12] Он включает замену существующей системы EO/IR и системы управления огнем на более новую систему и модуль управления и контроля (C2), ремонт 76-мм пушки Oto Melara Compact и 25-мм пушки Bushmaster на установке MSI Defense Seahawk, а также другие соответствующие модернизации. [13] [14]
Проект был разделен на этап 3А с участием 2 кораблей (ПС-35 и ПС-36, позже измененный на ПС-36 и ПС-37) и ремонт 3 артиллерийских установок MSI Seahawk, а этап 3Б включает 1 корабль (ПС-37 , позже перейду на ПС-35). [15] [16] [14]
Проект по выравниванию боевых систем фазы 3А был передан компании Ultra Electronics , [6] которая установила систему управления огнем Ultra Electronics и оптико-электронную систему наведения Series 1700, а также радар наблюдения над поверхностью Kelvin Hughes Sharpeye X-диапазона. [17] </ref> [14] [18]
Проект по согласованию боевых систем фазы 3B был передан совместному предприятию Propmech Corporation и Saab AB , [19] которое установило компактную систему боевого управления (CMS) Saab 9LV Mk.4, [6] оптико-электронную систему наведения Saab EOS-500 и РЛС наблюдения над поверхностью GEM Elettronica Sea Eagle X-диапазона. [20] </ref> [14] [21] [17]